Endurvinnsla á hraðumbúðum krefst þess að neytendur breyti hugmyndum sínum
Eftir því sem netkaupendum heldur áfram að fjölga, eru sendingar og móttökur hraðpósts æ oftar í lífi fólks. Það er litið svo á að, eins og vel þekkt hraðsendingarfyrirtæki í Tianjin, tekur það við og dreifir næstum 2 milljónum hraðsendinga í hverjum mánuði að meðaltali, sem þýðir að þetta fyrirtæki eitt getur framleitt næstum 2 milljónir pakka í hverjum mánuði, og flestir þessir pakkar enda „verkefni“ sitt þegar þeir ná til notenda. Þegar pakkarnir eru opnaðir standa þeir frammi fyrir því að vera hent sem rusli.sendingarkassa
Að sögn forystumanns fyrirtækisins eru hraðumbúðir stóran hluta af efnisnotkun í rekstri fyrirtækisins, einkum skjalapokar, öskjur, vatnsheldir pokar, fylliefni, límbönd o.fl. Til að stuðla að aukanýtingu umbúða. , hefur fyrirtækið myndað staðal um endurvinnslunýtingu innbyrðis. Skjalapokar, öskjur og ofinn töskur í stórum pakka sem fluttir eru innan fyrirtækisins er hægt að endurnýta í héruðum og borgum á landsvísu. sérsniðnir sendingarkassar
Þrátt fyrir að endurnýting innri umbúða fyrirtækisins gangi snurðulaust fyrir sig er ekki auðvelt að ná endurnotkuninni innan heildarsviðs markaðsviðskipta. Fyrsta vandamálið er hvernig á að tryggja öryggi sendingarinnar. Tökum skjalapokann sem dæmi. Glæný skjalataska er pakkað með tvíhliða límbandi. Viðtakandinn getur aðeins fengið skjalið eftir að hafa rifið eða klippt innsiglið með skærum. Á sama tíma er ekki hægt að endurheimta skjalpokann alveg til notkunar. Ef þú vilt endurnýta geturðu aðeins límt hakið með límbandi. Mjög algengt er að seinni límda skjalapokinn sé sendur innan fyrirtækis þeirra, sem hefur ekki áhrif á notkunina, en það eru áhættur í markaðsrekstrinum sem notendur kannast ekki við. bleikir sendingarkassar
Hraðfyrirtækið styður ekki endurtekna notkun á öskjum. Vegna þess að spenna öskjunnar er viss er óhjákvæmilegt að öskju verði kreist og nudduð við flutning. Eftir endurtekna notkun mun stuðningur og vernd innri vöru ekki vera eins sterk og nýja öskjan. Hins vegar er enginn samræmdur staðall fyrir framleiðslu á öskjum í öskjuverksmiðjunni. Flestar öskjur eru sérsniðnar í samræmi við kröfur fyrirtækja. Sumar öskjur eru af góðum gæðum og hægt að nota þrisvar til fjórum sinnum. Erfitt er að móta sumar öskjur eftir að hafa verið notaðar einu sinni. Þegar slíkar öskjur hafa verið notaðar eru innri vörur muldar og skemmdar við flutning og hraðfyrirtækið ber ábyrgðina. sendingarpóstkassi
Sumir viðskiptavinir nota notaðar öskjur þegar þeir senda vörur. Til að tryggja öryggi í flutningum gerir hraðfyrirtækið venjulega aukastyrkingu. Límbandið og froðan sem notuð eru í þessu ferli eru nánast þau sömu og nýju öskjurnar hvað varðar kostnað og efnisnotkun, sem er ein af ástæðunum fyrir því að hraðfyrirtækið hefur engan hvata til að ýta öskjunum til notenda til aukanotkunar. sendingarkostnaður á pappakassa
Afleidd endurvinnsla umbúða í hraðiðnaði er viðfangsefni sem þarf að ræða og leysa brýnt til orkusparnaðar og minnkunar losunar í greininni um þessar mundir. Sum fyrirtæki hafa prentað augljós merki um endurvinnslu á umbúðirnar, en áhrifin eru ekki augljós. Sum hraðfyrirtæki telja að breyting á hugmyndafræði markaðsnotenda sé einnig lykilhlekkur í aukanotkun hraðpakkninga.sendingarkassa
Hins vegar sögðu sumir hraðnotendur að aukanotkun hraðpakkninga væri valdalaus fyrir borgarana. Ef skýrir staðlar og farvegur væru fyrir hönnun, framleiðslu, gæði og endanlega endurvinnslu væri það eðlilegt. stór sendingarkassi
Pósttími: 15. nóvember 2022
