속달포장박스 재활용, 소비자 발상의 전환 필요

속달포장박스 재활용, 소비자 발상의 전환 필요
온라인 쇼핑객의 수가 지속적으로 증가함에 따라 속달 우편을 보내고 받는 일은 사람들의 삶에 점점 더 자주 등장하고 있습니다. 천진의 유명한 특급배송 회사와 마찬가지로 매달 평균 약 200만 개의 특급배송을 접수 및 배포하는 것으로 파악됩니다. 이는 이 회사만으로도 매달 거의 200만 개의 패키지를 생성할 수 있다는 것을 의미합니다. 이러한 패키지는 사용자에게 도달하면 "임무"를 종료합니다. 포장을 열면 쓰레기로 버려지는 상황에 직면하게 됩니다.배송 상자

회사 리더에 따르면 특급 포장은 주로 문서 가방, 상자, 방수 가방, 필러, 접착 테이프 등을 포함하여 회사 운영에서 자재 소비의 큰 부분을 차지합니다. 포장의 2차 활용을 촉진하기 위해 , 회사 내부적으로 재활용 활용 기준을 마련하였습니다. 회사 내에서 운송되는 서류가방, 종이팩, 대형포장직포 등은 전국 각 지방, 시 간 재사용이 가능합니다. 맞춤 배송 상자
기업의 내부 포장재 재사용은 원활하게 이루어지고 있지만, 전체 시장 사업 범위 내에서 재사용을 달성하는 것은 쉽지 않습니다. 첫 번째 문제는 배송의 안전을 어떻게 보장할 것인가이다. 문서 가방을 예로 들어 보겠습니다. 새 문서 가방에는 양면 접착 테이프가 포장되어 있습니다. 수령인은 봉인을 가위로 찢거나 자른 후에만 문서를 얻을 수 있습니다. 동시에 문서 가방을 완전히 복원하여 사용할 수는 없습니다. 다시 사용하려면 접착 테이프로 노치 부분만 붙여 넣으면 됩니다. 두 번째로 붙여진 문서 가방을 회사 내에서 보내는 것은 매우 흔한 일이며 이는 사용에 영향을 미치지 않지만 시장 운영에는 사용자가 인식하지 못하는 위험이 있습니다. 핑크 배송 상자
익스프레스 회사는 상자의 반복 사용을 지원하지 않습니다. 상자의 장력이 확실하기 때문에 운송 중에 상자가 압착되고 문지르는 것은 불가피합니다. 반복 사용 후에는 내부 제품의 지지 및 보호가 새 상자만큼 강력하지 않습니다. 그러나 상자 공장에서는 상자 생산에 대한 통일된 표준이 없습니다. 대부분의 상자는 기업의 요구 사항에 따라 맞춤화됩니다. 일부 상자는 품질이 좋고 3~4회 사용할 수 있습니다. 일부 상자는 한 번 사용한 후 모양을 바꾸기가 어렵습니다. 이러한 상자를 사용하면 운송 중에 내부 물품이 찌그러지거나 손상되며, 이에 대한 책임은 택배 회사에서 부담해야 합니다. 배송 우편물 상자
일부 고객은 상품을 보낼 때 중고 상자를 사용합니다. 운송안전을 위해 보통 특송회사에서 2차보강을 하게 됩니다. 이 공정에 사용되는 테이프와 폼은 비용 및 재료 소비 측면에서 새 상자와 거의 동일합니다. 이는 특송 회사가 2차 사용을 위해 상자를 사용자에게 밀어 넣을 인센티브가 없는 이유 중 하나입니다. 골판지 상자 배송
택배산업에서 포장재 2차 재활용은 현재 산업계의 에너지 절약과 배출 저감을 위해 시급히 논의되고 해결되어야 할 과제이다. 일부 회사에서는 포장에 재활용 표시를 분명하게 인쇄했지만 그 효과는 분명하지 않습니다. 일부 특송 회사는 시장 사용자의 개념 변화가 특급 포장의 2차 사용에 있어 핵심 연결고리라고 믿습니다.플랫배송 상자

하지만 일부 특급 이용자들은 특급포장의 2차 활용이 시민들에게 무력하다는 지적을 내놨다. 디자인, 생산, 품질, 최종 재활용에 대한 명확한 기준과 경로가 있다면 당연한 일입니다. 큰 배송 상자