Shkaqet dhe kundërmasat e fryrjes dhe dëmtimit të kartonit

Shkaqet dhe kundërmasat e fryrjes dhe dëmtimit të kartonit

1, Shkaku i problemit
(1) Qese me yndyrë ose çantë e fryrë
1. Përzgjedhja e gabuar e llojit të kreshtës
Lartësia e një pllake A është më e larta. Edhe pse e njëjta letër ka rezistencë të mirë ndaj presionit vertikal, ajo nuk është aq e mirë sa pllaka B dhe C në presionin e planit. Pasi kartoni i pllakave A të jetë ngarkuar me produkte, gjatë procesit të transportit, kartoni do t'i nënshtrohet dridhjeve tërthore dhe gjatësore dhe ndikimi i përsëritur midis paketimit dhe kartonit do ta bëjë murin e kartonit më të hollë, duke shkaktuar fenomenin.Kuti çokollate
2. Ndikimi i grumbullimit të lopatës së përfunduar
Kur produktet grumbullohen në depon e produktit të përfunduar, ato zakonisht grumbullohen shumë lart, zakonisht dy lopata të larta. Gjatë procesit të grumbullimit të kartonave, ndryshimi i forcës së kutive, veçanërisht kartonit të poshtëm, është një proces "zvarritës". Karakteristikë e tij është se ngarkesa relativisht e qëndrueshme vepron në kartona për një kohë të konsiderueshme. Kartonat do të prodhojnë deformim të vazhdueshëm të përkuljes nën ngarkesën statike. Nëse presioni statik mbahet për një kohë të gjatë, kutitë e kartonit do të shemben dhe do të dëmtohen. Prandaj, kutitë më të poshtme të grumbulluara në lopatë shpesh fryhen dhe disa prej tyre do të grimcohen. Kur kartoni i nënshtrohet presionit vertikal, deformimi i qendrës së sipërfaqes së kartonit është më i madhi dhe rrudha pas shtypjes duket si një parabolë për t'u fryrë. Testi tregon se kur shtypet kutia e valëzuar, forca në katër qoshet është më e mira dhe forca në mes të skajit tërthor është më e keqja. Prandaj, këmba e pllakës së sipërme të lopatës shtypet drejtpërdrejt në mes të kartonit, e cila formon një ngarkesë të përqendruar në mes të kartonit, e cila do të shkaktojë thyerjen e kartonit ose deformimin e përhershëm. Dhe për shkak se boshllëku i tabelës së lopatës është shumë i gjerë, këndi i kartonit bie, gjë që do të bëjë që kartoni të jetë i dhjamosur ose i fryrë.Kuti ushqimore
3. Madhësia e saktë e lartësisë së kutisë nuk përcaktohet
Lartësia e kartonit të kutive të pijeve të gazuara dhe rezervuarëve të ujit në përgjithësi përcaktohet si lartësia e shisheve të shisheve që përmbajnë përmbajtjen plus rreth 2 mm. Për shkak se kartonët mbajnë ngarkesë statike për një kohë të gjatë dhe gjatë transportit preken, vibrohen dhe përplasen, trashësia e murit të kartonit bëhet më e hollë dhe një pjesë e lartësisë rritet, gjë që e bën lartësinë e kartonit shumë më të lartë se lartësia e shisheve. duke e bërë kështu më të dukshme yndyrën ose fryrjen e kutive.Kuti karamele
(2) Një numër i madh kartonash janë dëmtuar për shkak të faktorëve të mëposhtëm:
1. Dizajni i madhësisë së kutisë së kartonit është i paarsyeshëm
Gjatësia, gjerësia dhe lartësia e kartonit janë të lidhura ngushtë me dëmtimin e kartonit. Madhësia e kartonit në përgjithësi përcaktohet sipas numrit të shisheve që do të mbushen dhe lartësisë së shisheve. Gjatësia e kutisë është numri i shisheve në drejtimin drejtkëndor × Diametri i shishes, gjerësia e kutisë është numri i shisheve në drejtim të gjerë × Diametri i shishes dhe lartësia e kutisë janë në thelb lartësia e shishes. Perimetri i kutisë është i barabartë me të gjithë murin anësor që mbështet ngarkesën me presion të kartonit. Në përgjithësi, sa më i gjatë të jetë perimetri, aq më e lartë është rezistenca në shtypje, por kjo rritje nuk është proporcionale. Nëse perimetri i katër anëve është shumë i madh, domethënë numri i shisheve në enë është shumë i madh, pesha bruto e të gjithë kutisë është e madhe dhe kërkesat për kartonin janë gjithashtu të larta. Për të siguruar performancën e përdorimit të kartonit, kërkohen forca të larta në shtypje dhe forcë shpërthyese. Përndryshe, kartoni është i lehtë për t'u dëmtuar gjatë qarkullimit. 596mL në treg × Nga të gjitha kutitë, 24 shishe me rezervuarë uji të pastër janë më të dëmtuarit për shkak të peshës së madhe bruto dhe kartonave me një pllakë, të cilat dëmtohen lehtë gjatë qarkullimit. Kutia e hurmave
Kur gjatësia dhe gjerësia e kartonit janë të njëjta, lartësia ka një ndikim më të madh në rezistencën në shtypje të kartonit të zbrazët. Me të njëjtin perimetër të katër anëve të kartonit, rezistenca në shtypje ulet me rreth 20% me rritjen e lartësisë së kartonit.
2. Trashësia e bordit të valëzuar nuk mund të plotësojë kërkesat
Për shkak se ruli i valëzuar do të vishet gjatë përdorimit, trashësia e bordit të valëzuar nuk mund të plotësojë kërkesat e specifikuara, dhe forca në shtypje e kartonit është e ulët dhe forca e kartonit gjithashtu do të reduktohet. Kutia e dërgesës me postë
3. Deformim i valëzuar i kartonit
Kartoni që prodhon deformim të valëzuar është relativisht i butë, me forcë dhe ngurtësi të ulët në plan. Forca në shtypje dhe forca shpuese e kutisë së valëzuar të bërë nga një karton i tillë janë gjithashtu të vogla. Sepse forma e bordit të valëzuar lidhet drejtpërdrejt me forcën në shtypje të bordit të valëzuar. Format e valëzuara përgjithësisht ndahen në tipin U, tipin V dhe tipin UV. Forma U ka shtrirje të mirë, elasticitet dhe absorbim të lartë të energjisë. Brenda kufirit elastik, ai mund të kthehet përsëri në gjendjen e tij origjinale pasi të hiqet presioni, por forca e sheshtë e ngjeshjes nuk është e lartë sepse pika e forcës së harkut është e paqëndrueshme. Forma V ka kontakt të vogël me sipërfaqen e letrës, ngjitje të dobët dhe është e lehtë për t'u qëruar. Me ndihmën e forcës së kombinuar të dy vijave të zhdrejta, ngurtësia është e mirë dhe forca e sheshtë në shtypje është e madhe. Megjithatë, nëse forca e jashtme tejkalon kufirin e presionit, valëzimi do të dëmtohet dhe presioni nuk do të rikthehet pasi të hiqet. Lloji UV merr avantazhet e dy llojeve të mësipërme të valëzuar, me rezistencë të lartë në shtypje, elasticitet të mirë dhe aftësi rikuperimi elastik dhe është një lloj i valëzuar ideal. Kuti cigaresh
4. Dizajn i paarsyeshëm i shtresave të kartonit të kartonit
Dizajni i paarsyeshëm i shtresave të kartonit do të çojë në një rritje të shkallës së dëmtimit të kartonit të paketimit të jashtëm. Prandaj, numri i shtresave të kartonit të përdorur në karton duhet të merret parasysh sipas peshës, natyrës, lartësisë së stivimit, kushteve të ruajtjes dhe transportit, kohës së ruajtjes dhe faktorëve të tjerë të mallrave të paketuara.
5. Forca ngjitëse e kartonit është e dobët
Për të gjykuar nëse kartoni është i lidhur mirë, thjesht grisni sipërfaqen e lidhjes me dorë. Nëse rezulton se sipërfaqja origjinale e letrës është e dëmtuar, kjo do të thotë se fleta e letrës është e lidhur mirë; Nëse konstatohet se nuk ka fibër letre të grisur ose pluhur të bardhë në skajin e majës së valëzuar, është ngjitje e rreme, e cila do të shkaktojë rezistencë të ulët në shtypje të kartonit dhe do të ndikojë në forcën e të gjithë kartonit. Forca ngjitëse e kartonit lidhet me shkallën e letrës, përgatitjen e ngjitësit, pajisjet e prodhimit dhe funksionimin e procesit.
6. Dizajni i printimit të kartonit është kutia e paarsyeshme e purove
Forma e valëzuar dhe struktura e kartonit të valëzuar përcakton kapacitetin mbajtës të presionit të kartonit të valëzuar. Printimi do të shkaktojë dëmtime të caktuara në kartonin e valëzuar dhe madhësia e presionit dhe zona mbajtëse është një faktor kryesor që ndikon në rezistencën në shtypje të kartonit. Nëse presioni i printimit është shumë i madh, është e lehtë të shtypni valëzimin dhe të zvogëloni lartësinë e valëzimit. Sidomos kur printoni në linjën e shtypjes, për të kryer shtypje të detyruar dhe të qartë në linjën e shtypjes, i gjithë kartoni do të shtypet dhe forca në shtypje e kartonit do të reduktohet shumë, kështu që printimi këtu duhet të shmanget sa më shumë që të jetë e mundur. . Kur kartoni është plot ose i printuar përreth, përveç efektit të ngjeshjes së rulit të stampimit në dërrasën e valëzuar, boja ka edhe efektin e lagështimit në sipërfaqen e letrës, gjë që redukton rezistencën në shtypje të kartonit. Në përgjithësi, kur kartoni printohet plotësisht, forca e tij në shtypje ulet me rreth 40%. kuti kërpi
7. Letra e përdorur në karton është e paarsyeshme dhe nuk i plotëson kërkesat
Në të kaluarën, mallrat transportoheshin kryesisht me fuqi punëtore në procesin e qarkullimit dhe kushtet e magazinimit ishin të dobëta dhe forma kryesore ishte forma me shumicë. Prandaj, forca e shpërthimit dhe forca e shpimit u përdorën si kriteret kryesore për të matur forcën e kartonave. Me mekanizimin dhe kontejnerizimin e mjeteve të transportit dhe qarkullimit, rezistenca në shtypje dhe qëndrueshmëria e stivimit të kartonave janë bërë treguesit kryesorë për të matur performancën e kartonave. Gjatë projektimit të kartonave, rezistenca në shtypje që mund të përballojnë kartonët merret si gjendje dhe testohet forca e grumbullimit.
Nëse rezistenca minimale në shtypje nuk merret parasysh në procesin e projektimit dhe përcaktimit të letrës së kartonit, letra e kartonit nuk mund të arrijë rezistencën e kërkuar në shtypje, gjë që do të çojë në një numër të madh dëmtimesh në karton. Ekzistojnë rregulla të qarta për sasinë e letrës së përdorur për çdo lloj kartoni, dhe furnizimi mund të jetë vetëm me përputhje të lartë dhe jo pak përputhje kur ndryshoni letrën. duhani
8. Ndikimi i transportit
Shumë nga arsyet e dëmtimit të mallrave në procesin e qarkullimit shkaktohen nga transporti ose ngarkimi jo i duhur. Edhe pse masat e mbrojtjes së paketimit të disa produkteve kanë arritur kërkesa të larta, ato do të jenë sërish të dëmtuara. Përveç dizajnit të paarsyeshëm të paketimit, arsyeja lidhet kryesisht me zgjedhjen e mjeteve dhe mënyrave të transportit. Ndikimi i transportit në rezistencën kompresive të kutive të kartonit është kryesisht goditje, dridhje dhe përplasje. Për shkak të lidhjeve të shumta të transportit, ndikimi në kuti kartoni është i madh dhe mënyra e transportit prapa, trajtimi i ashpër, shkelja dhe rënia e personelit të trajtimit janë të lehta për të shkaktuar dëme.Kuti kapele
9. Menaxhimi i dobët i magazinës së shitësite
Për shkak të performancës së shkurtër dhe plakjes së kartonit, rezistenca në shtypje e kartonit të valëzuar do të ulet me zgjatjen e kohës së ruajtjes në qarkullim.
Përveç kësaj, lagështia në mjedisin e magazinës ka një ndikim të madh në qëndrueshmërinë e kartonave. Kartonat mund të kullojnë dhe thithin ujin në mjedis. Lagështia relative në mjedisin e magazinës është shumë e lartë dhe forca e kutisë së valëzuar do të bjerë ndjeshëm.
Tregtarët shpesh grumbullojnë mallra shumë lart për shkak të vendndodhjes së vogël të magazinës, dhe disa madje grumbullojnë mallra në çati, gjë që ka një ndikim të madh në forcën e kartonave. Nëse forca në shtypje e kartonit e matur me metodën standarde është 100%, kartoni do të shembet brenda një dite kur kartonit t'i shtohet ngarkesë statike 70%; Nëse shtohet 60% ngarkesë statike, kartoni mund të përballojë 3 javë; Në 50%, mund të përballojë 10 javë; Mund të përballojë më shumë se një vit në 40%. Nga kjo mund të shihet se nëse grumbullohet shumë lart, dëmtimi i kartonit është fatal.Kuti torte
2, Masat për zgjidhjen e problemit
(1) Masat për zgjidhjen e kartonit të yndyrshëm ose të fryrë:
1. Përcaktoni llojin e valëzuar të kartonit si llojin e duhur të valëzuar. Ndërmjet valëzuar të tipit A, tipit C dhe tipit B, lartësia e valëzuar e tipit B është më e ulëta. Megjithëse rezistenca ndaj presionit vertikal është e dobët, presioni i planit është më i miri. Megjithëse forca në shtypje e kartonit të zbrazët do të reduktohet pas përdorimit të valëzuar të tipit B, përmbajtja ka
Mbështetja, mund të mbajë një pjesë të peshës së grumbullimit kur grumbullohet, kështu që efekti i grumbullimit të produkteve është gjithashtu i mirë. Në praktikën e prodhimit, forma të ndryshme të valëzuara mund të zgjidhen sipas kushteve specifike.Kuti shafrani
2. Përmirësimi i kushteve të stivimit të produkteve në magazinë
Nëse vendndodhja e magazinës ju lejon, përpiquni të mos grumbulloni dy lopata lart. Nëse është e nevojshme të grumbullohen dy lopata lart, për të parandaluar përqendrimin e ngarkesës gjatë grumbullimit të produkteve të gatshme, mund të mbërthehet një copë kartoni i valëzuar në mes të pirgut ose mund të përdoret një lopatë e sheshtë.
3. Përcaktoni madhësinë e saktë të kartonit
Për të reduktuar fenomenin e yndyrës ose fryrjes dhe për të reflektuar efektin e mirë të grumbullimit, vendosëm lartësinë e kartonit të njëjtë me atë të shishes, veçanërisht për kartonin e pijeve të gazuara dhe rezervuarin e ujit të pastër me lartësi relativisht të lartë.Kuti veshjesh
(2) Masat për të zgjidhur dëmtimin e kartonit:
1. Madhësia e kartonit të projektuar në mënyrë të arsyeshme
Gjatë projektimit të kartonave, përveç shqyrtimit të mënyrës se si të përdoren materialet më të pakta nën një vëllim të caktuar, lidhja e qarkullimit të tregut duhet të marrë parasysh edhe madhësinë dhe peshën e një kartoni të vetëm, zakonet e shitjes, parimet ergonomike dhe komoditetin dhe racionalitetin e rregullimit të brendshëm. të mallrave. Sipas parimit të ergonomisë, madhësia e duhur e kartonit nuk do të shkaktojë lodhje dhe lëndime njerëzore. Efikasiteti i transportit do të ndikohet dhe probabiliteti i dëmtimit do të rritet nga paketimi i rëndë i kartonit. Sipas praktikës tregtare ndërkombëtare, pesha e një kartoni është e kufizuar në 20 kg. Në shitjet aktuale, për të njëjtin mall, metoda të ndryshme paketimi kanë popullaritet të ndryshëm në treg. Prandaj, gjatë projektimit të kartonave, duhet të përpiqemi të përcaktojmë madhësinë e ambalazhit sipas zakoneve të shitjes.
Prandaj, në procesin e projektimit të kartonit, faktorë të ndryshëm duhet të merren parasysh në mënyrë gjithëpërfshirëse për të përmirësuar rezistencën në shtypje të kartonit pa rritur koston dhe pa ndikuar në efikasitetin e paketimit të tij. Pasi të keni kuptuar plotësisht karakteristikat e përmbajtjes, përcaktoni madhësinë e arsyeshme të kartonit. Thelbësorekuti vaji
2. Bordi i valëzuar arrin trashësinë e specifikuar
Trashësia e bordit të valëzuar ka një ndikim të madh në rezistencën në shtypje të kartonit. Në procesin e prodhimit, ruli i valëzuar është i konsumuar seriozisht, gjë që bën që trashësia e dërrasës së valëzuar të zvogëlohet dhe gjithashtu ulet forca në shtypje e kartonit, duke rezultuar në një rritje të shkallës së thyerjes së kartonit.
3. Ulja e deformimit të valëzuar
Para së gjithash, ne duhet të kontrollojmë cilësinë e letrës bazë, veçanërisht treguesit fizikë të tillë si forca e shtypjes së unazës dhe lagështia e letrës bërthamore të valëzuar. Së dyti, procesi i kartonit të valëzuar është studiuar për të ndryshuar deformimin e valëzuar të shkaktuar nga konsumimi i rulit të valëzuar dhe presioni i pamjaftueshëm midis rrotullave të valëzuar. Së treti, përmirësoni procesin e prodhimit të kartonit, rregulloni hendekun midis rrotullave të ushqimit të letrës të makinës së prodhimit të kartonit dhe ndryshoni printimin e kartonit në printim fleksografik për të zvogëluar deformimin e valëzuar. Në të njëjtën kohë, duhet t'i kushtojmë vëmendje edhe transportit të kartonave. Duhet të përpiqemi të transportojmë kartona me makinë për të zvogëluar deformimin e valëzuar të shkaktuar nga lidhja e pëlhurave dhe litarëve dhe shkelja e ngarkuesve.
4. Dizajnoni shtresa të përshtatshme të kartonit të valëzuar
Kartoni i valëzuar mund të ndahet në një shtresë, tre shtresa, pesë shtresa dhe shtatë shtresa sipas numrit të shtresave. Me rritjen e shtresave, ai ka rezistencë më të lartë në shtypje dhe forcë grumbullimi. Prandaj, mund të zgjidhet sipas karakteristikave të mallrave, parametrave mjedisorë dhe kërkesave të konsumatorit.
5. Forconi kontrollin e forcës së qërimit të kutive të valëzuara
Forca e lidhjes së letrës bërthamore të valëzuar dhe letrës së fytyrës ose letrës së brendshme të kartonit mund të kontrollohet nga instrumenti i testimit. Nëse forca e qërimit nuk i plotëson kërkesat standarde, zbuloni arsyen. Furnizuesit i kërkohet të forcojë inspektimin e lëndëve të para të kartonit, dhe ngushtësia dhe përmbajtja e lagështisë së letrës duhet të plotësojë standardet përkatëse kombëtare. Forca e qërimit e kërkuar nga standardi kombëtar mund të arrihet duke përmirësuar cilësinë dhe pajisjet e ngjitësit.
6. Dizajni i arsyeshëm i modelit të kartonit
Kartoni duhet të shmangë sa më shumë që të jetë e mundur printimin në pllakë të plotë dhe printimin me shirita horizontale, veçanërisht printimin horizontal në qendër të kartonit, sepse funksioni i tij është i njëjtë me vijën horizontale të presimit dhe presioni i printimit do të shtypë valëzimin. Gjatë projektimit të printimit të sipërfaqes së kartonit, numri i regjistrimit të ngjyrave duhet të reduktohet sa më shumë që të jetë e mundur. Në përgjithësi, pas printimit njëngjyrësh, rezistenca në shtypje e kartonit do të ulet me 6% – 12%, ndërsa pas printimit me tre ngjyra, do të ulet me 17% – 20%.
7. Përcaktoni rregulloret e duhura në letër
Në procesin specifik të projektimit të letrës së kartonit, duhet të zgjidhet letra e përshtatshme bazë. Cilësia e lëndëve të para është faktori kryesor që përcakton rezistencën në shtypje të kartonit të valëzuar. Në përgjithësi, forca në shtypje e kutisë së valëzuar është në proporcion të drejtpërdrejtë me peshën, ngushtësinë, ngurtësinë, forcën e shtypjes së unazave tërthore dhe treguesit e tjerë të letrës bazë; Në përpjesëtim të zhdrejtë me përmbajtjen e ujit. Për më tepër, ndikimi i cilësisë së pamjes së letrës bazë në forcën kompresive të kartonit nuk mund të injorohet.
Prandaj, për të siguruar rezistencë të mjaftueshme në shtypje, së pari duhet të zgjedhim lëndë të para me cilësi të lartë. Sidoqoftë, kur dizajnoni letrën për kartonin, mos e rritni verbërisht peshën dhe shkallën e letrës dhe rrisni peshën totale të kartonit. Në fakt, forca në shtypje e kutisë së valëzuar varet nga efekti i kombinuar i forcës së ngjeshjes së unazës së letrës së fytyrës dhe letrës së bërthamës së valëzuar. Letra me bërthamë të valëzuar ka një ndikim më të madh në forcën, kështu që qoftë nga forca apo nga perspektiva ekonomike, efekti i përmirësimit të performancës së letrës me bërthamë të valëzuar është më i mirë se ai i përmirësimit të notës së letrës së fytyrës, dhe është shumë më tepër. ekonomike. Letra e përdorur në karton mund të kontrollohet duke shkuar në vendin e furnizuesit për inspektim, duke marrë mostra të letrës bazë dhe duke matur një sërë treguesish të letrës bazë për të parandaluar punën e dobët dhe materialet e dobëta.
8. Përmirësoni transportin
Zvogëloni numrin e transportit dhe transportit të mallrave, adoptoni metodën e dorëzimit në afërsi dhe përmirësoni mënyrën e transportit (rekomandohet përdorimi i transportit me pllaka me lopatë); Edukoni portierët, përmirësoni ndërgjegjësimin e tyre për cilësinë dhe i jepni fund trajtimit të ashpër; Gjatë ngarkimit dhe transportit, kushtojini vëmendje parandalimit të shiut dhe lagështisë, dhe lidhja nuk duhet të jetë shumë e ngushtë.
9. Forcimi i menaxhimit të magazinës së tregtarit
Për mallrat e shitura do të ndiqet parimi i pari hyrë, i pari dalë. Numri i shtresave të grumbullimit nuk duhet të jetë shumë i lartë, dhe depoja nuk duhet të jetë shumë e lagësht dhe duhet të mbahet e thatë dhe e ajrosur.