കാർട്ടൺ പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്നതിനും കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നതിനുമുള്ള കാരണങ്ങളും പ്രതിരോധ നടപടികളും

കാർട്ടൺ പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്നതിനും കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നതിനുമുള്ള കാരണങ്ങളും പ്രതിരോധ നടപടികളും

1, പ്രശ്നത്തിൻ്റെ കാരണം
(1) ഫാറ്റ് ബാഗ് അല്ലെങ്കിൽ ബൾജി ബാഗ്
1. റിഡ്ജ് തരത്തിൻ്റെ തെറ്റായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്
എ ടൈലിൻ്റെ ഉയരം ഏറ്റവും ഉയർന്നതാണ്. അതേ പേപ്പറിന് നല്ല വെർട്ടിക്കൽ പ്രഷർ റെസിസ്റ്റൻസ് ഉണ്ടെങ്കിലും, പ്ലെയിൻ പ്രഷറിൽ ഇത് ബി, സി ടൈൽ പോലെ മികച്ചതല്ല. എ-ടൈൽ കാർട്ടണിൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കയറ്റിയ ശേഷം, ഗതാഗത പ്രക്രിയയിൽ, കാർട്ടൺ തിരശ്ചീനവും രേഖാംശവുമായ വൈബ്രേഷന് വിധേയമാകും, കൂടാതെ പാക്കേജിംഗും കാർട്ടണും തമ്മിലുള്ള ആവർത്തിച്ചുള്ള ആഘാതം കാർട്ടൺ ഭിത്തിയെ കനംകുറഞ്ഞതാക്കുകയും പ്രതിഭാസത്തിന് കാരണമാകുകയും ചെയ്യും.ചോക്ലേറ്റ് ബോക്സ്
2. പൂർത്തിയായ കോരികകൾ അടുക്കുന്നതിൻ്റെ ആഘാതം
പൂർത്തിയായ ഉൽപ്പന്ന വെയർഹൗസിൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ അടുക്കിയിരിക്കുമ്പോൾ, അവ സാധാരണയായി വളരെ ഉയരത്തിൽ, സാധാരണയായി രണ്ട് കോരികകൾ ഉയരത്തിൽ അടുക്കിവയ്ക്കുന്നു. കാർട്ടണുകളുടെ സ്റ്റാക്കിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, കാർട്ടണുകളുടെ ശക്തി മാറ്റം, പ്രത്യേകിച്ച് താഴെയുള്ള കാർട്ടൺ, ഒരു "ക്രീപ്പ്" പ്രക്രിയയാണ്. താരതമ്യേന സ്ഥിരതയുള്ള ലോഡ് കാർട്ടണുകളിൽ ഗണ്യമായ സമയത്തേക്ക് പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ സവിശേഷത. കാർട്ടണുകൾ സ്ഥിരമായ ലോഡിന് കീഴിൽ തുടർച്ചയായ വളയുന്ന രൂപഭേദം ഉണ്ടാക്കും. സ്ഥിരമായ മർദ്ദം ദീർഘനേരം നിലനിർത്തിയാൽ, കാർട്ടണുകൾ തകരുകയും കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയും ചെയ്യും. അതിനാൽ, കോരികയിൽ അടുക്കിവച്ചിരിക്കുന്ന ഏറ്റവും താഴെയുള്ള കാർട്ടണുകൾ പലപ്പോഴും വീർക്കുന്നു, അവയിൽ ചിലത് തകർക്കപ്പെടും. കാർട്ടൺ ലംബമായ മർദ്ദത്തിന് വിധേയമാകുമ്പോൾ, കാർട്ടൺ പ്രതലത്തിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്തെ രൂപഭേദം ഏറ്റവും വലുതാണ്, ചതച്ചതിന് ശേഷമുള്ള ക്രീസ് ഒരു പരവലയം പോലെ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു. കോറഗേറ്റഡ് ബോക്‌സ് അമർത്തുമ്പോൾ, നാല് കോണുകളിലെ ശക്തി ഏറ്റവും മികച്ചതാണെന്ന് ടെസ്റ്റ് കാണിക്കുന്നു, കൂടാതെ തിരശ്ചീന അറ്റത്തിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്തെ ശക്തി ഏറ്റവും മോശമാണ്. അതിനാൽ, മുകളിലെ കോരിക പ്ലേറ്റിൻ്റെ കാൽ നേരിട്ട് കാർട്ടൂണിൻ്റെ മധ്യത്തിൽ അമർത്തിയിരിക്കുന്നു, ഇത് കാർട്ടണിൻ്റെ മധ്യത്തിൽ ഒരു കേന്ദ്രീകൃത ലോഡ് ഉണ്ടാക്കുന്നു, ഇത് കാർട്ടൺ തകരുകയോ സ്ഥിരമായ രൂപഭേദം വരുത്തുകയോ ചെയ്യും. ഷോവൽ ബോർഡിൻ്റെ വിടവ് വളരെ വലുതായതിനാൽ, കാർട്ടണിൻ്റെ മൂലയിൽ വീഴുന്നു, ഇത് കാർട്ടൺ തടിച്ചതോ വലുതോ ആകാൻ ഇടയാക്കും.ഭക്ഷണ പെട്ടി
3. ബോക്സ് ഉയരത്തിൻ്റെ കൃത്യമായ വലിപ്പം നിശ്ചയിച്ചിട്ടില്ല
കാർബണേറ്റഡ് ബിവറേജ് ബോക്സുകളുടെയും വാട്ടർ ടാങ്കുകളുടെയും കാർട്ടൺ ഉയരം സാധാരണയായി നിർണ്ണയിക്കുന്നത് കുപ്പികളുടെ കുപ്പിയുടെ ഉയരവും 2 മില്ലീമീറ്ററുമാണ്. കാർട്ടണുകൾ ദീർഘനേരം സ്റ്റാറ്റിക് ലോഡ് വഹിക്കുന്നതിനാലും ഗതാഗത സമയത്ത് ആഘാതവും വൈബ്രേറ്റും ബമ്പും ഉള്ളതിനാലും കാർട്ടണുകളുടെ ഭിത്തി കനം കുറയുകയും ഉയരത്തിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം ഉയരുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് കാർട്ടണിൻ്റെ ഉയരം കുപ്പിയുടെ ഉയരത്തേക്കാൾ വളരെ ഉയർന്നതാക്കുന്നു. അങ്ങനെ കാർട്ടണുകളുടെ കൊഴുപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ വീർപ്പുമുട്ടൽ കൂടുതൽ വ്യക്തമാകും.മിഠായി പെട്ടി
(2) ഇനിപ്പറയുന്ന ഘടകങ്ങൾ കാരണം ധാരാളം കാർട്ടണുകൾ കേടായി:
1. കാർട്ടണിൻ്റെ ബോക്സ് സൈസ് ഡിസൈൻ യുക്തിരഹിതമാണ്
കാർട്ടണിൻ്റെ നീളവും വീതിയും ഉയരവും കാർട്ടണിൻ്റെ കേടുപാടുകളുമായി അടുത്ത ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. നിറയ്ക്കേണ്ട കുപ്പികളുടെ എണ്ണവും കുപ്പികളുടെ ഉയരവും അനുസരിച്ചാണ് കാർട്ടണിൻ്റെ വലുപ്പം സാധാരണയായി നിർണ്ണയിക്കുന്നത്. ബോക്‌സിൻ്റെ നീളം ചതുരാകൃതിയിലുള്ള കുപ്പികളുടെ എണ്ണമാണ് × കുപ്പിയുടെ വ്യാസം, ബോക്‌സ് വീതി എന്നത് വിശാലമായ ദിശയിലുള്ള കുപ്പികളുടെ എണ്ണമാണ് × കുപ്പിയുടെ വ്യാസവും ബോക്‌സിൻ്റെ ഉയരവും അടിസ്ഥാനപരമായി കുപ്പിയുടെ ഉയരമാണ്. പെട്ടിയുടെ ചുറ്റളവ് കാർട്ടണിൻ്റെ മർദ്ദം ലോഡിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന മുഴുവൻ വശത്തെ മതിലിന് തുല്യമാണ്. സാധാരണയായി, ചുറ്റളവ് ദൈർഘ്യമേറിയതാണ്, കംപ്രസ്സീവ് ശക്തി കൂടുതലാണ്, എന്നാൽ ഈ വർദ്ധനവ് ആനുപാതികമല്ല. നാല് വശങ്ങളുടെയും ചുറ്റളവ് വളരെ വലുതാണെങ്കിൽ, അതായത്, കണ്ടെയ്നറിലെ കുപ്പികളുടെ എണ്ണം വളരെ വലുതാണെങ്കിൽ, മുഴുവൻ ബോക്സിൻ്റെയും മൊത്ത ഭാരം വലുതാണ്, കൂടാതെ കാർട്ടണിൻ്റെ ആവശ്യകതകളും ഉയർന്നതാണ്. കാർട്ടണിൻ്റെ ഉപയോഗ പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കാൻ ഉയർന്ന കംപ്രസ്സീവ് ശക്തിയും പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്ന ശക്തിയും ആവശ്യമാണ്. അല്ലെങ്കിൽ, രക്തചംക്രമണ സമയത്ത് കാർട്ടൺ കേടാകുന്നത് എളുപ്പമാണ്. വിപണിയിലെ 596mL × എല്ലാ കാർട്ടണുകളിലും, 24 കുപ്പി ശുദ്ധജല ടാങ്കുകളാണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ കേടായത്, കാരണം അവയുടെ വലിയ മൊത്ത ഭാരവും സിംഗിൾ-ടൈൽ കാർട്ടണുകളും, രക്തചംക്രമണ സമയത്ത് കേടാകാൻ എളുപ്പമാണ്. തീയതി ബോക്സ്
കാർട്ടണിൻ്റെ നീളവും വീതിയും തുല്യമായിരിക്കുമ്പോൾ, ശൂന്യമായ പെട്ടിയുടെ കംപ്രസ്സീവ് ശക്തിയിൽ ഉയരം കൂടുതൽ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു. കാർട്ടണിൻ്റെ നാല് വശങ്ങളുടെയും ഒരേ ചുറ്റളവിൽ, കാർട്ടൺ ഉയരം കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് കംപ്രസ്സീവ് ശക്തി ഏകദേശം 20% കുറയുന്നു.
2. കോറഗേറ്റഡ് ബോർഡിൻ്റെ കനം ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയില്ല
ഉപയോഗ സമയത്ത് കോറഗേറ്റഡ് റോളർ ധരിക്കുന്നതിനാൽ, കോറഗേറ്റഡ് ബോർഡിൻ്റെ കനം നിർദ്ദിഷ്ട ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയില്ല, കൂടാതെ കാർട്ടണിൻ്റെ കംപ്രസ്സീവ് ശക്തി കുറവാണ്, കൂടാതെ കാർട്ടണിൻ്റെ ശക്തിയും കുറയും. മെയിലർ ഷിപ്പിംഗ് ബോക്സ്
3. കാർട്ടണിൻ്റെ കോറഗേറ്റഡ് രൂപഭേദം
കോറഗേറ്റഡ് ഡിഫോർമേഷൻ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന കാർഡ്ബോർഡ് താരതമ്യേന മൃദുവായതാണ്, കുറഞ്ഞ തലം ശക്തിയും കാഠിന്യവും. അത്തരം കാർഡ്ബോർഡ് കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച കോറഗേറ്റഡ് ബോക്സിൻ്റെ കംപ്രസ്സീവ് ശക്തിയും പഞ്ചർ ശക്തിയും ചെറുതാണ്. കാരണം കോറഗേറ്റഡ് ബോർഡിൻ്റെ ആകൃതി കോറഗേറ്റഡ് ബോർഡിൻ്റെ കംപ്രസ്സീവ് ശക്തിയുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. കോറഗേറ്റഡ് ആകൃതികളെ സാധാരണയായി യു തരം, വി തരം, യുവി തരം എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. യു-ആകൃതിയിൽ നല്ല വിപുലീകരണവും ഇലാസ്തികതയും ഉയർന്ന ഊർജ്ജ ആഗിരണവും ഉണ്ട്. ഇലാസ്റ്റിക് പരിധിക്കുള്ളിൽ, മർദ്ദം നീക്കം ചെയ്തതിന് ശേഷവും അതിൻ്റെ യഥാർത്ഥ അവസ്ഥയിലേക്ക് മടങ്ങാൻ കഴിയും, എന്നാൽ ആർക്ക് ശക്തിയുടെ പോയിൻ്റ് അസ്ഥിരമായതിനാൽ ഫ്ലാറ്റ് കംപ്രഷൻ ശക്തി ഉയർന്നതല്ല. വി-ആകൃതിയിൽ പേപ്പർ ഉപരിതലവുമായി ചെറിയ സമ്പർക്കം ഉണ്ട്, മോശം ബീജസങ്കലനം, തൊലി കളയാൻ എളുപ്പമാണ്. രണ്ട് ചരിഞ്ഞ ലൈനുകളുടെ സംയുക്ത ശക്തിയുടെ സഹായത്തോടെ, കാഠിന്യം നല്ലതാണ്, ഫ്ലാറ്റ് കംപ്രഷൻ ശക്തി വലുതാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ബാഹ്യശക്തി സമ്മർദ്ദ പരിധി കവിഞ്ഞാൽ, കോറഗേഷൻ തകരാറിലാകും, അത് നീക്കം ചെയ്തതിനുശേഷം മർദ്ദം പുനഃസ്ഥാപിക്കില്ല. ഉയർന്ന കംപ്രസ്സീവ് ശക്തി, നല്ല ഇലാസ്തികത, ഇലാസ്റ്റിക് വീണ്ടെടുക്കൽ കഴിവ് എന്നിവയുള്ള മേൽപ്പറഞ്ഞ രണ്ട് തരം കോറഗേറ്റുകളുടെ ഗുണങ്ങൾ UV തരം എടുക്കുന്നു, ഇത് അനുയോജ്യമായ ഒരു കോറഗേറ്റഡ് തരമാണ്. സിഗരറ്റ് പെട്ടി
4. കാർട്ടൂണിൻ്റെ കാർഡ്ബോർഡ് പാളികളുടെ യുക്തിരഹിതമായ രൂപകൽപ്പന
കാർഡ്ബോർഡ് പാളികളുടെ യുക്തിരഹിതമായ രൂപകൽപ്പന ബാഹ്യ പാക്കേജിംഗ് കാർട്ടണിൻ്റെ കേടുപാടുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിലേക്ക് നയിക്കും. അതിനാൽ, പായ്ക്ക് ചെയ്ത സാധനങ്ങളുടെ ഭാരം, സ്വഭാവം, സ്റ്റാക്കിംഗ് ഉയരം, സംഭരണ, ഗതാഗത സാഹചര്യങ്ങൾ, സംഭരണ ​​സമയം, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ അനുസരിച്ച് കാർട്ടണിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന കാർഡ്ബോർഡിൻ്റെ പാളികളുടെ എണ്ണം പരിഗണിക്കണം.
5. കാർട്ടണിൻ്റെ അഡീഷൻ ശക്തി മോശമാണ്
കാർട്ടൺ നന്നായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ, ബോണ്ടിംഗ് ഉപരിതലം കൈകൊണ്ട് കീറുക. യഥാർത്ഥ പേപ്പർ ഉപരിതലത്തിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചതായി കണ്ടെത്തിയാൽ, പേപ്പർ ഷീറ്റ് നന്നായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്; കോറഗേറ്റഡ് പീക്കിൻ്റെ അരികിൽ കീറിയ പേപ്പർ ഫൈബറോ വെളുത്ത പൊടിയോ ഇല്ലെന്ന് കണ്ടെത്തിയാൽ, അത് തെറ്റായ അഡീഷൻ ആണ്, ഇത് പെട്ടിയിലെ കുറഞ്ഞ കംപ്രസ്സീവ് ശക്തിക്ക് കാരണമാവുകയും മുഴുവൻ കാർട്ടണിൻ്റെയും ശക്തിയെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും. കാർട്ടണിൻ്റെ പശ ശക്തി പേപ്പറിൻ്റെ ഗ്രേഡ്, പശ തയ്യാറാക്കൽ, നിർമ്മാണ ഉപകരണങ്ങൾ, പ്രക്രിയ പ്രവർത്തനം എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
6. കാർട്ടണിൻ്റെ പ്രിൻ്റിംഗ് ഡിസൈൻ യുക്തിരഹിതമായ സിഗാർ ബോക്സാണ്
കോറഗേറ്റഡ് കാർഡ്ബോർഡിൻ്റെ കോറഗേറ്റഡ് ആകൃതിയും ഘടനയും കോറഗേറ്റഡ് കാർഡ്ബോർഡിൻ്റെ മർദ്ദം വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി നിർണ്ണയിക്കുന്നു. പ്രിൻ്റിംഗ് കോറഗേറ്റഡ് കാർഡ്ബോർഡിന് ചില കേടുപാടുകൾ വരുത്തും, കൂടാതെ മർദ്ദത്തിൻ്റെ വലിപ്പവും ചുമക്കുന്ന സ്ഥലവും കാർട്ടണിൻ്റെ കംപ്രസ്സീവ് ശക്തിയെ ബാധിക്കുന്ന ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്. പ്രിൻ്റിംഗ് മർദ്ദം വളരെ വലുതാണെങ്കിൽ, കോറഗേഷൻ തകർക്കാനും കോറഗേഷൻ ഉയരം കുറയ്ക്കാനും എളുപ്പമാണ്. പ്രത്യേകിച്ച് പ്രസ് ലൈനിൽ പ്രിൻ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ, പ്രസ് ലൈനിൽ നിർബന്ധമായും വ്യക്തമായും പ്രിൻ്റിംഗ് നടത്തുന്നതിന്, കാർഡ്ബോർഡ് മുഴുവൻ തകർത്തു, കാർട്ടണിൻ്റെ കംപ്രസ്സീവ് ശക്തി വളരെ കുറയും, അതിനാൽ ഇവിടെ അച്ചടിക്കുന്നത് പരമാവധി ഒഴിവാക്കണം. . കാർട്ടൺ നിറയുകയോ പ്രിൻ്റ് ചെയ്യുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ, കോറഗേറ്റഡ് ബോർഡിലെ എംബോസിംഗ് റോളറിൻ്റെ കംപ്രഷൻ ഇഫക്റ്റിന് പുറമേ, മഷിക്ക് പേപ്പർ പ്രതലത്തിൽ നനവുള്ള ഫലമുണ്ട്, ഇത് കാർട്ടണിൻ്റെ കംപ്രസ്സീവ് ശക്തി കുറയ്ക്കുന്നു. സാധാരണയായി, കാർട്ടൺ പൂർണ്ണമായി അച്ചടിക്കുമ്പോൾ, അതിൻ്റെ കംപ്രസ്സീവ് ശക്തി ഏകദേശം 40% കുറയുന്നു. ഹെംപ് ബോക്സ്
7. കാർട്ടണിൽ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്ന പേപ്പർ യുക്തിരഹിതവും ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാത്തതുമാണ്
മുൻകാലങ്ങളിൽ, രക്തചംക്രമണ പ്രക്രിയയിൽ പ്രധാനമായും മനുഷ്യശക്തി ഉപയോഗിച്ചാണ് ചരക്കുകൾ കൊണ്ടുപോകുന്നത്, സംഭരണ ​​സാഹചര്യങ്ങൾ മോശമായിരുന്നു, ബൾക്ക് ഫോം പ്രധാന രൂപമായിരുന്നു. അതിനാൽ, കാർട്ടണുകളുടെ ശക്തി അളക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന മാനദണ്ഡമായി പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്ന ശക്തിയും പഞ്ചർ ശക്തിയും ഉപയോഗിച്ചു. ഗതാഗതത്തിൻ്റെയും രക്തചംക്രമണത്തിൻ്റെയും ഉപകരണങ്ങളുടെ യന്ത്രവൽക്കരണവും കണ്ടെയ്നറൈസേഷനും കൊണ്ട്, കാർട്ടണുകളുടെ കംപ്രസ്സീവ് ശക്തിയും സ്റ്റാക്കിംഗ് ശക്തിയും കാർട്ടണുകളുടെ പ്രകടനം അളക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന സൂചകങ്ങളായി മാറി. കാർട്ടണുകൾ രൂപകൽപന ചെയ്യുമ്പോൾ, കാർട്ടണുകൾക്ക് വഹിക്കാൻ കഴിയുന്ന കംപ്രസ്സീവ് ശക്തി വ്യവസ്ഥയായി കണക്കാക്കുകയും സ്റ്റാക്കിംഗ് ശക്തി പരീക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
കാർട്ടൺ പേപ്പറിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയിലും നിർണ്ണയ പ്രക്രിയയിലും ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ കംപ്രസ്സീവ് ശക്തി പരിഗണിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, കാർട്ടൺ പേപ്പറിന് ആവശ്യമായ കംപ്രസ്സീവ് ശക്തിയിൽ എത്താൻ കഴിയില്ല, ഇത് കാർട്ടണിന് വലിയ നാശനഷ്ടങ്ങൾക്ക് ഇടയാക്കും. ഓരോ തരം കാർട്ടണുകൾക്കും ഉപയോഗിക്കുന്ന പേപ്പറിൻ്റെ അളവ് സംബന്ധിച്ച് വ്യക്തമായ നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഉണ്ട്, പേപ്പർ മാറ്റുമ്പോൾ വിതരണം ഉയർന്ന തോതിൽ പൊരുത്തപ്പെടുന്നതോ കുറഞ്ഞ പൊരുത്തമുള്ളതോ ആയിരിക്കില്ല. പുകയില
8. ഗതാഗതത്തിൻ്റെ ആഘാതം
രക്തചംക്രമണ പ്രക്രിയയിൽ ചരക്കുകളുടെ കേടുപാടുകൾക്ക് കാരണമായ പല കാരണങ്ങളും അനുചിതമായ ഗതാഗതം അല്ലെങ്കിൽ ലോഡിംഗ് മൂലമാണ്. ചില ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പാക്കേജിംഗ് സംരക്ഷണ നടപടികൾ ഉയർന്ന ആവശ്യകതകളിൽ എത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, അവ ഇപ്പോഴും കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കും. യുക്തിരഹിതമായ പാക്കേജിംഗ് രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് പുറമേ, കാരണം പ്രധാനമായും ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങളും മോഡുകളും തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. കാർട്ടണുകളുടെ കംപ്രസ്സീവ് ശക്തിയിൽ ഗതാഗതത്തിൻ്റെ സ്വാധീനം പ്രധാനമായും ആഘാതം, വൈബ്രേഷൻ, ബമ്പ് എന്നിവയാണ്. ഗതാഗതത്തിൻ്റെ നിരവധി ലിങ്കുകൾ കാരണം, കാർട്ടണുകളിലെ ആഘാതം വലുതാണ്, പിന്നാക്ക ഗതാഗത മോഡ്, പരുക്കൻ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ, ചവിട്ടൽ, ഹാൻഡിംഗ് ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ വീഴ്‌ച എന്നിവ കേടുപാടുകൾ വരുത്താൻ എളുപ്പമാണ്.തൊപ്പി പെട്ടി
9. വെണ്ടർ വെയർഹൗസിൻ്റെ മോശം മാനേജ്മെൻ്റ്e
കാർട്ടണിൻ്റെ ചെറിയ പ്രകടനവും പ്രായമാകലും കാരണം, കറഗേറ്റഡ് കാർട്ടണിൻ്റെ കംപ്രസ്സീവ് ശക്തി രക്തചംക്രമണത്തിലെ സംഭരണ ​​സമയം വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച് കുറയും.
കൂടാതെ, വെയർഹൗസ് പരിതസ്ഥിതിയിലെ ഈർപ്പം കാർട്ടണുകളുടെ ശക്തിയിൽ വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു. കാർട്ടണുകൾക്ക് പരിസ്ഥിതിയിലെ വെള്ളം ഊറ്റിയെടുക്കാനും ആഗിരണം ചെയ്യാനും കഴിയും. വെയർഹൗസ് പരിതസ്ഥിതിയിലെ ആപേക്ഷിക ആർദ്രത വളരെ ഉയർന്നതാണ്, കൂടാതെ കോറഗേറ്റഡ് ബോക്സിൻ്റെ ശക്തി കുറയും.
ചെറിയ വെയർഹൗസ് ലൊക്കേഷൻ കാരണം ഡീലർമാർ പലപ്പോഴും സാധനങ്ങൾ വളരെ ഉയർന്ന തോതിൽ കൂട്ടുന്നു, ചിലർ മേൽക്കൂരയിലേക്ക് സാധനങ്ങൾ കൂട്ടുന്നു, ഇത് കാർട്ടണുകളുടെ ശക്തിയിൽ വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു. സ്റ്റാൻഡേർഡ് രീതി ഉപയോഗിച്ച് അളന്ന കാർട്ടണിൻ്റെ കംപ്രസ്സീവ് ശക്തി 100% ആണെങ്കിൽ, കാർട്ടണിലേക്ക് 70% സ്റ്റാറ്റിക് ലോഡ് ചേർക്കുമ്പോൾ ഒരു ദിവസം കൊണ്ട് കാർട്ടൺ തകരും; 60% സ്റ്റാറ്റിക് ലോഡ് ചേർത്താൽ, കാർട്ടൺ 3 ആഴ്ചയെ ചെറുക്കാൻ കഴിയും; 50%, അത് 10 ആഴ്ച ചെറുക്കാൻ കഴിയും; 40% എന്ന നിരക്കിൽ ഇതിന് ഒരു വർഷത്തിൽ കൂടുതൽ പ്രതിരോധിക്കാൻ കഴിയും. അധികം ഉയരത്തിൽ പൈൽ ചെയ്താൽ കാർട്ടൂണിൻ്റെ കേടുപാടുകൾ മാരകമാണെന്ന് ഇതിൽ നിന്ന് മനസ്സിലാക്കാം.കേക്ക് പെട്ടി
2, പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാനുള്ള നടപടികൾ
(1) കൊഴുപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്ന കാർട്ടൺ പരിഹരിക്കുന്നതിനുള്ള നടപടികൾ:
1. കാർട്ടണിൻ്റെ കോറഗേറ്റഡ് തരം ഉചിതമായ കോറഗേറ്റഡ് തരമായി നിർണ്ണയിക്കുക. ടൈപ്പ് എ, ടൈപ്പ് സി, ടൈപ്പ് ബി എന്നിവയിൽ തരം ബി കോറഗേറ്റഡ് ഉയരമാണ് ഏറ്റവും താഴ്ന്നത്. ലംബ മർദ്ദത്തോടുള്ള പ്രതിരോധം മോശമാണെങ്കിലും, വിമാന മർദ്ദം ഏറ്റവും മികച്ചതാണ്. ബി-ടൈപ്പ് കോറഗേറ്റഡ് ഉപയോഗിച്ചതിന് ശേഷം ശൂന്യമായ കാർട്ടണിൻ്റെ കംപ്രസ്സീവ് ശക്തി കുറയുമെങ്കിലും, ഉള്ളടക്കം
പിന്തുണ, സ്റ്റാക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ സ്റ്റാക്കിംഗ് ഭാരം ഒരു ഭാഗം വഹിക്കാൻ കഴിയും, അതിനാൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ സ്റ്റാക്കിംഗ് ഇഫക്റ്റും നല്ലതാണ്. ഉൽപ്പാദന പ്രയോഗത്തിൽ, പ്രത്യേക വ്യവസ്ഥകൾക്കനുസരിച്ച് വ്യത്യസ്ത കോറഗേറ്റഡ് രൂപങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാം.കുങ്കുമ പെട്ടി
2. വെയർഹൗസിലെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ സ്റ്റാക്കിംഗ് അവസ്ഥ മെച്ചപ്പെടുത്തുക
വെയർഹൗസ് ലൊക്കേഷൻ അനുവദിക്കുകയാണെങ്കിൽ, രണ്ട് കോരികകൾ ഉയരത്തിൽ അടുക്കാതിരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക. പൂർത്തിയായ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ അടുക്കിവയ്ക്കുമ്പോൾ ലോഡ് സാന്ദ്രത തടയുന്നതിന് രണ്ട് കോരികകൾ ഉയരത്തിൽ അടുക്കിവെക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണെങ്കിൽ, കോറഗേറ്റഡ് കാർഡ്ബോർഡിൻ്റെ ഒരു കഷണം സ്റ്റാക്കിൻ്റെ മധ്യത്തിൽ മുറുകെ പിടിക്കാം അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പരന്ന കോരിക ഉപയോഗിക്കാം.
3. കാർട്ടൺ വലുപ്പം കൃത്യമായി നിർണ്ണയിക്കുക
കൊഴുപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ കുതിച്ചുചാട്ടം എന്ന പ്രതിഭാസം കുറയ്ക്കുന്നതിനും നല്ല സ്റ്റാക്കിംഗ് പ്രഭാവം പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നതിനും, ഞങ്ങൾ കാർട്ടണിൻ്റെ ഉയരം കുപ്പിയുടെ അതേ ഉയരത്തിൽ സജ്ജമാക്കി, പ്രത്യേകിച്ച് കാർബണേറ്റഡ് പാനീയ കാർട്ടണിനും താരതമ്യേന ഉയർന്ന ഉയരമുള്ള ശുദ്ധമായ വാട്ടർ ടാങ്കിനും.വസ്ത്ര ബോക്സ്
(2) കാർട്ടൺ കേടുപാടുകൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനുള്ള നടപടികൾ:
1. ന്യായമായ രീതിയിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത കാർട്ടൺ വലുപ്പം
കാർട്ടണുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ, ഒരു നിശ്ചിത അളവിലുള്ള ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ മെറ്റീരിയലുകൾ എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കാമെന്ന് പരിഗണിക്കുന്നതിനു പുറമേ, മാർക്കറ്റ് സർക്കുലേഷൻ ലിങ്ക് ഒരു കാർട്ടണിൻ്റെ വലുപ്പവും ഭാരവും, വിൽപ്പന ശീലങ്ങൾ, എർഗണോമിക് തത്വങ്ങൾ, ആന്തരിക ക്രമീകരണത്തിൻ്റെ സൗകര്യവും യുക്തിയും എന്നിവയും പരിഗണിക്കണം. സാധനങ്ങളുടെ. എർഗണോമിക്സിൻ്റെ തത്വമനുസരിച്ച്, കാർട്ടണിൻ്റെ ശരിയായ വലിപ്പം മനുഷ്യൻ്റെ ക്ഷീണത്തിനും പരിക്കിനും കാരണമാകില്ല. കനത്ത കാർട്ടൺ പാക്കേജിംഗ് വഴി ഗതാഗത കാര്യക്ഷമതയെ ബാധിക്കുകയും കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാനുള്ള സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. അന്താരാഷ്ട്ര വ്യാപാര സമ്പ്രദായമനുസരിച്ച്, ഒരു കാർട്ടണിൻ്റെ ഭാരം 20 കിലോ ആയി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. യഥാർത്ഥ വിൽപ്പനയിൽ, ഒരേ ചരക്കിന്, വ്യത്യസ്ത പാക്കേജിംഗ് രീതികൾക്ക് വിപണിയിൽ വ്യത്യസ്ത ജനപ്രീതിയുണ്ട്. അതിനാൽ, കാർട്ടണുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ, വിൽപ്പന ശീലങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് പാക്കേജിംഗിൻ്റെ വലുപ്പം നിർണ്ണയിക്കാൻ ശ്രമിക്കണം.
അതിനാൽ, കാർട്ടൺ രൂപകല്പനയുടെ പ്രക്രിയയിൽ, ചെലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കാതെയും പാക്കേജിംഗ് കാര്യക്ഷമതയെ ബാധിക്കാതെയും കാർട്ടണിൻ്റെ കംപ്രസ്സീവ് ശക്തി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് വിവിധ ഘടകങ്ങൾ സമഗ്രമായി പരിഗണിക്കണം. ഉള്ളടക്കത്തിൻ്റെ സവിശേഷതകൾ പൂർണ്ണമായി മനസ്സിലാക്കിയ ശേഷം, കാർട്ടണിൻ്റെ ന്യായമായ വലിപ്പം നിർണ്ണയിക്കുക. അത്യാവശ്യംഎണ്ണ പെട്ടി
2. കോറഗേറ്റഡ് ബോർഡ് നിർദ്ദിഷ്ട കനം എത്തുന്നു
കോറഗേറ്റഡ് ബോർഡിൻ്റെ കനം കാർട്ടണിൻ്റെ കംപ്രസ്സീവ് ശക്തിയിൽ വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു. ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയയിൽ, കോറഗേറ്റിംഗ് റോളർ ഗൗരവമായി ധരിക്കുന്നു, ഇത് കോറഗേറ്റഡ് ബോർഡിൻ്റെ കനം കുറയുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു, കൂടാതെ കാർട്ടണിൻ്റെ കംപ്രസ്സീവ് ശക്തിയും കുറയുന്നു, ഇത് കാർട്ടണിൻ്റെ പൊട്ടൽ നിരക്കിൽ വർദ്ധനവിന് കാരണമാകുന്നു.
3. കോറഗേറ്റിൻ്റെ രൂപഭേദം കുറയ്ക്കുക
ഒന്നാമതായി, അടിസ്ഥാന പേപ്പറിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം ഞങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കണം, പ്രത്യേകിച്ച് റിംഗ് ക്രഷ് ശക്തിയും കോറഗേറ്റഡ് കോർ പേപ്പറിൻ്റെ ഈർപ്പവും പോലുള്ള ഫിസിക്കൽ സൂചകങ്ങൾ. രണ്ടാമതായി, കോറഗേറ്റഡ് റോളർ ധരിക്കുന്നതും കോറഗേറ്റഡ് റോളറുകൾക്കിടയിലുള്ള അപര്യാപ്തമായ സമ്മർദ്ദവും മൂലമുണ്ടാകുന്ന കോറഗേറ്റഡ് രൂപഭേദം മാറ്റാൻ കോറഗേറ്റഡ് കാർഡ്ബോർഡ് പ്രക്രിയ പഠിക്കുന്നു. മൂന്നാമതായി, കാർട്ടൺ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ മെച്ചപ്പെടുത്തുക, കാർട്ടൺ നിർമ്മാണ യന്ത്രത്തിൻ്റെ പേപ്പർ ഫീഡിംഗ് റോളറുകൾ തമ്മിലുള്ള വിടവ് ക്രമീകരിക്കുക, കോറഗേറ്റിൻ്റെ രൂപഭേദം കുറയ്ക്കുന്നതിന് കാർട്ടൺ പ്രിൻ്റിംഗ് ഫ്ലെക്സോഗ്രാഫിക് പ്രിൻ്റിംഗിലേക്ക് മാറ്റുക. അതോടൊപ്പം കാർട്ടണുകളുടെ ഗതാഗതത്തിലും നാം ശ്രദ്ധിക്കണം. ടാർപോളിനുകളും കയറുകളും കെട്ടുന്നതും ലോഡറുകൾ ചവിട്ടിമെതിക്കുന്നതും മൂലമുണ്ടാകുന്ന കോറഗേറ്റഡ് രൂപഭേദം കുറയ്ക്കുന്നതിന് കാർട്ടണുകൾ കാറിൽ കൊണ്ടുപോകാൻ ശ്രമിക്കണം.
4. കോറഗേറ്റഡ് കാർഡ്ബോർഡിൻ്റെ ഉചിതമായ പാളികൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുക
കോറഗേറ്റഡ് കാർഡ്ബോർഡ് പാളികളുടെ എണ്ണം അനുസരിച്ച് ഒറ്റ പാളി, മൂന്ന് പാളികൾ, അഞ്ച് പാളികൾ, ഏഴ് പാളികൾ എന്നിങ്ങനെ തിരിക്കാം. പാളികളുടെ വർദ്ധനവോടെ, ഇതിന് ഉയർന്ന കംപ്രസ്സീവ് ശക്തിയും സ്റ്റാക്കിംഗ് ശക്തിയും ഉണ്ട്. അതിനാൽ, ചരക്കുകളുടെ സവിശേഷതകൾ, പാരിസ്ഥിതിക പാരാമീറ്ററുകൾ, ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യങ്ങൾ എന്നിവ അനുസരിച്ച് ഇത് തിരഞ്ഞെടുക്കാം.
5. കോറഗേറ്റഡ് ബോക്സുകളുടെ പുറംതൊലി ശക്തിയുടെ നിയന്ത്രണം ശക്തിപ്പെടുത്തുക
കോറഗേറ്റഡ് കോർ പേപ്പറിൻ്റെയും ഫേസ് പേപ്പറിൻ്റെയും അല്ലെങ്കിൽ കാർട്ടണിൻ്റെ ആന്തരിക പേപ്പറിൻ്റെയും ബോണ്ടിംഗ് ശക്തി ടെസ്റ്റിംഗ് ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് നിയന്ത്രിക്കാനാകും. പീലിംഗ് ശക്തി സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നില്ലെങ്കിൽ, കാരണം കണ്ടെത്തുക. കാർട്ടൺ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ പരിശോധന ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിന് വിതരണക്കാരൻ ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ പേപ്പറിൻ്റെ ഇറുകിയതും ഈർപ്പവും പ്രസക്തമായ ദേശീയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കണം. പശ ഗുണനിലവാരവും ഉപകരണങ്ങളും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെ ദേശീയ നിലവാരത്തിന് ആവശ്യമായ പുറംതൊലി ശക്തി കൈവരിക്കാനാകും.
6. കാർട്ടൺ പാറ്റേണിൻ്റെ ന്യായമായ ഡിസൈൻ
കാർട്ടൺ ഫുൾ-പ്ലേറ്റ് പ്രിൻ്റിംഗും തിരശ്ചീന സ്ട്രിപ്പ് പ്രിൻ്റിംഗും കഴിയുന്നത്ര ഒഴിവാക്കണം, പ്രത്യേകിച്ച് കാർട്ടണിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്തുള്ള തിരശ്ചീന പ്രിൻ്റിംഗ്, കാരണം അതിൻ്റെ പ്രവർത്തനം തിരശ്ചീന പ്രസ്സിംഗ് ലൈനിന് തുല്യമാണ്, കൂടാതെ പ്രിൻ്റിംഗ് മർദ്ദം കോറഗേറ്റിനെ തകർക്കും. കാർട്ടൺ ഉപരിതലത്തിൻ്റെ പ്രിൻ്റിംഗ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ, വർണ്ണ രജിസ്ട്രേഷൻ്റെ എണ്ണം കഴിയുന്നത്ര കുറയ്ക്കണം. സാധാരണയായി, മോണോക്രോം പ്രിൻ്റിംഗിന് ശേഷം, കാർട്ടണിൻ്റെ കംപ്രസ്സീവ് ശക്തി 6% - 12% കുറയും, ത്രിവർണ്ണ പ്രിൻ്റിംഗിന് ശേഷം ഇത് 17% - 20% കുറയും.
7. ഉചിതമായ പേപ്പർ നിയന്ത്രണങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കുക
കാർട്ടൺ പേപ്പറിൻ്റെ നിർദ്ദിഷ്ട ഡിസൈൻ പ്രക്രിയയിൽ, ഉചിതമായ അടിസ്ഥാന പേപ്പർ തിരഞ്ഞെടുക്കണം. അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ ഗുണനിലവാരമാണ് കോറഗേറ്റഡ് കാർട്ടണിൻ്റെ കംപ്രസ്സീവ് ശക്തി നിർണ്ണയിക്കുന്ന പ്രധാന ഘടകം. സാധാരണയായി, കോറഗേറ്റഡ് ബോക്‌സിൻ്റെ കംപ്രസ്സീവ് ശക്തി ഭാരം, ഇറുകിയത, കാഠിന്യം, തിരശ്ചീന റിംഗ് കംപ്രഷൻ ശക്തി, അടിസ്ഥാന പേപ്പറിൻ്റെ മറ്റ് സൂചകങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് നേരിട്ട് ആനുപാതികമാണ്; ജലത്തിൻ്റെ ഉള്ളടക്കത്തിന് വിപരീത അനുപാതം. കൂടാതെ, കാർട്ടണിൻ്റെ കംപ്രസ്സീവ് ശക്തിയിൽ അടിസ്ഥാന പേപ്പറിൻ്റെ രൂപ നിലവാരത്തിൻ്റെ സ്വാധീനം അവഗണിക്കാനാവില്ല.
അതിനാൽ, മതിയായ കംപ്രസ്സീവ് ശക്തി ഉറപ്പാക്കാൻ, ഞങ്ങൾ ആദ്യം ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ തിരഞ്ഞെടുക്കണം. എന്നിരുന്നാലും, കാർട്ടണിനായി പേപ്പർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ, പേപ്പറിൻ്റെ ഭാരവും ഗ്രേഡും അന്ധമായി വർദ്ധിപ്പിക്കരുത്, കാർഡ്ബോർഡിൻ്റെ മൊത്തം ഭാരം വർദ്ധിപ്പിക്കുക. വാസ്തവത്തിൽ, കോറഗേറ്റഡ് ബോക്‌സിൻ്റെ കംപ്രസ്സീവ് ശക്തി, ഫേസ് പേപ്പറിൻ്റെയും കോറഗേറ്റഡ് കോർ പേപ്പറിൻ്റെയും റിംഗ് കംപ്രഷൻ ശക്തിയുടെ സംയോജിത ഫലത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. കോറഗേറ്റഡ് കോർ പേപ്പർ ശക്തിയിൽ കൂടുതൽ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു, അതിനാൽ ശക്തിയിൽ നിന്നായാലും സാമ്പത്തിക വീക്ഷണത്തിൽ നിന്നായാലും, കോറഗേറ്റഡ് കോർ പേപ്പറിൻ്റെ ഗ്രേഡ് പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിൻ്റെ ഫലം ഫേസ് പേപ്പറിൻ്റെ ഗ്രേഡ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനേക്കാൾ മികച്ചതാണ്, മാത്രമല്ല ഇത് വളരെ കൂടുതലാണ് സാമ്പത്തിക. പരിശോധനയ്ക്കായി വിതരണക്കാരൻ്റെ സൈറ്റിൽ പോയി, അടിസ്ഥാന പേപ്പറിൻ്റെ സാമ്പിളുകൾ എടുത്ത്, മോശം ജോലിയും മോശം മെറ്റീരിയലുകളും തടയുന്നതിന് അടിസ്ഥാന പേപ്പറിൻ്റെ സൂചകങ്ങളുടെ ഒരു ശ്രേണി അളക്കുന്നതിലൂടെ കാർട്ടണിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പേപ്പർ നിയന്ത്രിക്കാനാകും.
8. ഗതാഗതം മെച്ചപ്പെടുത്തുക
ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിൻ്റെയും ഗതാഗതത്തിൻ്റെയും എണ്ണം കുറയ്ക്കുക, അടുത്തുള്ള ഡെലിവറി രീതി സ്വീകരിക്കുക, ഗതാഗത രീതി മെച്ചപ്പെടുത്തുക (കോരിക പ്ലേറ്റ് ഗതാഗതം ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു); ചുമട്ടുതൊഴിലാളികളെ പഠിപ്പിക്കുക, അവരുടെ ഗുണനിലവാര അവബോധം മെച്ചപ്പെടുത്തുക, പരുക്കൻ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ അവസാനിപ്പിക്കുക; ലോഡിംഗ്, ഗതാഗത സമയത്ത്, മഴയും ഈർപ്പവും തടയുന്നതിന് ശ്രദ്ധിക്കുക, ബൈൻഡിംഗ് വളരെ ഇറുകിയതായിരിക്കരുത്.
9. ഡീലർ വെയർഹൗസിൻ്റെ മാനേജ്മെൻ്റ് ശക്തിപ്പെടുത്തുക
വിൽക്കുന്ന ചരക്കുകൾക്ക് ഫസ്റ്റ് ഇൻ, ഫസ്റ്റ് ഔട്ട് എന്ന തത്വം പാലിക്കണം. സ്റ്റാക്കിംഗ് ലെയറുകളുടെ എണ്ണം വളരെ ഉയർന്നതായിരിക്കരുത്, വെയർഹൗസ് വളരെ ഈർപ്പമുള്ളതായിരിക്കരുത്, ഉണങ്ങിയതും വായുസഞ്ചാരമുള്ളതുമായിരിക്കണം.