"다점 힘"의 원활한 속달 포장 녹색 사이클은 원형 속달 포장의 대규모 응용 파일럿을 지속적으로 촉진할 수 있습니다.

 "다점 힘"의 원활한 속달 포장 녹색 사이클은 원형 속달 포장의 대규모 응용 파일럿을 계속해서 촉진할 수 있습니다.

 

2023년 11월 17일 10:24 출처 : CCTV네트워크 큰글꼴 작은글꼴

CCTV 뉴스:연말 소비 시즌이 다가옴에 따라 우편 택배 업계도 업무 성수기를 맞이했습니다. 국가 우편국 데이터에 따르면 11월 전국 일일 평균 택배 수거 업무량이 5억 이상에 달했습니다. 많은 특급 배송으로 인해 맞춤형 과자 포장 상자 포장이 많이 생산되었습니다. 이러한 맞춤형 과자 포장 상자 패키지는 어디로 이동합니까? 재활용에 대한 아이디어가 널리 퍼져 있습니까? 보고서를보세요.

베이징 조양구의 한 택배역에서 기자들은 크고 작은 속달 소포로 가득 찬 선반을 보았습니다. 많은 사람들이 오픈한 후주문 생과자 포장 상자현장에서 패키지를 보내면 앞에 있는 녹색 재활용 상자에 패키지를 넣습니다. 이러한 자재의 분류 및 재활용은 직원이 담당하며, 상자 및 기타 온전한 포장재는 다음 배송에 사용할 수 있으며, 사용할 수 없는 것은 재활용 업체에 넘겨 재가공 및 재활용을 하게 됩니다.

현장 담당자가 취재진에게 계산서를 내줬는데, 각 상자를 1회 재활용하면 37g의 이산화탄소 배출량을 줄일 수 있다. 택배업무 성수기에 돌입한 이후 해당 현장의 일평균 탄소감축량은 약 5.5kg이다.

택배산업의 그린 거버넌스의 중요한 부분으로 포장재 재활용 개념이 대중화되고 있나요? 이 질문을 받고 기자는 베이징의 여러 주거지역을 대상으로 설문조사를 진행했다.

루 씨:특급패키지의 품질이 좋으면 그대로 두었다가 다음에 특급을 보낼 때 사용하겠습니다.

시민 바이씨:저는 보통 환경 보호를 위해 택배를 픽업하고(포장)은 재활용 상자에 넣습니다.

인터뷰에서 기자는 대부분의 시민들이 택배 재활용에 참여할 의향이 있다는 것을 알게 됐다.주문 생과자 포장 상자포장. 그러나 재활용 시설이 적고 재활용 경로가 제한되어 있기 때문에 많은 사람들이 편의를 위해 포장재를 지역 사회 쓰레기통에 넣고 위생 담당자가 처리할 때까지 기다립니다. 재활용 채널을 확대하고 재활용 방법을 풍부하게 하는 것은 특급 운송의 녹색 거버넌스 역량을 강화하는 데 여전히 중요한 수단입니다.주문 생과자 포장 상자 포장.

재활용 가능한 급행의 파일럿 규모 적용주문 생과자 포장 상자포장은 계속해서 발전했습니다.

실제로 2021년부터 국가우정국은 최고인민검찰원, 국가발전개혁위원회, 상무부 및 기타 부서와 협력하여 재활용 가능한 속달 포장의 대규모 적용에 대한 시범 작업을 수행했습니다. . 정무, 3C, 신선 등 응용 시나리오를 풍부하게 하고, 방문 재활용, 우체국 재활용 등 재활용 방법을 확대하고, 제품 재료와 기술 모델을 업데이트하는 등 초기 성과를 거두었습니다.

랴오닝성 금주 발해대학 캠퍼스 우편특송 지점 앞에 방금 사용된 녹색 재활용 상자는 랴오닝 우편국과 금주 발해대학이 공동 개발한 골판지 상자 지능형 재활용 장치이며, 상자 외에, 책과 플라스틱 병도 재활용할 수 있습니다.

랴오닝 우체국 금주 지점 직원 Tian Yufeng: 이 제품은 2차 재사용, 2차 재사용이 가능하며 내부에 던져 재사용할 수 없습니다. 기본적으로 전체 사용 후 3~4일이 지나면 위의 유압이 압축 후 자동으로 압축됩니다. 재활용 업체에 가져가겠습니다.

기자는 전자상거래 플랫폼의 창고에서 제품 포장 라인의 지능형 포장 기술을 보았습니다. 대상 총이 제품을 스캔하면 백그라운드 시스템이 제품의 부피에 맞는 적절한 포장 상자 유형을 자동으로 계산합니다. , 포장 구조를 최적화하여 포장재 사용량을 절감합니다.

전자상거래 플랫폼 외에도 특급배송업체들도 재활용과 재생이 용이한 포장제품의 연구개발과 홍보에 참여하고 있다. 기자는 상하이의 한 택배 매장에서 특별한 폐플라스틱 재활용 지점을 보았습니다. 익스프레스 아울렛은 고객의 폐플라스틱 포장 재활용에서 제거되어 고정 재활용 기업으로 보내집니다. 기술 요구 사항에 따라 새로 생산된 포장에는 30% 재활용 플라스틱이 포함되어 있으며 사용을 위해 택배 기업에 반환되어 세트를 구성합니다. 폐쇄 루프 포장 스케일 적용 모드를 재활용합니다.

Zhao Guojun, 베이징우정대학교 우편개발연구센터 소장: 녹색 포장 및 재활용과 기타 녹색 조치를 병행하여 비용 절감, 효율성, 배출 감소를 동시에 달성하며 더 중요한 것은 높은 수준의 개발 역량입니다. 산업의 서비스경제가 더욱 강화될 것입니다.

특급 포장 녹색 거버넌스는 여전히 협력해야 합니다.

국가 우편산업 규제당국, 속달회사, 전자상거래 플랫폼 등이 연구개발을 진행하고 포장 거버넌스를 추진하고 있지만, 매일 수억 개의 포장물에서 발생하는 포장 문제도 업계가 해결해야 할 문제이다. 직면하고 해결해야합니다. 특급 포장 녹색 거버넌스 "차단점"은 어디입니까? 재활용 수준을 향상시키는 방법은 무엇입니까? 기자의 조사로 돌아갑니다.

전문가들은 현재 중국 택배 산업의 저탄소 녹색 발전 인식이 점차 높아지고 있으며 택배 포장 녹색 거버넌스 작업이 초기 성과를 달성했다고 기자들에게 말했습니다. 그러나 고품질 개발 요구사항에 비해 체계성, 시너지, 효율성 측면에서 여전히 부족한 점이 있다.

Zhao Guojun, 베이징우정대학교 우편개발연구센터 소장: 첫 번째는 친환경 비용입니다.주문 생과자 포장 상자포장이 너무 높네요. 예를 들어, 재활용 가능한 포장 상자의 경우 조달 비용이 동일한 사양의 상자보다 높고 회수, 청소, 손실, 할당 및 기타 운영 관리 비용이 결합되어 기업의 부담이 증가할 수밖에 없습니다. 동시에 또 다른 측면은 업스트림 및 다운스트림 조정 체인이주문 생과자 포장 상자포장 생산, 전자상거래 플랫폼, 특급 배송 회사는 아직 설립되지 않았습니다.

Express의 녹색 거버넌스 역량을 향상시키기 위해주문 생과자 포장 상자포장, 올해 초 국가 우편국은 녹색 개발 "9218" 프로젝트를 시행하여 연말까지 전자 상거래 특송 패키지의 비율이 더 이상 90%에 도달하지 않을 것임을 분명히 했습니다. 과도한 포장과 플라스틱 오염의 통제를 촉진했으며, 재활용 가능한 속달 포장물 사용이 10억 개의 우편 속달 포장물에 도달했습니다. 좋은 품질의 골판지 상자 8억 개가 재활용되어 재사용될 것입니다. 이와 관련하여 전문가들은 고속철도의 녹색 및 순환적 발전을 촉진하는 것이 여전히 필요하다고 말했습니다.주문 생과자 포장 상자포장.

Zhao Guojun, 베이징우정대학교 우편개발연구센터 소장: 정부, 기업, 대중의 공동 노력이 전반적으로 필요합니다. 정부 차원에서는 속달 포장에 대한 샘플링 및 테스트의 범위와 강도를 높이고 속달 포장에 대한 소스 관리를 지속적으로 강화해야 합니다. 기업 차원에서 우리는 녹색 개발 개념을 견지하고 포장 테이프, 골판지 상자 및 기타 재료의 적용을 촉진해야 합니다. 공공 차원에서는 녹색 환경 보호 개념을 확립하고 녹색 익스프레스를 적극적으로 활용해야 합니다.주문 생과자 포장 상자포장.

특송 포장의 친환경 거버넌스에서 새로운 진전이 이루어졌습니다.

국가 우편국의 데이터에 따르면 9월 말 현재 전자상거래 속달 소포의 비율은 더 이상 90%를 초과하지 않으며 우편 속달의 재활용 포장 사용은 8억 개가 넘으며 표준 포장 폐기물 재활용을 설정했습니다. 우체국의 장치 수는 127,000개에 이르렀고, 품질이 손상되지 않은 골판지 상자를 재활용한 수는 6억 개 이상입니다. 이는 녹색개발 개념이 택배산업 전반의 발전 과정으로 가속화되었음을 보여준다.

최근 몇 년 동안 중국의 특급 배송 사업은 계속해서 새로운 최고치를 기록했습니다. 특히 올해 3월 이후 택배업계 월간 거래량이 100억 건을 돌파했으며, 이 중 2분기와 3분기 거래액 증가율은 전년 동기 대비 두 자릿수를 유지했다. 수만 개의 특송 패키지로 인해 포장이 증가했으며, 특송 산업의 연간 종이 소비량이 급속한 성장 추세를 보였으며, 많은 특송 패키지에는 여전히 과도한 포장이 있어 환경에 적지 않은 압력을 가하고 있습니다.

제20차 당대회 보고에서는 종합적인 보존전략을 실시하고, 각종 자원의 경제적이고 집약적인 이용을 촉진하며, 폐기물 재활용 체계 구축을 가속화해야 한다고 제안했습니다. 최근 몇 년 동안 관련 부서에서는 법률 제정, 표준 도입, 정책 지침 및 후속 녹색 프로젝트 구현 측면에서 녹색 속달 포장 관리 추진을 가속화하고 재활용품과 같은 속달 포장재 재활용에 대한 정량적 요구 사항을 제시했습니다. 운송 가방 및 재활용 가능한 익스프레스 상자.

데이터 관점에서 보면 특급 포장의 그린 거버넌스는 놀라운 결과를 얻었지만 왜 많은 사람들은 특급 그린에 대해 감정을 갖고 있습니까?주문 생과자 포장 상자일상생활에서 포장이 눈에 띄지 않나요? 이는 현재의 고속 폐기물 포장에서도 시작됩니다. 현재 고속 폐기물 포장은 주로 상품 포장, 전자상거래 포장 및 배송 서비스 포장으로 구성됩니다. 물질적 관점에서 고속 폐기물 포장은 종이와 플라스틱의 두 가지 유형으로 구분됩니다. 그 중 봉투, 포장 상자 및 기타 종이 포장 폐기물은 사회적 재활용, 네트워크 재활용, 사후 재활용 등을 통해 90% 이상 자원 활용을 달성할 수 있습니다.

하지만, 택배 거래량의 지속적인 증가에 비해 재활용 가능한 포장재의 사용은 전체적으로 여전히 적습니다. 주된 이유는 다음과 같습니다. 첫째, 재활용 가능한 포장 상자를 예로 들면 포장 비용이 높습니다. 조달 비용은 회수, 청소, 손실, 할당 및 할당과 함께 동일한 사양 상자의 15~20배입니다. 기타 운영 관리 비용은 일반 상자에 비해 평균 일회용 비용이 크게 증가합니다. 둘째, 소비자 측에서 재활용이 어렵습니다. 일부 소비자는 녹색 개념을 인식하지 못하고 아직 순환형 특급 포장 습관을 확립하지 않았으며 재활용 포장을 이해하고 협력하지 않습니다. 재활용이 더 일반적입니다. 대규모 사용 및 재활용이 어렵습니다.

또한 무시할 수 없는 요소가 바로 Express의 그린 거버넌스입니다. 주문 생과자 포장 상자패키징은 대부분 배송 산업에 국한되어 있으며, 상류 및 하류 기업과 업계에 대한 구속력이 강하지 않거나 거의 없으며 전체 체인 거버넌스 시스템이 아직 형성되지 않았습니다. 전자상거래 속달 배송의 80% 이상을 예로 들면, 전자상거래 플랫폼 서비스에는 친환경 포장 옵션이 설정되어 있지 않아 소비자가 스스로 선택할 수 없습니다.

특송 포장의 녹색화를 촉진하려면 엄격한 기준과 엄격한 제약이 모두 있어야 합니다. 법적 기준과 정책을 개선하고, 규정과 기준의 효과적인 연계에 주의를 기울이고, 관련 규정에 우편택배산업의 녹색 및 저탄소 발전을 위한 조항을 추가하는 것을 지속적으로 추진하고, 프로젝트를 추진해야 한다. 과대포장 제한, 특급배송 탄소배출량 산정 방식 등 기준 마련 플라스틱 오염, 과대포장 등 불법행위는 엄중하게 처벌해 억제효과를 발휘해야 한다.

특송 포장의 녹색 발전을 촉진하는 것은 결코 특정 당사자의 책임이 아니며 전체 체인 거버넌스를 적극적으로 촉진해야 합니다. 포장 생산, 전자상거래 플랫폼, 상품 제조 및 기타 기업의 주도적 역할을 강화하고 특급 포장 디자인, 생산, 판매 및 사용, 재활용 및 폐기의 전 과정을 촉진합니다. 정책자금 지원을 적정하게 늘리고, 재활용 기반시설을 합리적으로 배치하며, 순환형 규모를 확대한다.주문 생과자 포장 상자포장 응용. 택배기업은 친환경제품 공급을 확대하고, 택배포장 재활용과 재사용을 적극적으로 실시하며, 자원이용의 효율성을 높여야 한다. 또한 녹색홍보의 강도와 폭을 높여 녹색배송 분위기를 조성하는 것이 필요하다.