Ngabalukarkeun na countermeasures karton bulging jeung karuksakan

Ngabalukarkeun na countermeasures karton bulging jeung karuksakan

1. Nyababkeun masalah
(1) Kantong gajih atanapi kantong bulgy
1. Pamilihan teu bener tina tipe lamping
Jangkungna A ubin anu pangluhurna. Sanaos kertas anu sami gaduh résistansi tekanan nangtung anu saé, éta henteu saé sapertos ubin B sareng C dina tekanan pesawat. Saatos karton A-ubin dieusian ku produk, salila prosés transportasi, karton bakal subjected kana Geter transverse na longitudinal, sarta dampak terus-terusan antara bungkusan jeung karton bakal nyieun témbok karton thinner, ngabalukarkeun fenomena.Kotak coklat
2. Dampak stacking shovels rengse
Nalika produk ditumpuk di gudang produk rengse, aranjeunna biasana ditumpuk pisan tinggi, biasana dua shovels tinggi. Salila prosés stacking of cartons, parobahan kakuatan cartons, utamana karton handap, nyaéta prosés "ngabdi". Karakteristikna nyaéta beban anu kawilang stabil dina karton pikeun waktos anu lumayan. The cartons bakal ngahasilkeun deformasi bending kontinyu dina beban statik. Lamun tekanan statik dijaga pikeun lila, cartons bakal ambruk tur ruksak. Ku alatan éta, cartons bottommost tumpuk dina sekop mindeng ngabareuhan, sarta sababaraha di antarana bakal ditumbuk. Nalika karton ieu subjected kana tekanan nangtung, deformasi puseur beungeut karton téh pangbadagna, sarta crease sanggeus crushing némbongan kawas parabola mun nonjol kaluar. Tés nunjukkeun yén nalika kotak corrugated dipencet, kakuatan dina opat juru anu pangsaéna, sareng kakuatan dina titik tengah ujung transverse mangrupikeun anu paling parah. Ku alatan éta, suku piring sekop luhur langsung dipencet di tengah karton, nu ngabentuk beban kentel di tengah karton, nu bakal ngabalukarkeun karton megatkeun atawa deformasi permanén. Sarta alatan celah papan sekop teuing lega, sudut karton ragrag di, nu bakal ngabalukarkeun karton jadi gajih atanapi bulgy.Kotak dahareun
3. Ukuran pasti tina jangkungna kotak teu ditangtukeun
Jangkungna karton kotak inuman karbonat sareng bak cai umumna ditangtukeun salaku jangkungna botol tina botol anu ngandung eusi ditambah sakitar 2 mm. Kusabab cartons nanggung beban statik pikeun lila sarta impacted, vibrated na bumped salila angkutan, ketebalan témbok tina cartons janten thinner, sarta bagian tina jangkungna ngaronjat, nu ngajadikeun jangkungna karton leuwih luhur batan jangkungna botol, sahingga nyieun gajih atawa bulging tina karton leuwih atra.Kotak permén
（2） Sajumlah ageung karton ruksak kusabab faktor-faktor ieu:
1. Desain ukuran kotak tina karton teu munasabah
Panjang, lebar sareng jangkungna karton raket patalina sareng karusakan karton. Ukuran karton umumna ditangtukeun dumasar kana jumlah botol anu bakal dieusi sareng jangkungna botol. Panjang kotak nyaéta jumlah botol dina arah rectangular × Diaméter botol, lebar kotak nyaéta jumlah botol dina arah lega × Diaméter botol jeung jangkungna kotak anu dasarna jangkungna botol. Perimeter kotak sarua jeung sakabéh témbok sisi ngarojong beban tekanan tina karton nu. Sacara umum, beuki panjang perimeter, beuki luhur kakuatan compressive, tapi kanaékan ieu teu proporsional. Upami perimeter tina opat sisi ageung teuing, nyaéta, jumlah botol dina wadahna ageung teuing, beurat kotor sadayana kotak ageung, sareng sarat pikeun karton ogé luhur. kakuatan compressive tinggi jeung kakuatan bursting diperlukeun pikeun mastikeun kinerja pamakéan karton nu. Upami teu kitu, karton gampang ruksak nalika sirkulasi. 596mL di pasar × Tina sadaya karton, 24 botol tangki cai murni anu paling ruksak kusabab beurat kotorna ageung sareng karton ubin tunggal, anu gampang ruksak nalika sirkulasi. Kotak tanggal
Lamun panjang sarta rubak karton anu sarua, jangkungna boga dampak gede dina kakuatan compressive tina karton kosong. Kalayan perimeter anu sami tina opat sisi karton, kakuatan compressive turun sakitar 20% kalayan ningkatna jangkungna karton.
2. The ketebalan dewan corrugated teu bisa minuhan sarat
Kusabab roller corrugated bakal dipaké salila pamakéan, ketebalan dewan corrugated teu bisa minuhan sarat dieusian, sarta kakuatan compressive tina karton téh low, sarta kakuatan karton ogé bakal ngurangan. Kotak pangiriman mail
3. deformasi Corrugated tina karton
Karton anu ngahasilkeun deformasi corrugated rélatif lemes, kalayan kakuatan pesawat anu lemah sareng kaku. Kakuatan compressive sareng kakuatan puncture tina kotak corrugated anu didamel tina kardus sapertos kitu ogé alit. Kusabab bentuk papan corrugated langsung patali jeung kakuatan compressive dewan corrugated. Bentuk corrugated umumna dibagi kana tipe U, tipe V jeung tipe UV. U-bentuk boga extensibility alus, élastisitas sarta nyerep énergi tinggi. Dina wates elastis, éta masih bisa balik deui ka kaayaan aslina sanggeus tekanan dicabut, tapi kakuatan komprési datar henteu luhur sabab titik gaya arc teu stabil. Bentuk V gaduh kontak leutik sareng permukaan kertas, adhesion anu goréng sareng gampang dikupas. Kalayan bantuan gaya gabungan tina dua garis serong, stiffness alus sarta kakuatan komprési datar badag. Sanajan kitu, lamun gaya éksternal ngaleuwihan wates tekanan, corrugation bakal ruksak, sarta tekanan moal dibalikeun sanggeus éta dihapus. tipe UV nyokot kaunggulan tina dua jenis di luhur corrugated, kalawan kakuatan compressive tinggi, élastisitas alus tur kamampuhan recovery elastis, sarta mangrupa tipe corrugated idéal. Kotak roko
4. Desain wajar tina lapisan karton tina karton
Desain lapisan kardus anu teu munasabah bakal nyababkeun paningkatan tingkat karusakan tina karton bungkusan luar. Ku alatan éta, jumlah lapisan karton dipaké dina karton kudu dianggap nurutkeun beurat, alam, stacking jangkungna, neundeun jeung kaayaan transportasi, waktu neundeun jeung faktor séjén tina barang dipak.
5. Kakuatan adhesion tina karton téh goréng
Pikeun nangtoskeun naha karton éta kabeungkeut saé, ngan ukur nyéépkeun permukaan beungkeutan ku leungeun. Lamun beungeut kertas aslina kapanggih ruksak, eta hartina lambar kertas geus kabeungkeut ogé; Lamun kapanggih yén teu aya serat kertas torn atawa bubuk bodas di ujung puncak corrugated, éta adhesion palsu, nu bakal ngabalukarkeun kakuatan compressive low tina karton jeung mangaruhan kakuatan sakabeh karton. Kakuatan napel karton aya hubunganana sareng kelas kertas, persiapan napel, alat-alat manufaktur sareng operasi prosés.
6. Desain percetakan tina karton nyaeta kotak lisong wajar
Bentuk corrugated jeung struktur karton corrugated nangtukeun kapasitas bearing tekanan tina karton corrugated. Percetakan bakal ngabalukarkeun karuksakan tangtu kardus corrugated, sarta ukuran tekanan sarta aréa bearing mangrupakeun faktor utama mangaruhan kakuatan compressive tina karton nu. Lamun tekanan percetakan badag teuing, éta gampang naksir corrugation jeung ngurangan jangkungna corrugation. Utamana nalika nyitak dina garis pencét, dina raraga ngalaksanakeun percetakan kapaksa tur jelas dina garis pencét, sakabeh karton bakal ditumbuk jeung kakuatan compressive tina karton bakal greatly ngurangan, jadi percetakan dieu kudu dihindari saloba mungkin. . Nalika karton pinuh atawa dicitak sabudeureun, sajaba pangaruh komprési tina roller embossing dina dewan corrugated, tinta ogé boga pangaruh wetting dina beungeut kertas, nu ngurangan kakuatan compressive tina karton nu. Sacara umum, nalika karton pinuh dicitak, kakuatan compressive na nurun ku ngeunaan 40%. kotak hemp
7. Kertas anu digunakeun dina karton teu munasabah sareng henteu nyumponan sarat
Baheula, barang-barang utamana diangkut ku tanaga dina prosés sirkulasi, sareng kaayaan neundeun goréng, sareng bentuk bulk mangrupikeun bentuk utama. Ku alatan éta, kakuatan bursting sarta kakuatan tusukan dipaké salaku kriteria utama pikeun ngukur kakuatan karton. Kalayan mekanisasi sareng wadahna alat transportasi sareng sirkulasi, kakuatan compressive sareng kakuatan tumpukan karton parantos janten indikator utama pikeun ngukur kinerja karton. Nalika ngarancang karton, kakuatan compressive anu tiasa nanggung karton dicandak salaku kaayaan sareng kakuatan tumpukan diuji.
Lamun kakuatan compressive minimum teu dianggap dina rarancang jeung prosés tekad tina kertas karton, kertas karton moal bisa ngahontal kakuatan compressive diperlukeun, nu bakal ngakibatkeun angka nu gede ngarupakeun ruksakna karton teh. Aya peraturan anu jelas ngeunaan kuantitas kertas anu dianggo pikeun unggal jinis karton, sareng pasokanna ngan ukur tiasa cocog sareng henteu cocog nalika ngarobih kertas. bako
8. Dampak transportasi
Seueur alesan pikeun karusakan barang dina prosés sirkulasi disababkeun ku transportasi atanapi muatan anu teu leres. Sanaos ukuran panyalindungan bungkusan tina sababaraha produk parantos ngahontal syarat anu luhur, aranjeunna tetep bakal ruksak. Salian desain bungkusan anu teu munasabah, alesanana utamina aya hubunganana sareng pilihan alat transportasi sareng modus. Dampak transportasi dina kakuatan compressive of cartons utamana dampak, Geter jeung nabrak. Kusabab seueur tautan transportasi, dampak kana kardus ageung, sareng modeu transportasi mundur, penanganan kasar, trampling sareng ragrag tina tanaga penanganan gampang nyababkeun karusakan.Kotak hat
9. manajemén goréng gudang vendor urange
Alatan kinerja pondok tur sepuh tina karton nu, kakuatan compressive tina karton corrugated bakal ngurangan jeung extension tina waktu neundeun dina sirkulasi.
Sajaba ti éta, kalembaban di lingkungan gudang boga dampak hébat kana kakuatan cartons. Karton tiasa solokan sareng nyerep cai di lingkungan. Kalembaban relatif di lingkungan gudang kacida luhurna, sarta kakuatan kotak corrugated bakal plummet.
Dealer mindeng tumpukan barang kacida luhurna kusabab lokasi gudang leutik, sarta sababaraha malah tumpukan barang nepi ka hateupna, nu boga dampak hébat kana kakuatan cartons. Lamun kakuatan compressive tina karton diukur ku métode baku nyaeta 100%, karton bakal ambruk dina hiji poé nalika 70% beban statik ditambahkeun kana karton nu; Mun 60% beban statik ditambahkeun, karton nu bisa tahan 3 minggu; Dina 50%, éta bisa tahan 10 minggu; Éta tiasa tahan langkung ti sataun dina 40%. Ieu bisa ditempo yén lamun numpuk teuing tinggi, ruksakna karton téh fatal.Kotak jajan
2. Ukuran pikeun ngajawab masalah
（1） Ukuran pikeun ngabéréskeun gajih atanapi karton bulging:
1. Nangtukeun tipe corrugated tina karton salaku tipe corrugated luyu. Diantara tipe A, tipe C jeung tipe B corrugated, tipe B jangkungna corrugated nyaeta panghandapna. Sanajan résistansi kana tekanan nangtung goréng, tekanan pesawat anu pangalusna. Sanajan kakuatan compressive tina karton kosong bakal ngurangan sanggeus ngagunakeun B-tipe corrugated, eusi boga
Rojongan, bisa nanggung bagian tina beurat stacking nalika stacking, jadi efek stacking produk oge alus. Dina prakték produksi, wangun corrugated béda bisa dipilih nurutkeun kaayaan husus.Kotak saffron
2. Ningkatkeun kaayaan stacking produk di gudang
Lamun lokasi gudang ngamungkinkeun, coba ulah tumpukan dua shovels tinggi. Lamun perlu tumpukan dua shovels tinggi, guna nyegah konsentrasi beban nalika tumpukan produk rengse, sapotong karton corrugated bisa clamped di tengah tumpukan atawa sekop datar bisa dipaké.
3. Nangtukeun ukuran karton pasti
Dina raraga ngurangan fenomena gajih atanapi nonjol, sarta ngagambarkeun éfék stacking alus, urang nyetel jangkungna karton sarua jeung botol, utamana pikeun karton inuman carbonated na tank cai murni kalawan jangkungna rélatif luhur.Kotak pakéan
(2) Ukuran pikeun ngajawab karuksakan karton:
1. ukuran karton cukup dirancang
Nalika ngarancang karton, salian ti mertimbangkeun kumaha ngagunakeun bahan pangsaeutikna dina volume anu tangtu, tautan sirkulasi pasar ogé kedah mertimbangkeun ukuran sareng beurat karton tunggal, kabiasaan penjualan, prinsip ergonomis, sareng genah sareng rasionalitas susunan internal. tina barang. Numutkeun prinsip ergonomics, ukuran karton anu pas moal ngabalukarkeun kacapean sareng tatu manusa. Efisiensi angkutan bakal kapangaruhan sareng kamungkinan karusakan bakal ningkat ku bungkusan karton beurat. Numutkeun prakték perdagangan internasional, beurat karton dugi ka 20kg. Dina penjualan saleresna, pikeun komoditi anu sami, metode bungkusan anu béda gaduh popularitas anu béda di pasar. Ku alatan éta, nalika ngarancang karton, urang kedah nyobian nangtukeun ukuran bungkusan nurutkeun kabiasaan jualan.
Ku alatan éta, dina prosés desain karton, sagala rupa faktor kudu dianggap comprehensively pikeun ngaronjatkeun kakuatan compressive tina karton tanpa ngaronjatkeun biaya jeung mangaruhan efisiensi bungkusan na. Sanggeus pinuh ngartos karakteristik eusi, nangtukeun ukuran lumrah tina karton. ésénsialkotak minyak
2. Dewan corrugated ngahontal ketebalan nu ditangtukeun
Ketebalan papan corrugated boga pangaruh hébat kana kakuatan compressive tina karton nu. Dina prosés produksi, roller corrugating serius dipaké, nu ngabalukarkeun ketebalan tina dewan corrugated ngurangan, sarta kakuatan compressive tina karton ogé nurun, hasilna kanaékan laju pegatna tina karton nu.
3. Ngurangan deformasi corrugated
Anu mimiti, urang kedah ngontrol kualitas kertas dasar, khususna indikator fisik sapertos kakuatan naksir ring sareng Uap kertas inti corrugated. Bréh, prosés karton corrugated diulik pikeun ngarobah deformasi corrugated disababkeun ku maké roller corrugated jeung tekanan cukup antara rollers corrugated. Katilu, ningkatkeun prosés manufaktur karton, nyaluyukeun celah antara rollers nyoco kertas tina mesin pembuatan karton, sarta ngarobah percetakan karton kana percetakan flexographic pikeun ngurangan deformasi corrugated nu. Dina waktos anu sami, urang ogé kedah nengetan transportasi karton. Urang kedah nyobian ngangkut cartons ku mobil pikeun ngurangan deformasi corrugated disababkeun ku beungkeutan tarpaulins jeung tali jeung trampling of loaders.
4. Desain lapisan luyu tina karton corrugated
Karton corrugated bisa dibagi kana lapisan tunggal, tilu lapisan, lima lapisan jeung tujuh lapisan nurutkeun jumlah lapisan. Kalayan paningkatan lapisan, éta gaduh kakuatan compressive anu langkung luhur sareng kakuatan tumpukan. Ku alatan éta, éta tiasa dipilih dumasar kana karakteristik barang, parameter lingkungan sareng syarat konsumen.
5. Nguatkeun kadali kakuatan peeling kotak corrugated
Kakuatan beungkeutan kertas inti corrugated sareng kertas raray atanapi kertas jero karton tiasa dikontrol ku alat uji. Upami kakuatan peeling henteu nyumponan sarat standar, panggihan alesanana. Supplier diwajibkeun pikeun nguatkeun pamariksaan bahan baku karton, sareng ketat sareng eusi Uap kertas kedah nyumponan standar nasional anu relevan. Kakuatan peeling anu diperyogikeun ku standar nasional tiasa dihontal ku ningkatkeun kualitas sareng alat napel.
6. Desain lumrah tina pola karton
karton kedah ulah aya percetakan full-pelat sarta percetakan strip horizontal saloba mungkin, utamana percetakan horizontal di tengah karton, sabab fungsina sarua jeung garis mencét horizontal, sarta tekanan percetakan bakal naksir corrugated. Nalika ngarancang percetakan permukaan karton, jumlah pendaptaran warna kedah dikirangan saloba mungkin. Sacara umum, sanggeus percetakan monochrome, kakuatan compressive tina karton bakal ngurangan ku 6% - 12%, bari sanggeus percetakan tricolor, éta bakal ngurangan ku 17% - 20%.
7. Nangtukeun peraturan kertas luyu
Dina prosés desain husus kertas karton, kertas base luyu kudu dipilih. Kualitas bahan baku nyaéta faktor utama anu nangtukeun kakuatan compressive karton corrugated. Sacara umum, kakuatan compressive tina kotak corrugated aya dina proporsi langsung kana beurat, tightness, stiffness, kakuatan komprési ring transverse jeung indikator séjén tina kertas dasar; Sabanding tibalik jeung eusi cai. Salaku tambahan, dampak kualitas penampilan kertas dasar dina kakuatan compressive karton teu tiasa dipaliré.
Ku alatan éta, pikeun mastikeun kakuatan compressive cukup, urang mimitina kudu milih bahan baku kualitas luhur. Najan kitu, nalika ngarancang kertas pikeun karton teh, ulah ambing nambahan beurat jeung kelas kertas, sarta nambahan beurat total karton teh. Kanyataanna, kakuatan compressive tina kotak corrugated gumantung kana pangaruh digabungkeun tina kakuatan komprési ring tina kertas raray jeung kertas core corrugated. Kertas inti bergelombang ngagaduhan dampak anu langkung ageung kana kakuatan, janten naha tina kakuatan atanapi tina sudut pandang ékonomi, pangaruh ningkatkeun kinerja kelas kertas inti corrugated langkung saé tibatan ningkatkeun kelas kertas raray, sareng éta langkung seueur. ekonomis. Kertas anu digunakeun dina kardus tiasa dikontrol ku jalan ka situs supplier pikeun inspeksi, nyandak conto kertas dasar sareng ngukur sababaraha indikator kertas dasar pikeun nyegah karya anu buruk sareng bahan anu buruk.
8. Ningkatkeun transportasi
Ngurangan jumlah angkutan barang sareng transportasi, ngadopsi metode pangiriman caket dieu, sareng ningkatkeun metode transportasi (disarankeun nganggo transportasi piring sekop); Ngadidik portir, ningkatkeun kasadaran kualitasna, sareng ngeureunkeun penanganan anu kasar; Salila loading jeung transportasi, nengetan hujan jeung pencegahan Uap, sarta beungkeutan teu kudu ketat teuing.
9. Nguatkeun manajemén gudang dealer
Prinsip mimiti asup, kaluar heula kudu dituturkeun pikeun komoditi dijual. Jumlah lapisan stacking teu kudu teuing tinggi, jeung gudang teu kudu baseuh teuing, jeung kudu dijaga garing jeung ventilated.