ਯੂਰਪੀਅਨ ਰਹਿੰਦ-ਖੰਡ ਦੇ ਪੇਪਰ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਜਪਾਨੀ ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਕੂਪਲਾਂ ਦੇ ਪੇਪਰ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਖਿੱਚਦੀਆਂ ਹਨ. ਕੀ ਇਹ ਬਾਹਰ ਬੋਝ ਹੈ?

ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਖਿੱਤੇ ਵਿਚ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੂੜੇ ਕੀਤੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਕੀਮਤ (ਸਮੁੰਦਰ) ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਨੇ ਇਸ ਬਦਲੇ ਵਿਚ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿਚ ਇਕਸਾਰਤਾ ਹੋ ਗਈ. ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਆਰਡਰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪੈਕਜਿੰਗ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ, ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ 95/5 / ਟਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ-ਜੂਨ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਘਟ ਗਈ ਹੈ. ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ $ 175-185 / ਟਨ.

ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੋਂ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੇ ਇੱਕ ਨੀਵਾਂ ਰੁਝਾਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ. ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਕੀਮਤ ਡਿੱਗਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ 160-170 / ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਯੂਰਪੀਅਨ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਛਾਪੀ ਗਈ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦੀ ਜਾਪਦੀ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ ਦੇ ਕਰੀਬ 185 / ਟੀ. ਸਾਗਰ ਦੀਆਂ ਮਿੱਲਜ਼ ਨੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕੂੜੇਦਾਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਪੱਧਰਾਂ ਤੱਕ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਗਿਰਾਵਟ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ.

ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਗੱਤੇ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੂਨ ਵਿੱਚ 800 / ਟਨ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚੇ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਕੀਮਤਾਂ ਇਸ ਮਹੀਨੇ 480-505 / ਟੀ 'ਤੇ ਆ ਗਈਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੰਗ ਘਟ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਗੱਤੇ ਦੀਆਂ ਮਿੱਲਾਂ ਨੇ ਟੱਕਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.

ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ, ਸਪਲਾਇਟਰੀ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ 12 20-230 / t ਦੇ ਨਾਲ ਨੰ. ਫਿਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਿੱਖਿਆ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਆ ਰਹੇ ਸਨ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਪ ਨੂੰ ਸਨੈਪਿੰਗ ਕੂੜੇ ਦੇ ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਵਾਲੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ.

ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਕੇ, ਹੋਰ ਕੀਮਤ ਦੀਆਂ ਰਿਆਇਤਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਤਿੱਖੀ ਬੂੰਦ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੋਵੇਂ ਖਰੀਦਦਾਰ ਅਤੇ ਵਿਕਰੇਤਾ ਇਸ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਕੂੜਾ ਕਰਕਟ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਾਹਰ ਹੈ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੀਮਤਾਂ ਇੰਨੀਆਂ ਘੱਟ ਡਿੱਗ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮਿੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਸੰਕੇਤ ਹਨ ਕਿ ਖੇਤਰੀ ਪੈਕਜਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਆਪਣੇ ਕੂੜੇ ਦੇ ਕਾਗਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸਟਾਕਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਤੋਂ ਝਿਜਕਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗਾਹਕਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਕਾਗਜ਼ਾਂ ਦੇ ਟਨਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੂੜੇਦਾਨ ਨੂੰ ਦਰਾਮਦ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਜੇ ਵੀ US 200 / ਟਨ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਘੁੰਮ ਰਹੀਆਂ ਹਨ.