Sichuan ເລັ່ງການຫັນເປັນສີຂຽວຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນເພື່ອປ່ຽນເປັນກ່ອງ "ສີເຫຼືອງ" ເປັນກ່ອງ "ສີຂຽວ"
Sichuan ເລັ່ງການຫັນເປັນສີຂຽວຂອງດ່ວນການສະຫນອງການຫຸ້ມຫໍ່ pastryການຫຸ້ມຫໍ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ກ່ອງ "ສີເຫຼືອງ" ກ່ອງ "ສີຂຽວ".
ແຕ່ເດືອນມັງກອນຫາເດືອນກັນຍາ, ໄດ້ນຳເອົາກ່ອງລູກໜຶ້ງປະມານ 49 ລ້ານໂຕນຖືກນຳມາໃຊ້ຄືນໃໝ່ເພື່ອສົ່ງຈົດໝາຍດ່ວນຢູ່ແຂວງເສສວນ.
ແຂວງດັ່ງກ່າວໄດ້ສ້າງຕັ້ງຮ້ານຈຳໜ່າຍດ່ວນທັງໝົດ 19.631 ແຫ່ງ ໂດຍມີອຸປະກອນການນຳມາໃຊ້ໃໝ່ການຫຸ້ມຫໍ່ກວມເອົາກວ່າ 50%.
ຕອນຄ່ຳວັນທີ 9 ພະຈິກນີ້, ທ່ານຫວາງລູ, ຊາວເມືອງເສີງຕູ່, ໄດ້ເປີດກະເປົ໋າພາຍນອກສີເຫຼືອງຂອງສົ່ງດ່ວນຂອງຕົນຢູ່ສະຖານີຂົນສົ່ງ, ເອົາໃສ່ກ່ອງລີໄຊເຄີນ, ແລະສະແກນລະຫັດເພື່ອເອົາຄຳຄືນໃໝ່. "ເຖິງແມ່ນວ່າເງິນບໍ່ຫຼາຍປານໃດ, ມັນມີຄວາມຫມາຍຫຼາຍແລະເຮັດໃຫ້ຂີ້ເຫຍື້ອໃນສາຍຕາຂອງອະດີດກາຍເປັນມູນຄ່າ." ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນເປັນປ່ອງທີ່ມີສີຂຽວກວ່າ, "ຂີ້ເຫຍື້ອ" ໃນຕາຂອງ Huang Lu ບໍ່ແມ່ນຈໍານວນຫນ້ອຍ.
ໃນປີ 2022, ອຸດສາຫະກໍາໄປສະນີໄດ້ສໍາເລັດ 139,1 ຕື້ສົ່ງ, ແລະໂດຍສະເລ່ຍການສົ່ງດ່ວນປະຈໍາວັນເກີນ 300 ລ້ານ. ຫລັງການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວຂອງການສະແດງອອກການສະຫນອງການຫຸ້ມຫໍ່ pastryອຸດສາຫະກໍາການຈັດສົ່ງແມ່ນການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອໃນການຫຸ້ມຫໍ່. ຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ອຸດສາຫະກຳສົ່ງດ່ວນຂອງຈີນໄດ້ບໍລິໂພກຂີ້ເຫຍື້ອເຈ້ຍຫຼາຍກວ່າ 9 ລ້ານໂຕນແລະຂີ້ເຫຍື້ອປຼາສະຕິກປະມານ 1,8 ລ້ານໂຕນຕໍ່ປີ. ໂດຍສະເພາະໃນໄລຍະ "Double 11", ມັນແມ່ນ "crest" ຂອງການຜະລິດສິ່ງເສດເຫຼືອ.
ເຈົ້າເຮັດໃຫ້ສີຂຽວໄດ້ແນວໃດ?
"ມັນເຕັມໄປອີກແລ້ວ! ຕອນບ່າຍຂອງວັນທີ 10 ພະຈິກນີ້, ທ່ານ Zhang Quan, ຜູ້ຮັບຜິດຊອບສະຖານີບໍລິການດ່ວນຊຸມຊົນ Chengdu Saddle, ບໍ່ສາມາດອົດກັ້ນໄດ້ເມື່ອເຫັນກ່ອງກະເປົ໋າລີໄຊເຄີນສີຂຽວຢູ່ໜ້າປະຕູຮ້ານ. ທ່ານ Zhang Quan ກ່າວຕໍ່ບັນດານັກຂ່າວວ່າ, ໃນໄລຍະ "Double 11", ກ່ອງຣີໄຊເຄິນສີຂຽວສາມາດຕື່ມໄດ້ສອງເທື່ອຕໍ່ມື້, ແລະກ່ອງດ່ວນທີ່ເກັບມາເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກນຳໄປໃຊ້ສຳລັບຮອງ. ການສົ່ງຈົດໝາຍ ຫຼືນຳໃຊ້ຄືນໃໝ່.
ໃນປີ 2021, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ເຜີຍແຜ່ "ມາດຕະການຄຸ້ມຄອງການຫຸ້ມຫໍ່ໄປສະນີດ່ວນ", ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ການຫຸ້ມຫໍ່ mail Express ຄວນປະຕິບັດຕາມຫຼັກການຂອງການປະຕິບັດ, ຄວາມປອດໄພແລະການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການດໍາເນີນງານການຜະລິດການຂົນສົ່ງແລະຄວາມປອດໄພ, ປະຫຍັດ. ຊັບພະຍາກອນ, ຫຼີກເວັ້ນການຫຼາຍເກີນໄປການສະຫນອງການຫຸ້ມຫໍ່ pastryການຫຸ້ມຫໍ່, ແລະປ້ອງກັນມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ.
ອີງຕາມວິທີການນີ້, ວິສາຫະກິດຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຄົ້ນຄວ້າ. ຕົວຢ່າງ, ສະຖານີ Courier ຂອງ Huanglu ສາມາດໄດ້ຮັບເງິນສົດໂດຍການລີໄຊເຄີນດ່ວນການສະຫນອງການຫຸ້ມຫໍ່ pastry ການຫຸ້ມຫໍ່, ແລະບາງສະຖານີອື່ນໆຍັງມີລາງວັນເຊັ່ນ: ການແລກປ່ຽນຈຸດສໍາລັບໄຂ່.
ໃນເດືອນພະຈິກປີນີ້, ສູນຄົ້ນຄ້ວາເສດຖະກິດອຸດສາຫະກໍາວົງຂອງໂຮງຮຽນສິ່ງແວດລ້ອມຂອງວິທະຍາໄລ Tsinghua ໄດ້ດໍາເນີນການເກັບກໍາການສະແດງອອກຄື້ນທີສອງ.ການສະຫນອງການຫຸ້ມຫໍ່ pastryການກໍານົດອຸປະກອນການຫຸ້ມຫໍ່ໃນທົ່ວປະເທດ. ໂດຍການເກັບກໍາຮູບພາບຈໍານວນຫລາຍຂອງການສະແດງການສະຫນອງການຫຸ້ມຫໍ່ pastrypackages, ແລະອີງໃສ່ເຕັກໂນໂລຊີການຮັບຮູ້ຮູບພາບ, ພວກເຮົາສາມາດຊອກຫາກົດຫມາຍການຜະລິດແລະສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອການຫຸ້ມຫໍ່ສະແດງອອກ.
ທຸລະກິດຈໍານວນຫຼາຍຍັງມີສ່ວນຮ່ວມໃນການລີໄຊເຄີນ. ຢູ່ Cainiao, ເກືອບເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງການຈັດສົ່ງທີ່ສົ່ງໂດຍຜູ້ບໍລິໂພກໃຊ້ການຫຸ້ມຫໍ່ການຈັດສົ່ງເກົ່າທີ່ເອົາມາໃຫມ່. ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ບໍ່ສາມາດນໍາໄປໃຊ້ໄດ້ອີກເທື່ອຫນຶ່ງຈະຖືກນໍາໄປໃສ່ປື້ມອອກກໍາລັງກາຍແລະມອບໃຫ້ນັກຮຽນຊັ້ນປະຖົມໂດຍອົງການຈັດຕັ້ງສະຫວັດດີການສາທາລະນະ. Yunda Express ແນະນໍາຖົງໄຟລ໌ອັດສະລິຍະທີ່ສາມາດຣີໄຊເຄີນໄດ້ໂດຍຜ່ານວິທີການເປີດລະຫັດການສະແກນລະຫັດຕົວຕົນ, ດັ່ງນັ້ນ,ການສະຫນອງການຫຸ້ມຫໍ່ pastryແພກເກດບໍ່ໃຊ້ tape ອີກຕໍ່ໄປແລະສາມາດນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ໄດ້, ປະຫຍັດເຄື່ອງບໍລິໂພກ.
ວິທີການເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບຜົນສໍາເລັດບາງຢ່າງ. ນັບມາຮອດທ້າຍເດືອນກັນຍານີ້, ການຂົນສົ່ງດ່ວນກວ່າ 800 ລ້ານເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ສາມາດນຳມາໃຊ້ໃໝ່ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ໃນການຄ້າ e-commerce ແຫ່ງຊາດ, ແລະມີຮ້ານຂາຍເຄື່ອງດ່ວນເກືອບ 130,000 ແຫ່ງທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ.ການສະຫນອງການຫຸ້ມຫໍ່ pastryອຸປະກອນລີໄຊເຄນສິ່ງເສດເຫຼືອການຫຸ້ມຫໍ່ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ.
ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກອື່ນໆແມ່ນຫຍັງ?
ການປ່ຽນກ່ອງ "ສີເຫຼືອງ" ເຂົ້າໄປໃນກ່ອງ "ສີຂຽວ" ບໍ່ແມ່ນວຽກທີ່ງ່າຍ.
ທໍາອິດແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ອີງຕາມສະຖິຕິທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຖ້າຫາກວ່າທັງຫມົດສະແດງອອກ ການສະຫນອງການຫຸ້ມຫໍ່ pastryການຫຸ້ມຫໍ່ຖືກທົດແທນດ້ວຍຖົງຢາງທີ່ຍ່ອຍສະຫຼາຍແລະສິ່ງແວດລ້ອມ, ອຸດສາຫະກໍາດ່ວນທັງຫມົດຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 18,79 ຕື້ຢວນຕາມຂະຫນາດທຸລະກິດປີ 2020, ຊຶ່ງຈະເກີນ 2% ຂອງລາຍໄດ້ທຸລະກິດຂອງວິສາຫະກິດການບໍລິການດ່ວນ.
ໃນຖານະຜູ້ນໍາຂອງການສະແດງອອກການສະຫນອງການຫຸ້ມຫໍ່ pastryກຸ່ມຄົ້ນຄ້ວາການກໍານົດອຸປະກອນການຫຸ້ມຫໍ່, Tan Yiqi, ນັກສຶກສາປະລິນຍາເອກຂອງສູນຄົ້ນຄວ້າອຸດສາຫະກໍາເສດຖະກິດວົງຂອງໂຮງຮຽນສິ່ງແວດລ້ອມ, ມະຫາວິທະຍາໄລຊິງຮວາ, ກ່າວວ່າຈຸດປະສົງຫນຶ່ງຂອງການສຶກສາກົດຫມາຍການຜະລິດດ່ວນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອແມ່ນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ຈາກສາເຫດຮາກ. “ລັດໄດ້ປະກາດໃຊ້ຫຼາຍນະໂຍບາຍເພື່ອຊຸກຍູ້ການຫຼຸດຜ່ອນການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນ, ສີຂຽວ, ຣີໄຊເຄີນ, ຊອກຫາວັດຖຸສະເພາະຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນ, ສຶກສາບັນດາວັດຖຸດິບດັ່ງກ່າວມາຈາກໃສ ແລະ ໃນທີ່ສຸດ ແມ່ນພື້ນຖານເພື່ອແນໃສ່ຊຸກຍູ້. ການລີໄຊເຄີນແລະການຄຸ້ມຄອງວິທະຍາສາດ." ທ່ານນາງ Tan ກ່າວວ່າ ນາງຫວັງວ່າການສຶກສາດັ່ງກ່າວຈະຊ່ວຍໃຫ້ມີຂໍ້ສະເໜີແນະການນຳມາໃຊ້ຄືນໃໝ່ທາງວິທະຍາສາດຕື່ມອີກ.
"ໃນປັດຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງທາງເລືອກຂອງການສະແດງອອກການສະຫນອງການຫຸ້ມຫໍ່ pastryວັດສະດຸຫຸ້ມຫໍ່ບໍ່ເປັນຜູ້ໃຫຍ່, ຕົວຢ່າງ, ລາຄາຂອງຖົງດ່ວນທີ່ຍ່ອຍສະຫຼາຍໄດ້ສູງກວ່າຜະລິດຕະພັນຫຸ້ມຫໍ່ແບບດັ້ງເດີມ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມກະຕືລືລົ້ນຂອງວິສາຫະກິດບໍ່ສູງ, ແລະມີຜົນປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຢ່າງແທ້ຈິງຂອງທາງເລືອກທີ່ຍ່ອຍສະຫຼາຍບໍ? ໄດ້ຮັບການທົບທວນຄືນ." ທ່ານ Wen Zongguo, ສາດສະດາຈານຂອງໂຮງຮຽນສິ່ງແວດລ້ອມຂອງມະຫາວິທະຍາໄລ Tsinghua ກ່າວ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການສັ່ງຈອງດ່ວນ ແລະ ເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານແດນເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍເຮັດໃຫ້ການຄວບຄຸມການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ສິ່ງທ້າທາຍໃນການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພະແນກການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກໍ່ມີຄວາມໂດດເດັ່ນ.
ມະຫາວິທະຍາໄລບາງແຫ່ງແມ່ນນໍາພາທາງ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ມະຫາວິທະຍາໄລເສສວນໄດ້ເປີດຕົວ "ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຊັບສິນຄາບອນວິທະຍາເຂດ", ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ຄູອາຈານແລະນັກສຶກສາສາມາດກວດສອບປະລິມານການຫຼຸດຜ່ອນກາກບອນຂອງການນໍາໄປໃຊ້ສີຂຽວທີ່ເຂົ້າຮ່ວມ.ການສະຫນອງການຫຸ້ມຫໍ່ pastryການຫຸ້ມຫໍ່ໃນເວລາຈິງ, ແລະຊຸກຍູ້ໃຫ້ນັກຮຽນເຂົ້າຮ່ວມໃນການລີໄຊເຄີນສີຂຽວຢູ່ສະຖານີວິທະຍາເຂດ.
ແຂວງເສສວນໄດ້ເດີນທາງເພື່ອສົ່ງເສີມການສີຂຽວການສະຫນອງການຫຸ້ມຫໍ່ pastryການຫຸ້ມຫໍ່. ຕາມສະຖິຕິຂອງກົມໄປສະນີແຂວງ, ແຕ່ເດືອນມັງກອນຫາເດືອນກັນຍາປີ 2023, ມີປະມານ 49 ລ້ານກ່ອງຖືກນຳມາໃຊ້ເປັນໄປສະນີດ່ວນໃນແຂວງເສສວນ. ປັດຈຸບັນ, ທົ່ວແຂວງມີ 19.631 ຮ້ານດ່ວນການສະຫນອງການຫຸ້ມຫໍ່ pastryອຸປະກອນລີໄຊເຄີນການຫຸ້ມຫໍ່, ມີອັດຕາການຄຸ້ມຄອງຫຼາຍກ່ວາ 50%.
Wen Zongguo ກ່າວວ່າ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກໍານົດລັກສະນະການຜະລິດແລະສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນເພື່ອບັນລຸການຄວບຄຸມທີ່ຖືກຕ້ອງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຕ້ອງຈຳລອງຍຸດທະສາດການຄຸ້ມຄອງສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ມີການຫຸ້ມຫໍ່ແບບສະແດງອອກຕ່າງໆເຊັ່ນການແບ່ງປັນຄືນໃໝ່,ການສະຫນອງການຫຸ້ມຫໍ່ pastryການຫຼຸດຜ່ອນການຫຸ້ມຫໍ່, ການລີໄຊເຄີນ, ແລະການທົດແທນວັດສະດຸ, ແລະສ້າງເສັ້ນທາງການຄວບຄຸມວິທະຍາສາດແລະຈຸດປະສົງນະໂຍບາຍ. "ການຫັນປ່ຽນສີຂຽວຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນປະກອບດ້ວຍຫຼາຍຫນ່ວຍງານຢູ່ທາງເທິງແລະລຸ່ມຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາ, ແລະມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກໍານົດແລະຊີ້ແຈງເພີ່ມເຕີມຂອງຫນ່ວຍງານທີ່ຮັບຜິດຊອບເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຜົນໄດ້ຮັບ."
ຜູ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງອົງການໄປສະນີແຂວງກ່າວວ່າ, ຈະຊຸກຍູ້ແລະຊີ້ນຳວິສາຫະກິດໄປສະນີແລະການສົ່ງດ່ວນໃຫ້ເລັ່ງລັດການສົ່ງເສີມສີຂຽວ.ການສະຫນອງການຫຸ້ມຫໍ່ pastryການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ແລະເລັ່ງການຫັນເປັນສີຂຽວແລະການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກໍາ.
ຫ້ອງການໄປສະນີຂອງລັດໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມຂ່າວປະຈໍາໄຕມາດ 4 ປີ 2023 ເພື່ອແນະນໍາຄວາມຄືບຫນ້າຂອງການພັດທະນາສີຂຽວຂອງອຸດສາຫະກໍາໄປສະນີດ່ວນ "9218". ໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ, ການຄ້າອີຄອມເມີຊແຫ່ງຊາດສະແດງອອກບໍ່ມີອັດຕາສ່ວນການຫຸ້ມຫໍ່ຮອງຂອງຫຼາຍກ່ວາ 90%, ການນໍາໃຊ້ການຫຸ້ມຫໍ່ recyclable ຂອງຫຼາຍກ່ວາ 800 ລ້ານ mail express, ລີໄຊເຄີນຄຸນນະພາບ intact corrugated ກ່ອງຫຼາຍກ່ວາ 600 ລ້ານ, ການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນສີຂຽວ. ວຽກງານປົກຄອງໄດ້ບັນລຸໄດ້ຜົນໃນເບື້ອງຕົ້ນ.
ທ່ານ Lin Hu, ຮອງຫົວໜ້າກົມກວດກາຕະຫຼາດຂອງກົມໄປສະນີແຫ່ງລັດ, ໄດ້ແນະນຳວ່າ: ແຕ່ຕົ້ນປີນີ້, ກົມໄປສະນີແຫ່ງລັດໄດ້ເລັ່ງລັດໄດ້ເລັ່ງລັດການຜະລິດມາດຕະຖານ, ນຳມາໃຊ້ຄືນ, ຫຼຸດຜ່ອນ, ແລະບໍ່ມີອັນຕະລາຍຈາກການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນ, ໄດ້ເພີ່ມທະວີການອອກແບບຂັ້ນເທິງ. ຂອງການພັດທະນາສີຂຽວ, ການປະຕິບັດຢ່າງເຕັມສ່ວນຂອງ "9218" ໂຄງການ, ການສົ່ງເສີມການປະດິດສ້າງວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຊີ, ການເພີ່ມທະວີການປະສານງານແລະການຮ່ວມມືຂອງພະແນກ, ການເພີ່ມທະວີການຊີ້ນໍາແລະການຄຸ້ມຄອງອຸດສາຫະກໍາ, ແລະ. ປະສານງານການພັດທະນາສີຂຽວແລະຄາບອນຕ່ໍາຂອງອຸດສາຫະກໍາ. ໃນຕົ້ນປີ 2023, ຄະນະບໍລິຫານງານພັກກະຊວງໄປສະນີ ໄດ້ສະເໜີປະຕິບັດໂຄງການ “9218” ແລະ ຊີ້ແຈ້ງວ່າ, ຮອດທ້າຍປີ, ອັດຕາສ່ວນການຂົນສົ່ງດ່ວນທາງອີຄອມເມີຊບໍ່ບັນລຸ 90%. ແລະສອງການຄວບຄຸມການຫຸ້ມຫໍ່ຫຼາຍເກີນໄປແລະມົນລະພິດພາດສະຕິກໄດ້ຖືກສົ່ງເສີມຕື່ມອີກ. ການນຳໃຊ້ກະເປົ໋າດ່ວນທີ່ສາມາດນຳມາໃຊ້ຄືນໄດ້ບັນລຸເຖິງ 1 ຕື້ 500 ລ້ານເຄື່ອງສົ່ງດ່ວນ, ແລະ 800 ລ້ານກ່ອງທີ່ມີຄຸນນະພາບດີໄດ້ນຳມາໃຊ້ຄືນໃໝ່. ລະບົບທັງຫມົດແລະອຸດສາຫະກໍາທັງຫມົດຕາມ "ຫ້າມ, ຈໍາກັດ, ຫຼຸດຜ່ອນ, ປະຕິບັດຕາມ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນ" ເສັ້ນທາງການປົກຄອງ, ສົ່ງເສີມຜົມຊື່ຕົ້ນສະບັບຂອງ e-commerce ດ່ວນ, ສົ່ງເສີມການລີໄຊເຄີນແລະການນໍາໃຊ້ໃຫມ່ຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ເຈ້ຍ, ແລະປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ລະດັບການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນ "ສີ່ທີ່ທັນສະໄຫມ".
ໃນບາດກ້າວຕໍ່ໄປ, ກົມໄປສະນີແຫ່ງລັດຈະສຸມໃສ່ເປົ້າໝາຍເປັນກາງຂອງກາກບອນສູງສຸດແຫ່ງຊາດ, ແລະ ພະຍາຍາມຄົ້ນຄ້ວາເສັ້ນທາງໃໝ່ແຫ່ງການພັດທະນາຄຸນນະພາບສູງໂດຍມຸ່ງໄປເຖິງບຸລິມະສິດດ້ານນິເວດວິທະຍາ ແລະ ການພັດທະນາສີຂຽວ. ພວກເຮົາຈະປັບປຸງກົດໝາຍ, ມາດຕະຖານ ແລະ ນະໂຍບາຍ, ຍຶດໝັ້ນການຮ່ວມມືໃນດ້ານການຜະລິດ, ຊີວິດ, ນິເວດວິທະຍາ, ແລະ ຄ່ອຍໆສ້າງລະບົບການປົກຄອງແບບສີຂຽວທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍທີ່ມີການນຳພາຂອງລັດ, ການຊີ້ນຳສັງຄົມ, ລະບຽບວິໄນຂອງຕົນເອງດ້ານອຸດສາຫະກຳ. ຍຶດໝັ້ນການຄຸ້ມຄອງບໍລິຫານຢ່າງເປັນລະບົບ ແລະ ນະໂຍບາຍຮອບດ້ານ, ບໍ່ຜ່ອນສັ້ນຜ່ອນຍາວຕໍ່ໂຄງການ "9218", ໂອນຄວາມກົດດັນໃນຂັ້ນຕ່າງໆ, ເພີ່ມທະວີການກວດກາ ແລະ ຕີລາຄາ, ເພີ່ມທະວີການປະຕິບັດໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບ ແລະ ຮັບປະກັນໃຫ້ບັນດາຄາດໝາຍທີ່ວາງອອກໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີ. . ພວກເຮົາຈະສຸມໃສ່ສາມວຽກງານ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ພວກເຮົາຕ້ອງສືບຕໍ່ພັດທະນາສີຂຽວ. ແນວຄວາມຄິດຂອງການພັດທະນາສີຂຽວແມ່ນແລ່ນຜ່ານຂະບວນການຜະລິດ, ການດໍາເນີນງານແລະການຄຸ້ມຄອງທັງຫມົດ. ເອົາໃຈໃສ່ເຖິງການເຊື່ອມຈອດບັນດາລະບຽບການ ແລະ ມາດຕະຖານຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ສືບຕໍ່ຍູ້ແຮງການເພີ່ມທະວີການເພີ່ມທະວີການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳໄປສະນີສີຂຽວ ແລະ ກາກບອນຕ່ຳ ໃນລະບຽບການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຊຸກຍູ້ການສ້າງຕັ້ງ ແລະ ສ້າງມາດຕະຖານເຊັ່ນ: ການຈຳກັດການຫຸ້ມຫໍ່ເກີນກຳນົດ. ການຈັດສົ່ງດ່ວນ. ຕັ້ງໜ້າຊຸກຍູ້ບັນດາກົມກອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແນະນໍາບັນດານະໂຍບາຍກ່ຽວກັບກອງທຶນການເງິນ, ພາສີອາກອນ ແລະ ອື່ນໆ, ເພີ່ມທະວີການໜູນຊ່ວຍກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງອຸດສາຫະກຳສີຂຽວ ແລະ ນຳໃຊ້ການຫຸ້ມຫໍ່ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມສີຂຽວ. ສອງ, ພວກເຮົາຈະຊຸກຍູ້ການຄຸ້ມຄອງແບບຕ່ອງໂສ້ຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ເສີມຂະຫຍາຍບົດບາດຊັ້ນນໍາຂອງເຈົ້າຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ວິສາຫະກິດເຊັ່ນ: ການຜະລິດການຫຸ້ມຫໍ່, ເວທີການຄ້າ e-commerce, ແລະການຜະລິດສິນຄ້າ, ແລະສົ່ງເສີມການຄຸ້ມຄອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ທັງຫມົດຂອງການອອກແບບການຫຸ້ມຫໍ່ແບບສະແດງອອກ, ການຜະລິດ, ການຂາຍ, ການນໍາໃຊ້ແລະການລີໄຊເຄີນ. ສຳຫຼວດການສົ່ງເສີມການທົດລອງການຫຸ້ມຫໍ່ແບບເລັ່ງລັດທີ່ສາມາດຣີໄຊເຄີນໄດ້ໂດຍລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ການບັນຈຸສິ່ງເສດເຫຼືອໃນການນຳກັບມາໃຊ້ຄືນ ແລະກຳຈັດ, ເພີ່ມທະວີການສະໜັບສະໜູນດ້ານທຶນຮອນດ້ານນະໂຍບາຍ, ແລະ ຂະຫຍາຍຂະໜາດຂອງການນຳໃຊ້ການຫຸ້ມຫໍ່ແບບວົງມົນ. ດຳເນີນການນຳມາໃຊ້ໃໝ່ແລະນຳໃຊ້ໃໝ່ຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນ. ອັນທີສາມ, ພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມທະວີການກວດກາ. ພວກເຮົາຈະສືບສວນຢ່າງຈິງຈັງແລະລົງໂທດຕໍ່ການລະເມີດກົດໝາຍແລະລະບຽບການເຊັ່ນມົນລະພິດພາດສະຕິກແລະການຫຸ້ມຫໍ່ເກີນໄປ. ເພີ່ມທະວີຂອບເຂດ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງການກວດກາຕົວຢ່າງຊຸດໄປສະນີດ່ວນ. ເລັ່ງກໍ່ສ້າງເວທີຕິດຕາມ ແລະ ວິເຄາະການຄຸ້ມຄອງການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນ, ແລະ ຈັດຕັ້ງການກວດກາຢູ່ໃນສະຖານທີ່ເປັນປະຈຳ.
Lin Hu ແນະນໍາວ່າການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນໄດ້ບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຊັດເຈນໃນການຫຼຸດຜ່ອນ, ແລະການນໍາໃຊ້ໃບບິນຄ່າເອເລັກໂຕຣນິກໃນອຸດສາຫະກໍາທັງຫມົດໄດ້ບັນລຸໄດ້ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວການຄຸ້ມຄອງຢ່າງເຕັມທີ່; 5 ຊັ້ນຂອງເຈ້ຍ corrugated ໃນກ່ອງບັນຈຸແມ່ນຫຼຸດລົງເປັນ 3 ຊັ້ນ, ຫຼຸດລົງ 40%; ຄວາມກວ້າງຂອງ tape 60 ມມແມ່ນຫຼຸດລົງຫນ້ອຍກວ່າ 45 ມມ, ຫຼຸດລົງ 25%. ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ຕົກຄ້າງຂອງໂລຫະຫນັກແລະສານລະລາຍໄດ້ຖືກບັນຈຸຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນ, ແລະການພັດທະນາການຫຸ້ມຫໍ່ສີຂຽວສະແດງອອກໄດ້ປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ໃນປັດຈຸບັນ, ການຫຸ້ມຫໍ່ສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງການຂົນສົ່ງດ່ວນທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໂດຍທົ່ວໄປໃນສັງຄົມແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວປະກອບດ້ວຍການປະສົມຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າ, ການຫຸ້ມຫໍ່ອີຄອມເມີຊແລະການຫຸ້ມຫໍ່ບໍລິການຈັດສົ່ງ. ໃນນັ້ນ, ຂີ້ເຫຍື້ອຫຸ້ມຫໍ່ເຈ້ຍເຊັ່ນ: ຊອງຈົດໝາຍ ແລະ ກ່ອງຫຸ້ມຫໍ່ ໄດ້ຖືກນຳມາລີໄຊເຄີນ ໂດຍຜ່ານການຣີໄຊເຄີນສັງຄົມ, ການລີໄຊເຄີນເຄືອຂ່າຍ ແລະ ການລີໄຊເຄີນຫຼັງໃໝ່ ຊຶ່ງຫຼາຍກວ່າ 90% ສາມາດນຳມາໃຊ້ຄືນເປັນຊັບພະຍາກອນໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກປັດໄຈຕ່າງໆເຊັ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ນໍາມາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ແລະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການລີໄຊເຄີນໃນທ້າຍຜູ້ບໍລິໂພກ, ການໃຊ້ເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ນໍາມາໃຊ້ຄືນໄດ້ກວມເອົາຫນ້ອຍກວ່າປະລິມານຂອງທຸລະກິດການຂົນສົ່ງດ່ວນ. ໃນໄລຍະຕໍ່ໄປ, ກົມໄປສະນີແຫ່ງລັດຈະສືບຕໍ່ຊຸກຍູ້ການຫຸ້ມຫໍ່ສີຂຽວດ່ວນ, ເພີ່ມທະວີການປະຕິບັດມາດຕະຖານການຫຸ້ມຫໍ່ສີຂຽວດ່ວນ, ເພີ່ມທະວີການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ເລິກເຊິ່ງ, ສົມທົບກັນເຜີຍແຜ່ແນວຄິດການບໍລິໂພກສີຂຽວກັບບັນດາກົມ, ຊີ້ນຳປະຊາຊົນ. ນໍາໃຊ້ການຫຸ້ມຫໍ່ສີຂຽວ, ເພີ່ມທະວີການຮັບຮູ້ຂອງປະຊາຊົນແລະການມີສ່ວນຮ່ວມ, ແລະສໍາເລັດຢ່າງເຕັມສ່ວນເປົ້າຫມາຍຂອງໂຄງການ "9218".
ເວລາປະກາດ: ວັນທີ 04-04-2023