Katika miaka miwili iliyopita, idara nyingi na biashara zinazohusiana zimeendeleza kwa nguvu ufungaji wa Express wa kuongeza kasi ili kuharakisha "Mapinduzi ya Kijani" ya ufungaji wa Express. Walakini, katika uwasilishaji wa wazi uliopokelewa na watumiaji, ufungaji wa jadi kama vile katoni na sanduku za povu bado husababisha idadi kubwa, na ufungaji wa Express unaoweza kusindika bado ni nadra. Sanduku la Usafirishaji la Mailer
Mnamo Desemba 2020, "Maoni ya Kuongeza Mabadiliko ya Kijani ya Ufungaji wa Express" yaliyotolewa kwa pamoja na Tume ya Kitaifa ya Maendeleo na Mageuzi na idara zingine nane zilipendekeza kwamba ifikapo 2025, kiwango cha maombi cha ufungaji wa Express kinachoweza kufikiwa kitafikia milioni 10, na Express Ufungaji kimsingi utafikia mabadiliko ya kijani. Katika miaka ya hivi karibuni, kampuni nyingi za e-commerce na Express pia zimezindua ufungaji wa Recyclable Express. Walakini, licha ya uwekezaji unaoongezeka katika ufungaji unaoweza kusindika, bado ni nadra katika mnyororo wa matumizi ya mwisho. Sanduku la usafirishaji
Ufungaji wa Express unaoweza kusindika ni ngumu kufikia mduara mzuri. Kuna sababu nyingi za hali hii, lakini moja yao haiwezi kupuuzwa ni kwamba ufungaji wa Express unaoweza kusindika umeleta shida kwa biashara na watumiaji wote. Kwa biashara, utumiaji wa ufungaji wa Express unaoweza kuongezeka utaongeza gharama. Kwa mfano, inahitajika kuanzisha mfumo wa usambazaji, kuchakata tena, na chakavu cha ufungaji unaoweza kuchakata tena, kuwekeza zaidi katika R&D na gharama za usimamizi, na kubadilisha tabia za utoaji wa wasafiri. Kwa kuongezea, ufungaji wa Express unaoweza kusindika unahitaji kufunguliwa na wasafiri na watumiaji kabla ya kuchakata tena, ambayo inafanya watumiaji na wasafirishaji kuhisi shida. Kwa kuongezea, kutoka chanzo hadi mwisho, ufungaji wa Express unaoweza kusindika hauna motisha ya kukuza na kuikubali, lakini kuna upinzani mwingi. Ufungaji wa Express unaoweza kusindika ni zana yenye nguvu ya kupunguza vizuri taka za ufungaji kama vile utoaji wa Express. Ili kuwezesha utekelezaji laini wa ufungaji wa Express unaoweza kusindika, ni muhimu kugeuza upinzani huu kuwa vikosi vya kuendesha. Sanduku la Mailer
Katika suala hili, ni muhimu kwa idara husika kusaidia biashara kupunguza gharama za kufanya kazi na kuongeza motisha ya biashara kutekeleza ufungaji wa Express unaoweza kusindika. Kwa sasa, tasnia haijaanzisha mchakato wa ufungaji wa umoja na uliosimamishwa na mchakato wa kuchakata tena, ambao bila shaka haufai maendeleo ya tasnia. Kuvunja vizuizi na kutengeneza mtindo wa umoja wa ufungaji wa umoja imekuwa kipaumbele cha juu. Kwa kuongezea, motisha zinazofaa zinapaswa kutolewa kwa watumiaji, kama vile kutoa kuponi zinazolingana na vidokezo kwa watumiaji ambao wanashirikiana na usanifu wa kuelezea, na kuongeza alama za kuchakata tena katika jamii na maeneo mengine. Kwa kweli, sio lazima tu kuhamasisha watumiaji kushirikiana na kazi za kuchakata tena, lakini pia kufanya tathmini zinazolingana kwa wasafiri. Wasafirishaji walio na viwango vya juu vya kuchakata ufungaji wa ufungaji pia wanapaswa kulipwa ipasavyo, ili kuhamasisha wasafiri kukuza ufungaji wa ufungaji na kufungua ufungaji wa Express unaoweza kusindika."maili ya mwisho ”.
Ufungaji wa bati
Kukabiliwa na ugumu wa ufungaji wa baridi unaoweza kusindika, inahitajika kuamsha shauku ya biashara, wasafiri, watumiaji na vyama vingine kushiriki. Inahitajika kwa vyama vyote kutambua na kuchukua majukumu yao ya kijamii, kuweza kuweka mchanga na kushiriki katika vita ili kupunguza kiasi cha taka na kupunguza uchafuzi wa taka. Inahitajika kaza mlolongo wa uwajibikaji na kuunda mfumo kamili wa usimamizi wa usalama wa mazingira kutoka kwa chanzo, mwisho wa kati hadi mwisho, ili ufungaji wa kuelezea na vifaa vingine vya kudhibiti uchafuzi wa takataka uweze kupunguzwa, kuondoa sehemu za kuzuia katika mchakato wa utekelezaji, na kugundua mduara mzuri, ili kwamba mzunguko wa Express Express ulikua maarufu. Sanduku la mavazi
Wakati wa chapisho: SEP-20-2022
