ວົງຈອນສີຂຽວການຫຸ້ມຫໍ່ "ຫຼາຍຈຸດ" ກ້ຽງສາມາດສືບຕໍ່ສົ່ງເສີມການທົດລອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນເປັນວົງ.
ວັນທີ 17 ພະຈິກ 2023 10:24 ທີ່ມາ: CCTV network Large font small font
ຂ່າວ CCTV:ເມື່ອຮອດລະດູການບໍລິໂພກໃນທ້າຍປີ, ອຸດສາຫະກຳໄປສະນີດ່ວນຍັງກ້າວເຂົ້າສູ່ລະດູການດຳເນີນທຸລະກິດສູງສຸດ, ໂດຍສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ໃນເດືອນພະຈິກປີນີ້, ປະລິມານການເກັບກຳຂໍ້ມູນສະເລ່ຍຂອງປະເທດມີຫຼາຍກວ່າ 500 ລ້ານຄົນ. ການຈັດສົ່ງດ່ວນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍໄດ້ຜະລິດກ່ອງບັນຈຸເຂົ້າຫນົມທີ່ກໍາຫນົດເອງຈໍານວນຫລາຍ, ກ່ອງບັນຈຸເຂົ້າຫນົມປັງທີ່ກໍາຫນົດເອງເຫຼົ່ານີ້ໄປໃສ? ແນວຄວາມຄິດຂອງການນໍາໃຊ້ຄືນໄດ້ແຜ່ຫຼາຍ? ເບິ່ງບົດລາຍງານ.
ຢູ່ສະຖານີສົ່ງສິນຄ້າແຫ່ງໜຶ່ງໃນເມືອງ Chaoyang ຂອງນະຄອນຫຼວງປັກກິ່ງ, ນັກຂ່າວໄດ້ເຫັນຊັ້ນວາງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຕູ້ດ່ວນຂະໜາດໃຫຍ່ແລະນ້ອຍ. ຫຼັງຈາກທີ່ຫຼາຍຄົນເປີດກ່ອງບັນຈຸເຂົ້າ ໜົມ ປັງທີ່ກໍາຫນົດເອງແພກເກດຢູ່ສະຖານທີ່, ພວກເຂົາຈະເອົາຊຸດໃສ່ໃນກ່ອງຂີ້ເຫຍື້ອສີຂຽວຢູ່ທາງຫນ້າຂອງພວກເຂົາ. ພະນັກງານແມ່ນຮັບຜິດຊອບການຈັດຮຽງ ແລະ ຣີໄຊເຄີນວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້, ກ່ອງບັນຈຸ ແລະການຫຸ້ມຫໍ່ intact ອື່ນໆສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຈັດສົ່ງຕໍ່ໄປ, ແລະສິ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ແມ່ນໄດ້ມອບໃຫ້ບໍລິສັດລີໄຊເຄີນສໍາລັບການປຸງແຕ່ງໃຫມ່ແລະ recycle.
ຜູ້ຮັບຜິດຊອບຂອງເວັບໄຊດັ່ງກ່າວໄດ້ຄິດໄລ່ບັນຊີໃຫ້ກັບນັກຂ່າວ, ແລະແຕ່ລະກ່ອງສາມາດນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ຄັ້ງດຽວເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນໄດອອກໄຊ 37 ກຣາມ. ນັບຕັ້ງແຕ່ເຂົ້າສູ່ລະດູການສູງສຸດຂອງທຸລະກິດດ່ວນ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄາບອນປະຈໍາວັນສະເລ່ຍຂອງສະຖານທີ່ແມ່ນປະມານ 5.5 ກິໂລ.
ໃນຖານະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງການຄຸ້ມຄອງສີຂຽວຂອງອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງດ່ວນ, ແນວຄວາມຄິດຂອງການລີໄຊເຄີນການຫຸ້ມຫໍ່ເປັນທີ່ນິຍົມ? ດ້ວຍຄຳຖາມດັ່ງກ່າວ, ນັກຂ່າວໄດ້ດຳເນີນການສຳຫຼວດຢູ່ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສຈຳນວນໜຶ່ງຢູ່ປັກກິ່ງ.
ທ່ານ Lu:ຖ້າຂ້ອຍພົບກັບຄຸນນະພາບຂອງຊຸດດ່ວນ, ຂ້ອຍຈະອອກຈາກມັນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຊ້ມັນໃນຄັ້ງຕໍ່ໄປທີ່ຂ້ອຍສົ່ງດ່ວນ.
ພົນລະເມືອງ:ປົກກະຕິແລ້ວຂ້າພະເຈົ້າເອົາຂຶ້ນດ່ວນ, (ການຫຸ້ມຫໍ່) ແມ່ນໃສ່ໃນປ່ອງລີໄຊເຄີນ, ເພື່ອປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ.
ໃນການສໍາພາດ, ນັກຂ່າວໄດ້ຮຽນຮູ້ວ່າພົນລະເມືອງສ່ວນໃຫຍ່ເຕັມໃຈທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມໃນການລີໄຊເຄີນຂອງດ່ວນກ່ອງບັນຈຸເຂົ້າ ໜົມ ປັງທີ່ກໍາຫນົດເອງການຫຸ້ມຫໍ່. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກສະຖານທີ່ຂີ້ເຫຍື້ອມີໜ້ອຍ ແລະ ຊ່ອງທາງການລີໄຊເຄີນມີຈຳກັດ, ຫຼາຍຄົນຈະເອົາເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ໃສ່ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອຂອງຊຸມຊົນເພື່ອຄວາມສະດວກ, ລໍຖ້າເຈົ້າໜ້າທີ່ສຸຂາພິບານເຂົ້າມາແກ້ໄຂ. ການຂະຫຍາຍຊ່ອງທາງການນຳມາໃຊ້ໃໝ່ ແລະ ປັບປຸງວິທີການນຳມາໃຊ້ຄືນໃໝ່ແມ່ນຍັງມີຄວາມໝາຍສຳຄັນ ໃນການເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການຄຸ້ມຄອງສີຂຽວ.ກ່ອງບັນຈຸເຂົ້າ ໜົມ ປັງທີ່ກໍາຫນົດເອງ ການຫຸ້ມຫໍ່.
ການນໍາໃຊ້ຂະຫນາດທົດລອງຂອງການນໍາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ກ່ອງບັນຈຸເຂົ້າ ໜົມ ປັງທີ່ກໍາຫນົດເອງການຫຸ້ມຫໍ່ສືບຕໍ່ກ້າວຫນ້າ.
ແທ້ຈິງແລ້ວ, ນັບແຕ່ປີ 2021 ເປັນຕົ້ນໄປ, ກົມໄປສະນີ, ສົມທົບກັບອົງການໄອຍະການປະຊາຊົນສູງສຸດ, ຄະນະກຳມະການພັດທະນາ ແລະ ປະຕິຮູບແຫ່ງຊາດ, ກະຊວງການຄ້າ ແລະ ພະແນກການອື່ນໆ, ໄດ້ດຳເນີນວຽກງານທົດລອງນຳໃຊ້ເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນທີ່ສາມາດນຳມາໃຊ້ຄືນໃໝ່ໄດ້. . ຜົນໄດ້ຮັບໃນເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນບັນລຸໄດ້ໃນສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ອຸດົມສົມບູນເຊັ່ນ: ວຽກງານຂອງລັດຖະບານ, 3C, ແລະສົດ, ຂະຫຍາຍວິທີການລີໄຊເຄີນເຊັ່ນການລີໄຊເຄີນປະຕູເຖິງປະຕູແລະການລີໄຊເຄີນສະຖານີໄປສະນີ, ແລະການປັບປຸງວັດສະດຸຜະລິດຕະພັນແລະຮູບແບບດ້ານວິຊາການ.
ຢູ່ໃນວິທະຍາເຂດຂອງມະຫາວິທະຍາໄລ Bohai ໃນ Jinzhou, ແຂວງ Liaoning, ຕໍ່ໜ້າຈຸດໄປສະນີດ່ວນ, ກ່ອງລີໄຊເຄີນສີຂຽວທີ່ພຽງແຕ່ເອົາມາໃຊ້ແມ່ນກ່ອງ corrugated ອຸປະກອນລີໄຊເຄີນອັດສະລິຍະທີ່ຮ່ວມກັນພັດທະນາໂດຍ Liaoning Post ແລະ Jinzhou Bohai University, ນອກເຫນືອໄປຈາກ cartons, ມັນຍັງສາມາດຣີໄຊເຄີນປື້ມ ແລະຂວດພາດສະຕິກໄດ້.
Liaoning Post Office Jinzhou ພະນັກງານສາຂາ Tian Yufeng: ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ຂອງຮອງ, reuse ມັດທະຍົມ, ບໍ່ສາມາດ reused ຖິ້ມເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນ, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວສາມຫຼືສີ່ມື້ຫຼັງຈາກເຕັມ, ຄວາມກົດດັນບົບໄຮໂດຼລິກຂ້າງເທິງອັດຕະໂນມັດຈະບີບອັດ, ຫຼັງຈາກການບີບອັດ. ພວກເຮົາຈະເອົາມັນໄປໃຫ້ອົງການນໍາໃຊ້ຄືນ.
ໃນຄັງສິນຄ້າຂອງເວທີການຄ້າ e-commerce, ນັກຂ່າວໄດ້ເຫັນເຕັກໂນໂລຢີການຫຸ້ມຫໍ່ອັດສະລິຍະຂອງສາຍການຫຸ້ມຫໍ່ຜະລິດຕະພັນ, ເມື່ອປືນເປົ້າຫມາຍສະແກນຜະລິດຕະພັນ, ລະບົບພື້ນຖານອັດຕະໂນມັດຈະຄິດໄລ່ປະເພດທີ່ເຫມາະສົມຂອງກ່ອງບັນຈຸພັນທີ່ຕອບສະຫນອງປະລິມານຂອງຜະລິດຕະພັນ. , ແລະຫຼຸດຜ່ອນການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸຫຸ້ມຫໍ່ໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບໂຄງສ້າງການຫຸ້ມຫໍ່.
ນອກເຫນືອຈາກແພລະຕະຟອມອີຄອມເມີຊ, ບໍລິສັດຈັດສົ່ງດ່ວນຍັງມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາແລະການສົ່ງເສີມການຫຸ້ມຫໍ່ຜະລິດຕະພັນທີ່ງ່າຍຕໍ່ການນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ແລະຟື້ນຟູໃນຕອນທ້າຍ. ຢູ່ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງສົ່ງໃນນະຄອນຊຽງໄຮ້, ນັກຂ່າວໄດ້ເຫັນຈຸດພິເສດທີ່ຈະນຳມາໃຊ້ຄືນສິ່ງເສດເຫຼືອປຼາສະຕິກ. ໂຮງງານຜະລິດດ່ວນຈະຖືກເອົາອອກຈາກຂີ້ເຫຍື້ອຂີ້ເຫຍື້ອຈາກລູກຄ້າຂີ້ເຫຍື້ອແລະສົ່ງໃຫ້ວິສາຫະກິດຂີ້ເຫຍື້ອຄົງທີ່, ຕາມຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການ, ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ຜະລິດໃຫມ່ປະກອບດ້ວຍພາດສະຕິກທີ່ຖືກລີໄຊເຄີນ 30%, ແລະຈະຖືກສົ່ງຄືນໃຫ້ວິສາຫະກິດ Courier ສໍາລັບການນໍາໃຊ້, ປະກອບເປັນຊຸດ. ຂອງການຣີໄຊເຄີນຮູບແບບການຫຸ້ມຫໍ່ແບບວົງປິດປິດ.
Zhao Guojun, ຜູ້ອໍານວຍການສູນຄົ້ນຄວ້າການພັດທະນາໄປສະນີ, ມະຫາວິທະຍາໄລໄປສະນີແລະໂທລະຄົມປັກກິ່ງ: ການຫຸ້ມຫໍ່ສີຂຽວແລະການນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ແລະມາດຕະການສີຂຽວອື່ນໆຂະຫນານ, ໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ປະສິດທິພາບ, ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດໃນເວລາດຽວກັນ, ທີ່ສໍາຄັນ, ຄວາມສາມາດໃນການພັດທະນາລະດັບສູງ. ເສດຖະກິດການບໍລິການອຸດສາຫະກໍາຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງຕື່ມອີກ.
ການຫຸ້ມຫໍ່ແບບເລັ່ງລັດການຄຸ້ມຄອງສີຂຽວຍັງຕ້ອງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ
ເຖິງແມ່ນວ່າອົງການປົກຄອງອຸດສາຫະກໍາໄປສະນີແຫ່ງຊາດ, ບໍລິສັດຈັດສົ່ງດ່ວນ, ເວທີການຄ້າອີຄອມເມີຊ, ແລະອື່ນໆແມ່ນດໍາເນີນການຄົ້ນຄ້ວາແລະພັດທະນາແລະສົ່ງເສີມການປົກຄອງຂອງການຫຸ້ມຫໍ່, ບັນຫາການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ຜະລິດຈາກຫຼາຍຮ້ອຍລ້ານຫຸ້ມຫໍ່ທຸກໆມື້ຍັງເປັນບັນຫາທີ່ອຸດສາຫະກໍາຕ້ອງ. ປະເຊີນຫນ້າແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ. ການຫຸ້ມຫໍ່ການປົກຄອງສີຂຽວສະແດງອອກ "ຈຸດຕັນ" ບ່ອນທີ່? ວິທີການປັບປຸງລະດັບຂອງການລີໄຊເຄີນ? ກັບໄປຫາການຄົ້ນຄວ້າຂອງນັກຂ່າວ.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່າວຕໍ່ນັກຂ່າວວ່າ, ປັດຈຸບັນ, ຄວາມຮັບຮູ້ດ້ານການພັດທະນາສີຂຽວກາກບອນຕ່ຳຂອງອຸດສາຫະກຳສະແດງອອກຂອງຈີນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເທື່ອລະກ້າວ, ວຽກງານປົກຄອງສີຂຽວການຫຸ້ມຫໍ່ໄດ້ບັນລຸໝາກຜົນເບື້ອງຕົ້ນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອທຽບໃສ່ບັນດາຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງການພັດທະນາຄຸນນະພາບສູງ, ຍັງມີຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນດ້ານຄວາມເປັນລະບົບ, ການສົມທົບ ແລະ ປະສິດທິຜົນ.
Zhao Guojun, ຜູ້ອໍານວຍການສູນຄົ້ນຄວ້າການພັດທະນາໄປສະນີ, ມະຫາວິທະຍາໄລໄປສະນີໂທລະຄົມປັກກິ່ງ: ສິ່ງທໍາອິດແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງສີຂຽວ.ກ່ອງບັນຈຸເຂົ້າ ໜົມ ປັງທີ່ກໍາຫນົດເອງການຫຸ້ມຫໍ່ສູງເກີນໄປ. ຕົວຢ່າງ, ກ່ອງຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເອົາມາໃຊ້ຄືນໄດ້, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈັດຊື້ແມ່ນສູງກວ່າກ່ອງບັນຈຸທີ່ມີສະເປັກດຽວກັນ, ບວກໃສ່ການຟື້ນຕົວ, ການເຮັດຄວາມສະອາດ, ການສູນເສຍ, ການຈັດສັນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຄຸ້ມຄອງການດໍາເນີນງານອື່ນໆ, ພາລະຂອງວິສາຫະກິດແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ອີກດ້ານໜຶ່ງແມ່ນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການປະສານງານຂອງຕົ້ນນ້ຳ ແລະ ລຸ່ມນ້ຳກ່ອງບັນຈຸເຂົ້າ ໜົມ ປັງທີ່ກໍາຫນົດເອງການຜະລິດການຫຸ້ມຫໍ່, ເວທີການຄ້າ e-commerce, ແລະບໍລິສັດຈັດສົ່ງດ່ວນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ.
ເພື່ອຍົກສູງຄວາມສາມາດຄຸ້ມຄອງບໍລິຫານສີຂຽວຢ່າງວ່ອງໄວກ່ອງບັນຈຸເຂົ້າ ໜົມ ປັງທີ່ກໍາຫນົດເອງການຫຸ້ມຫໍ່, ໃນຕົ້ນປີນີ້, ຫ້ອງການໄປສະນີຂອງລັດໄດ້ປະຕິບັດໂຄງການ "9218" ການພັດທະນາສີຂຽວ, ເຮັດໃຫ້ມັນຊັດເຈນວ່າໃນທ້າຍປີ, ອັດຕາສ່ວນຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ e-commerce ດ່ວນບໍ່ໄດ້ບັນລຸ 90%, ແລະເພີ່ມເຕີມ. ຊຸກຍູ້ການຄວບຄຸມການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເກີນໄປ ແລະ ມົນລະພິດພາດສະຕິກ, ການນຳໃຊ້ຊຸດດ່ວນທີ່ສາມາດນຳມາໃຊ້ຄືນໃໝ່ໄດ້ບັນລຸ 1 ຕື້ແພັກເກດດ່ວນ. 800 ລ້ານກ່ອງ corrugated ທີ່ມີຄຸນນະພາບດີຈະຖືກນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ແລະນໍາໃຊ້ຄືນໃຫມ່. ໃນເລື່ອງນີ້, ຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່າວວ່າມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອສົ່ງເສີມການພັດທະນາສີຂຽວແລະວົງການສະແດງອອກກ່ອງບັນຈຸເຂົ້າ ໜົມ ປັງທີ່ກໍາຫນົດເອງການຫຸ້ມຫໍ່.
Zhao Guojun, ຜູ້ອໍານວຍການສູນຄົ້ນຄວ້າການພັດທະນາໄປສະນີ, ວິທະຍາໄລໄປສະນີໂທລະຄົມປັກກິ່ງ: ຄວາມຕ້ອງການໂດຍລວມສໍາລັບຄວາມພະຍາຍາມຮ່ວມຂອງລັດ, ວິສາຫະກິດແລະສາທາລະນະ. ໃນລະດັບລັດຖະບານ, ພວກເຮົາຄວນເພີ່ມຂອບເຂດແລະຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງການເກັບຕົວຢ່າງແລະການທົດສອບການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນ, ແລະສືບຕໍ່ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງການຄວບຄຸມແຫຼ່ງຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນ. ໃນລະດັບວິສາຫະກິດ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າຄວນຍຶດໝັ້ນແນວທາງການພັດທະນາສີຂຽວ ແລະ ຊຸກຍູ້ການນຳໃຊ້ທໍ່ຫຸ້ມຫໍ່, ກ່ອງ corrugated ແລະ ວັດຖຸອື່ນໆ. ໃນລະດັບສາທາລະນະ, ພວກເຮົາຄວນສ້າງແນວຄວາມຄິດປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມສີຂຽວ ແລະ ນຳໃຊ້ການສະແດງອອກສີຂຽວຢ່າງຕັ້ງໜ້າກ່ອງບັນຈຸເຂົ້າ ໜົມ ປັງທີ່ກໍາຫນົດເອງການຫຸ້ມຫໍ່.
ມີຄວາມຄືບຫນ້າໃຫມ່ໃນການຄຸ້ມຄອງສີຂຽວຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນ.
ອີງຕາມຂໍ້ມູນຂອງກົມໄປສະນີແຫ່ງລັດ, ມາຮອດທ້າຍເດືອນກັນຍານີ້, ອັດຕາສ່ວນການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນອີຄອມເມີຊບໍ່ເກີນ 90%, ການນຳໃຊ້ເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ສາມາດນຳມາໃຊ້ຄືນໃໝ່ໄດ້ກວ່າ 800 ລ້ານເທື່ອຄົນ, ໄດ້ຈັດຕັ້ງການບັນຈຸສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ມີມາດຕະຖານຄືນໃໝ່. ອຸປະກອນຂອງຮ້ານສົ່ງດ່ວນໄປສະນີບັນລຸ 127,000, recycles ຄຸນນະພາບ intact corrugated ກ່ອງຫຼາຍກ່ວາ 600 ລ້ານ. ນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າແນວຄວາມຄິດຂອງການພັດທະນາສີຂຽວໄດ້ເລັ່ງເຂົ້າໄປໃນຂະບວນການພັດທະນາທັງຫມົດຂອງອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງດ່ວນ.
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ທຸລະກິດການຂົນສົ່ງດ່ວນຂອງຈີນໄດ້ຂຶ້ນສູ່ລະດັບສູງໃໝ່ເລື້ອຍໆ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນມີນາປີນີ້, ປະລິມານທຸລະກິດປະຈໍາເດືອນຂອງອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງດ່ວນໄດ້ລື່ນກາຍ 10 ຕື້ຊິ້ນ, ໃນນັ້ນອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງປະລິມານທຸລະກິດໃນໄຕມາດທີສອງແລະໄຕມາດທີສາມຂອງປີແມ່ນຮັກສາຕົວເລກສອງຕົວເລກ. ການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນຫຼາຍສິບພັນຊຸດໄດ້ນໍາເອົາການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະການບໍລິໂພກເຈ້ຍປະຈໍາປີໃນອຸດສາຫະກໍາດ່ວນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງທ່າອ່ຽງການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາ, ແລະຊຸດດ່ວນຈໍານວນຫຼາຍຍັງມີການຫຸ້ມຫໍ່ຫຼາຍເກີນໄປ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ບໍ່ມີຄວາມກົດດັນຂະຫນາດນ້ອຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.
ບົດລາຍງານຂອງກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ແທນທົ່ວປະເທດ ຄັ້ງທີ 20 ຂອງພັກ ສະເໜີວ່າ: ຄວນປະຕິບັດຍຸດທະສາດການອະນຸລັກຮັກສາຢ່າງຮອບດ້ານ, ຊຸກຍູ້ການນຳໃຊ້ຊັບພະຍາກອນຢ່າງປະຢັດ ແລະ ເຂັ້ມງວດ, ເລັ່ງລັດກໍ່ສ້າງລະບົບການນຳກັບມາໃຊ້ຂີ້ເຫຍື້ອ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ພະແນກການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ເລັ່ງໃສ່ການສົ່ງເສີມການຄຸ້ມຄອງການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນສີຂຽວໃນດ້ານການສ້າງນິຕິກໍາ, ການແນະນໍາມາດຕະຖານ, ຄໍາແນະນໍາດ້ານນະໂຍບາຍແລະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການສີຂຽວໃນຕໍ່ໆມາ, ແລະໄດ້ວາງອອກຂໍ້ກໍານົດດ້ານປະລິມານສໍາລັບການນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ຂອງເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນເຊັ່ນ: ລີໄຊເຄີນ. ກະເປົາເດີນທາງ ແລະ ກ່ອງດ່ວນທີ່ສາມາດຣີໄຊເຄໄດ້.
ຈາກທັດສະນະຂໍ້ມູນ, ການຄຸ້ມຄອງສີຂຽວຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນໄດ້ບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບທີ່ໂດດເດັ່ນ, ແຕ່ເປັນຫຍັງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍກ່ຽວກັບສີຂຽວສະແດງອອກ.ກ່ອງບັນຈຸເຂົ້າ ໜົມ ປັງທີ່ກໍາຫນົດເອງການຫຸ້ມຫໍ່ບໍ່ຊັດເຈນໃນຊີວິດປະຈໍາວັນ? ນີ້ຍັງເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຫຸ້ມຫໍ່ຂີ້ເຫຍື້ອດ່ວນໃນປະຈຸບັນ. ໃນປັດຈຸບັນ, ການຫຸ້ມຫໍ່ຂີ້ເຫຍື້ອດ່ວນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍການຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າ, ການຫຸ້ມຫໍ່ອີຄອມເມີຊແລະການຫຸ້ມຫໍ່ບໍລິການຈັດສົ່ງ. ຈາກທັດສະນະຂອງວັດສະດຸ, ການຫຸ້ມຫໍ່ຂີ້ເຫຍື້ອແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: ເຈ້ຍແລະພາດສະຕິກ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ຊອງຈົດຫມາຍ, ກ່ອງບັນຈຸແລະສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ເຈ້ຍອື່ນໆ, ໂດຍຜ່ານການລີໄຊເຄີນສັງຄົມ, ການລີໄຊເຄີນເຄືອຂ່າຍ, ການລີໄຊເຄີນຫລັງແລະວິທີການອື່ນໆ, ຫຼາຍກວ່າ 90% ສາມາດບັນລຸການນໍາໃຊ້ຊັບພະຍາກອນ.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອປຽບທຽບກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງປະລິມານທຸລະກິດດ່ວນ, ການນໍາໃຊ້ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເອົາມາໃຊ້ຄືນໄດ້ແມ່ນຍັງຫນ້ອຍໂດຍລວມ. ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍມີດັ່ງນີ້: ທໍາອິດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຫຸ້ມຫໍ່ແມ່ນສູງ, ເອົາກ່ອງຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ນໍາມາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ເປັນຕົວຢ່າງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈັດຊື້ແມ່ນ 15 ເທົ່າເຖິງ 20 ເທົ່າຂອງກ່ອງສະເພາະດຽວກັນ, ບວກໃສ່ການຟື້ນຕົວ, ການເຮັດຄວາມສະອາດ, ການສູນເສຍ, ການຈັດສັນແລະ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຄຸ້ມຄອງການດໍາເນີນງານອື່ນໆ, ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບ cartons ປະຊຸມສະໄຫມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເລ່ຍຂອງການນໍາໃຊ້ດຽວແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ; ອັນທີສອງ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະ recycle ໃນຕອນທ້າຍຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ, ຜູ້ບໍລິໂພກບາງຄົນບໍ່ຮູ້ຈັກແນວຄວາມຄິດສີຂຽວ, ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສ້າງຕັ້ງນິໄສຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນເປັນວົງ, ແລະບໍ່ເຂົ້າໃຈແລະຮ່ວມມືກັບ recycle ການຫຸ້ມຫໍ່ recycling ແມ່ນທົ່ວໄປຫຼາຍ, ແລະມັນແມ່ນ. ຍາກທີ່ຈະສ້າງການນໍາໃຊ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການນໍາໃຊ້ຄືນໃຫມ່.
ຍັງມີປັດໃຈທີ່ບໍ່ສາມາດລະເລີຍໄດ້ກໍ່ຄືການປົກຄອງສີຂຽວຂອງການສະແດງອອກ ກ່ອງບັນຈຸເຂົ້າ ໜົມ ປັງທີ່ກໍາຫນົດເອງການຫຸ້ມຫໍ່ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຈໍາກັດຢູ່ໃນອຸດສາຫະກໍາການຈັດສົ່ງ, ແລະກໍາລັງຜູກມັດຂອງວິສາຫະກິດຕົ້ນນ້ໍາແລະລຸ່ມນ້ໍາແລະອຸດສາຫະກໍາບໍ່ເຂັ້ມແຂງຫຼືເກືອບບໍ່ມີ, ແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ທັງຫມົດຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ. ເອົາຫຼາຍກວ່າ 80% ຂອງການຂົນສົ່ງດ່ວນ e-commerce ເປັນຕົວຢ່າງ, ບໍ່ມີທາງເລືອກການຫຸ້ມຫໍ່ສີຂຽວທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນບໍລິການເວທີ e-commerce, ແລະຜູ້ບໍລິໂພກບໍ່ສາມາດເລືອກສໍາລັບຕົນເອງ.
ເພື່ອສົ່ງເສີມສີຂຽວຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນ, ຕ້ອງມີທັງມາດຕະຖານແຂງແລະຂໍ້ຈໍາກັດຍາກ. ຕ້ອງປັບປຸງບັນດາມາດຕະຖານ ແລະ ນະໂຍບາຍດ້ານກົດໝາຍ, ເອົາໃຈໃສ່ເຖິງການເຊື່ອມໂຍງຢ່າງມີປະສິດທິຜົນຂອງບັນດາລະບຽບການ ແລະ ມາດຕະຖານ, ສືບຕໍ່ຊຸກຍູ້ການເພີ່ມເຕີມບັນດາຂໍ້ກຳນົດສຳລັບການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳໄປສະນີສີຂຽວ ແລະ ກາກບອນຕ່ຳ ຕາມລະບຽບການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຊຸກຍູ້ໂຄງການ ແລະ ການສ້າງມາດຕະຖານເຊັ່ນ: ການຈໍາກັດການຫຸ້ມຫໍ່ຫຼາຍເກີນໄປແລະວິທີການບັນຊີການປ່ອຍອາຍຄາບອນສໍາລັບການຈັດສົ່ງດ່ວນ. ການກະທຳທີ່ຜິດກົດໝາຍເຊັ່ນ: ມົນລະພິດພາດສະຕິກ ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່ເກີນຄວນຖືກລົງໂທດຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ເພື່ອເປັນການຂັດຂວາງ.
ການຊຸກຍູ້ການພັດທະນາສີຂຽວຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນແມ່ນບໍ່ຂຶ້ນກັບຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງພັກໃດຫນຶ່ງ, ແລະມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຊຸກຍູ້ການຄຸ້ມຄອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ທັງຫມົດຢ່າງຫ້າວຫັນ. ເສີມຂະຫຍາຍບົດບາດຊັ້ນນໍາຂອງການຜະລິດການຫຸ້ມຫໍ່, ເວທີການຄ້າ e-commerce, ການຜະລິດສິນຄ້າແລະວິສາຫະກິດອື່ນໆ, ແລະສົ່ງເສີມຂະບວນການທັງຫມົດຂອງການອອກແບບການຫຸ້ມຫໍ່ສະແດງອອກ, ການຜະລິດ, ການຂາຍແລະການນໍາໃຊ້, ລີໄຊເຄີນແລະການກໍາຈັດ. ເພີ່ມທະວີການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານນະໂຍບາຍທີ່ເຫມາະສົມ, ການຈັດສັນພື້ນຖານໂຄງລ່າງການນໍາໃຊ້ຄືນຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ, ແລະຂະຫຍາຍຂະຫນາດຂອງວົງມົນ.ກ່ອງບັນຈຸເຂົ້າ ໜົມ ປັງທີ່ກໍາຫນົດເອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການຫຸ້ມຫໍ່. ບັນດາວິສາຫະກິດດ່ວນຄວນຜັນຂະຫຍາຍການສະໜອງຜະລິດຕະພັນສີຂຽວ, ຕັ້ງໜ້າດຳເນີນການນຳໃຊ້ຄືນ ແລະ ນຳໃຊ້ຄືນໃໝ່ຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນ, ຍົກສູງປະສິດທິຜົນການນຳໃຊ້ຊັບພະຍາກອນ. ນອກນີ້, ຕ້ອງເພີ່ມທະວີຄວາມເຂັ້ມແຂງ ແລະ ກວ້າງຂວາງຂອງການໂຄສະນາສີຂຽວ ແລະ ສ້າງບັນຍາກາດການຈັດສົ່ງສີຂຽວ.
ເວລາປະກາດ: 27-11-2023