"మల్టీ-పాయింట్ ఫోర్స్" స్మూత్ ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ గ్రీన్ సైకిల్ సర్క్యులర్ ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ యొక్క పెద్ద-స్థాయి అప్లికేషన్ పైలట్‌ను ప్రోత్సహించడాన్ని కొనసాగించవచ్చు.

 "మల్టీ-పాయింట్ ఫోర్స్" స్మూత్ ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ గ్రీన్ సైకిల్ వృత్తాకార ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ యొక్క పెద్ద-స్థాయి అప్లికేషన్ పైలట్‌ను ప్రోత్సహించడాన్ని కొనసాగించవచ్చు.

 

నవంబర్ 17, 2023 10:24 మూలం: CCTV నెట్‌వర్క్ పెద్ద ఫాంట్ చిన్న ఫాంట్

సీసీటీవీ వార్తలు:సంవత్సరాంతపు వినియోగ సీజన్ రాకతో, పోస్టల్ ఎక్స్‌ప్రెస్ పరిశ్రమ కూడా వ్యాపారం యొక్క పీక్ సీజన్‌కు నాంది పలికింది, నవంబర్‌లో జాతీయ సగటు రోజువారీ ఎక్స్‌ప్రెస్ కలెక్షన్ వ్యాపార పరిమాణం 500 మిలియన్లకు పైగా ఉందని స్టేట్ పోస్ట్ బ్యూరో డేటా చూపిస్తుంది. అధిక సంఖ్యలో ఎక్స్‌ప్రెస్ డెలివరీ చాలా కస్టమ్ పేస్ట్రీ ప్యాకేజింగ్ బాక్స్‌ల ప్యాకేజింగ్‌ను ఉత్పత్తి చేసింది, ఈ కస్టమ్ పేస్ట్రీ ప్యాకేజింగ్ బాక్స్‌ల ప్యాకేజీలు ఎక్కడికి వెళ్తాయి? రీసైక్లింగ్ ఆలోచన విస్తృతంగా ఉందా? నివేదిక చూడండి.

బీజింగ్‌లోని చాయోయాంగ్ జిల్లాలోని కొరియర్ స్టేషన్‌లో, విలేఖరులు పెద్ద మరియు చిన్న ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజీలతో నిండిన అరలను చూశారు. చాలా మంది వ్యక్తులు తెరిచిన తర్వాతకస్టమ్ పేస్ట్రీ ప్యాకేజింగ్ పెట్టెలుసైట్ వద్ద ప్యాకేజీ, వారు ప్యాకేజీని వారి ముందు ఉన్న గ్రీన్ రీసైక్లింగ్ బాక్స్‌లో ఉంచుతారు. ఈ పదార్థాలను క్రమబద్ధీకరించడానికి మరియు రీసైక్లింగ్ చేయడానికి సిబ్బంది బాధ్యత వహిస్తారు, డబ్బాలు మరియు ఇతర చెక్కుచెదరకుండా ఉన్న ప్యాకేజింగ్‌లను తదుపరి డెలివరీలో ఉపయోగించవచ్చు మరియు ఉపయోగించలేని వాటిని రీ-ప్రాసెసింగ్ మరియు రీసైక్లింగ్ కోసం రీసైక్లింగ్ కంపెనీకి అప్పగిస్తారు.

సైట్‌కు బాధ్యత వహించే వ్యక్తి రిపోర్టర్‌కు ఒక ఖాతాను లెక్కించారు మరియు 37 గ్రాముల కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి ప్రతి కార్టన్‌ను ఒకసారి రీసైకిల్ చేయవచ్చు. ఎక్స్‌ప్రెస్ వ్యాపారం యొక్క పీక్ సీజన్‌లోకి ప్రవేశించినప్పటి నుండి, సైట్ యొక్క సగటు రోజువారీ కార్బన్ తగ్గింపు సుమారు 5.5 కిలోలు.

ఎక్స్‌ప్రెస్ డెలివరీ పరిశ్రమ యొక్క గ్రీన్ గవర్నెన్స్‌లో ముఖ్యమైన భాగంగా, ప్యాకేజింగ్ రీసైక్లింగ్ భావన ప్రాచుర్యం పొందిందా? అనే ప్రశ్నతో, రిపోర్టర్ బీజింగ్‌లోని అనేక నివాస ప్రాంతాలలో సర్వే నిర్వహించారు.

మిస్టర్ లు:నేను ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజీ నాణ్యతను ఎదుర్కొంటే, నేను దానిని వదిలివేసి, తర్వాత నేను ఎక్స్‌ప్రెస్‌ను పంపినప్పుడు దాన్ని ఉపయోగిస్తాను.

పౌరుడు మిస్టర్ బాయి:నేను సాధారణంగా ఎక్స్‌ప్రెస్‌ని తీసుకుంటాను, (ప్యాకేజింగ్) పర్యావరణ పరిరక్షణ కోసం రీసైక్లింగ్ బాక్స్‌లో ఉంచుతాను.

ఇంటర్వ్యూలో, రిపోర్టర్ చాలా మంది పౌరులు ఎక్స్‌ప్రెస్ రీసైక్లింగ్‌లో పాల్గొనడానికి సిద్ధంగా ఉన్నారని తెలుసుకున్నారుకస్టమ్ పేస్ట్రీ ప్యాకేజింగ్ పెట్టెలుప్యాకేజింగ్. అయినప్పటికీ, కొన్ని రీసైక్లింగ్ సౌకర్యాలు మరియు పరిమిత రీసైక్లింగ్ ఛానెల్‌ల కారణంగా, చాలా మంది వ్యక్తులు సౌకర్యార్థం ప్యాకేజింగ్‌ను సంఘంలోని చెత్త డబ్బాలో వేస్తారు, పారిశుద్ధ్య సిబ్బంది దానిని ఎదుర్కోవటానికి వేచి ఉంటారు. రీసైక్లింగ్ ఛానెల్‌లను విస్తరించడం మరియు రీసైక్లింగ్ పద్ధతులను మెరుగుపరచడం ఇప్పటికీ ఎక్స్‌ప్రెస్ యొక్క గ్రీన్ గవర్నెన్స్ సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి ముఖ్యమైన సాధనాలుకస్టమ్ పేస్ట్రీ ప్యాకేజింగ్ పెట్టెలు ప్యాకేజింగ్.

పునర్వినియోగపరచదగిన ఎక్స్‌ప్రెస్ యొక్క పైలట్ స్కేల్ అప్లికేషన్కస్టమ్ పేస్ట్రీ ప్యాకేజింగ్ పెట్టెలుప్యాకేజింగ్ ముందుకు కొనసాగింది.

వాస్తవానికి, 2021 నుండి, స్టేట్ పోస్ట్ బ్యూరో, సుప్రీం పీపుల్స్ ప్రొక్యూరేటరేట్, నేషనల్ డెవలప్‌మెంట్ అండ్ రిఫార్మ్ కమీషన్, వాణిజ్య మంత్రిత్వ శాఖ మరియు ఇతర విభాగాలతో కలిసి, పునర్వినియోగపరచదగిన ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ యొక్క పెద్ద ఎత్తున అప్లికేషన్‌పై పైలట్ పనిని చేపట్టింది. . ప్రభుత్వ వ్యవహారాలు, 3C మరియు తాజా, డోర్-టు-డోర్ రీసైక్లింగ్ మరియు పోస్ట్ స్టేషన్ రీసైక్లింగ్ వంటి రీసైక్లింగ్ పద్ధతులను విస్తరించడం మరియు ఉత్పత్తి పదార్థాలు మరియు సాంకేతిక నమూనాలను నవీకరించడం వంటి అప్లికేషన్ దృశ్యాలను మెరుగుపరచడంలో ప్రారంభ ఫలితాలు సాధించబడ్డాయి.

లియోనింగ్ ప్రావిన్స్‌లోని జిన్‌జౌలోని బోహై యూనివర్సిటీ క్యాంపస్‌లో, పోస్టల్ ఎక్స్‌ప్రెస్ పాయింట్ ముందు, గ్రీన్ రీసైక్లింగ్ బాక్స్ ఇప్పుడు ఉపయోగంలో ఉంచబడిన ముడతలుగల బాక్స్ ఇంటెలిజెంట్ రీసైక్లింగ్ పరికరం, కార్టన్‌లతో పాటు లియానింగ్ పోస్ట్ మరియు జిన్‌జౌ బోహై విశ్వవిద్యాలయం సంయుక్తంగా అభివృద్ధి చేశాయి, ఇది పుస్తకాలు మరియు ప్లాస్టిక్ బాటిళ్లను కూడా రీసైకిల్ చేయగలదు.

లియోనింగ్ పోస్ట్ ఆఫీస్ జిన్‌జౌ బ్రాంచ్ సిబ్బంది టియాన్ యుఫెంగ్: వీటిని సెకండరీ రీయూజ్, సెకండరీ రీయూజ్ నుండి మళ్లీ ఉపయోగించుకోవచ్చు, లోపలికి విసిరివేయబడదు, ప్రాథమికంగా మూడు లేదా నాలుగు రోజుల తర్వాత, పైన పేర్కొన్న హైడ్రాలిక్ పీడనం కంప్రెషన్ తర్వాత స్వయంచాలకంగా కుదించబడుతుంది. మేము దానిని రీసైక్లింగ్ ఏజెన్సీకి తీసుకువెళతాము.

ఇ-కామర్స్ ప్లాట్‌ఫారమ్ యొక్క గిడ్డంగిలో, రిపోర్టర్ ఉత్పత్తి ప్యాకేజింగ్ లైన్ యొక్క ఇంటెలిజెంట్ ప్యాకేజింగ్ టెక్నాలజీని చూశాడు, టార్గెట్ గన్ ఉత్పత్తిని స్కాన్ చేసినప్పుడు, బ్యాక్‌గ్రౌండ్ సిస్టమ్ స్వయంచాలకంగా ఉత్పత్తి యొక్క వాల్యూమ్‌కు అనుగుణంగా తగిన ప్యాకేజింగ్ బాక్స్‌ను గణిస్తుంది. , మరియు ప్యాకేజింగ్ నిర్మాణాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేయడం ద్వారా ప్యాకేజింగ్ పదార్థాల వినియోగాన్ని తగ్గించండి.

ఇ-కామర్స్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లతో పాటు, ఎక్స్‌ప్రెస్ డెలివరీ కంపెనీలు కూడా రీసైకిల్ చేయడానికి మరియు చివరిలో పునరుత్పత్తి చేయడానికి సులభమైన ప్యాకేజింగ్ ఉత్పత్తుల పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి మరియు ప్రచారంలో పాల్గొంటున్నాయి. షాంఘైలోని ఒక కొరియర్ అవుట్‌లెట్‌లో, రిపోర్టర్ ప్రత్యేక వ్యర్థ ప్లాస్టిక్ రీసైక్లింగ్ పాయింట్‌ను చూశాడు. కస్టమర్ యొక్క వ్యర్థ ప్లాస్టిక్ ప్యాకేజింగ్ రీసైక్లింగ్ నుండి ఎక్స్‌ప్రెస్ అవుట్‌లెట్‌లు తీసివేయబడతాయి మరియు స్థిరమైన రీసైక్లింగ్ ఎంటర్‌ప్రైజ్‌కు పంపబడతాయి, సాంకేతిక అవసరాల ప్రకారం, కొత్తగా ఉత్పత్తి చేయబడిన ప్యాకేజింగ్‌లో 30% రీసైకిల్ చేసిన ప్లాస్టిక్ ఉంటుంది మరియు కొరియర్ ఎంటర్‌ప్రైజ్‌కు ఉపయోగం కోసం తిరిగి పంపబడుతుంది. రీసైక్లింగ్ క్లోజ్డ్-లూప్ ప్యాకేజింగ్ స్కేల్ అప్లికేషన్ మోడ్.

జావో గుజున్, పోస్టల్ డెవలప్‌మెంట్ రీసెర్చ్ సెంటర్ డైరెక్టర్, బీజింగ్ యూనివర్సిటీ ఆఫ్ పోస్ట్‌లు మరియు టెలికమ్యూనికేషన్స్: గ్రీన్ ప్యాకేజింగ్ మరియు రీసైక్లింగ్ మరియు ఇతర గ్రీన్ చర్యలు సమాంతరంగా, ఖర్చు తగ్గింపు, సామర్థ్యం, ​​అదే సమయంలో ఉద్గార తగ్గింపు, మరింత ముఖ్యంగా, ఉన్నత స్థాయి అభివృద్ధి సామర్థ్యం పరిశ్రమ సేవా ఆర్థిక వ్యవస్థ మరింత మెరుగుపడుతుంది.

ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ గ్రీన్ గవర్నెన్స్ ఇంకా కలిసి పని చేయాలి

జాతీయ తపాలా పరిశ్రమ నియంత్రణ అధికారులు, ఎక్స్‌ప్రెస్ డెలివరీ కంపెనీలు, ఇ-కామర్స్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు మొదలైనవి పరిశోధన మరియు అభివృద్ధిని నిర్వహిస్తున్నప్పటికీ మరియు ప్యాకేజింగ్ యొక్క పాలనను ప్రోత్సహిస్తున్నప్పటికీ, ప్రతిరోజూ వందల మిలియన్ల ప్యాకేజీల ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే ప్యాకేజింగ్ సమస్యలు కూడా పరిశ్రమ తప్పనిసరిగా చేయవలసిన సమస్యలే. ముఖం మరియు పరిష్కరించాల్సిన అవసరం ఉంది. ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ గ్రీన్ గవర్నెన్స్ "బ్లాకింగ్ పాయింట్" ఎక్కడ? రీసైక్లింగ్ స్థాయిని ఎలా మెరుగుపరచాలి? రిపోర్టర్ పరిశోధనకి తిరిగి వెళ్ళు.

నిపుణులు విలేకరులతో మాట్లాడుతూ ప్రస్తుతం, చైనా ఎక్స్‌ప్రెస్ పరిశ్రమ తక్కువ-కార్బన్ గ్రీన్ డెవలప్‌మెంట్ అవగాహన క్రమంగా పెరిగిందని, ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ గ్రీన్ గవర్నెన్స్ వర్క్ ప్రారంభ ఫలితాలను సాధించిందని చెప్పారు. అయినప్పటికీ, అధిక-నాణ్యత అభివృద్ధి యొక్క అవసరాలతో పోలిస్తే, క్రమబద్ధత, సినర్జీ మరియు ప్రభావం వంటి అంశాలలో ఇప్పటికీ లోపాలు ఉన్నాయి.

జావో గుయోజున్, పోస్టల్ డెవలప్‌మెంట్ రీసెర్చ్ సెంటర్ డైరెక్టర్, బీజింగ్ యూనివర్సిటీ ఆఫ్ పోస్ట్స్ అండ్ టెలికమ్యూనికేషన్స్: మొదటిది గ్రీన్ ధరకస్టమ్ పేస్ట్రీ ప్యాకేజింగ్ పెట్టెలుప్యాకేజింగ్ చాలా ఎక్కువగా ఉంది. ఉదాహరణకు, పునర్వినియోగపరచదగిన ప్యాకేజింగ్ పెట్టెలు, సేకరణ ఖర్చు అదే స్పెసిఫికేషన్ యొక్క కార్టన్ కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది, రికవరీ, క్లీనింగ్, నష్టం, కేటాయింపు మరియు ఇతర కార్యాచరణ నిర్వహణ ఖర్చులతో పాటు, ఎంటర్‌ప్రైజెస్ భారం పెరుగుతుంది. అదే సమయంలో, మరొక అంశం ఏమిటంటే, అప్‌స్ట్రీమ్ మరియు డౌన్‌స్ట్రీమ్ కోఆర్డినేషన్ యొక్క గొలుసుకస్టమ్ పేస్ట్రీ ప్యాకేజింగ్ పెట్టెలుప్యాకేజింగ్ ఉత్పత్తి, ఇ-కామర్స్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు మరియు ఎక్స్‌ప్రెస్ డెలివరీ కంపెనీలు ఇంకా స్థాపించబడలేదు.

ఎక్స్‌ప్రెస్ యొక్క గ్రీన్ గవర్నెన్స్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికికస్టమ్ పేస్ట్రీ ప్యాకేజింగ్ పెట్టెలుప్యాకేజింగ్, ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో, స్టేట్ పోస్ట్ బ్యూరో గ్రీన్ డెవలప్‌మెంట్ "9218" ప్రాజెక్ట్‌ను అమలు చేసింది, ఇది సంవత్సరం చివరి నాటికి, ఇ-కామర్స్ ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజీల నిష్పత్తి ఇకపై 90% కి చేరుకోలేదని స్పష్టం చేసింది. అధిక ప్యాకేజింగ్ మరియు ప్లాస్టిక్ కాలుష్యం నియంత్రణను ప్రోత్సహించింది మరియు పునర్వినియోగపరచదగిన ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజీల వినియోగం 1 బిలియన్ మెయిల్ ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజీలకు చేరుకుంది. మంచి నాణ్యతతో 800 మిలియన్ ముడతలు పెట్టిన పెట్టెలు రీసైకిల్ చేయబడి తిరిగి ఉపయోగించబడతాయి. ఈ విషయంలో, ఎక్స్‌ప్రెస్ యొక్క గ్రీన్ మరియు వృత్తాకార అభివృద్ధిని ప్రోత్సహించడం ఇంకా అవసరమని నిపుణులు తెలిపారుకస్టమ్ పేస్ట్రీ ప్యాకేజింగ్ పెట్టెలుప్యాకేజింగ్.

జావో గుజున్, పోస్టల్ డెవలప్‌మెంట్ రీసెర్చ్ సెంటర్ డైరెక్టర్, బీజింగ్ యూనివర్సిటీ ఆఫ్ పోస్ట్స్ అండ్ టెలికమ్యూనికేషన్స్: ప్రభుత్వం, ఎంటర్‌ప్రైజెస్ మరియు ప్రజల ఉమ్మడి ప్రయత్నాల మొత్తం అవసరం. ప్రభుత్వ స్థాయిలో, మేము ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ యొక్క నమూనా మరియు పరీక్ష యొక్క పరిధిని మరియు తీవ్రతను పెంచాలి మరియు ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ యొక్క మూల నియంత్రణను నిరంతరం బలోపేతం చేయాలి. ఎంటర్‌ప్రైజ్ స్థాయిలో, మేము గ్రీన్ డెవలప్‌మెంట్ భావనకు కట్టుబడి ఉండాలి మరియు ప్యాకేజింగ్ టేప్, ముడతలు పెట్టిన పెట్టెలు మరియు ఇతర పదార్థాల అనువర్తనాన్ని ప్రోత్సహించాలి. ప్రజా స్థాయిలో, మేము గ్రీన్ పర్యావరణ పరిరక్షణ భావనలను ఏర్పాటు చేయాలి మరియు గ్రీన్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌ను చురుకుగా ఉపయోగించాలికస్టమ్ పేస్ట్రీ ప్యాకేజింగ్ పెట్టెలుప్యాకేజింగ్.

ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ యొక్క గ్రీన్ గవర్నెన్స్‌లో కొత్త పురోగతి సాధించబడింది.

స్టేట్ పోస్ట్ బ్యూరో యొక్క డేటా ప్రకారం, సెప్టెంబర్ చివరి నాటికి, ఇ-కామర్స్ ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజీల నిష్పత్తి ఇకపై 90% మించదు, 800 మిలియన్ల కంటే ఎక్కువ మెయిల్ ఎక్స్‌ప్రెస్ యొక్క పునర్వినియోగపరచదగిన ప్యాకేజింగ్ వాడకం, ప్రామాణిక ప్యాకేజింగ్ వ్యర్థాల రీసైక్లింగ్‌ను ఏర్పాటు చేసింది పోస్టల్ ఎక్స్‌ప్రెస్ అవుట్‌లెట్ల పరికరాలు 127,000కు చేరుకున్నాయి, నాణ్యత చెక్కుచెదరకుండా ఉండే ముడతలు పెట్టిన పెట్టెలను 600 మిలియన్లకు పైగా రీసైక్లింగ్ చేయడం. ఎక్స్‌ప్రెస్ డెలివరీ పరిశ్రమ యొక్క మొత్తం అభివృద్ధి ప్రక్రియలో గ్రీన్ డెవలప్‌మెంట్ అనే భావన వేగవంతమైందని ఇది చూపిస్తుంది.

ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, చైనా ఎక్స్‌ప్రెస్ డెలివరీ వ్యాపారం పదేపదే కొత్త గరిష్టాలను తాకింది. ప్రత్యేకించి ఈ సంవత్సరం మార్చి నుండి, ఎక్స్‌ప్రెస్ డెలివరీ పరిశ్రమ యొక్క నెలవారీ వ్యాపార పరిమాణం 10 బిలియన్ ముక్కలను అధిగమించింది, వీటిలో రెండవ త్రైమాసికం మరియు మూడవ త్రైమాసికంలో వ్యాపార పరిమాణం యొక్క సంవత్సరపు వృద్ధి రేటు రెండంకెలను కొనసాగించింది. పదివేల ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజీలు పెరుగుతున్న ప్యాకేజింగ్‌ను తీసుకువచ్చాయి మరియు ఎక్స్‌ప్రెస్ పరిశ్రమలో పేపర్ యొక్క వార్షిక వినియోగం వేగవంతమైన వృద్ధి ధోరణిని కనబరిచింది మరియు అనేక ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజీలు ఇప్పటికీ అధిక ప్యాకేజింగ్‌ను కలిగి ఉన్నాయి, ఇది పర్యావరణంపై ఎటువంటి ఒత్తిడిని కలిగించలేదు.

పార్టీ యొక్క 20వ జాతీయ కాంగ్రెస్ నివేదిక మేము సమగ్ర పరిరక్షణ వ్యూహాన్ని అమలు చేయాలని, వివిధ వనరుల ఆర్థిక మరియు ఇంటెన్సివ్ వినియోగాన్ని ప్రోత్సహించాలని మరియు వ్యర్థ రీసైక్లింగ్ వ్యవస్థ నిర్మాణాన్ని వేగవంతం చేయాలని ప్రతిపాదించింది. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, సంబంధిత శాఖలు గ్రీన్ ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ నిర్వహణను చట్ట సూత్రీకరణ, ప్రామాణిక పరిచయం, విధాన మార్గదర్శకత్వం మరియు గ్రీన్ ప్రాజెక్ట్‌ల తదుపరి అమలు పరంగా వేగవంతం చేశాయి మరియు రీసైక్లింగ్ వంటి ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్‌ల రీసైక్లింగ్ కోసం పరిమాణాత్మక అవసరాలను ముందుకు తెచ్చాయి. రవాణా సంచులు మరియు పునర్వినియోగపరచదగిన ఎక్స్‌ప్రెస్ పెట్టెలు.

డేటా దృక్కోణం నుండి, ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ యొక్క గ్రీన్ గవర్నెన్స్ అద్భుతమైన ఫలితాలను సాధించింది, అయితే ఎక్స్‌ప్రెస్ గ్రీన్ గురించి చాలా మంది భావాలు ఎందుకు ఉన్నాయికస్టమ్ పేస్ట్రీ ప్యాకేజింగ్ పెట్టెలురోజువారీ జీవితంలో ప్యాకేజింగ్ స్పష్టంగా లేదా? ఇది ప్రస్తుత ఎక్స్‌ప్రెస్ వేస్ట్ ప్యాకేజింగ్‌తో కూడా ప్రారంభమవుతుంది. ప్రస్తుతం, ఎక్స్‌ప్రెస్ వేస్ట్ ప్యాకేజింగ్ ప్రధానంగా కమోడిటీ ప్యాకేజింగ్, ఇ-కామర్స్ ప్యాకేజింగ్ మరియు డెలివరీ సర్వీస్ ప్యాకేజింగ్‌తో కూడి ఉంది. మెటీరియల్ పాయింట్ నుండి, ఎక్స్‌ప్రెస్ వేస్ట్ ప్యాకేజింగ్ రెండు రకాలుగా విభజించబడింది: కాగితం మరియు ప్లాస్టిక్. వాటిలో, ఎన్వలప్‌లు, ప్యాకేజింగ్ పెట్టెలు మరియు ఇతర పేపర్ ప్యాకేజింగ్ వ్యర్థాలు, సోషల్ రీసైక్లింగ్, నెట్‌వర్క్ రీసైక్లింగ్, పోస్ట్ రీసైక్లింగ్ మరియు ఇతర మార్గాల ద్వారా, 90% కంటే ఎక్కువ వనరుల వినియోగాన్ని సాధించవచ్చు.

అయితే, ఎక్స్‌ప్రెస్ వ్యాపార పరిమాణం యొక్క నిరంతర పెరుగుదలతో పోలిస్తే, పునర్వినియోగపరచదగిన ప్యాకేజింగ్ వాడకం మొత్తంగా ఇప్పటికీ తక్కువగా ఉంది. ప్రధాన కారణాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి: మొదటిది, ప్యాకేజింగ్ ఖర్చు ఎక్కువగా ఉంటుంది, రీసైకిల్ చేయగల ప్యాకింగ్ బాక్స్‌ను ఉదాహరణగా తీసుకుంటే, సేకరణ ఖర్చు అదే స్పెసిఫికేషన్ కార్టన్ కంటే 15 రెట్లు నుండి 20 రెట్లు ఉంటుంది, రికవరీ, క్లీనింగ్, నష్టం, కేటాయింపు మరియు ఇతర కార్యాచరణ నిర్వహణ ఖర్చులు, సాధారణ కార్టన్‌లతో పోలిస్తే, సగటు సింగిల్ యూజ్ ఖర్చు బాగా పెరిగింది; రెండవది, వినియోగదారు చివరలో రీసైకిల్ చేయడం కష్టం, కొంతమంది వినియోగదారులకు గ్రీన్ కాన్సెప్ట్ గురించి తెలియదు, వృత్తాకార ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ అలవాటును ఇంకా ఏర్పరచలేదు మరియు రీసైక్లింగ్ రీసైక్లింగ్ రీసైక్లింగ్‌ను అర్థం చేసుకోవడం మరియు సహకరించడం లేదు. పెద్ద ఎత్తున ఉపయోగించడం మరియు రీసైక్లింగ్ చేయడం కష్టం.

విస్మరించలేని అంశం కూడా ఉంది, ఎక్స్‌ప్రెస్ యొక్క గ్రీన్ గవర్నెన్స్ కస్టమ్ పేస్ట్రీ ప్యాకేజింగ్ పెట్టెలుప్యాకేజింగ్ అనేది డెలివరీ పరిశ్రమకు మాత్రమే పరిమితం చేయబడింది మరియు అప్‌స్ట్రీమ్ మరియు డౌన్‌స్ట్రీమ్ ఎంటర్‌ప్రైజెస్ మరియు పరిశ్రమపై బైండింగ్ ఫోర్స్ బలంగా లేదు లేదా దాదాపుగా లేదు, మరియు పూర్తి-చైన్ గవర్నెన్స్ సిస్టమ్ ఇంకా ఏర్పడలేదు. 80% కంటే ఎక్కువ ఇ-కామర్స్ ఎక్స్‌ప్రెస్ షిప్‌మెంట్‌ను ఉదాహరణగా తీసుకుంటే, ఇ-కామర్స్ ప్లాట్‌ఫారమ్ సేవలో గ్రీన్ ప్యాకేజింగ్ ఎంపికను ఏర్పాటు చేయలేదు మరియు వినియోగదారులు తమను తాము ఎంచుకోలేరు.

ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ యొక్క పచ్చదనాన్ని ప్రోత్సహించడానికి, కఠినమైన ప్రమాణాలు మరియు కఠినమైన పరిమితులు రెండూ ఉండాలి. చట్టపరమైన ప్రమాణాలు మరియు విధానాలను మెరుగుపరచడం, నిబంధనలు మరియు ప్రమాణాల ప్రభావవంతమైన కనెక్షన్‌పై శ్రద్ధ వహించడం, సంబంధిత నిబంధనలలో పోస్టల్ ఎక్స్‌ప్రెస్ పరిశ్రమ యొక్క గ్రీన్ మరియు తక్కువ-కార్బన్ అభివృద్ధికి సంబంధించిన నిబంధనల జోడింపును కొనసాగించడం మరియు ప్రాజెక్ట్‌ను ప్రోత్సహించడం అవసరం. ఎక్స్‌ప్రెస్ డెలివరీ కోసం అధిక ప్యాకేజింగ్ మరియు కార్బన్ ఎమిషన్ అకౌంటింగ్ పద్ధతులను పరిమితం చేయడం వంటి ప్రమాణాల సూత్రీకరణ. ప్లాస్టిక్ కాలుష్యం మరియు అధిక ప్యాకేజింగ్ వంటి చట్టవిరుద్ధమైన చర్యలను కఠినంగా శిక్షించాలి, తద్వారా నిరోధక ప్రభావం ఏర్పడుతుంది.

ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ యొక్క గ్రీన్ డెవలప్‌మెంట్‌ను ప్రోత్సహించడం అనేది ఒక నిర్దిష్ట పక్షం యొక్క బాధ్యత కాదు మరియు మొత్తం చైన్ గవర్నెన్స్‌ను చురుకుగా ప్రోత్సహించడం అవసరం. ప్యాకేజింగ్ ఉత్పత్తి, ఇ-కామర్స్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు, కమోడిటీ తయారీ మరియు ఇతర సంస్థల యొక్క ప్రముఖ పాత్రను బలోపేతం చేయండి మరియు ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ డిజైన్, ఉత్పత్తి, అమ్మకాలు మరియు ఉపయోగం, రీసైక్లింగ్ మరియు పారవేయడం యొక్క మొత్తం ప్రక్రియను ప్రోత్సహించండి. విధాన నిధుల మద్దతును సముచితంగా పెంచండి, రీసైక్లింగ్ మౌలిక సదుపాయాలను హేతుబద్ధంగా కేటాయించండి మరియు సర్క్యులర్ స్థాయిని విస్తరించండికస్టమ్ పేస్ట్రీ ప్యాకేజింగ్ పెట్టెలుప్యాకేజింగ్ అప్లికేషన్లు. ఎక్స్‌ప్రెస్ ఎంటర్‌ప్రైజెస్ గ్రీన్ ఉత్పత్తుల సరఫరాను కూడా విస్తరించాలి, ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ యొక్క రీసైక్లింగ్ మరియు పునర్వినియోగాన్ని చురుకుగా నిర్వహించాలి మరియు వనరుల వినియోగం యొక్క సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచాలి. అదనంగా, హరిత ప్రచారం యొక్క తీవ్రత మరియు విస్తృతిని పెంచడం మరియు గ్రీన్ డెలివరీ వాతావరణాన్ని సృష్టించడం అవసరం.