Skatinti „Express“ paketo žaliosios standartizavimą
Valstybės tarybos informacijos tarnyba išleido baltąjį popierių pavadinimu „Kinijos žalioji plėtra naujoje eroje“. Skyriuje, kaip patobulinti ekologišką paslaugų pramonės lygį, baltosios knygos siūloma patobulinti ir patobulinti standartinę „Green Express“ pakuotės sistemą, skatinti greitųjų pakuočių redukciją, standartizavimą ir perdirbimą, vadovaujančius gamintojus ir vartotojus naudoti perdirbamą greitosios pakuotės ir degraduojamos pakuotės bei skatina žaliąsias e. Kommeracijos įmonių plėtrą.
Siekdama išspręsti pernelyg didelės atliekų ir aplinkos apsaugos problemą ir skatinti „Express“ paketo ekologiškumą, laikinieji greitojo pristatymo reglamentai aiškiai teigia, kad valstybė skatina „Express“ pristatymo įmones ir siuntėjus naudoti ekologiškos pakuotės medžiagas, kurios yra pakartotinai naudojamos ir pakartotinai naudojamos, ir skatina „Express“ pristatymo įmones imtis priemonių pertvarkyti ekspreso pakuotės pakuotės medžiagas ir realizuoti mažinimą, panaudojimą ir pakartotinę medžiagą. Valstybinis pašto biuras, valstybinė rinkos reguliavimo administracija ir kiti departamentai išleido daugybę valdymo sistemų ir pramonės normų, įskaitant ekologiškų pakuočių kodą „Express Mail“, ekologiškų pakuočių standartizavimo, skirto greitkui pristatyti, standartizavimą, ekologiškų produktų pristatymo katalogą ir ekologiškų produktų sertifikavimo taisykles. „Green Express“ pakuočių taisyklių ir taisyklių kūrimas patenka į greitą juostą.
Metų sunkaus darbo, gavo tam tikrus rezultatus. Valstybinio pašto biuro statistika rodo, kad iki 2022 m. Rugsėjo mėn. 90 procentų Kinijos greitosios pristatymo pramonės įsigijo pakavimo medžiagas, kurios atitinka standartus ir naudojo standartizuotas pakavimo operacijas. Iš viso buvo pristatytos 9,78 mln. Nepaisant to, vis dar yra didelis atotrūkis tarp žaliosios greitosios pristatymo pakuotės realybės ir svarbių reikalavimų, ir vis dar egzistuoja problemos, tokios kaip per didelė pakuotė ir pakavimo atliekos. Statistika rodo, kad 2022 m. Kinijos greitosios pristatymo apimtis siekė 110,58 milijardo, o aštuonerius metus iš eilės iš eilės užėmė pirmąją vietą pasaulyje. Greito pristatymo pramonė kasmet sunaudoja daugiau nei 10 milijonų tonų popierinių atliekų ir apie 2 milijonus tonų plastikinių atliekų, o tendencija kasmet auga.
Neįmanoma kontroliuoti pernelyg didelių pakuočių ir pakuočių atliekų greitame pristatyme per naktį. Tai yra ilgas kelias reklamuoti „Express“ pakuotės ekologiškumą. Baltajame dokumente siūloma „skatinti„ Express “paketo redukciją, standartizavimą ir perdirbimą“, kuris yra Kinijos „Green Express“ paketo darbų dėmesys. Sumažinimas yra greitoji pakuotė ir medžiagos, kurias reikia lieknėti; Perdirbimas siekia padidinti to paties paketo naudojimo dažnumą, o tai taip pat sumažina esmę. Šiuo metu daugelis „Express Logistics“ įmonių daro redukcijos ir perdirbimo darbus, tokius kaip „SF Express“, naudodama moliūgo burbulo plėvelę, o ne įprastą burbulo plėvelę, „Jingdong Logistics“, siekdama skatinti „žaliojo srauto dėžutės“ naudojimą ir pan. Kiek „Express“ paketo reikėtų sumažinti, kad būtų žalia? Kokios medžiagos turėtų būti naudojamos perdirbamose pakuočių dėžutėse? Į šiuos klausimus reikia atsakyti pagal standartus. Taigi, norint pasiekti „Green Express“ pakuotę, raktas yra standartizavimas.Šokolado dėžutė
Tiesą sakant, kai kurios greitos įmonės nesiryžta naudoti žaliosios pakuotės. Viena vertus, taip yra todėl, kad įmonės, pagrįstos pelno pobūdžiu, kelia susirūpinimą dėl išlaidų didinimo, entuziazmo trūkumo, kita vertus, taip yra todėl, kad dabartinė standartinė sistema nėra tobula, o atitinkami standartai yra rekomenduojami standartai, sunku sudaryti griežtus apribojimus įmonėms. 2020 m. Gruodžio mėn. Bendroji Valstybės tarybos tarnyba paskelbė nuomones apie ekologiško greitosios pakuotės pertvarkos pagreitį, pabrėždama, kad reikia suformuluoti ir įgyvendinti privalomus nacionalinius greitosios pakuočių medžiagų saugos standartus ir išsamiai nustatyti vieningą, standartizuotą ir įpareigojančią standartinę „Green Express“ pakuotės sistemą. Tai dar labiau pabrėžia „Green Express“ pakuotės standartų svarbą. Išbandykite tai suMaisto dėžutė.
Siekiant skatinti „Green Express“ pakuočių su standartizavimu realizavimą, svarbiausias vaidmuo turėtų atlikti atitinkamus vyriausybės departamentus. Turėtume sustiprinti aukščiausio lygio standartizacijos darbo dizainą, sudaryti bendrą „Express Green“ pakuotės standartizavimo darbo grupę ir pateikti vieningas rekomendacijas, kaip formuoti greitojo pakavimo standartus. Sukurkite standartinę sistemos sistemą, apimančią produktą, vertinimą, valdymo ir saugos kategorijas, taip pat dizainą, gamybą, pardavimus, naudojimą, atkūrimą ir perdirbimą. Remdamiesi tuo, atnaujinkite ir patobulinkite „Express“ paketo žaliųjų standartus. Pvz., Mes greitai suformuluosime privalomus nacionalinius greitųjų pakavimo medžiagų saugos standartus. Nuostatos ir tobulinimo standartų nustatymas pagrindinėse srityse, tokiose kaip perdirbamas greitasis paketas, integruotas produktas ir greitasis paketas, kvalifikuotas paketų viešųjų pirkimų valdymas ir ekologiško paketo sertifikavimas; Išsamdysime ir suformuluosime biologiškai skaidžių medžiagų ir pakavimo produktų etikečių standartus, dar labiau pagerinsime biologiškai skaidžių greitosios pakuotės standartus ir paspartins ekologiškų produktų sertifikavimo ir biologiškai skaidomų pakuočių produktų, skirtų greitkams pakuoti, diegimą.
Naudojant standartą, svarbiau pertvarkyti. Tam reikia atitinkamų departamentų sustiprinti priežiūrą pagal įstatymus ir kitus teisės aktus, o dauguma įmonių turėtų sustiprinti savidiscipliną, griežtai laikydamiesi reglamentų ir standartų. Tik žiūrėkite praktiką, žiūrėkite veiksmą, „Express Package Green“ tikrai gali gauti rezultatus.
Pašto laikas: 2012 m. Vasario 17 d
