કાર્ટન પ્રિન્ટીંગ કોરુગેટેડ બોક્સની એકંદર હિલચાલના કારણોનું વિશ્લેષણ

કાર્ટન પ્રિન્ટીંગની એકંદર હિલચાલના કારણોનું વિશ્લેષણ લહેરિયું બોક્સ

કાર્ટન પ્રિન્ટીંગ મશીન પ્રિન્ટીંગ ગુણવત્તા સારી કે ખરાબ છે મેઈલર શિપિંગ બોક્સ, લોકો સામાન્ય રીતે તેને બે પાસાઓ તરીકે સમજે છે. એક તરફ, તે પ્રિન્ટિંગની સ્પષ્ટતા છે, જેમાં સુસંગત રંગ શેડ્સ, કોઈ ચોંટતા પેટર્ન, કોઈ ઘોસ્ટિંગ અને કોઈ બોટમ લીકેજ નથી. બીજી બાજુ, મલ્ટી-કલર પ્રિન્ટિંગની ઓવરપ્રિન્ટ ચોકસાઈ સામાન્ય રીતે અંદર હોવી જોઈએ±1mm, અને સારી પ્રિન્ટીંગ મશીન અંદર પહોંચી શકે છે±0.5 મીમી અથવા તો±0.3 મીમી. વાસ્તવમાં, પ્રિન્ટિંગ મશીનમાં પણ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ પ્રિન્ટિંગ ગુણવત્તા સૂચકાંક હોય છે - એકંદર પ્રિન્ટિંગ સ્થિતિ, એટલે કે, ઘણા રંગોની રંગ નોંધણી સચોટ છે, પરંતુ તે કાર્ડબોર્ડ સંદર્ભ ધાર વચ્ચેના અંતર સાથે અસંગત છે, અને ભૂલ પ્રમાણમાં છે. વિશાળ કારણ કે સામાન્ય કાર્ટનની ગુણવત્તા સૂચકાંક કડક નથી, લોકો દ્વારા તેની અવગણના કરવી સરળ છે. જો એકંદર સ્થિતિની ભૂલ 3mm અથવા 5mm કરતાં વધી જાય, તો સમસ્યા વધુ ગંભીર છે.

સાંકળ ફીડિંગ અથવા ઓટોમેટિક પેપર ફીડિંગ (બેકવર્ડ પેપર અથવા ફ્રન્ટ એજ ફીડિંગ) ને ધ્યાનમાં લીધા વિના, એકંદર પ્રિન્ટીંગ સ્થિતિની સંદર્ભ ધાર કાર્ડબોર્ડ વહનની દિશાને લંબરૂપ છે, કારણ કે અન્ય દિશા (કાર્ડબોર્ડ વહન દિશા) એકંદર હલનચલન ઉત્પન્ન કરવા માટે સરળ નથી. (જ્યાં સુધી કાર્ડબોર્ડ ત્રાંસા ન ચાલે ત્યાં સુધી). આ લેખ પેપર પુશ પદ્ધતિ સાથે ઓટોમેટિક પેપર ફીડિંગ પ્રિન્ટીંગ મશીનની એકંદર પ્રિન્ટીંગ સ્થિતિના કારણોનું વિશ્લેષણ કરશે.

ઓટોમેટિક પેપર ફીડિંગ પ્રિન્ટીંગ મશીનનું કાર્ડબોર્ડ કન્વેયિંગ એ સંરેખિત કાર્ડબોર્ડના નીચેના ભાગને કાર્ડબોર્ડને દબાણ કરીને ઉપરના અને નીચલા કન્વેયિંગ રોલર્સ તરફ આગળ ધકેલવાનું છે, અને પછી ઉપલા અને નીચલા કન્વેયિંગ રોલર્સ દ્વારા પ્રિન્ટિંગ વિભાગને પહોંચાડવામાં આવે છે, અને ઓટોમેટિક આ પેપરનું પુનરાવર્તન કરીને ફીડિંગ પૂર્ણ થાય છે. કાર્ડબોર્ડની અવરજવર પ્રક્રિયાનું વિશ્લેષણ કરવાથી પ્રિન્ટિંગના એકંદર વિસ્થાપનનું કારણ શોધવામાં મદદ મળી શકે છે.કાગળ કેન્ડી બોક્સ

સૌ પ્રથમ, કાગળને દબાણ કરવાની પ્રક્રિયામાં, દબાણ બોર્ડની ડ્રાઇવ સાંકળમાં મોટો સંચય ગેપ હોવો જોઈએ નહીં. ઓટોમેટિક પેપર ફીડિંગ પ્રિન્ટીંગ મશીન કાર્ડબોર્ડને પરસ્પર રેખીય ગતિમાં દબાણ કરે છે. મોટાભાગના ઉત્પાદકો ક્રેન્ક (સ્લાઇડર) માર્ગદર્શિકા રોડ મિકેનિઝમ વત્તા રોકર સ્લાઇડર મિકેનિઝમનો ઉપયોગ કરે છે. મિકેનિઝમને હળવા અને વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક બનાવવા માટે, ક્રેન્ક સ્લાઇડર માર્ગદર્શિકા રોડ મિકેનિઝમનું સ્લાઇડર બેરિંગ છે. કારણ કે બેરિંગ અને બે સ્લાઇડ્સ વચ્ચેનું અંતર ખૂબ મોટું છે, તે કાર્ડબોર્ડની હિલચાલમાં અનિશ્ચિતતાનું કારણ બને છે, પરિણામે પેપર ફીડિંગ ભૂલો થાય છે અને એકંદર પ્રિન્ટિંગને ખસેડવાનું કારણ બને છે. તો બેરિંગ અને બે સ્લાઇડર્સ વચ્ચે મોટો ગેપ બનાવ્યા વિના ગાઇડ સળિયાની બે સ્લાઇડિંગ પ્લેટ વચ્ચે બેરિંગના શુદ્ધ રોલિંગની ખાતરી કેવી રીતે કરવી તે મુખ્ય છે. ડબલ બેરિંગ સ્ટ્રક્ચર અપનાવવામાં આવ્યું છે, ભલે બેરિંગ સ્લાઈડ પ્લેટની સાથે નીચે કે ઉપર જાય, તે બે સ્લાઈડ પ્લેટો વચ્ચેના ગેપ વિના બેરિંગના શુદ્ધ રોલિંગને સુનિશ્ચિત કરી શકે છે, જેથી મિકેનિઝમ હળવું હોય અને થોડું પહેરે અને તેને દૂર કરી શકે. અંતર

માર્ગદર્શક સળિયા અને રોકર અને શાફ્ટ વચ્ચેનું જોડાણ વૈકલ્પિક ભારને કારણે ઢીલું થવાની સંભાવના છે, જે ગેપને કારણે કાર્ડબોર્ડ અને કાગળને દબાણ કરવાની ભૂલનું કારણ પણ છે. કાર્ડબોર્ડ ડ્રાઇવ ચેઇનમાં અન્ય મિકેનિઝમ્સ તમામ ગિયર્સ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, જે ગિયર્સની મશીનિંગ ચોકસાઈને સુધારી શકે છે (જેમ કે ગિયર ગ્રાઇન્ડિંગ અને હોનિંગનો ઉપયોગ કરવો), ગિયર્સની દરેક જોડીની મધ્ય અંતરની ચોકસાઈને સુધારી શકે છે (જેમ કે મશીનિંગ સેન્ટરનો ઉપયોગ વોલબોર્ડ પર પ્રક્રિયા કરવા માટે), અને ટ્રાન્સમિશનના સંચયને ઘટાડે છે. આ ગેપ કાર્ડબોર્ડ દ્વારા કાગળને આગળ ધકેલવાની ચોકસાઈને સુધારી શકે છે, જેનાથી કાર્ડબોર્ડ પ્રિન્ટિંગની એકંદર ગતિમાં ઘટાડો થાય છે.

બીજું, જે ક્ષણે કાર્ડબોર્ડને ઉપરના અને નીચેના પેપર ફીડ રોલરમાં ધકેલવામાં આવે છે તે કાર્ડબોર્ડને દબાણ કરીને વાસ્તવમાં એક ત્વરિત ગતિ-અપ પ્રક્રિયા છે જેમાં કાર્ડબોર્ડની ગતિ કાર્ડબોર્ડ પુશરની રેખીય ગતિથી ની રેખીય ગતિ સુધી વધે છે. ઉપલા અને નીચલા કાગળ ફીડ રોલોરો. કાર્ડબોર્ડનો તાત્કાલિક રેખીય વેગ ઉપલા અને નીચલા કાગળના ફીડ રોલર્સના રેખીય વેગ કરતા ઓછો હોવો જોઈએ (અન્યથા, કાર્ડબોર્ડ વળેલું અને નમેલું હશે). અને કેટલી નાની, બે ઝડપ વચ્ચેનો ગુણોત્તર અને મેચિંગ સંબંધ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. તે સીધી અસર કરે છે કે કાર્ડબોર્ડ ઝડપની ક્ષણે સરકી જશે કે કેમ, અને શું પેપર ફીડિંગ સચોટ છે, આમ એકંદર પ્રિન્ટિંગ સ્થિતિને અસર કરે છે. અને આ બરાબર તે છે જે પ્રિન્ટીંગ મશીન ઉત્પાદક નોટિસ કરી શકતા નથી.

જ્યારે મુખ્ય મશીનની ગતિ સ્થિર હોય છે, ત્યારે ઉપલા અને નીચલા પેપર ફીડ રોલર્સની રેખીય ગતિ એક નિશ્ચિત મૂલ્ય હોય છે, પરંતુ કાર્ડબોર્ડની રેખીય ગતિ એક ચલ છે, પાછળની મર્યાદા સ્થિતિ પર શૂન્યથી મહત્તમ આગળની મર્યાદા સ્થિતિ સુધી. આગળની મર્યાદા સ્થિતિ પર શૂન્ય સુધી, આગળની મર્યાદા સ્થિતિથી શૂન્ય સુધી. શૂન્યથી રિવર્સ મહત્તમ સુધી પાછળની મર્યાદા સ્થિતિ પર શૂન્ય સુધી, એક ચક્ર બનાવે છે.