Come risolvere efficacemente il problema degli angoli e delle rotture durante la lavorazione delle scatole dei colori scatola di carta ondulata

Il problema degli angoli e delle rotture durante la fustellatura e l'incollaggio scatola di spedizione postalee il processo di confezionamento delle scatole dei colori spesso crea problemi a molte imprese di imballaggio e stampa. Successivamente, diamo un'occhiata ai metodi di gestione di tali problemi da parte del personale tecnico senior.

1. Pressione impropria che porta allo scoppio

1.1 Sono presenti oggetti estranei nella scanalatura della piastra inferiore, che causano un forte aumento della pressione durante la fustellatura. Questa è una causa comune e distruttiva di esplosione della produzione. Potrebbe causare la rottura dell'intera linea scura, con conseguente rottamazione del prodotto.confezione regalo in carta

1.2 Runout, il che significa che la fustellatura o la piastra inferiore è posizionata in modo tale che il filo di acciaio cada all'esterno della scanalatura di rientranza. Lo scoppio causato da questo motivo si concentra principalmente sulle linee scure nella stessa direzione, a causa della mancanza di aderenza tra il coltello da taglio o da rientranza e la sagoma di legno, con conseguente deviazione sotto pressione.cassettiera

La selezione dello spessore del filo di acciaio e della larghezza della scanalatura della rientranza non corrisponde al materiale della carta. A seconda dei requisiti del processo di fustellatura, è necessario utilizzare diversi fili di acciaio per diversi tipi di carta, nonché diversi spessori delle piastre di base e diverse larghezze delle linee nascoste. Se non corrispondono, è facile causare l'esplosione delle linee nascoste.

2. Crepe causate dal processo di produzione delle piastre di fustellatura

2.1 Gestione impropria della posizione del filo di acciaio o bave lasciate durante il taglio del filo di acciaio durante la produzione della piastra di fustellatura. Se il prodotto ha subito un trattamento superficiale durante la fustellatura, come la laminazione. Le bave lasciate sul filo di acciaio durante la fustellatura possono danneggiare la resistenza alla trazione della pellicola superficiale e la pellicola non può resistere alla forza durante lo stampaggio del prodotto, causando crepe.

2.2 Il coltello d'acciaio e il filo sulla linea scura hanno una lama e un'interfaccia. A causa delle irregolarità dell'interfaccia, potrebbero verificarsi strappi durante la fustellatura.

Quando il cuscinetto in spugna del coltello pressafilo non è nella posizione appropriata, il filo pressato scoppierà e anche la deformazione e il danneggiamento del coltello pressacavo possono causare lo scoppio del filo pressato.

La combinazione del coltello e del filo sullo stampo del coltello è ragionevole? Soprattutto quando il progetto non tiene conto dello spessore della carta, la sovrapposizione tra il coltello e la linea non può essere efficacemente evitata e si verifica un'interferenza durante lo stampaggio, con conseguente eccessiva concentrazione di forza in questo punto e il verificarsi di crepe.

3. Problemi di qualità dei materiali

3.1 Se il contenuto di acqua della carta è troppo basso, la carta diventa fragile. Questo fenomeno si verifica spesso in inverno, poiché il clima è secco e freddo e l'umidità relativa dell'aria è bassa, il che influisce direttamente sul contenuto di umidità del cartone, provocandone la rottura dopo la pressatura. Generalmente, il contenuto di umidità della carta base è controllato entro il limite superiore (tra 8% e 14%);

3.2 Materiale di laminazione della carta: la pellicola di polipropilene stirata biassialmente presenta lievi spazi vuoti, con conseguente diminuzione della resistenza alla trazione. La laminazione è un metodo comune di trattamento superficiale della carta, costituita principalmente da pellicola BOPP. Se la pellicola BOPP viene danneggiata prima della fustellatura, la pellicola BOPP non sarà in grado di resistere alla forza e scoppierà quando piegata dopo la fustellatura. La rottura della pellicola avviene solo nello strato di pellicola e, man mano che il punto di forza aumenta, si estenderà lungo la direzione di rottura. Lo strato inferiore della carta non si rompe, il che indica che non è correlato alla carta. Se la pellicola non è rotta e la carta è già scoppiata, il problema non è legato alla pellicola e riguarda la carta.

3.3 L'orientamento della carta non è corretto. Durante la fustellatura, se la direzione del filo d'acciaio della rientranza è perpendicolare alla direzione delle fibre di carta, causando danni radiali alle fibre di carta, le linee scure tendono a piegarsi, formandosi bene e l'angolo è piccolo; Se il filo d'acciaio dentellato è parallelo alla direzione delle fibre della carta e la carta non è danneggiata orizzontalmente, il filo scuro non si piega facilmente e forma un angolo arrotondato con un angolo ampio, che esercita una forte forza di supporto sullo strato esterno della carta e tende a rompersi. La direzionalità della carta ha un impatto minimo sulla fustellatura di prodotti di carta a foglio singolo, ma non è facile rompere le linee a causa di uno stampaggio inadeguato. Tuttavia, ha un impatto significativo sui prodotti montati su scheda. Se non maneggiata correttamente, non solo la modellatura non è buona, ma è anche facile che le linee si rompano. Il motivo principale è che le linee scure parallele alla grana della carta spezzano le linee in posizioni diverse, mentre l'altra direzione no.

3.4 La configurazione dell'ondulazione è troppo alta. La resistenza allo scoppio e alla compressione dell'anello trasversale della carta base sono uno dei fattori che influenzano. Se la resistenza alla piegatura della carta interna è troppo bassa, può facilmente scoppiare.

3.5 Lo stampo è stato utilizzato per troppo tempo. Dopo un uso prolungato della piastra di fustellatura durante la fustellatura, il coltello premifilo potrebbe allentarsi, facendo rimbalzare il coltello premifilo durante il processo di fustellatura, provocando lo scoppio del filo di cartone pressato. A causa dell'uso prolungato del cuscinetto in gomma, l'altezza irregolare del cuscinetto ha causato la rottura della linea di pressione.