कार्टन फुगणे आणि नुकसान होण्याची कारणे आणि प्रतिकार

कार्टन फुगणे आणि नुकसान होण्याची कारणे आणि प्रतिकार

1, समस्येचे कारण
（1） चरबी पिशवी किंवा फुगवटा
1. रिज प्रकाराची अयोग्य निवड
A टाइलची उंची सर्वात जास्त आहे. समान कागदाची उभ्या दाबाची प्रतिरोधक क्षमता चांगली असली तरी ती विमानाच्या दाबामध्ये B आणि C टाइलइतकी चांगली नसते. ए-टाइल कार्टन उत्पादनांनी भरल्यानंतर, वाहतूक प्रक्रियेदरम्यान, कार्टन आडवा आणि अनुदैर्ध्य कंपनाच्या अधीन असेल आणि पॅकेजिंग आणि कार्टन यांच्यातील वारंवार परिणाम कार्टनची भिंत पातळ करेल, ज्यामुळे घटना घडते.चॉकलेट बॉक्स
2. तयार फावडे स्टॅकिंगचा प्रभाव
जेव्हा उत्पादने तयार उत्पादनाच्या गोदामात स्टॅक केली जातात, तेव्हा ते सहसा खूप उंच स्टॅक केले जातात, सहसा दोन फावडे उंच असतात. कार्टनच्या स्टॅकिंग प्रक्रियेदरम्यान, कार्टनचे सामर्थ्य बदलणे, विशेषत: तळाच्या पुठ्ठ्या, ही एक "रेंगणे" प्रक्रिया आहे. त्याचे वैशिष्ट्य म्हणजे तुलनेने स्थिर भार बऱ्याच काळासाठी कार्टनवर कार्य करतो. कार्टन्स स्थिर लोड अंतर्गत सतत वाकणे विकृती निर्माण करेल. जर स्थिर दाब बराच काळ टिकून राहिल्यास, कार्टन्स कोसळतील आणि खराब होतील. त्यामुळे, फावडे वर रचलेल्या सर्वात खालच्या काड्या अनेकदा फुगतात आणि त्यातील काही चिरडल्या जातात. जेव्हा पुठ्ठ्याला उभ्या दाबाचा त्रास होतो, तेव्हा पुठ्ठ्याच्या पृष्ठभागाच्या मध्यभागी विकृत रूप सर्वात मोठे असते आणि क्रॅशिंगनंतरची क्रीज बाहेर पडण्यासाठी पॅराबोलासारखी दिसते. चाचणी दर्शविते की जेव्हा नालीदार बॉक्स दाबला जातो तेव्हा चार कोपऱ्यातील ताकद सर्वोत्तम असते आणि आडवा काठाच्या मध्यबिंदूवरील ताकद सर्वात वाईट असते. म्हणून, वरच्या फावडे प्लेटचा पाय थेट पुठ्ठ्याच्या मध्यभागी दाबला जातो, जो पुठ्ठ्याच्या मध्यभागी एक केंद्रित भार तयार करतो, ज्यामुळे पुठ्ठा तुटतो किंवा कायमचा विकृत होतो. आणि फावडे बोर्डचे अंतर खूप रुंद असल्यामुळे, पुठ्ठ्याचा कोपरा आत येतो, ज्यामुळे पुठ्ठा चरबी किंवा फुगवटा होईल.अन्नाचा डबा
3. बॉक्सच्या उंचीचा अचूक आकार निर्धारित केलेला नाही
कार्बोनेटेड शीतपेयांच्या बॉक्स आणि पाण्याच्या टाक्यांची कार्टनची उंची साधारणपणे सामग्री असलेल्या बाटल्यांच्या बाटलीची उंची अधिक सुमारे 2 मिमी म्हणून निर्धारित केली जाते. कार्टन बराच काळ स्थिर भार सहन करत असल्यामुळे आणि वाहतुकीदरम्यान प्रभावित, कंपन आणि आदळल्यामुळे, कार्टनच्या भिंतीची जाडी पातळ होते आणि उंचीचा एक भाग वाढतो, ज्यामुळे काड्यांची उंची बाटलीच्या उंचीपेक्षा खूप जास्त होते, अशा प्रकारे कार्टनची चरबी किंवा फुगवटा अधिक स्पष्ट होतो.कँडी बॉक्स
(2) खालील कारणांमुळे मोठ्या प्रमाणात काडतुसे खराब होतात:
1. कार्टनचे बॉक्स आकाराचे डिझाइन अवास्तव आहे
कार्टनची लांबी, रुंदी आणि उंची यांचा पुठ्ठ्याच्या नुकसानाशी जवळचा संबंध आहे. कार्टनचा आकार साधारणपणे भरायच्या बाटल्यांची संख्या आणि बाटल्यांच्या उंचीनुसार ठरवला जातो. बॉक्सची लांबी म्हणजे आयताकृती दिशेतील बाटल्यांची संख्या × बाटलीचा व्यास, बॉक्सची रुंदी रुंद दिशेने असलेल्या बाटल्यांची संख्या × बाटलीचा व्यास आणि बॉक्सची उंची ही मुळात बाटलीची उंची आहे. बॉक्सचा परिमिती संपूर्ण बाजूच्या भिंतीच्या समतुल्य आहे जो कार्टनच्या दाब लोडला आधार देतो. सामान्यतः, परिमिती जितकी जास्त असेल तितकी संकुचित ताकद जास्त असते, परंतु ही वाढ प्रमाणानुसार नसते. जर चार बाजूंचा परिमिती खूप मोठा असेल, म्हणजे, कंटेनरमधील बाटल्यांची संख्या खूप मोठी असेल, संपूर्ण बॉक्सचे एकूण वजन मोठे असेल आणि कार्टनसाठी आवश्यकता देखील जास्त असेल. कार्टनचा वापर कार्यप्रदर्शन सुनिश्चित करण्यासाठी उच्च संकुचित शक्ती आणि फोडण्याची शक्ती आवश्यक आहे. अन्यथा, अभिसरण दरम्यान कार्टन खराब होणे सोपे आहे. बाजारात 596mL × सर्व कार्टन्सपैकी, 24 बाटल्या शुद्ध पाण्याच्या टाक्या सर्वात जास्त नुकसान झालेल्या आहेत कारण त्यांचे एकूण वजन आणि सिंगल-टाइल कार्टन आहेत, जे अभिसरण दरम्यान खराब होऊ शकतात. तारखा बॉक्स
जेव्हा कार्टनची लांबी आणि रुंदी समान असते, तेव्हा उंचीचा रिकाम्या काड्याच्या संकुचित शक्तीवर जास्त प्रभाव पडतो. कार्टनच्या चारही बाजूंच्या समान परिमितीसह, दप्तराच्या उंचीच्या वाढीसह संकुचित शक्ती सुमारे 20% कमी होते.
2. नालीदार बोर्डची जाडी आवश्यकता पूर्ण करू शकत नाही
कारण कोरुगेटेड रोलर वापरताना परिधान केले जाईल, पन्हळी बोर्डची जाडी निर्दिष्ट आवश्यकता पूर्ण करू शकत नाही, आणि पुठ्ठ्याची संकुचित ताकद कमी आहे, आणि कार्टनची ताकद देखील कमी होईल. मेलर शिपिंग बॉक्स
3. पुठ्ठ्याचे नालीदार विकृती
नालीदार विकृती निर्माण करणारा पुठ्ठा तुलनेने मऊ असतो, कमी विमानाची ताकद आणि कडकपणा असतो. अशा पुठ्ठ्याने बनवलेल्या कोरुगेटेड बॉक्सची संकुचित ताकद आणि पंचर ताकद देखील लहान आहे. कारण नालीदार बोर्डचा आकार थेट नालीदार बोर्डच्या संकुचित शक्तीशी संबंधित असतो. नालीदार आकार सामान्यतः U प्रकार, V प्रकार आणि UV प्रकारात विभागले जातात. यू-आकारात चांगली विस्तारक्षमता, लवचिकता आणि उच्च ऊर्जा शोषण आहे. लवचिक मर्यादेत, दाब काढून टाकल्यानंतरही ते मूळ स्थितीत परत येऊ शकते, परंतु सपाट कम्प्रेशन ताकद जास्त नसते कारण कमानीचा बल बिंदू अस्थिर असतो. व्ही-आकाराचा कागदाच्या पृष्ठभागाशी संपर्क लहान असतो, चिकटपणा खराब असतो आणि सोलणे सोपे असते. दोन तिरकस रेषांच्या एकत्रित बलाच्या साहाय्याने, ताठरता चांगली असते आणि सपाट संक्षेप शक्ती मोठी असते. तथापि, बाह्य शक्तीने दबाव मर्यादा ओलांडल्यास, नालीचे नुकसान होईल आणि ते काढून टाकल्यानंतर दबाव पुनर्संचयित केला जाणार नाही. UV प्रकार वरील दोन प्रकारच्या कोरुगेटेडचे ​​फायदे घेतो, उच्च संकुचित शक्ती, चांगली लवचिकता आणि लवचिक पुनर्प्राप्ती क्षमता, आणि एक आदर्श नालीदार प्रकार आहे. सिगारेटचा डबा
4. पुठ्ठ्याच्या पुठ्ठ्याच्या थरांची अवास्तव रचना
पुठ्ठ्याच्या थरांच्या अवास्तव डिझाइनमुळे बाह्य पॅकेजिंग कार्टनच्या नुकसानीच्या दरात वाढ होईल. म्हणून, दप्तरात वापरल्या जाणाऱ्या पुठ्ठ्याच्या थरांची संख्या, वजन, स्वरूप, स्टॅकिंगची उंची, साठवण आणि वाहतुकीची परिस्थिती, साठवण वेळ आणि पॅक केलेल्या मालाचे इतर घटक लक्षात घेऊन विचारात घेतले पाहिजे.
5. कार्टनची आसंजन शक्ती खराब आहे
पुठ्ठा चांगला बांधला आहे की नाही हे ठरवण्यासाठी, फक्त बाँडिंग पृष्ठभाग हाताने फाडून टाका. मूळ कागदाची पृष्ठभाग खराब झाल्याचे आढळल्यास, याचा अर्थ असा की कागदाची शीट चांगली बांधलेली आहे; नालीदार शिखराच्या काठावर फाटलेले कागदी फायबर किंवा पांढरी पावडर नसल्याचे आढळल्यास, ते खोटे आसंजन आहे, ज्यामुळे कार्टनची कमी संकुचित शक्ती होईल आणि संपूर्ण पुठ्ठ्याच्या मजबुतीवर परिणाम होईल. कार्टनची चिकटपणाची ताकद कागदाच्या ग्रेडशी, चिकटवण्याची तयारी, उत्पादन उपकरणे आणि प्रक्रिया ऑपरेशनशी संबंधित आहे.
6. कार्टनचे मुद्रण डिझाइन अवास्तव सिगार बॉक्स आहे
नालीदार कार्डबोर्डचा नालीदार आकार आणि रचना नालीदार पुठ्ठ्याची दाब सहन करण्याची क्षमता निर्धारित करते. छपाईमुळे नालीदार पुठ्ठ्याचे निश्चित नुकसान होईल, आणि दाब आणि बेअरिंग क्षेत्राचा आकार हा कार्टनच्या संकुचित शक्तीवर परिणाम करणारा एक प्रमुख घटक आहे. जर मुद्रण दाब खूप मोठा असेल, तर पन्हळी क्रश करणे आणि पन्हळीची उंची कमी करणे सोपे आहे. विशेषत: प्रेस लाईनवर मुद्रण करताना, प्रेस लाईनवर सक्तीने आणि स्पष्ट मुद्रण करण्यासाठी, संपूर्ण पुठ्ठा चिरडला जाईल आणि कार्टनची संकुचित शक्ती मोठ्या प्रमाणात कमी होईल, म्हणून येथे मुद्रण शक्य तितके टाळले पाहिजे. . जेव्हा पुठ्ठा भरलेला असतो किंवा आजूबाजूला छापलेला असतो, तेव्हा नालीदार बोर्डवर एम्बॉसिंग रोलरच्या कॉम्प्रेशन इफेक्ट व्यतिरिक्त, शाईचा कागदाच्या पृष्ठभागावर ओलावण्याचा प्रभाव देखील असतो, ज्यामुळे कार्टनची संकुचित ताकद कमी होते. साधारणपणे, जेव्हा पुठ्ठा पूर्णपणे मुद्रित केला जातो तेव्हा त्याची संकुचित शक्ती सुमारे 40% कमी होते. भांग बॉक्स
7. कार्टनमध्ये वापरलेला कागद अवास्तव आहे आणि आवश्यकतेची पूर्तता करत नाही
भूतकाळात, परिसंचरण प्रक्रियेत मालाची वाहतूक मुख्यत्वे मनुष्यबळाद्वारे केली जात असे, आणि साठवणुकीची परिस्थिती खराब होती, आणि मोठ्या प्रमाणात माल हे मुख्य स्वरूप होते. त्यामुळे कार्टनची ताकद मोजण्यासाठी मुख्य निकष म्हणून फोडण्याची ताकद आणि पंक्चरची ताकद वापरली गेली. दळणवळण आणि अभिसरणाच्या साधनांचे यांत्रिकीकरण आणि कंटेनरीकरणासह, कार्टनची संकुचित शक्ती आणि स्टॅकिंग सामर्थ्य हे कार्टनची कार्यक्षमता मोजण्यासाठी मुख्य निर्देशक बनले आहेत. कार्टन डिझाइन करताना, कार्टन्स सहन करू शकतील अशी संकुचित शक्ती स्थिती म्हणून घेतली जाते आणि स्टॅकिंग ताकद तपासली जाते.
जर कार्टन पेपरच्या डिझाईन आणि निर्धारण प्रक्रियेत किमान संकुचित शक्तीचा विचार केला गेला नाही, तर पुठ्ठा कागद आवश्यक संकुचित शक्तीपर्यंत पोहोचू शकत नाही, ज्यामुळे पुठ्ठ्याचे मोठ्या प्रमाणात नुकसान होईल. प्रत्येक प्रकारच्या पुठ्ठ्यासाठी वापरल्या जाणाऱ्या कागदाच्या प्रमाणावर स्पष्ट नियम आहेत आणि कागद बदलताना पुरवठा फक्त जास्त जुळतो आणि कमी जुळत नाही. तंबाखू
8. वाहतुकीवर परिणाम
परिसंचरण प्रक्रियेत मालाचे नुकसान होण्याची अनेक कारणे अयोग्य वाहतूक किंवा लोडिंगमुळे होतात. जरी काही उत्पादनांच्या पॅकेजिंग संरक्षण उपायांनी उच्च आवश्यकता गाठल्या आहेत, तरीही त्यांचे नुकसान होईल. अवास्तव पॅकेजिंग डिझाइन व्यतिरिक्त, कारण मुख्यतः वाहतूक साधन आणि मोडच्या निवडीशी संबंधित आहे. कार्टनच्या संकुचित शक्तीवर वाहतुकीचा प्रभाव प्रामुख्याने प्रभाव, कंपन आणि दणका असतो. वाहतुकीच्या अनेक दुव्यांमुळे, कार्टनवर मोठा परिणाम होतो, आणि मागास वाहतूक मोड, हाताळणी कर्मचाऱ्यांचे खडबडीत हाताळणी, तुडवणे आणि पडणे यामुळे नुकसान करणे सोपे आहे.हॅट बॉक्स
9. विक्रेत्याच्या गोदामाचे खराब व्यवस्थापनe
कार्टनच्या कमी कार्यक्षमतेमुळे आणि वृद्धत्वामुळे, पन्हळी कार्टनची संकुचित शक्ती अभिसरणातील स्टोरेज वेळेच्या विस्तारासह कमी होईल.
याव्यतिरिक्त, गोदामातील वातावरणातील आर्द्रतेचा कार्टनच्या मजबुतीवर मोठा प्रभाव पडतो. कार्टन वातावरणातील पाणी काढून टाकू शकतात आणि शोषू शकतात. वेअरहाऊसच्या वातावरणात सापेक्ष आर्द्रता खूप जास्त आहे आणि कोरुगेटेड बॉक्सची ताकद कमी होईल.
गोदामाच्या छोट्या स्थानामुळे डीलर्स अनेकदा मालाचा ढीग खूप उंचावर ठेवतात आणि काहीजण तर छतावर मालाचा ढीग करतात, ज्याचा कार्टनच्या मजबुतीवर मोठा परिणाम होतो. जर मानक पद्धतीने मोजलेल्या कार्टनची संकुचित शक्ती 100% असेल, तर पुठ्ठ्यामध्ये 70% स्थिर भार जोडला गेल्यावर पुठ्ठा एका दिवसात कोसळेल; 60% स्थिर भार जोडल्यास, पुठ्ठा 3 आठवडे टिकू शकतो; 50% वर, ते 10 आठवडे टिकू शकते; हे 40% वर एक वर्षापेक्षा जास्त काळ टिकू शकते. यावरून हे लक्षात येते की जर खूप उंच ढीग असेल तर कार्टनचे नुकसान घातक आहे.केक बॉक्स
2, समस्या सोडवण्यासाठी उपाय
（1） चरबी किंवा फुगवटा पुठ्ठा सोडविण्यासाठी उपाय:
1. कार्टनचा नालीदार प्रकार योग्य नालीदार प्रकार म्हणून निश्चित करा. प्रकार ए, टाइप सी आणि टाइप बी नालीदार, टाइप बी नालीदार उंची सर्वात कमी आहे. उभ्या दाबाचा प्रतिकार कमी असला तरी विमानाचा दाब सर्वोत्तम असतो. बी-टाइप कोरुगेटेड वापरल्यानंतर रिकाम्या पुठ्ठ्याची संकुचित ताकद कमी होत असली तरी त्यातील सामग्री
समर्थन, स्टॅकिंग करताना स्टॅकिंग वजनाचा एक भाग सहन करू शकतो, त्यामुळे उत्पादनांचा स्टॅकिंग प्रभाव देखील चांगला आहे. उत्पादन प्रॅक्टिसमध्ये, विशिष्ट परिस्थितीनुसार विविध नालीदार आकार निवडले जाऊ शकतात.केशराची पेटी
2. वेअरहाऊसमधील उत्पादनांच्या स्टॅकिंगच्या स्थितीत सुधारणा करा
गोदामाचे स्थान अनुमती देत ​​असल्यास, दोन फावडे उंच न ठेवण्याचा प्रयत्न करा. दोन फावडे उंच स्टॅक करणे आवश्यक असल्यास, तयार उत्पादनांचे स्टॅकिंग करताना लोडची एकाग्रता टाळण्यासाठी, नालीदार पुठ्ठ्याचा तुकडा स्टॅकच्या मध्यभागी क्लॅम्प केला जाऊ शकतो किंवा सपाट फावडे वापरला जाऊ शकतो.
3. अचूक कार्टन आकार निश्चित करा
चरबी किंवा फुगवटाची घटना कमी करण्यासाठी आणि चांगले स्टॅकिंग प्रभाव प्रतिबिंबित करण्यासाठी, आम्ही कार्बोनेटेड शीतपेय कार्टन आणि तुलनेने जास्त उंची असलेल्या शुद्ध पाण्याच्या टाकीसाठी, बाटलीच्या बाटलीइतकीच उंची सेट करतो.पोशाख बॉक्स
(2) पुठ्ठ्याचे नुकसान सोडवण्यासाठी उपाय:
1. वाजवीपणे डिझाइन केलेले पुठ्ठा आकार
कार्टन डिझाईन करताना, ठराविक व्हॉल्यूममध्ये कमीत कमी साहित्य कसे वापरायचे याचा विचार करण्यासोबतच, मार्केट सर्कुलेशन लिंकने एकाच काड्याचा आकार आणि वजन, विक्रीच्या सवयी, अर्गोनॉमिक तत्त्वे आणि अंतर्गत मांडणीची सोय आणि तर्कशुद्धता यांचाही विचार केला पाहिजे. वस्तूंचे. एर्गोनॉमिक्सच्या तत्त्वानुसार, कार्टनच्या योग्य आकारामुळे मानवी थकवा आणि दुखापत होणार नाही. वाहतूक कार्यक्षमतेवर परिणाम होईल आणि जड कार्टन पॅकेजिंगमुळे नुकसान होण्याची शक्यता वाढेल. आंतरराष्ट्रीय व्यापार प्रथांनुसार, एका पुड्याचे वजन 20 किलोपर्यंत मर्यादित असते. वास्तविक विक्रीमध्ये, एकाच वस्तूसाठी, वेगवेगळ्या पॅकेजिंग पद्धतींना बाजारात भिन्न लोकप्रियता असते. म्हणून, कार्टन डिझाइन करताना, आपण विक्रीच्या सवयीनुसार पॅकेजिंगचा आकार निश्चित करण्याचा प्रयत्न केला पाहिजे.
म्हणून, कार्टन डिझाइनच्या प्रक्रियेत, किंमत न वाढवता आणि त्याच्या पॅकेजिंग कार्यक्षमतेवर परिणाम न करता कार्टनची संकुचित शक्ती सुधारण्यासाठी विविध घटकांचा सर्वसमावेशकपणे विचार केला पाहिजे. सामग्रीची वैशिष्ट्ये पूर्णपणे समजून घेतल्यानंतर, कार्टनचा वाजवी आकार निश्चित करा. अत्यावश्यकतेलाची पेटी
2. नालीदार बोर्ड निर्दिष्ट जाडीपर्यंत पोहोचतो
नालीदार बोर्डच्या जाडीचा पुठ्ठ्याच्या संकुचित शक्तीवर मोठा प्रभाव पडतो. उत्पादन प्रक्रियेत, कोरुगेटिंग रोलर गंभीरपणे परिधान केले जाते, ज्यामुळे नालीदार बोर्डची जाडी कमी होते आणि पुठ्ठ्याची संकुचित शक्ती देखील कमी होते, परिणामी कार्टनच्या तुटण्याचे प्रमाण वाढते.
3. नालीदार च्या विकृती कमी
सर्वप्रथम, आपण बेस पेपरची गुणवत्ता नियंत्रित केली पाहिजे, विशेषत: रिंग क्रश स्ट्रेंथ आणि कोरुगेटेड कोअर पेपरची आर्द्रता यासारखे भौतिक निर्देशक. दुसरे म्हणजे, नालीदार रोलरच्या परिधान आणि नालीदार रोलर्समधील अपुरा दाब यामुळे होणारी नालीदार विकृती बदलण्यासाठी नालीदार कार्डबोर्ड प्रक्रियेचा अभ्यास केला जातो. तिसरे, कार्टन उत्पादन प्रक्रियेत सुधारणा करा, कार्टन बनवण्याच्या मशीनच्या पेपर फीडिंग रोलर्समधील अंतर समायोजित करा आणि पन्हळीची विकृती कमी करण्यासाठी कार्टन प्रिंटिंग फ्लेक्सोग्राफिक प्रिंटिंगमध्ये बदला. त्याचबरोबर काड्यांच्या वाहतुकीकडेही लक्ष दिले पाहिजे. ताडपत्री आणि दोरी बांधल्यामुळे आणि लोडर पायदळी तुडवण्यामुळे होणारी नालीदार विकृती कमी करण्यासाठी आपण कार्टनची वाहतूक करण्याचा प्रयत्न केला पाहिजे.
4. नालीदार कार्डबोर्डचे योग्य स्तर डिझाइन करा
पन्हळी पुठ्ठ्याला थरांच्या संख्येनुसार सिंगल लेयर, तीन लेयर, पाच लेयर्स आणि सात लेयर्समध्ये विभागले जाऊ शकते. थरांच्या वाढीसह, त्यात उच्च संकुचित शक्ती आणि स्टॅकिंग सामर्थ्य आहे. म्हणून, वस्तूंची वैशिष्ट्ये, पर्यावरणीय मापदंड आणि ग्राहकांच्या आवश्यकतांनुसार ते निवडले जाऊ शकते.
5. नालीदार खोक्याच्या सोलण्याच्या ताकदीचे नियंत्रण मजबूत करा
कोरुगेटेड कोर पेपर आणि फेस पेपर किंवा कार्टनच्या आतील कागदाची बाँडिंग ताकद चाचणी उपकरणाद्वारे नियंत्रित केली जाऊ शकते. सोलण्याची ताकद मानक आवश्यकता पूर्ण करत नसल्यास, कारण शोधा. पुरवठादाराने कार्टन कच्च्या मालाची तपासणी मजबूत करणे आवश्यक आहे आणि कागदाची घट्टपणा आणि आर्द्रता संबंधित राष्ट्रीय मानकांची पूर्तता करणे आवश्यक आहे. राष्ट्रीय मानकानुसार आवश्यक असलेली सोलण्याची ताकद चिकट गुणवत्ता आणि उपकरणे सुधारून प्राप्त केली जाऊ शकते.
6. कार्टन पॅटर्नची वाजवी रचना
पुठ्ठ्याने फुल-प्लेट प्रिंटिंग आणि क्षैतिज पट्टीचे मुद्रण शक्य तितके टाळले पाहिजे, विशेषत: कार्टनच्या मध्यभागी क्षैतिज छपाई, कारण त्याचे कार्य क्षैतिज दाबण्याच्या रेषेसारखेच आहे आणि मुद्रण दाब नालीदारांना चिरडून टाकेल. कार्टन पृष्ठभागाच्या छपाईची रचना करताना, रंग नोंदणीची संख्या शक्य तितकी कमी केली पाहिजे. साधारणपणे, मोनोक्रोम प्रिंटिंगनंतर, कार्टनची संकुचित ताकद 6% - 12% कमी केली जाईल, तर तिरंगा छपाईनंतर, ती 17% - 20% कमी होईल.
7. योग्य कागदाचे नियम निश्चित करा
कार्टन पेपरच्या विशिष्ट डिझाईन प्रक्रियेत योग्य बेस पेपर निवडला पाहिजे. कच्च्या मालाची गुणवत्ता हा मुख्य घटक आहे जो नालीदार कार्टनची संकुचित शक्ती निर्धारित करतो. साधारणपणे, कोरुगेटेड बॉक्सची संकुचित ताकद वजन, घट्टपणा, कडकपणा, ट्रान्सव्हर्स रिंग कॉम्प्रेशन ताकद आणि बेस पेपरच्या इतर निर्देशकांच्या थेट प्रमाणात असते; पाणी सामग्रीच्या व्यस्त प्रमाणात. याव्यतिरिक्त, कार्टनच्या संकुचित शक्तीवर बेस पेपरच्या देखावा गुणवत्तेचा प्रभाव दुर्लक्षित केला जाऊ शकत नाही.
म्हणून, पुरेशी संकुचित शक्ती सुनिश्चित करण्यासाठी, आपण प्रथम उच्च-गुणवत्तेचा कच्चा माल निवडला पाहिजे. तथापि, काड्यासाठी कागदाची रचना करताना, कागदाचे वजन आणि ग्रेड आंधळेपणाने वाढवू नका आणि कार्डबोर्डचे एकूण वजन वाढवू नका. किंबहुना, कोरुगेटेड बॉक्सची संकुचित ताकद फेस पेपर आणि कोरुगेटेड कोर पेपरच्या रिंग कॉम्प्रेशन स्ट्रेंथच्या एकत्रित परिणामावर अवलंबून असते. कोरुगेटेड कोअर पेपरचा ताकदीवर जास्त प्रभाव पडतो, त्यामुळे ताकद किंवा आर्थिक दृष्टीकोनातून, नालीदार कोर पेपरचा ग्रेड कामगिरी सुधारण्याचा परिणाम फेस पेपरच्या ग्रेडमध्ये सुधारणा करण्यापेक्षा चांगला असतो आणि तो खूप जास्त असतो. आर्थिक कार्टनमध्ये वापरलेला कागद पुरवठादाराच्या साइटवर तपासणीसाठी जाऊन, बेस पेपरचे नमुने घेऊन आणि निकृष्ट काम आणि निकृष्ट साहित्य टाळण्यासाठी बेस पेपरच्या निर्देशकांची मालिका मोजून नियंत्रित केला जाऊ शकतो.
8. वाहतूक सुधारा
माल वाहतूक आणि वाहतुकीची संख्या कमी करा, जवळच्या वितरणाची पद्धत अवलंबा आणि वाहतूक पद्धत सुधारा (फावडे प्लेट वाहतूक वापरण्याची शिफारस केली जाते); पोर्टर्सना शिक्षित करा, त्यांची गुणवत्ता जागरुकता सुधारा आणि उग्र हाताळणी बंद करा; लोडिंग आणि वाहतूक दरम्यान, पाऊस आणि आर्द्रता रोखण्याकडे लक्ष द्या आणि बंधन खूप घट्ट नसावे.
9. डीलर वेअरहाऊसचे व्यवस्थापन मजबूत करा
विक्री केलेल्या वस्तूंसाठी फर्स्ट इन, फर्स्ट आउट हे तत्व पाळले जाईल. स्टॅकिंग लेयर्सची संख्या खूप जास्त नसावी आणि गोदाम जास्त ओले नसावे आणि कोरडे आणि हवेशीर ठेवले पाहिजे.