“మల్టీ-పాయింట్ ఫోర్స్” స్మూత్ ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ గ్రీన్ సైకిల్ సర్క్యులర్ ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ యొక్క పెద్ద-స్థాయి అప్లికేషన్ పైలట్‌ను ప్రోత్సహించడం కొనసాగించవచ్చు

 "మల్టీ-పాయింట్ ఫోర్స్" స్మూత్ ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ గ్రీన్ సైకిల్ సర్క్యులర్ ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ యొక్క పెద్ద-స్థాయి అప్లికేషన్ పైలట్‌ను ప్రోత్సహించడం కొనసాగించవచ్చు

 

నవంబర్ 17, 2023 10:24 మూలం: సిసిటివి నెట్‌వర్క్ పెద్ద ఫాంట్ చిన్న ఫాంట్

సిసిటివి వార్తలు:సంవత్సర-ముగింపు వినియోగ కాలం రావడంతో, పోస్టల్ ఎక్స్‌ప్రెస్ పరిశ్రమ కూడా వ్యాపార గరిష్ట సీజన్‌లో ప్రారంభమైంది, నవంబర్‌లో, జాతీయ సగటు డైలీ ఎక్స్‌ప్రెస్ కలెక్షన్ వ్యాపార పరిమాణం 500 మిలియన్లకు పైగా ఉన్నాయని స్టేట్ పోస్ట్ బ్యూరో డేటా చూపిస్తుంది. పెద్ద సంఖ్యలో ఎక్స్‌ప్రెస్ డెలివరీ చాలా కస్టమ్ పేస్ట్రీ ప్యాకేజింగ్ బాక్సుల ప్యాకేజింగ్‌ను ఉత్పత్తి చేసింది, ఈ కస్టమ్ పేస్ట్రీ ప్యాకేజింగ్ బాక్స్‌లు ప్యాకేజీలు ఎక్కడికి వెళ్తాయి? రీసైక్లింగ్ చేయాలనే ఆలోచన విస్తృతంగా ఉందా? నివేదిక చూడండి.

బీజింగ్ యొక్క చాయోంగ్ జిల్లాలోని ఒక కొరియర్ స్టేషన్ వద్ద, విలేకరులు పెద్ద మరియు చిన్న ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజీలతో నిండిన అల్మారాలు చూశారు. చాలా మంది తెరిచిన తరువాతకస్టమ్ పేస్ట్రీ ప్యాకేజింగ్ బాక్స్‌లుసైట్ వద్ద ప్యాకేజీ, వారు ప్యాకేజీని గ్రీన్ రీసైక్లింగ్ బాక్స్‌లో ఉంచుతారు. ఈ పదార్థాలను క్రమబద్ధీకరించడానికి మరియు రీసైక్లింగ్ చేయడానికి సిబ్బంది బాధ్యత వహిస్తారు, కార్టన్లు మరియు ఇతర చెక్కుచెదరకుండా ప్యాకేజింగ్ తదుపరి డెలివరీలో ఉపయోగించవచ్చు మరియు ఉపయోగించలేని వాటిని రీ-ప్రొసెసింగ్ మరియు రీసైక్లింగ్ కోసం రీసైక్లింగ్ కంపెనీకి అప్పగిస్తారు.

సైట్ యొక్క బాధ్యత వహించే వ్యక్తి రిపోర్టర్‌కు ఒక ఖాతాను లెక్కించాడు మరియు ప్రతి కార్టన్‌ను 37 గ్రాముల కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి ఒకసారి రీసైకిల్ చేయవచ్చు. ఎక్స్‌ప్రెస్ వ్యాపారం యొక్క గరిష్ట సీజన్‌లోకి ప్రవేశించినప్పటి నుండి, సైట్ యొక్క సగటు రోజువారీ కార్బన్ తగ్గింపు సుమారు 5.5 కిలోలు.

ఎక్స్‌ప్రెస్ డెలివరీ పరిశ్రమ యొక్క హరిత పాలనలో ఒక ముఖ్యమైన భాగంగా, ప్యాకేజింగ్ రీసైక్లింగ్ యొక్క భావన ప్రాచుర్యం పొందింది? ప్రశ్నతో, రిపోర్టర్ బీజింగ్‌లోని అనేక నివాస ప్రాంతాలలో ఒక సర్వేను నిర్వహించారు.

మిస్టర్ లు:నేను ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజీ యొక్క నాణ్యతను ఎదుర్కొంటే, నేను దానిని వదిలి, తదుపరిసారి ఎక్స్‌ప్రెస్‌ను పంపినప్పుడు దాన్ని ఉపయోగిస్తాను.

సిటిజెన్ మిస్టర్ బాయి:నేను సాధారణంగా ఎక్స్‌ప్రెస్‌ను ఎంచుకుంటాను, (ప్యాకేజింగ్) పర్యావరణ పరిరక్షణ కోసం రీసైక్లింగ్ పెట్టెలో ఉంచబడుతుంది.

ఇంటర్వ్యూలో, రిపోర్టర్ చాలా మంది పౌరులు ఎక్స్‌ప్రెస్ రీసైక్లింగ్‌లో పాల్గొనడానికి సిద్ధంగా ఉన్నారని తెలుసుకున్నాడుకస్టమ్ పేస్ట్రీ ప్యాకేజింగ్ బాక్స్‌లుప్యాకేజింగ్. ఏదేమైనా, కొన్ని రీసైక్లింగ్ సదుపాయాలు మరియు పరిమిత రీసైక్లింగ్ ఛానెల్‌ల కారణంగా, చాలా మంది ప్రజలు ప్యాకేజింగ్‌ను సౌలభ్యం కోసం సమాజం యొక్క చెత్త డబ్బాలో ఉంచుతారు, పారిశుద్ధ్య సిబ్బంది దీనిని ఎదుర్కోవటానికి వేచి ఉన్నారు. రీసైక్లింగ్ ఛానెల్‌లను విస్తృతం చేయడం మరియు రీసైక్లింగ్ పద్ధతులను సుసంపన్నం చేయడం ఇప్పటికీ ఎక్స్‌ప్రెస్ యొక్క హరిత పాలన సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి ముఖ్యమైన సాధనాలుకస్టమ్ పేస్ట్రీ ప్యాకేజింగ్ బాక్స్‌లు ప్యాకేజింగ్.

పునర్వినియోగపరచదగిన ఎక్స్‌ప్రెస్ యొక్క పైలట్ స్కేల్ అప్లికేషన్కస్టమ్ పేస్ట్రీ ప్యాకేజింగ్ బాక్స్‌లుప్యాకేజింగ్ ముందుకు సాగింది.

వాస్తవానికి, 2021 నుండి, స్టేట్ పోస్ట్ బ్యూరో, సుప్రీం పీపుల్స్ ప్రొక్యూరేటరేట్, జాతీయ అభివృద్ధి మరియు సంస్కరణ కమిషన్, వాణిజ్య మంత్రిత్వ శాఖ మరియు ఇతర విభాగాలతో కలిసి, పునర్వినియోగపరచదగిన ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ యొక్క పెద్ద ఎత్తున దరఖాస్తుపై పైలట్ పనిని నిర్వహించింది. ప్రభుత్వ వ్యవహారాలు, 3 సి, మరియు తాజా, విస్తరిస్తున్న రీసైక్లింగ్ పద్ధతులైన డోర్-టు-డోర్ రీసైక్లింగ్ మరియు పోస్ట్ స్టేషన్ రీసైక్లింగ్ మరియు ఉత్పత్తి సామగ్రి మరియు సాంకేతిక నమూనాలను నవీకరించడంలో ప్రారంభ ఫలితాలు సాధించబడ్డాయి.

పోస్టల్ ఎక్స్‌ప్రెస్ పాయింట్ ముందు లియోనింగ్ ప్రావిన్స్‌లోని జిన్జౌలోని బోహై విశ్వవిద్యాలయం యొక్క క్యాంపస్‌లో, ఇప్పుడే ఉపయోగించిన గ్రీన్ రీసైక్లింగ్ బాక్స్ ఒక ముడతలు పెట్టిన బాక్స్ ఇంటెలిజెంట్ రీసైక్లింగ్ పరికరం, ఇది లియానింగ్ పోస్ట్ మరియు జిన్జౌ బోహాయ్ విశ్వవిద్యాలయం చేత అభివృద్ధి చేయబడింది, ఇది కార్టన్‌లతో పాటు పుస్తకాలు మరియు ప్లాస్టిక్ బాటిల్స్‌ను కూడా రీస్టీల్ చేస్తుంది.

లియోనింగ్ పోస్ట్ ఆఫీస్ జిన్జౌ బ్రాంచ్ స్టాఫ్ టియాన్ యుఫెంగ్: వీటిని సెకండరీ పునర్వినియోగం, సెకండరీ పునర్వినియోగం నుండి తిరిగి ఉపయోగించవచ్చు, లోపలి భాగంలోకి తిరిగి విసిరివేయబడదు, ప్రాథమికంగా పూర్తి అయిన మూడు లేదా నాలుగు రోజుల తరువాత, పై హైడ్రాలిక్ ఒత్తిడి స్వయంచాలకంగా కుదిస్తుంది, కుదింపు తర్వాత మేము దానిని రీసైక్లింగ్ ఏజెన్సీకి తీసుకువెళతాము.

ఇ-కామర్స్ ప్లాట్‌ఫాం యొక్క గిడ్డంగిలో, రిపోర్టర్ ఉత్పత్తి ప్యాకేజింగ్ లైన్ యొక్క తెలివైన ప్యాకేజింగ్ సాంకేతికతను చూశాడు, లక్ష్య తుపాకీ ఉత్పత్తిని స్కాన్ చేసినప్పుడు, నేపథ్య వ్యవస్థ స్వయంచాలకంగా ఉత్పత్తి యొక్క పరిమాణాన్ని కలిసే తగిన రకమైన ప్యాకేజింగ్ బాక్స్‌ను లెక్కిస్తుంది మరియు ప్యాకేజింగ్ నిర్మాణాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేయడం ద్వారా ప్యాకేజింగ్ పదార్థాల వాడకాన్ని తగ్గిస్తుంది.

ఇ-కామర్స్ ప్లాట్‌ఫామ్‌లతో పాటు, ఎక్స్‌ప్రెస్ డెలివరీ కంపెనీలు ప్యాకేజింగ్ ఉత్పత్తుల యొక్క పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి మరియు ప్రోత్సాహంలో కూడా పాల్గొంటున్నాయి, ఇవి చివరికి రీసైకిల్ చేయడం మరియు పునరుత్పత్తి చేయడం సులభం. షాంఘైలోని కొరియర్ అవుట్‌లెట్‌లో, రిపోర్టర్ ప్రత్యేక వ్యర్థ ప్లాస్టిక్ రీసైక్లింగ్ పాయింట్‌ను చూశాడు. కస్టమర్ యొక్క వ్యర్థ ప్లాస్టిక్ ప్యాకేజింగ్ రీసైక్లింగ్ నుండి ఎక్స్‌ప్రెస్ అవుట్‌లెట్‌లు తొలగించబడతాయి మరియు స్థిర రీసైక్లింగ్ సంస్థకు పంపబడతాయి, సాంకేతిక అవసరాల ప్రకారం, కొత్తగా ఉత్పత్తి చేయబడిన ప్యాకేజింగ్‌లో 30% రీసైకిల్ ప్లాస్టిక్ ఉంటుంది మరియు ఉపయోగం కోసం కొరియర్ ఎంటర్ప్రైజ్‌కు తిరిగి ఇవ్వబడుతుంది, రీసైక్లింగ్ క్లోజ్డ్-లూప్ ప్యాకేజింగ్ స్కేల్ మోడ్‌ను ఏర్పాటు చేస్తుంది.

పోస్టల్ డెవలప్‌మెంట్ రీసెర్చ్ సెంటర్ డైరెక్టర్ జావో గుజూన్, బీజింగ్ యూనివర్శిటీ ఆఫ్ పోస్టులు మరియు టెలికమ్యూనికేషన్స్: గ్రీన్ ప్యాకేజింగ్ మరియు రీసైక్లింగ్ మరియు ఇతర ఆకుపచ్చ చర్యలు సమాంతరంగా, ఖర్చు తగ్గింపు, సామర్థ్యం, ​​ఉద్గార తగ్గింపులో, అదే సమయంలో, పరిశ్రమల సేవా ఆర్థిక వ్యవస్థ యొక్క అధిక-స్థాయి అభివృద్ధి సామర్థ్యం మరింత మెరుగుపడుతుంది.

ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ గ్రీన్ గవర్నెన్స్ ఇంకా కలిసి పనిచేయాలి

నేషనల్ పోస్టల్ ఇండస్ట్రీ రెగ్యులేటరీ అధికారులు, ఎక్స్‌ప్రెస్ డెలివరీ కంపెనీలు, ఇ-కామర్స్ ప్లాట్‌ఫాంలు మొదలైనవి పరిశోధన మరియు అభివృద్ధిని నిర్వహిస్తున్నప్పటికీ, ప్యాకేజింగ్ పాలనను ప్రోత్సహిస్తున్నప్పటికీ, ప్రతిరోజూ వందల మిలియన్ల ప్యాకేజీల ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే ప్యాకేజింగ్ సమస్యలు కూడా పరిశ్రమ ఎదుర్కోవాల్సిన సమస్యలు మరియు పరిష్కరించాల్సిన సమస్యలు. ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ గ్రీన్ గవర్నెన్స్ "బ్లాకింగ్ పాయింట్" ఎక్కడ? రీసైక్లింగ్ స్థాయిని ఎలా మెరుగుపరచాలి? రిపోర్టర్ పరిశోధనలకు తిరిగి వెళ్ళు.

ప్రస్తుతం, చైనా యొక్క ఎక్స్‌ప్రెస్ పరిశ్రమ తక్కువ కార్బన్ గ్రీన్ డెవలప్‌మెంట్ అవగాహన క్రమంగా పెరిగిందని నిపుణులు విలేకరులతో చెప్పారు, ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ హరిత పాలన పని ప్రారంభ ఫలితాలను సాధించింది. అయినప్పటికీ, అధిక-నాణ్యత అభివృద్ధి యొక్క అవసరాలతో పోలిస్తే, క్రమబద్ధత, సినర్జీ మరియు ప్రభావం యొక్క అంశాలలో ఇప్పటికీ లోపాలు ఉన్నాయి.

జావో గుజూన్, పోస్టల్ డెవలప్‌మెంట్ రీసెర్చ్ సెంటర్ డైరెక్టర్, బీజింగ్ యూనివర్శిటీ ఆఫ్ పోస్టులు మరియు టెలికమ్యూనికేషన్స్: మొదటిది ఆకుపచ్చ ఖర్చుకస్టమ్ పేస్ట్రీ ప్యాకేజింగ్ బాక్స్‌లుప్యాకేజింగ్ చాలా ఎక్కువ. ఉదాహరణకు, పునర్వినియోగపరచదగిన ప్యాకేజింగ్ బాక్స్‌లు, సేకరణ ఖర్చు అదే స్పెసిఫికేషన్ యొక్క కార్టన్ కంటే ఎక్కువ, రికవరీ, శుభ్రపరచడం, నష్టం, కేటాయింపు మరియు ఇతర కార్యాచరణ నిర్వహణ ఖర్చులు, సంస్థల భారం పెరుగుతుంది. అదే సమయంలో, మరొక అంశం ఏమిటంటే, అప్‌స్ట్రీమ్ మరియు దిగువ సమన్వయం యొక్క గొలుసుకస్టమ్ పేస్ట్రీ ప్యాకేజింగ్ బాక్స్‌లుప్యాకేజింగ్ ఉత్పత్తి, ఇ-కామర్స్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు మరియు ఎక్స్‌ప్రెస్ డెలివరీ కంపెనీలు ఇంకా స్థాపించబడలేదు.

ఎక్స్‌ప్రెస్ యొక్క గ్రీన్ గవర్నెన్స్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికికస్టమ్ పేస్ట్రీ ప్యాకేజింగ్ బాక్స్‌లుప్యాకేజింగ్, ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో, స్టేట్ పోస్ట్ బ్యూరో గ్రీన్ డెవలప్‌మెంట్ "9218" ప్రాజెక్టును అమలు చేసింది, ఇది సంవత్సరం చివరినాటికి, ఇ-కామర్స్ ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజీల నిష్పత్తి ఇకపై 90%కి చేరుకోలేదు మరియు అధిక ప్యాకేజింగ్ మరియు ప్లాస్టిక్ కాలుష్యం యొక్క నియంత్రణను మరింత ప్రోత్సహించింది మరియు రీసైక్లేబుల్ ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజీల వాడకం 1 బిలియన్ ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజీలకు చేరుకుంది. మంచి నాణ్యత కలిగిన 800 మిలియన్ ముడతలు పెట్టిన పెట్టెలు రీసైకిల్ చేయబడతాయి మరియు తిరిగి ఉపయోగించబడతాయి. ఈ విషయంలో, ఎక్స్‌ప్రెస్ యొక్క ఆకుపచ్చ మరియు వృత్తాకార అభివృద్ధిని ప్రోత్సహించడం ఇంకా అవసరమని నిపుణులు తెలిపారుకస్టమ్ పేస్ట్రీ ప్యాకేజింగ్ బాక్స్‌లుప్యాకేజింగ్.

జావో గుజూన్, పోస్టల్ డెవలప్‌మెంట్ రీసెర్చ్ సెంటర్ డైరెక్టర్, బీజింగ్ యూనివర్శిటీ ఆఫ్ పోస్టులు మరియు టెలికమ్యూనికేషన్స్: ప్రభుత్వం, సంస్థలు మరియు ప్రజల ఉమ్మడి ప్రయత్నాల మొత్తం అవసరం. ప్రభుత్వ స్థాయిలో, మేము ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ యొక్క నమూనా మరియు పరీక్ష యొక్క పరిధి మరియు తీవ్రతను పెంచాలి మరియు ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ యొక్క మూల నియంత్రణను నిరంతరం బలోపేతం చేయాలి. సంస్థ స్థాయిలో, మేము హరిత అభివృద్ధి భావనకు కట్టుబడి ఉండాలి మరియు ప్యాకేజింగ్ టేప్, ముడతలు పెట్టిన పెట్టెలు మరియు ఇతర పదార్థాల అనువర్తనాన్ని ప్రోత్సహించాలి. ప్రజా స్థాయిలో, మేము ఆకుపచ్చ పర్యావరణ పరిరక్షణ భావనలను ఏర్పాటు చేయాలి మరియు గ్రీన్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌ను చురుకుగా ఉపయోగించాలికస్టమ్ పేస్ట్రీ ప్యాకేజింగ్ బాక్స్‌లుప్యాకేజింగ్.

ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ యొక్క హరిత పాలనలో కొత్త పురోగతి సాధించబడింది.

స్టేట్ పోస్ట్ బ్యూరో యొక్క డేటా ప్రకారం, సెప్టెంబర్ చివరి నాటికి, ఇ-కామర్స్ ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజీల నిష్పత్తి ఇకపై 90%మించలేదు, మెయిల్ యొక్క పునర్వినియోగపరచదగిన ప్యాకేజింగ్ 800 మిలియన్లకు పైగా ఎక్స్‌ప్రెస్, పోస్టల్ ఎక్స్‌ప్రెస్ అవుట్‌లెట్‌ల యొక్క ప్రామాణిక ప్యాకేజింగ్ వ్యర్థాల రీసైక్లింగ్ పరికరాలను 127,000 కు చేరుకుంది, 600 మిలియన్లకు పైగా పునర్వినియోగపరచబడిన నాణ్యత గల బాక్సులను రీసైక్లింగ్ చేస్తుంది. ఎక్స్‌ప్రెస్ డెలివరీ పరిశ్రమ యొక్క మొత్తం అభివృద్ధి ప్రక్రియలో హరిత అభివృద్ధి భావన వేగవంతమైందని ఇది చూపిస్తుంది.

ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, చైనా యొక్క ఎక్స్‌ప్రెస్ డెలివరీ వ్యాపారం పదేపదే కొత్త గరిష్టాన్ని తాకింది. ముఖ్యంగా ఈ సంవత్సరం మార్చి నుండి, ఎక్స్‌ప్రెస్ డెలివరీ పరిశ్రమ యొక్క నెలవారీ వ్యాపార పరిమాణం 10 బిలియన్ ముక్కలను మించిపోయింది, వీటిలో రెండవ త్రైమాసికంలో మరియు మూడవ త్రైమాసికం రెట్టింపు అంకెలను కొనసాగించింది. పదివేల ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజీలు పెరుగుతున్న ప్యాకేజింగ్‌ను తీసుకువచ్చాయి, మరియు ఎక్స్‌ప్రెస్ పరిశ్రమలో కాగితం యొక్క వార్షిక వినియోగం వేగవంతమైన వృద్ధి ధోరణిని చూపించింది, మరియు అనేక ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజీలు ఇప్పటికీ అధిక ప్యాకేజింగ్‌ను కలిగి ఉన్నాయి, ఇది పర్యావరణంపై చిన్న ఒత్తిడి కలిగించలేదు.

పార్టీ యొక్క 20 వ జాతీయ కాంగ్రెస్ నివేదిక మేము సమగ్ర పరిరక్షణ వ్యూహాన్ని అమలు చేయాలని, వివిధ వనరుల యొక్క ఆర్ధిక మరియు ఇంటెన్సివ్ వాడకాన్ని ప్రోత్సహించాలని మరియు వ్యర్థాల రీసైక్లింగ్ వ్యవస్థ నిర్మాణాన్ని వేగవంతం చేయాలని ప్రతిపాదించాము. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, సంబంధిత విభాగాలు గ్రీన్ ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ మేనేజ్‌మెంట్ యొక్క ప్రమోషన్‌ను చట్ట సూత్రీకరణ, ప్రామాణిక పరిచయం, విధాన మార్గదర్శకత్వం మరియు తరువాత హరిత ప్రాజెక్టుల అమలు పరంగా వేగవంతం చేశాయి మరియు రీసైక్లేబుల్ ట్రాన్సిట్ బ్యాగులు మరియు పునర్వినియోగపరచదగిన ఎక్స్‌ప్రెస్ బాక్స్‌లు వంటి ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ యొక్క రీసైక్లింగ్ కోసం పరిమాణాత్మక అవసరాలను ముందుకు తెచ్చాయి.

డేటా పాయింట్ ఆఫ్ వ్యూ నుండి, ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ యొక్క హరిత పాలన గొప్ప ఫలితాలను సాధించింది, కాని ఎక్స్‌ప్రెస్ గ్రీన్ గురించి చాలా మంది భావాలు ఎందుకు ఉన్నాయికస్టమ్ పేస్ట్రీ ప్యాకేజింగ్ బాక్స్‌లురోజువారీ జీవితంలో ప్యాకేజింగ్ స్పష్టంగా లేదా? ఇది ప్రస్తుత ఎక్స్‌ప్రెస్ వేస్ట్ ప్యాకేజింగ్‌తో కూడా మొదలవుతుంది. ప్రస్తుతం, ఎక్స్‌ప్రెస్ వేస్ట్ ప్యాకేజింగ్ ప్రధానంగా కమోడిటీ ప్యాకేజింగ్, ఇ-కామర్స్ ప్యాకేజింగ్ మరియు డెలివరీ సర్వీస్ ప్యాకేజింగ్‌తో కూడి ఉంటుంది. మెటీరియల్ కోణం నుండి, ఎక్స్‌ప్రెస్ వేస్ట్ ప్యాకేజింగ్ రెండు రకాలుగా విభజించబడింది: కాగితం మరియు ప్లాస్టిక్. వాటిలో, ఎన్వలప్‌లు, ప్యాకేజింగ్ బాక్స్‌లు మరియు ఇతర పేపర్ ప్యాకేజింగ్ వ్యర్థాలు, సామాజిక రీసైక్లింగ్, నెట్‌వర్క్ రీసైక్లింగ్, పోస్ట్ రీసైక్లింగ్ మరియు ఇతర మార్గాల ద్వారా, 90% కంటే ఎక్కువ వనరుల వినియోగాన్ని సాధించగలవు.

అయితే, ఎక్స్‌ప్రెస్ బిజినెస్ వాల్యూమ్ యొక్క నిరంతర పెరుగుదలతో పోలిస్తే, పునర్వినియోగపరచదగిన ప్యాకేజింగ్ వాడకం ఇప్పటికీ మొత్తం తక్కువ. ప్రధాన కారణాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి: మొదట, ప్యాకేజింగ్ ఖర్చు ఎక్కువగా ఉంటుంది, పునర్వినియోగపరచదగిన ప్యాకింగ్ బాక్స్‌ను ఉదాహరణగా తీసుకొని, సేకరణ ఖర్చు అదే స్పెసిఫికేషన్ కార్టన్ కంటే 15 రెట్లు వరకు 20 రెట్లు, రికవరీ, శుభ్రపరచడం, నష్టం, కేటాయింపు మరియు ఇతర కార్యాచరణ నిర్వహణ ఖర్చులు, సాధారణ కార్టన్‌లతో పోలిస్తే, సగటు ఒకే వినియోగ వ్యయం బాగా పెరుగుతుంది; రెండవది, వినియోగదారు చివరలో రీసైకిల్ చేయడం చాలా కష్టం, కొంతమంది వినియోగదారులకు గ్రీన్ కాన్సెప్ట్ గురించి తెలియదు, వృత్తాకార ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ యొక్క అలవాటును ఇంకా స్థాపించలేదు మరియు పునర్వినియోగపరచదగిన ప్యాకేజింగ్ రీసైక్లింగ్‌తో అర్థం చేసుకోవడం మరియు సహకరించడం చాలా సాధారణం, మరియు పెద్ద ఎత్తున ఉపయోగం మరియు రీసైక్లింగ్ ఏర్పడటం కష్టం.

విస్మరించలేని ఒక అంశం కూడా ఉంది, ఎక్స్‌ప్రెస్ యొక్క హరిత పాలన కస్టమ్ పేస్ట్రీ ప్యాకేజింగ్ బాక్స్‌లుప్యాకేజింగ్ ఎక్కువగా డెలివరీ పరిశ్రమకు పరిమితం చేయబడింది, మరియు అప్‌స్ట్రీమ్ మరియు దిగువ సంస్థలపై బంధన శక్తి మరియు పరిశ్రమ బలంగా లేదు లేదా దాదాపుగా లేదు, మరియు మొత్తం-గొలుసు పాలన వ్యవస్థ ఇంకా ఏర్పడలేదు. ఇ-కామర్స్ ఎక్స్‌ప్రెస్ రవాణాలో 80% కంటే ఎక్కువ తీసుకుంటే, ఇ-కామర్స్ ప్లాట్‌ఫాం సేవలో గ్రీన్ ప్యాకేజింగ్ ఎంపిక లేదు, మరియు వినియోగదారులు తమను తాము ఎంచుకోలేరు.

ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ యొక్క పచ్చదనాన్ని ప్రోత్సహించడానికి, కఠినమైన ప్రమాణాలు మరియు కఠినమైన పరిమితులు రెండూ ఉండాలి. చట్టపరమైన ప్రమాణాలు మరియు విధానాలను మెరుగుపరచడం, నిబంధనలు మరియు ప్రమాణాల యొక్క సమర్థవంతమైన కనెక్షన్‌పై శ్రద్ధ వహించడం, సంబంధిత నిబంధనలలో పోస్టల్ ఎక్స్‌ప్రెస్ పరిశ్రమ యొక్క ఆకుపచ్చ మరియు తక్కువ-కార్బన్ అభివృద్ధికి నిబంధనలను చేర్చడం కొనసాగించడం మరియు ఎక్స్‌ప్రెస్ డెలివరీ కోసం అధిక ప్యాకేజింగ్ మరియు కార్బన్ ఉద్గార అకౌంటింగ్ పద్ధతులను పరిమితం చేయడం వంటి ప్రాజెక్ట్ మరియు ప్రమాణాల సూత్రీకరణను ప్రోత్సహించడం అవసరం. ప్లాస్టిక్ కాలుష్యం మరియు అధిక ప్యాకేజింగ్ వంటి చట్టవిరుద్ధమైన చర్యలను తీవ్రంగా శిక్షించాలి, తద్వారా నిరోధక ప్రభావాన్ని ఏర్పరుస్తుంది.

ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ యొక్క హరిత అభివృద్ధిని ప్రోత్సహించడం ఒక నిర్దిష్ట పార్టీ యొక్క బాధ్యత కాదు, మరియు మొత్తం గొలుసు పాలనను చురుకుగా ప్రోత్సహించడం అవసరం. ప్యాకేజింగ్ ఉత్పత్తి, ఇ-కామర్స్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు, వస్తువుల తయారీ మరియు ఇతర సంస్థల యొక్క ప్రముఖ పాత్రను బలోపేతం చేయండి మరియు ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ డిజైన్, ఉత్పత్తి, అమ్మకాలు మరియు ఉపయోగం, రీసైక్లింగ్ మరియు పారవేయడం యొక్క మొత్తం ప్రక్రియను ప్రోత్సహిస్తుంది. విధాన నిధుల మద్దతును సముచితంగా పెంచండి, హేతుబద్ధంగా రీసైక్లింగ్ మౌలిక సదుపాయాలను కేటాయించండి మరియు వృత్తాకార స్థాయిని విస్తరించండికస్టమ్ పేస్ట్రీ ప్యాకేజింగ్ బాక్స్‌లుప్యాకేజింగ్ అనువర్తనాలు. ఎక్స్‌ప్రెస్ ఎంటర్ప్రైజెస్ హరిత ఉత్పత్తుల సరఫరాను విస్తరించాలి, రీసైక్లింగ్ మరియు ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ యొక్క పునర్వినియోగాన్ని చురుకుగా నిర్వహించాలి మరియు వనరుల వినియోగం యొక్క సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచాలి. అదనంగా, ఆకుపచ్చ ప్రచారం యొక్క తీవ్రత మరియు వెడల్పును పెంచడం మరియు ఆకుపచ్చ డెలివరీ వాతావరణాన్ని సృష్టించడం అవసరం.