Återvinning av expressförpackningar kräver att konsumenterna ändrar sina idéer
I takt med att antalet näthandlare fortsätter att växa, dyker det upp allt oftare i människors liv att skicka och ta emot expresspost. Det är underförstått att det, som ett välkänt expressleveransföretag i Tianjin, tar emot och distribuerar nästan 2 miljoner stycken expressleveranser varje månad i genomsnitt, vilket betyder att detta företag ensamt kan generera nästan 2 miljoner paket varje månad, och de flesta av dessa paket avslutar sitt "uppdrag" när de når användare. När förpackningarna öppnas står de inför situationen att slängas som sopor.fraktkartonger
Enligt en ledare för företaget står expressförpackningar för en stor del av materialåtgången i företagets verksamhet, främst inklusive dokumentpåsar, kartonger, vattentäta påsar, fillers, tejp etc. För att främja sekundärt utnyttjande av förpackningar , har företaget bildat en standard för återvinningsutnyttjande internt. Dokumentpåsar, kartonger och storpaketvävda påsar som transporteras inom företaget kan återanvändas bland provinser och städer över hela landet. anpassade fraktkartonger
Även om företagets interna förpackningsåteranvändning genomförs smidigt, är det inte lätt att uppnå återanvändningen inom den övergripande marknadens affärsomfång. Det första problemet är hur man säkerställer säkerheten för försändelsen. Ta dokumentpåsen som exempel. En helt ny dokumentpåse är packad med dubbelhäftande tejp. Mottagaren kan bara få dokumentet efter att ha rivit eller klippt förseglingen med sax. Samtidigt kan dokumentpåsen inte helt återställas för användning. Om du vill återanvända kan du bara klistra in skåran med tejp. Det är mycket vanligt att den andra klistrade dokumentpåsen skickas inom deras företag, vilket inte påverkar användningen, men det finns risker i marknadsoperationen som användarna inte känner igen. rosa fraktkartonger
Expressföretaget stöder inte upprepad användning av kartonger. Eftersom kartongens spänning är säker är det oundvikligt att en kartong kommer att klämmas och gnuggas under transporten. Efter upprepad användning kommer stödet och skyddet av de interna varorna inte att vara lika starkt som den nya kartongen. Det finns dock ingen enhetlig standard för tillverkning av kartonger i kartongfabriken. De flesta kartonger är anpassade enligt företagens krav. Vissa kartonger är av god kvalitet och kan användas tre till fyra gånger. Vissa kartonger är svåra att omforma efter att ha använts en gång. När sådana kartonger väl har använts krossas och skadas interngodset under transporten, och expressföretaget måste bära ansvaret. fraktbrevlåda
Vissa kunder använder begagnade kartonger när de skickar varor. För transportsäkerhetens skull gör expressföretaget vanligtvis sekundär förstärkning. Tejpen och skummet som används i denna process är nästan detsamma som de nya kartongerna vad gäller kostnad och materialförbrukning, vilket är en av anledningarna till att expressföretaget inte har några incitament att skjuta kartongerna till användarna för sekundär användning. kartongfrakt
Den sekundära återvinningen av förpackningar inom expressindustrin är ett ämne som behöver diskuteras och lösas skyndsamt för energibesparing och utsläppsminskning i branschen i dagsläget. Vissa företag har tryckt upp tydliga tecken på återvinning på förpackningen, men effekten är inte uppenbar. Vissa expressföretag anser att förändringen av marknadsanvändarnas koncept också är en nyckelled i den sekundära användningen av expressförpackningar.fraktkartonger
Vissa expressanvändare sa dock att den sekundära användningen av expressförpackningar var maktlös för medborgarna. Om det fanns tydliga standarder och kanaler för design, produktion, kvalitet och slutlig återvinning vore det naturligt. stor fraktlåda
Posttid: 2022-nov-15
