Veicināt eksprespaku zaļo standartizāciju

Veicināt eksprespaku zaļo standartizāciju
Valsts padomes Informācijas birojs izdeva balto grāmatu ar nosaukumu “Ķīnas zaļā attīstība jaunajā laikmetā”. Sadaļā par pakalpojumu nozares zaļā līmeņa paaugstināšanu Baltajā grāmatā ir piedāvāts modernizēt un pilnveidot zaļā ekspresiepakojuma standarta sistēmu, veicināt ekspresiepakojuma samazināšanu, standartizāciju un pārstrādi, virzīt ražotājus un patērētājus izmantot otrreiz pārstrādājamo ekspresiepakojumu un noārdāmu iepakojumu un veicināt e-komercijas uzņēmumu zaļo attīstību.
Lai risinātu pārmērīga eksprespaku izšķērdēšanas un vides aizsardzības problēmu un veicinātu eksprespaku videi nekaitīgumu, Ātrpiegādes pagaidu noteikumos ir skaidri noteikts, ka valsts aicina eksprespiegādes uzņēmumus un sūtītājus izmantot videi draudzīgus iepakojuma materiālus, kas ir noārdāmi un noārdās. atkārtoti lietojamas, un mudina ātrpiegādes uzņēmumus veikt pasākumus, lai pārstrādātu eksprespakojuma materiālus un samazinātu, izmantotu un atkārtoti izmantotu iepakojuma materiālus. Valsts pasta birojs, Tirgus regulēšanas valsts pārvalde un citi departamenti ir izdevuši vairākas pārvaldības sistēmas un nozares normas, tostarp Ekspress pasta zaļā iepakojuma kodeksu, Pamatnostādnes par ātrās piegādes zaļā iepakojuma standartizācijas stiprināšanu, katalogu. Zaļo produktu sertifikāciju ekspresiepakojumam un Zaļo produktu sertifikācijas noteikumiem ekspresiepakojumam. Zaļā eksprespakojuma noteikumu un noteikumu būvniecība iebrauc ātrgaitas joslā.
Gadu smaga darba, gūti noteikti rezultāti. Valsts pasta biroja statistika liecina, ka līdz 2022. gada septembrim 90 procenti Ķīnas eksprespiegādes nozares bija iegādājušies standartiem atbilstošus iepakojuma materiālus un izmantoja standartizētas iepakošanas darbības. Kopumā tika piegādāti 9,78 miljoni otrreiz pārstrādājamu eksprespiegādes kastu (kastīšu), pasta piegādes vietās uzstādītas 122 000 otrreizējās pārstrādes ierīces, pārstrādāti un atkārtoti izmantoti 640 miljoni gofrētā kartona kārbu. Neskatoties uz to, joprojām pastāv liela plaisa starp ātrās piegādes zaļā iepakojuma realitāti un attiecīgajām prasībām, un joprojām pastāv tādas problēmas kā pārmērīgs iepakojums un iepakojuma atkritumi. Statistika liecina, ka Ķīnas eksprespiegādes apjoms 2022. gadā sasniedza 110,58 miljardus, ieņemot pirmo vietu pasaulē astoņus gadus pēc kārtas. Ātrpiegādes nozare katru gadu patērē vairāk nekā 10 miljonus tonnu papīra atkritumu un aptuveni 2 miljonus tonnu plastmasas atkritumu, un šī tendence katru gadu pieaug.
Pārmērīgu iepakojumu un izlietotā iepakojuma daudzumu eksprespiegādē nav iespējams kontrolēt vienas nakts laikā. Tas ir tāls ceļš ejams, lai veicinātu ekspresiepakojuma videi nekaitīgumu. Baltajā grāmatā ir ierosināts “veicināt eksprespaku samazināšanu, standartizāciju un pārstrādi”, kas ir Ķīnas zaļo eksprespaku darba uzmanības centrā. Samazinājums ir ātrā iepakojuma un materiālu notievēšana; Pārstrāde ir palielināt viena un tā paša iepakojuma lietošanas biežumu, kas arī pēc būtības ir samazinājums. Pašlaik daudzi ekspress loģistikas uzņēmumi veic samazināšanas un pārstrādes darbus, piemēram, SF Express parastās burbuļplēves vietā izmanto ķirbju burbuļplēvi, Jingdong loģistika, lai veicinātu “zaļās plūsmas kastes” izmantošanu un tā tālāk. Cik daudz eksprespakas ir jāsamazina, lai tas būtu zaļš? Kādus materiālus vajadzētu izmantot otrreizējās pārstrādes iepakojuma kastēs? Uz šiem jautājumiem ir jāatbild atbilstoši standartiem. Tādējādi zaļā ekspresiepakojuma sasniegšanas procesā galvenais ir standartizācija.šokolādes kaste
Patiesībā pašlaik daži eksprespasta uzņēmumi vilcinās izmantot zaļo iepakojumu. No vienas puses, tas ir tāpēc, ka uzņēmumi, kuru pamatā ir peļņas būtība, ir nobažījušies par izmaksu pieaugumu, entuziasma trūkumu, no otras puses, tāpēc, ka pašreizējā standartu sistēma nav ideāla un attiecīgie standarti ir ieteicamie standarti. , grūti izveidot stingrus ierobežojumus uzņēmumiem. 2020. gada decembrī Valsts padomes ģenerālbirojā nāca klajā ar atzinumiem par Eksprespakojuma zaļās transformācijas paātrināšanu, uzsverot nepieciešamību formulēt un ieviest obligātos nacionālos eksprespakojuma materiālu drošības standartus un vispusīgi izveidot vienotu, standartizētu un saistošu. standarta sistēma zaļajam ekspress iepakojumam. Tas vēl vairāk uzsver zaļā ekspresiepakojuma standartu nozīmi. Izmēģiniet šo arpārtikas kaste.
Lai veicinātu zaļā ekspresiepakojuma ieviešanu ar standartizāciju, attiecīgajām valdības iestādēm jāuzņemas vadošā loma. Mums ir jāstiprina standartizācijas darba augstākā līmeņa izstrāde, jāizveido kopīga darba grupa zaļā ekspresiepakojuma standartizēšanai un jāsniedz vienoti norādījumi eksprespakojuma standartu formulēšanai. Izstrādāt standarta sistēmas sistēmu, kas aptver produktu, novērtēšanas, pārvaldības un drošības kategorijas, kā arī projektēšanu, ražošanu, pārdošanu, izmantošanu, reģenerāciju un pārstrādi. Pamatojoties uz to, jauniniet un uzlabojiet ātrās pakotnes zaļos standartus. Piemēram, mēs nekavējoties formulēsim obligātos valsts standartus par ekspresiepakošanas materiālu drošību. Standartu izveide un uzlabošana tādās galvenajās jomās kā otrreizēji pārstrādājama eksprespaka, integrēts produkts un eksprespaka, kvalificēta paku iepirkuma pārvaldība un zaļo paku sertifikācija; Izpētīsim un formulēsim bioloģiski noārdāmo materiālu un iepakojuma produktu marķēšanas standartus, turpināsim pilnveidot bioloģiski noārdāmā ekspresiepakojuma standartus, kā arī paātrināsim zaļo produktu sertifikācijas un marķēšanas sistēmu ieviešanu bioloģiski noārdāmiem iepakojuma produktiem eksprespakojumiem.
Izmantojot standartu, svarīgāk ir veikt atkārtotu izpildi. Tas paredz, ka attiecīgajām struktūrvienībām ir jāpastiprina uzraudzība saskaņā ar likumiem un noteikumiem, un lielākajai daļai uzņēmumu ir jāstiprina pašdisciplīna, stingri ievērojot noteikumus un standartus. Tikai redzēt praksi, redzēt darbību, izteikt paketi zaļš var patiešām saņemt rezultātus.