ਮੰਗ ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਦੇ ਦੋਹਰੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਤਹਿਤ ਘਰੇਲੂ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਪੇਪਰ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕੱਢਣਾ ਹੈ

ਮੰਗ ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਦੇ ਦੋਹਰੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਤਹਿਤ ਘਰੇਲੂ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਪੇਪਰ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕੱਢਣਾ ਹੈ

ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਪੇਪਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਗਿਰਾਵਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:

ਮੌਜੂਦਾ ਘਰੇਲੂ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਪੇਪਰ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਮਾਹੌਲ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨਿਰਾਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹੈ, ਖਪਤ ਰਿਕਵਰੀ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਰੁੱਝਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਮੰਗ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸਮੁੱਚੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਚੇਨ ਦੀ ਵਸਤੂ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਡਿੱਗਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ। ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.ਚਾਕਲੇਟ ਬਾਕਸ

ਟੈਰਿਫ ਕਲੀਅਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ, ਜੋ ਇਸ ਦੌਰ ਵਿੱਚ ਪੈਕਿੰਗ ਪੇਪਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਲਈ ਕਮਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਕਾਗਜ਼ਾਂ ਦਾ ਬਾਈਕਾਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਮਤਾਂ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅੰਦਰੋਂ ਬਾਹਰੋਂ ਕੀਮਤ ਦਾ ਫ਼ਰਕ ਹੁਣ ਅੰਦਰੋਂ ਉੱਚਾ ਤੇ ਬਾਹਰੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਫਲੈਟ ਆਯਾਤ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਟਾਇਲ ਪੇਪਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 2,600 ਅਤੇ 2,700 ਯੂਆਨ/ਟਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਕੀਮਤ 1,200 ਯੂਆਨ ਹੈ। , 1300 ਯੂਆਨ / ਟਨ.

1 ਜਨਵਰੀ, 2023 ਤੋਂ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਨੇ ਕੁਝ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਟੈਰਿਫਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਿਨਿਸ਼ਡ ਪੇਪਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਫਸੈੱਟ ਪੇਪਰ, ਕੋਟੇਡ ਪੇਪਰ, ਸਫੈਦ ਗੱਤੇ, ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਪੇਪਰ, ਅਤੇ ਗੱਤੇ ਦੇ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਦਰਾਮਦ ਟੈਰਿਫ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ ਟੈਰਿਫ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। (ਪਹਿਲਾਂ 5-6%)। ਟੈਰਿਫ ਕਲੀਅਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ। ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਦਰਾਮਦ ਕੀਤੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੇਗੀ, ਜਿਸਦਾ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਖਾਸ ਅਸਰ ਪਵੇਗਾ। ਚਾਕਲੇਟ ਬਾਕਸ

ਉੱਚ-ਕੀਮਤ ਵਸਤੂ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਖਪਤ ਰਿਕਵਰੀ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸ

ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਬੇਸ ਪੇਪਰ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਖ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸ ਹਨ:

ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਅਤੇ ਖਪਤ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸ; ਕਮਜ਼ੋਰ ਰਿਕਵਰੀ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨ ਉਮੀਦਾਂ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਫਾਸਟ-ਇਨ ਅਤੇ ਫਾਸਟ-ਆਊਟ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਸੀਮਤ ਹੈ।

ਪੇਪਰ ਮਿੱਲਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਪੇਪਰ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਬਾਰੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਖਪਤ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਉਮੀਦ ਅਨੁਸਾਰ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਚੱਕਰ ਹੈ। ਸਾਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਪਤ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨੇ ਪੇਪਰ ਮਿੱਲਾਂ ਦੀ ਜਮ੍ਹਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਅਗਵਾਈ ਦਿੱਤੀ, ਪਰ ਉੱਚ ਵਸਤੂਆਂ ਕਾਰਨ ਸਾਲ ਦੇ ਬਾਅਦ ਰਿਕਵਰੀ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੀ। ਚਾਕਲੇਟ ਬਾਕਸ

ਪੇਪਰ ਮਿੱਲਾਂ ਦਾ ਨਿਰਾਸ਼ਾਵਾਦੀ ਮੂਡ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਖਪਤ ਦੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾਵਾਦ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਿਵਾਏ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਆਫ-ਸੀਜ਼ਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਪੇਪਰ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ:

1) ਨਵੇਂ ਘਰਾਂ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਵਿਕਰੀ ਕਾਰਨ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਖਪਤ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ;

2) ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ, ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਖਪਤ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਗੀ, ਪਰ ਪੇਪਰ ਮਿੱਲਾਂ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ "ਆਰਡਰ ਗਾਇਬ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ", ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਸਤਾਂ ਦੇ ਆਰਡਰ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਘਟੇ ਹਨ; ਮਿਤੀ ਬਾਕਸ

3) ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਅਪ੍ਰੈਲ 2022 ਤੱਕ ਬਾਹਰੀ ਫਰਨੀਚਰ ਲਈ ਕੋਈ ਆਰਡਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ, ਅਤੇ ਸਾਲਾਨਾ ਆਰਡਰ 30% ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਟ ਜਾਵੇਗਾ; 3) ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਕਾਗਜ਼ਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਬੈਚ ਮਈ ਵਿੱਚ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਵੇਗਾ।

ਜ਼ੀਰੋ ਟੈਰਿਫ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਮਾਰਕੀਟ ਦਬਾਅ

ਤਿਆਰ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਦਰਾਮਦ 'ਤੇ ਜ਼ੀਰੋ-ਟੈਰਿਫ ਨੀਤੀ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਂਦੇ ਗਏ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਕਾਗਜ਼ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸ। ਜ਼ੀਰੋ-ਟੈਰਿਫ ਨੀਤੀ ਨੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਮੁਕੰਮਲ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਆਯਾਤ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਕਾਗਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਕੀਮਤ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਕਾਗਜ਼ ਮਿੱਲਾਂ ਨੂੰ ਕੀਮਤ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਭੇਜਣ ਲਈ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਿਤੀ ਬਾਕਸ

ਆਯਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ: ਇਸ ਦਾ ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਬਾਕਸਬੋਰਡ ਅਤੇ ਸਫੇਦ ਗੱਤੇ ਦੇ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ, ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਸੀਮਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਆਯਾਤ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ।

ਰੁਝਾਨ: ਜੇਕਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਕਾਗਜ਼ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਘਰੇਲੂ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਪੇਪਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਉਸ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਘਟ ਜਾਵੇਗੀ ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਆਯਾਤ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ (ਅੰਦਾਜ਼ਾ 2,600, 2,700 ਯੂਆਨ/ਟਨ), ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਵੇਸਟ ਪੇਪਰ ਦੇ 1,200, 1,300 ਯੁਆਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਯੂਆਨ/ਟਨ ਰੇਂਜ (ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਲਈ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਵੇਸਟ ਪੇਪਰ ਆਯਾਤ ਕੀਮਤ) ਤੱਕ ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤ ਅੰਤਰ (ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਯੂਰਪ-ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਚੀਨ, ਆਦਿ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀਮਤ ਅੰਤਰ) ਘੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਆਯਾਤ ਲਾਭ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਗਜ਼ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ।