ການລີໄຊເຄີນກ່ອງບັນຈຸພັນດ່ວນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກປ່ຽນຄວາມຄິດ
ເນື່ອງຈາກຈໍານວນຜູ້ຊື້ເຄື່ອງອອນໄລນ໌ຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ການສົ່ງແລະຮັບຈົດຫມາຍດ່ວນແມ່ນປະກົດຂຶ້ນເລື້ອຍໆໃນຊີວິດຂອງຄົນເຮົາ. ມັນເຂົ້າໃຈວ່າ, ເຊັ່ນດຽວກັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງດ່ວນທີ່ມີຊື່ສຽງໃນທຽນຈິນ, ມັນໄດ້ຮັບແລະແຈກຢາຍເຄື່ອງສົ່ງດ່ວນເກືອບ 2 ລ້ານຊິ້ນໃນທຸກໆເດືອນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າບໍລິສັດດຽວສາມາດສ້າງເກືອບ 2 ລ້ານແພັກເກັດທຸກໆເດືອນ, ແລະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ. ຊຸດເຫຼົ່ານີ້ສິ້ນສຸດ "ພາລະກິດ" ຂອງພວກເຂົາເມື່ອພວກເຂົາເຂົ້າເຖິງຜູ້ໃຊ້. ເມື່ອແພັກເກັດຖືກເປີດ, ພວກເຂົາປະເຊີນກັບສະຖານະການທີ່ຖືກຖິ້ມຖິ້ມເປັນຂີ້ເຫຍື້ອ.ກ່ອງຂົນສົ່ງ
ອີງຕາມຜູ້ນໍາຂອງບໍລິສັດ, ການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນກວມເອົາສ່ວນໃຫຍ່ຂອງການບໍລິໂພກວັດສະດຸໃນການດໍາເນີນງານຂອງບໍລິສັດ, ຕົ້ນຕໍລວມທັງຖົງເອກະສານ, cartons, ຖົງກັນນ້ໍາ, fillers, tapes ຫນຽວ, ແລະອື່ນໆ. , ບໍລິສັດໄດ້ສ້າງຕັ້ງມາດຕະຖານການນໍາໃຊ້ການລີໄຊເຄີນພາຍໃນ. ກະເປົ໋າເອກະສານ, ກະເປົ໋າ ແລະ ກະເປົ໋າກະເປົ໋າຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ຂົນສົ່ງພາຍໃນບໍລິສັດສາມາດນຳກັບມາໃຊ້ໃໝ່ໄດ້ໃນບັນດາແຂວງ, ນະຄອນໃນທົ່ວປະເທດ. ກ່ອງຂົນສົ່ງແບບກຳນົດເອງ
ເຖິງແມ່ນວ່າການນໍາໃຊ້ການຫຸ້ມຫໍ່ພາຍໃນຂອງບໍລິສັດໄດ້ຖືກປະຕິບັດຢ່າງລຽບງ່າຍ, ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະບັນລຸການນໍາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ໃນຂອບເຂດທຸລະກິດຕະຫຼາດໂດຍລວມ. ບັນຫາທໍາອິດແມ່ນວິທີການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຂົນສົ່ງ. ເອົາຖົງເອກະສານເປັນຕົວຢ່າງ. ກະເປົ໋າເອກະສານແບບໃໝ່ຖືກຫຸ້ມດ້ວຍເທບກາວສອງດ້ານ. ຜູ້ຮັບສາມາດໄດ້ຮັບເອກະສານພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກຈີກຫຼືຕັດປະທັບຕາດ້ວຍມີດຕັດ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຖົງເອກະສານບໍ່ສາມາດຖືກຟື້ນຟູຄືນມາໃຊ້ໄດ້ຢ່າງສົມບູນ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການໃຊ້ໃຫມ່, ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດວາງ notch ດ້ວຍ tape adhesive. ມັນເປັນເລື່ອງທົ່ວໄປຫຼາຍສໍາລັບຖົງເອກະສານທີ່ວາງໄວ້ທີ່ສອງຈະຖືກສົ່ງໄປພາຍໃນບໍລິສັດຂອງພວກເຂົາ, ເຊິ່ງບໍ່ມີຜົນຕໍ່ການນໍາໃຊ້, ແຕ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການດໍາເນີນງານຂອງຕະຫຼາດ, ເຊິ່ງຜູ້ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຮັບຮູ້. ກ່ອງຂົນສົ່ງສີບົວ
ບໍລິສັດດ່ວນບໍ່ສະຫນັບສະຫນູນການນໍາໃຊ້ຊ້ໍາຊ້ອນຂອງ cartons. ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມກົດດັນຂອງ carton ແມ່ນແນ່ນອນ, ມັນຫຼີກລ້ຽງບໍ່ໄດ້ວ່າ carton ຈະຖືກບີບແລະ rubbed ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ຊ້ໍາຊ້ອນ, ການສະຫນັບສະຫນູນແລະການປົກປ້ອງສິນຄ້າພາຍໃນຈະບໍ່ແຂງແຮງເທົ່າກັບກ່ອງໃຫມ່. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ມີມາດຕະຖານທີ່ເປັນເອກະພາບສໍາລັບການຜະລິດກ່ອງໃນໂຮງງານຜະລິດກ່ອງ. cartons ສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຖືກປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງວິສາຫະກິດ. ບາງກ່ອງມີຄຸນນະພາບດີແລະສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ສາມຫາສີ່ຄັ້ງ. ບາງກ່ອງແມ່ນຍາກທີ່ຈະປ່ຽນຮູບຫຼັງຈາກໃຊ້ຄັ້ງດຽວ. ເມື່ອ cartons ດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ສິນຄ້າພາຍໃນໄດ້ຖືກ crushed ແລະເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ແລະບໍລິສັດດ່ວນຈໍາເປັນຕ້ອງຮັບຜິດຊອບ. ກ່ອງຈົດຫມາຍສົ່ງ
ລູກຄ້າບາງຄົນໃຊ້ cartons ທີ່ໃຊ້ແລ້ວໃນເວລາສົ່ງສິນຄ້າ. ສໍາລັບ sake ຂອງຄວາມປອດໄພການຂົນສົ່ງ, ບໍລິສັດດ່ວນປົກກະຕິແລ້ວເຮັດໃຫ້ການເສີມສອງ. tape ແລະໂຟມທີ່ໃຊ້ໃນຂະບວນການນີ້ແມ່ນເກືອບຄືກັນກັບ cartons ໃຫມ່ໃນດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການບໍລິໂພກວັດສະດຸ, ເຊິ່ງເປັນເຫດຜົນຫນຶ່ງທີ່ບໍລິສັດດ່ວນບໍ່ມີແຮງຈູງໃຈທີ່ຈະຍູ້ cartons ໃຫ້ກັບຜູ້ໃຊ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຂັ້ນສອງ. ການຂົນສົ່ງກ່ອງ cardboard
ການນຳກັບມາໃຊ້ໃໝ່ຂອງບັນຈຸພັນໃນອຸດສາຫະກຳດ່ວນແມ່ນເປັນເລື່ອງທີ່ຕ້ອງໄດ້ປຶກສາຫາລື ແລະ ແກ້ໄຂຢ່າງຮີບດ່ວນ ເພື່ອການອະນຸລັກພະລັງງານ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດໃນອຸດສາຫະກຳໃນປະຈຸບັນ. ບາງບໍລິສັດໄດ້ພິມອາການທີ່ຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບການລີໄຊເຄີນຢູ່ໃນການຫຸ້ມຫໍ່, ແຕ່ຜົນກະທົບແມ່ນບໍ່ຈະແຈ້ງ. ບໍລິສັດດ່ວນບາງຄົນເຊື່ອວ່າການປ່ຽນແປງແນວຄວາມຄິດຂອງຜູ້ໃຊ້ຕະຫຼາດຍັງເປັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສໍາຄັນໃນການນໍາໃຊ້ຂັ້ນສອງຂອງ express packaging.flatກ່ອງຂົນສົ່ງ
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ໃຊ້ດ່ວນບາງຄົນກ່າວວ່າການນໍາໃຊ້ທີສອງຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ດ່ວນແມ່ນບໍ່ມີອໍານາດສໍາລັບພົນລະເມືອງ. ຖ້າມີມາດຕະຖານແລະຊ່ອງທາງທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບການອອກແບບ, ການຜະລິດ, ຄຸນນະພາບແລະການລີໄຊເຄີນສຸດທ້າຍ, ມັນຈະເປັນທໍາມະຊາດ. ກ່ອງຂົນສົ່ງໃຫຍ່
ເວລາປະກາດ: 15-11-2022