פאַרשידן סיבות ווירקן די קאַמפּרעסיוו שטאַרקייַט פון קאַרטאָנסדאַטע קעסטל

די קאַמפּרעסיוו שטאַרקייַט פון קאָראַגייטאַד קעסטל רעפערס צו די מאַקסימום מאַסע און דיפאָרמיישאַן פון די קעסטל גוף אונטער די מונדיר אַפּלאַקיישאַן פון דינאַמיש דרוק דורך די דרוק טעסטינג מאַשין.שאָקאָלאַד שטיקל קעסטל

דער אַנטי-קאַמפּרעשאַן פּרובירן פּראָצעס איז צעטיילט אין פיר סטאַגעס: דער ערשטער איז די פאַר-לאָודינג בינע צו ענשור אַז די קאַרטאַן איז אין קאָנטאַקט מיט די דרוק טעלער פון די קאַמפּרעשאַן מאַשין; די רגע איז דער בינע ווען די האָריזאָנטאַל דרוק שורה איז געדריקט אַראָפּ טאַלאַנט קעסטל טשאָקלאַץ, אין דעם צייַט די מאַסע ינקריסיז אַ ביסל און די דיפאָרמיישאַן ענדערונגען זייער; די דריט איז די קאַמפּרעשאַן בינע פון ​​די זייַט וואַנט פון די קאַרטאַן גאָדיוואַ שאָקאָלאַד באָקסעס. אין דעם צייַט, די מאַסע ינקריסיז ראַפּאַדלי און די דיפאָרמיישאַן ינקריסיז סלאָולי. דער פערט איז ווען די קאַרטאַן איז גאָר חרובֿ. דאָס איז די ענגשאַפט פונט פון די קאַרטאַן.

די הויפּט סיבות וואָס ווירקן די קאַמפּרעסיוו שטאַרקייַט זענען ווי גייט:לוקסוס שאָקאָלאַד טאַלאַנט קעסטל

1. קאַרטאָנס זענען געמאכט פון פּאַפּיר פון פאַרשידן לייַערס, און די גלייַך קאָלאָקאַטיאָן פון פּאַפּיר איז די גרונט צושטאַנד צו ענשור די קאַמפּרעסיוו שטאַרקייַט פון קאַרטאָנס.באַקסט שאָקאָלאַד זיסוואַרג

דורך טעסטינג די גשמיות פּראָפּערטיעס פון פּאַפּיר אין פאַרשידן לעוועלס, מיר קענען טכילעס רעכענען די קאַמפּרעסיוו שטאַרקייַט פון די קאַרטאַן, און דערנאָך נוצן די קאַלקיאַלייטיד קאַמפּרעסיוו שטאַרקייַט צו קאָנטראָלירן די קאַמפּרעסיוו שטאַרקייַט פון די קאַרטאַן אין יעדער פּראָצעס אין די פּראָדוקציע פּראָצעס.בעסטער שאָקאָלאַד טאַלאַנט קעסטל

2. די רינג ענגשאַפט שטאַרקייַט פון פּאַפּיר איז דער שליסל צו ענשור די קאַמפּרעסיוו שטאַרקייַט פון קאַרטאָנס, אָבער אנדערע גשמיות פּראָפּערטיעס פון פּאַפּיר קענען ניט זיין איגנאָרירט.שאָקאָלאַד גיפס קעסטל

ווען די טענסאַל שטאַרקייַט פון פּאַפּיר, ספּעציעל קאָראַגייטאַד פּאַפּיר, איז נישט גענוג קאָסטקאָ שאָקאָלאַד קעסטל, די קראַפט ווערט און דיפאָרמיישאַן פון די קאַרטאַן וועט פאַרגרעסערן סטעדאַלי בעשאַס די קאַמפּרעשאַן פּרובירן קעסטל שאָקאָלאַד זיסוואַרג, די לעצט ווערט איז הויך אָבער די עפעקטיוו קראַפט ווערט איז זייער נידעריק, און די קאַרטאַן דיפאָרמז ווי אַ אַקאָרדיאַן נאָך די פּראָבע. די וואָטערפּרוף פאָרשטעלונג פון פּאַפּיר איז אויך זייער וויכטיק, ספּעציעל די ריפרידזשערייטערז האָבן העכער רעקווירעמענץ פֿאַר די וואָטערפּרוף פאָרשטעלונג פון פּאַפּיר. מאל כאָטש די קאַמפּרעסיוו שטאַרקייַט פון די קאַרטאַן איז זייער הויך, ווייַל די פּאַפּיר איז נישט וואָטערפּרוף, די קאַרטאַן איז גרינג צו אַרייַנציען נעץ ווען סטאָרד אין די קעלט סטאָרידזש, וואָס קאָזינג די ווערכאַוס צו ייַנבראָך.

3. דער פּראָדוקציע פּראָצעס פון די קאַרטאַן וועט אויך ווירקן די קאַמפּרעסיוו שטאַרקייַט

לויט די פּראָבע, אונטער די זעלבע טנאָים, די קאַמפּרעסיוו שטאַרקייַט פון די קאַרטאַן וועט פאַרמינערן מיט 90N-130N און די דיפאָרמיישאַן וועט פאַרגרעסערן מיט וועגן 2 מם פֿאַר יעדער 1 מם וויידאַנינג פון די טראַנזווערס דרוק שורה פון די קאַרטאַן. אויב די דרוק שורה איז צו ברייט, די קראַפט ווערט פון די קאַרטאַן וועט פאַרגרעסערן סלאָולי בעשאַס די קאַמפּרעשאַן פּרובירן, די עפעקטיוו קראַפט ווערט וועט זיין קליין, און די לעצט דיפאָרמיישאַן וועט זיין גרויס. אין סדר צו ענשור די קאַמפּרעסיוו שטאַרקייַט, מיר זאָל פּרובירן אונדזער בעסטער צו פֿאַרבעסערן די פּראָדוקציע פּראָצעס און רעדוצירן די פּראַל פון יעדער פּראָצעס אויף די קאַמפּרעסיוו שטאַרקייַט פון די קאַרטאַן.

4. עס איז אויך קריטיש צו קלייַבן די צונעמען פלויט טיפּ לויט די קאַרטאַן טיפּ.

אין מענטשן ס באוווסטזיין, עס איז אָפט געגלויבט אַז די גרעסערע די קאָראַגייטאַד פאָרעם איז, די העכער די קאַמפּרעסיוו שטאַרקייַט פון די קאַרטאַן איז, און עס איז גרינג צו איגנאָרירן די השפּעה פון די קאָראַגייטאַד פאָרעם אויף די סומע פון ​​דיפאָרמיישאַן. די גרעסערע די פלויט טיפּ, די גרעסער די קאַמפּרעסיוו שטאַרקייַט פון די קאַרטאַן און די גרעסער די דיפאָרמיישאַן; דער קלענערער די פלויט טיפּ, דער קלענערער די קאַמפּרעסיוו שטאַרקייַט פון די קאַרטאַן און דער קלענערער די דיפאָרמיישאַן. אויב די קאַרטאַן איז צו גרויס אָבער די קאָראַגיישאַן איז קליין, די קאַרטאַן וועט זיין לייכט קראַשט בעשאַס די קאַמפּרעשאַן פּרובירן; אויב די קאַרטאַן איז צו קליין אָבער די קאָראַגיישאַן איז גרויס, די דיפאָרמיישאַן וועט זיין צו גרויס בעשאַס די קאַמפּרעשאַן פּרובירן, און די באַפערינג פּראָצעס וועט זיין לאַנג, וואָס איז עפעקטיוו.

5. די השפּעה פון נעץ אויף די קאַמפּרעסיוו שטאַרקייַט פון קאַרטאָנס קענען ניט זיין איגנאָרירט.

די פּראָדוקציע סוויווע, סטאָרידזש סוויווע, נוצן סוויווע, וועטער, קלימאַט און אנדערע סיבות פון די קאַרטאַן וועט ווירקן די וואַסער אינהאַלט פון די קאַרטאַן. אין סדר צו ענשור די קאַמפּרעסיוו שטאַרקייַט פון די קאַרטאַן, די השפּעה פון די פונדרויסנדיק סוויווע אויף די וואַסער אינהאַלט פון די קאַרטאַן זאָל זיין אַוווידיד ווי פיל ווי מעגלעך.