ਕਾਗਜ਼ ਬਾਕਸ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੰਗ ਬਾਕਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੇ ਕਾਰਨ

ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੰਗ ਬਾਕਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪੇਪਰ ਬਾਕਸ

ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਪੈਕਿੰਗ ਰੰਗ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਚਮਕਦਾਰ ਰੰਗ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਦਿਲ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਪੇਸਟ੍ਰੀ ਬਾਕਸਪਰ, ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਬਕਸੇ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਇੰਡੈਂਟੇਸ਼ਨ ਰੇਖਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਫਿਕਸਡ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਖੂਬਸੂਰਤੀ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਗਈ, ਵਰਗ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸੁੰਦਰਤਾ ਨਾਲ ਬਕਸੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਕਸਰ ਕੰਡਿਆਲੇ ਮੁੱਦੇ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਝ ਪੈਕਿੰਗ ਬਕਸੇ ਦੇ ਬਾਅਦ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਪੈਕਿੰਗ ਰੰਗ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ ਚਮਕਦਾਰ ਰੰਗ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਬਲਕਿ ਕਾਗਜ਼ਾਂ ਦੇ ਬਕਸੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਸਾਫ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਇੰਡੈਂਟੇਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ, ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਫਿਕਸਡ ਸਤਰਾਂ ਦੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਕਸਰ ਕੰਡਿਆਲੇ ਮੁੱਦੇ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਝ ਪੈਕਿੰਗ ਬਕਸੇ ਦੇ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਖੇਤਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹੀ ਫਾਰਮ ਫਾਰਮਾਸਿ ical ਟੀਕਲ ਪੈਕਿੰਗ ਬਕਸੇ ਲਈ ਵੀ ਸੱਚ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਲੱਖਾਂ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪੈਕਿੰਗ ਬਕਸੇ ਦੀ ਮਾੜੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਫਾਰਮਾਸਿ ical ਟੀਕਲ ਪੈਕਜਿੰਗ ਬਕਸੇ ਦੀਆਂ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਮੇਰੇ ਵਿਹਾਰਕ ਕੰਮ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਮੈਂ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਸਾਥੀਆਂ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿ ਫਾਰਮਾਸਿ ical ਟੀਕਲ ਪੈਕਿੰਗ ਬਕਸੇ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਸਟਿੰਗ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦਾ ਮੁੱਦਾ.

ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੇਪਰ ਬਕਸੇ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਫੈਸਲਾਕੁੰਨ ਕਾਰਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਦੋ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਹਨ:

1, ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਮਗਰੀ, ਅਤੇ ਕਾਗਜ਼ ਦਾ ਫਾਈਬਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

2,ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਤਹ ਦਾ ਇਲਾਜ, ਟੈਂਪਲੇਟ ਉਤਪਾਦਨ, ਇੰਡੈਂਟੇਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੇ ਫਾਰਮੈਟ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋ ਵੱਡੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ solder ੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਗਜ਼ ਬਾਕਸ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵੀ ਉਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੱਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ.

1,ਕਾਗਜ਼ ਕਾਗਜ਼ ਬਕਸੇ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹੈ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੁਣ ਡਰੱਮ ਪੇਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਅਜੇ ਵੀ ਆਯਾਤ ਡਰੱਮ ਪੇਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸਾਈਟ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕਾਗਜ਼ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਕੱਟਣਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਕਾਗਜ਼ ਦਾ ਭੰਡਾਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਕਦ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਹੁਣ ਵੇਚਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਕਾਗਜ਼ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਲੈਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਕਰਲ ਕਰਨ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਧੇ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਫਲੈਟ ਪੇਪਰ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ, ਸਥਿਤੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਸ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਕ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਗਜ਼ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਮੀ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਸ ਪਾਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨਾਲ ਪੜਾਅ ਸੰਤੁਲਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਵਿਗਾੜ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਹੋਵੇਗਾ. ਜੇ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਕਾਗਜ਼ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਟੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਇਸਤੇਮਾਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਚਾਰਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਨਮੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੱਧ ਜਾਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਗਜ਼ ਮੋੜ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਗੱਤੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਟੈਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ. ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੇਪਰ ਬਕਸੇ ਦਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਫਾਈਬਰ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਰੇਸ਼ੇ ਦਾ ਖਿਤਿਜੀ ਵਿਗਾੜ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲੰਬਕਾਰੀ ਵਿਗਾੜ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਕ ਵਾਰ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਬਕਸੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਿਸ਼ਾ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਫਾਈਬਰ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਸਮਾਨਤਾ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਬਲੌਗ ਦਾ ਵਰਤਾਰਾ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ. ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਨਮੀ ਦੇ ਜਜ਼ਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਕਾਗਜ਼ ਸਤਹ ਦੇ ਇਲਾਜ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਵੀ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨਾ, ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਲਮੀਨੇ. ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪੇਪਰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਗਾੜਿਆ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਸਤਹ ਅਤੇ ਤਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਣਾਅ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਪੇਪਰ ਦੇ ਵਿਗਾੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੇਪਰ ਬਾਕਸ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦਾ ਵਰਤਾਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

2,ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੀ ਇਕ ਅਜਿਹਾ ਕਾਰਕ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਜਦੋਂ ਰੰਗ ਬਾਕਸਿੰਗ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

1. ਡਰੱਗ ਪੈਕਿੰਗ ਦਾ ਸਤਹ ਇਲਾਜ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਵੀ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ, ਫਿਲਮ ਕਵਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਰਗੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ, ਫਿਲਮ ਕਵਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਕਾਗਜ਼ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਡੀਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਕਰਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਖਿੱਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੁਝ ਕਾਗਜ਼਼ੇ ਦੇ ਰੇਸ਼ੇ ਭੁਰਭੁਰਾ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਖ਼ਾਸਕਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅਧਾਰਤ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ 300 ਗ੍ਰਾਮ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਟਿਆ ਕਾਗਜ਼ ਲਈ, ਅਤੇ ਲੀਕ ਹੋਈ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸਹੀ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪਾਲਿਸ਼ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 80 ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣ℃. ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਛੱਡਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੰ .ਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਕ ਲਾਈਨ ਧਮਾਕੇ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

2. ਡਾਈ-ਕੱਟਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕਾਗਜ਼ ਬਕਸੇ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਮੈਨੂਅਲ ਪਲੇਟਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਕੱਟਣ, ਅਤੇ ਝੁਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚਾਕੂਆਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੜ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀਆਂ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂਅਲ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਚਾਕ ਵਾਈਫ ਮੋਲਡ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣੇ ਬੀਅਰ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਐਂਟੀ ਲਾੱਕ ਅਤੇ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਇਸ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਚਾਹੇ ਡਾਈ ਲਾਈਨ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਬਕਸੇ ਦੇ ਬਣਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਡਾਈ ਲਾਈਨ ਇਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੈ ਜੋ ਟੈਂਪਲੇਟ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਬਾਅ ਦੁਆਰਾ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਬਣੀ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੈ. ਜੇ ਡਾਇਨ ਲਾਈਨ ਬਹੁਤ ਡੂੰਘੀ ਹੈ, ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਰੇਸ਼ੇ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਵਿਗਾੜ ਦੇਣਗੇ; ਜੇ ਉੱਲੀ ਦੀ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਰੇਸ਼ੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਬਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਲਚਕੀਲੇਪਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਬਕਸੇ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਦਘਾਟਨ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਬਾਹਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ.

3. ਚੰਗੀ ਇੰਡਰੀਐਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, its ੁਕਵੀਂ ਇੰਡੈਂਟੇਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸਟੀਲ ਚਾਕੂਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟੁਕੜੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਮਾਨਕੀਕਰਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਵੀ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੰਡੈਂਟੇਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪੀਤਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗੱਤੇ ਦੇ ਰੂਪ ਨੂੰ ਵਰਤਦੇ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕਾਰਡ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ loose ਿੱਲੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕਠੋਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰੀ ਅਤੇ ਟਿਕਾ urable ਪਤਰਕ ਲਾਈਨਾਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਆਯਾਤ ਹੇਠਲੀ ਮੋਲਡ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਡੈਂਟੇਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ ਵਧੇਰੇ ਪੂਰੀ ਹੋਣਗੀਆਂ.

4. ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਫਾਈਬਰ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਰਚਨਾ ਫਾਰਮੈਟ ਦੇ ਪਰਿਪੇਖ ਦਾ ਹੱਲ ਲੱਭਣਾ. ਅੱਜ ਕੱਲ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਫਾਈਬਰ ਦਿਸ਼ਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੰਬੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰੰਗ ਬਕਸੇ ਦੀ ਛਪਾਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਰਕਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਫੋਲਿਓ, ਤਿੰਨ ਫੋਲਿਓ, ਜਾਂ ਚਾਰ ਫੋਲੀਓ ਪੇਪਰ ਤੇ ਇਕੱਠੀ ਕਰ ਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਉੱਨਤ ਟੁਕੜੇ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉੱਨਾ ਹੀ ਵਧੀਆ. ਇਹ ਪਦਾਰਥਕ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅੰਨ੍ਹਾ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਾਈਬਰ ਦਿਸ਼ਾ' ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ, ਗਠਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਗੱਤੇ ਦੇ ਬਕਸੇ ਨੂੰ ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਲਈ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਫਾਈਬਰ ਦਿਸ਼ਾ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ.

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਅਸੀਂ ਇਸ ਪਹਿਲੂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੇਪਰ ਬਾਕਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਕੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.