Причини и контрамерки за испакнување и оштетување на картон

Причини и контрамерки за испакнување и оштетување на картон

1, Причина за проблемот
(1) Дебелина или испакната торба
1. Неправилен избор на тип на гребен
Висината на плочката А е највисока. Иако истата хартија има добра отпорност на вертикален притисок, таа не е добра како плочката B и C во рамниот притисок. Откако картонот со плочка А ќе се наполни со производи, за време на процесот на транспорт, картонот ќе биде подложен на попречни и надолжни вибрации, а повторениот удар помеѓу пакувањето и картонот ќе го направи картонскиот ѕид потенок, предизвикувајќи го феноменот.Чоколадна кутија
2. Влијание на редење готови лопати
Кога производите се наредени во магацинот на готовиот производ, тие обично се наредени многу високо, обично високи две лопати. За време на процесот на редење на картони, промената на јачината на картоните, особено на долниот картон, е процес на „лази“. Нејзината карактеристика е што релативно стабилното оптоварување делува на картоните значително време. Картоните ќе произведат континуирана деформација на свиткување под статичко оптоварување. Ако статичкиот притисок се одржува долго време, картоните ќе се срушат и ќе се оштетат. Затоа, најдолните картони наредени на лопата често отекуваат, а некои од нив ќе бидат смачкани. Кога картонот е подложен на вертикален притисок, деформацијата на центарот на површината на картонот е најголема, а браздата по дробењето изгледа како парабола за испакнување. Тестот покажува дека кога ќе се притисне брановидната кутија, силата на четирите агли е најдобра, а јачината на средината на попречниот раб е најлоша. Затоа, подножјето на горната плоча на лопата е директно притиснато во средината на картонот, што формира концентрирано оптоварување во средината на картонот, што ќе предизвика кршење на картонот или трајна деформација. И бидејќи празнината на таблата за лопата е премногу широк, аголот на картонот паѓа, што ќе предизвика картонот да биде дебел или испакнат.Кутија за храна
3. Точната големина на висината на кутијата не е одредена
Висината на картонот на кутиите за газирани пијалоци и резервоарите за вода генерално се определува како висина на шишето на шишињата што ја содржат содржината плус околу 2 mm. Поради тоа што картоните носат статичко оптоварување долго време и се погодени, вибрираат и удираат за време на транспортот, дебелината на ѕидот на картоните станува потенка, а дел од висината се зголемува, што ја прави висината на картонот многу повисока од висината на шишето. со што маснотијата или испакнувањето на картоните станува поочигледно.Кутија за бонбони
(2) Голем број картони се оштетени поради следните фактори:
1. Дизајнот на големината на кутијата на картонот е неразумен
Должината, ширината и висината на картонот се тесно поврзани со оштетувањето на картонот. Големината на картонот генерално се одредува според бројот на шишиња што треба да се полнат и висината на шишињата. Должината на кутијата е бројот на шишиња во правоаголна насока × Дијаметар на шишето, ширината на кутијата е бројот на шишиња во широк правец × Дијаметарот на шишето и висината на кутијата се во основа висината на шишето. Периметарот на кутијата е еквивалентен на целиот страничен ѕид што го поддржува оптоварувањето под притисок на картонот. Општо земено, колку е подолг периметарот, толку е поголема јакоста на притисок, но ова зголемување не е пропорционално. Ако периметарот на четирите страни е преголем, односно бројот на шишиња во контејнерот е преголем, бруто тежината на целата кутија е голема, а барањата за картон се исто така високи. Потребна е висока јачина на притисок и цврстина на пукање за да се обезбеди употреба на картонот. Во спротивно, картонот лесно се оштетува за време на циркулацијата. 596mL на пазарот × Од сите картони, 24 шишиња со резервоари за чиста вода се најоштетени поради нивната голема бруто тежина и картоните со една плочка, кои лесно се оштетуваат за време на циркулацијата. Кутија за датуми
Кога должината и ширината на картонот се исти, висината има поголемо влијание врз јакоста на притисок на празната картонска кутија. Со истиот периметар на четирите страни на картонот, јакоста на притисок се намалува за околу 20% со зголемувањето на висината на картонот.
2. Дебелината на брановидни плочи не може да ги исполни барањата
Бидејќи брановидниот валјак ќе се носи за време на употребата, дебелината на брановидната плоча не може да ги исполни наведените барања, а јакоста на притисок на картонот е мала, а јачината на картонот исто така ќе се намали. Кутија за испорака на пошта
3. Брановидна деформација на картон
Картонот што создава брановидна деформација е релативно мек, со мала рамнина цврстина и цврстина. Јачината на притисок и јачината на пункција на брановидната кутија направена од таков картон се исто така мали. Бидејќи обликот на брановидни плочи е директно поврзан со цврстината на притисок на брановидни табла. Брановидните форми генерално се поделени на тип U, V тип и UV тип. У-обликот има добра растегливост, еластичност и висока апсорпција на енергија. Во рамките на границата на еластичноста, сè уште може да се врати во првобитната состојба откако ќе се отстрани притисокот, но рамната јачина на компресија не е висока бидејќи точката на сила на лакот е нестабилна. Обликот V има мал контакт со површината на хартијата, слаба адхезија и лесно се лупи. Со помош на здружената сила на двете коси линии, вкочанетоста е добра, а рамната цврстина на компресија е голема. Меѓутоа, ако надворешната сила ја надмине границата на притисок, брановидноста ќе се оштети, а притисокот нема да се врати откако ќе се отстрани. УВ типот ги зема предностите на горенаведените два вида брановидни, со висока цврстина на притисок, добра еластичност и еластична способност за обновување и е идеален брановиден тип. Кутија за цигари
4. Неразумен дизајн на картонски слоеви од картон
Неразумниот дизајн на картонските слоеви ќе доведе до зголемување на стапката на оштетување на надворешното пакување картон. Затоа, бројот на слоеви од картон што се користат во картонот треба да се земе предвид според тежината, природата, висината на редење, условите за складирање и транспорт, времето на складирање и други фактори на пакуваната стока.
5. Јачината на адхезија на картонот е слаба
За да процените дали картонот е добро залепен, само рачно раскинете ја површината за лепење. Ако се открие дека оригиналната површина на хартијата е оштетена, тоа значи дека листот хартија е добро врзан; Ако се открие дека нема искинати хартиени влакна или бел прав на работ на брановидниот врв, тоа е лажна адхезија, што ќе предизвика мала цврстина на притисок на картонот и ќе влијае на цврстината на целиот картон. Јачината на лепилото на картонот е поврзана со степенот на хартијата, подготовката на лепилото, опремата за производство и процесот на работа.
6. Дизајнот за печатење на картонот е неразумна кутија за пури
Брановидна форма и структура на брановидни картони ја одредуваат носивоста на притисокот на брановидниот картон. Печатењето ќе предизвика одредено оштетување на брановидниот картон, а големината на притисокот и површината на лежиштето се главен фактор што влијае на цврстината на компресија на картонот. Ако притисокот за печатење е преголем, лесно е да се скрши брановидноста и да се намали висината на брановидноста. Особено при печатење на преса, за да се изврши принудно и јасно печатење на пресата, целиот картон ќе се здроби и силата на притисок на картонот значително ќе се намали, така што печатењето овде треба да се избегнува колку што е можно повеќе. . Кога картонот е полн или испечатен наоколу, покрај ефектот на компресија на валјакот за втиснување на брановидната плоча, мастилото има и ефект на влажнење на површината на хартијата, што ја намалува цврстината на компресија на картонот. Општо земено, кога картонот е целосно испечатен, неговата сила на притисок се намалува за околу 40%. кутија од коноп
7. Хартијата што се користи во картонот е неразумна и не ги исполнува условите
Во минатото стоката главно се превезувала со работна сила во процесот на промет, а условите за складирање биле лоши, а наливната форма била главна форма. Затоа, како главни критериуми за мерење на цврстината на картонските кутии се користеа јачината на пукање и јачината на пункција. Со механизацијата и контејнеризацијата на транспортните и циркулационите средства, јакоста на притисок и цврстината на натрупување на картоните станаа главни индикатори за мерење на перформансите на картоните. При дизајнирање на картони, силата на притисок што може да ја издржат картоните се зема како состојба и се тестира цврстината на натрупување.
Доколку при процесот на дизајнирање и одредување на картонската хартија не се земе предвид минималната јакост на притисок, картонската хартија не може да ја достигне потребната јакост на притисок, што ќе доведе до голем број оштетувања на картонот. Постојат јасни регулативи за количината на хартија што се користи за секој тип картон, а понудата може да биде само високо усогласена, а не и ниска при промена на хартијата. тутунот
8. Влијание на транспортот
Многу од причините за оштетување на стоката во процесот на промет се предизвикани од неправилен транспорт или товарење. Иако мерките за заштита на пакувањето на некои производи достигнаа високи барања, тие сепак ќе бидат оштетени. Покрај неразумниот дизајн на пакувањето, причината е главно поврзана со изборот на превозни средства и начини. Влијанието на транспортот врз јакоста на притисок на картоните е главно удар, вибрации и удари. Поради многуте транспортни врски, влијанието врз картоните е големо, а наназадниот начин на транспорт, грубото ракување, газењето и паѓањето на персоналот за ракување лесно предизвикуваат штета.Кутија за капа
9. Лошо управување со магацинот на продавачотe
Поради кратки перформанси и стареење на картонот, јакоста на притисок на брановидниот картон ќе се намали со продолжување на времето на складирање во оптек.
Покрај тоа, влажноста во магацинското опкружување има големо влијание врз јачината на картоните. Картони може да ја исцедат и апсорбираат водата во околината. Релативната влажност во околината на магацинот е многу висока, а јачината на брановидната кутија нагло ќе опадне.
Дилерите често ја трупаат робата многу високо поради локацијата на малиот магацин, а некои дури и ја натрупуваат робата до покривот, што има големо влијание врз јачината на картоните. Ако јачината на притисок на картонот измерена со стандардниот метод е 100%, картонот ќе се сруши за еден ден кога ќе се додаде 70% статичко оптоварување на картонот; Ако се додаде 60% статичко оптоварување, картонот може да издржи 3 недели; На 50%, може да издржи 10 недели; Може да издржи повеќе од една година на 40%. Од ова може да се види дека ако се натрупа премногу високо, оштетувањето на картонот е фатално.Кутија за торта
2, Мерки за решавање на проблемот
(1) Мерки за решавање на дебел или испакнат картон:
1. Одредете го брановидниот тип на картон како соодветен брановиден тип. Меѓу брановидни тип А, тип Ц и тип Б, брановидна висина од тип Б е најниска. Иако отпорот на вертикален притисок е слаб, рамниот притисок е најдобар. Иако силата на притисок на празната картонска кутија ќе се намали по употреба на брановидни тип Б, содржината има
Поддршката, може да поднесе дел од тежината на редење при редење, така што ефектот на редење на производите е исто така добар. Во производствената пракса, различни брановидни форми може да се изберат според специфични услови.Кутија со шафран
2. Подобрете ги условите за редење на производите во магацинот
Ако локацијата на складиштето дозволува, обидете се да не наредувате две лопати високо. Доколку е потребно да се наредат две лопати високо, за да се спречи концентрацијата на товарот при редење на готовите производи, може да се стегне парче брановиден картон на средината на оџакот или да се користи рамна лопата.
3. Определете ја точната големина на картонот
Со цел да се намали феноменот на маснотии или испакнатини и да се одрази добриот ефект на натрупување, ја поставивме висината на картонот иста како онаа на шишето, особено за картонот за газирани пијалоци и резервоарот за чиста вода со релативно висока висина.Кутија за облека
(2) Мерки за решавање на оштетувањето на картон:
1. Разумно дизајнирана големина на картон
При дизајнирање на картони, покрај размислувањето како да се користат најмалку материјали под одреден волумен, врската со циркулаторниот пазар треба да ги земе предвид и големината и тежината на една картонска кутија, продажните навики, ергономските принципи и практичноста и рационалноста на внатрешниот аранжман. на стоки. Според принципот на ергономија, соодветната големина на картонот нема да предизвика замор и повреди кај луѓето. Ќе влијае на ефикасноста на транспортот и ќе се зголеми веројатноста за оштетување од тешката картонска амбалажа. Според меѓународната трговска практика, тежината на картон е ограничена на 20 килограми. Во реалната продажба, за иста стока, различните методи на пакување имаат различна популарност на пазарот. Затоа, при дизајнирање на картони, треба да се обидеме да ја одредиме големината на пакувањето според продажните навики.
Затоа, во процесот на дизајнирање на картон, треба сеопфатно да се земат предвид различни фактори за да се подобри јакоста на притисок на картонот без да се зголеми цената и да се влијае на ефикасноста на неговото пакување. По целосно разбирање на карактеристиките на содржината, одреди ја разумната големина на картонот. Суштинскикутија за масло
2. Брановидна табла ја достигнува одредената дебелина
Дебелината на брановидната плоча има големо влијание врз цврстината на компресија на картонот. Во процесот на производство, валјакот за брановидност е сериозно истрошен, што предизвикува намалување на дебелината на брановидната плоча, а исто така се намалува јакоста на притисок на картонот, што резултира со зголемување на стапката на кршење на картонот.
3. Намалете ја деформацијата на брановидни
Пред сè, треба да го контролираме квалитетот на основната хартија, особено физичките показатели како што се јачината на кршење на прстенот и влагата на брановидната основна хартија. Второ, процесот на брановидни картони се проучува за да се промени брановидната деформација предизвикана од абењето на брановидниот валјак и недоволниот притисок помеѓу брановидните ролери. Трето, подобрете го процесот на производство на картон, прилагодете го јазот помеѓу ролерите за хранење хартија на машината за правење картон и променете го печатењето на картон во флексографско печатење за да ја намалите деформацијата на брановидното. Истовремено, треба да внимаваме и на транспортот на картони. Треба да се обидеме да транспортираме картони со автомобил за да ја намалиме брановидната деформација предизвикана од врзувањето на церади и јажиња и газењето на натоварувачите.
4. Дизајнирајте соодветни слоеви од брановидни картони
Брановидни картони може да се подели на еднослоен, три слоја, пет слоја и седум слоја според бројот на слоеви. Со зголемувањето на слоевите има поголема цврстина на притисок и цврстина на натрупување. Затоа, може да се избере според карактеристиките на стоката, еколошките параметри и барањата на потрошувачите.
5. Зајакнете ја контролата на силата на лупење на брановидни кутии
Јачината на сврзување на брановидната основна хартија и хартијата за лице или внатрешната хартија на картонот може да се контролира со инструментот за тестирање. Ако силата на лупење не ги исполнува стандардните барања, дознајте ја причината. Од добавувачот се бара да ја зајакне проверката на картонските суровини, а затегнатоста и содржината на влага на хартијата мора да ги исполнуваат релевантните национални стандарди. Јачината на лупење што ја бара националниот стандард може да се постигне со подобрување на квалитетот на лепилото и опремата.
6. Разумен дизајн на картонска шема
Картонот треба да избегнува печатење на целосна плоча и хоризонтално печатење со ленти колку што е можно, особено хоризонталното печатење во центарот на картонот, бидејќи неговата функција е иста како хоризонталната линија на пресување, а притисокот за печатење ќе го здроби брановидното. При дизајнирање на печатење на картонската површина, бројот на регистрација на боја треба да се намали колку што е можно повеќе. Генерално, по еднобојното печатење, јакоста на притисок на картонот ќе се намали за 6% – 12%, додека по тробојното печатење ќе се намали за 17% – 20%.
7. Одредете соодветни прописи за хартија
Во конкретниот процес на дизајнирање на картонска хартија, треба да се избере соодветна основна хартија. Квалитетот на суровините е главниот фактор што ја одредува цврстината на притисок на брановидниот картон. Општо земено, јакоста на притисок на брановидната кутија е во директна пропорција со тежината, затегнатоста, вкочанетоста, јачината на компресија на попречниот прстен и другите индикатори на основната хартија; Обратно пропорционален на содржината на вода. Покрај тоа, не може да се игнорира влијанието на квалитетот на изгледот на основната хартија врз јакоста на притисок на картонот.
Затоа, за да обезбедиме доволна цврстина на притисок, прво мора да избереме висококвалитетни суровини. Меѓутоа, кога ја дизајнирате хартијата за картон, не слепо ја зголемувајте тежината и степенот на хартијата и зголемете ја вкупната тежина на картонот. Всушност, јакоста на притисок на брановидната кутија зависи од комбинираниот ефект на јачината на компресија на прстенот на хартијата за лице и хартијата со брановидни јадра. Брановидна јадро хартија има поголемо влијание на цврстината, па без разлика дали од јачина или од економска перспектива, ефектот на подобрување на перформансите на брановидната основна хартија е подобар од оној на подобрување на степенот на хартија за лице, и е многу повеќе економичен. Хартијата што се користи во картонот може да се контролира со одење на локацијата на добавувачот за проверка, земање примероци од основната хартија и мерење на низа индикатори на основната хартија за да се спречи неквалитетна работа и неквалитетни материјали.
8. Подобрете го транспортот
Намалете го бројот на транспорт и транспорт на стоки, усвоете го методот на испорака во близина и подобрете го начинот на транспорт (се препорачува да се користи транспорт со лопата); Едуцирајте ги портирите, подобрете ја нивната свесност за квалитетот и ставајте крај на грубото ракување; За време на товарењето и транспортот, внимавајте на спречување дожд и влага, а врзувањето не треба да биде премногу цврсто.
9. Зајакнување на управувањето со дилер склад
За продадените стоки се почитува принципот прв влез, прв излез. Бројот на слоевите за натрупување не треба да биде превисок, а складиштето не треба да биде премногу влажно и треба да се чува суво и проветрено.