Cúiseanna agus frithbhearta bulging cartán agus damáiste

Cúiseanna agus frithbhearta bulging cartán agus damáiste

1 、 Cúis na faidhbe
（1） Mála saille nó mála bulgy
1. Roghnú míchuí ar chineál an iomaire
Is airde tíl A an airde. Cé go bhfuil friotaíocht brú ingearach maith ag an bpáipéar céanna, níl sé chomh maith le tíl B agus C i mbrú eitleáin. Tar éis an cartán A-tíl a luchtú le táirgí, le linn an phróisis iompair, beidh an cartán faoi réir creathadh trasnach agus fadaimseartha, agus déanfaidh an tionchar arís agus arís eile idir an pacáistiú agus an cartán balla an cartáin níos tanaí, rud is cúis leis an bhfeiniméan.Bosca seacláide
2. Tionchar na sluasaid críochnaithe a chruachadh
Nuair a bhíonn táirgí cruachta sa stóras táirgí críochnaithe, de ghnáth cruachtar iad an-ard, de ghnáth dhá shluasaid ard. Le linn an phróisis cruachta cartán, is próiseas “sreapánach” é an t-athrú neart cartán, go háirithe an cartán bun. Is é a shaintréith go ngníomhaíonn an t-ualach réasúnta cobhsaí ar na cartáin ar feadh i bhfad. Déanfaidh na cartáin dífhoirmiúchán lúbthachta leanúnach a tháirgeadh faoin ualach statach. Má choinnítear an brú statach ar feadh i bhfad, tiocfaidh na cartáin agus déanfar damáiste dóibh. Dá bhrí sin, is minic a athraíonn na cartáin is ísle atá cruachta ar an sluasaid, agus brúitear cuid acu. Nuair a bhíonn an cartán faoi bhrú ingearach, is é an dífhoirmiúchán lár an dromchla cartán an ceann is mó, agus is cosúil go bhfuil an crease tar éis an bhrúite mar paraból chun bulge amach. Léiríonn an tástáil, nuair a bhíonn an bosca roctha brúite, is é an neart ag na ceithre choirnéal an chuid is fearr, agus is é an neart ag lárphointe an imeall trasnáin an ceann is measa. Dá bhrí sin, tá bun an phláta uachtair sluasaid brúite go díreach i lár an cartáin, rud a fhoirmíonn ualach tiubhaithe i lár an cartáin, rud a fhágann go mbeidh an cartán briste nó dífhoirmiúchán buan. Agus toisc go bhfuil bearna an bhoird sluasaid ró-leathan, titeann cúinne an cartáin isteach, rud a fhágann go mbeidh an cartán saille nó bulgy.Bosca bia
3. Ní chinntear méid cruinn airde an bhosca
Déantar airde cartán boscaí dí carbónáitithe agus umair uisce a chinneadh go ginearálta mar airde buidéal na mbuidéil ina bhfuil an t-ábhar móide thart ar 2 mm. Toisc go n-iompraíonn na cartáin ualach statach ar feadh i bhfad agus go ndéantar iad a thionchar, a chreathadh agus a bumpáil le linn iompair, déantar tiús bhalla na cartán níos tanaí, agus déantar cuid den airde a mhéadú, rud a fhágann go bhfuil airde an cartáin i bhfad níos airde ná airde an bhuidéil, rud a fhágann go mbeidh saille nó bolgán na gcartán níos soiléire.Bosca candy
（2） Déantar damáiste do líon mór cartán mar gheall ar na fachtóirí seo a leanas:
1. Tá dearadh méid bosca an cartáin míréasúnta
Tá dlúthbhaint ag fad, leithead agus airde an cartáin le damáiste an cartáin. Déantar méid an cartáin a chinneadh go ginearálta de réir líon na mbuidéil atá le líonadh agus airde na buidéil. Is é fad an bhosca ná líon na buidéil sa treo dronuilleogach × Trastomhas buidéal, is é leithead an bhosca líon na mbuidéil sa treo leathan × Tá trastomhas an bhuidéil agus airde an bhosca go bunúsach ar airde an bhuidéil. Tá imlíne an bhosca comhionann leis an mballa taobh iomlán a thacaíonn le brú-ualach an cartáin. Go ginearálta, dá fhad an imlíne, is airde an neart comhbhrúiteach, ach níl an méadú seo comhréireach. Má tá imlíne na gceithre thaobh ró-mhór, is é sin, tá líon na buidéil sa choimeádán ró-mhór, tá meáchan comhlán an bhosca iomláin mór, agus tá na ceanglais maidir leis an cartán ard freisin. Tá gá le neart comhbhrúiteach ard agus neart pléasctha chun feidhmíocht úsáide an cartáin a chinntiú. Seachas sin, is furasta an cartán a mhilleadh le linn cúrsaíochta. 596mL ar an margadh × As na cartáin go léir, is iad 24 buidéil umair uisce íon an chuid is mó damáiste mar gheall ar a n-ollmheáchan mór agus cartáin aon-tíl, atá éasca le damáiste a dhéanamh le linn cúrsaíochta. Bosca dátaí
Nuair a bhíonn fad agus leithead an cartáin mar an gcéanna, tá tionchar níos mó ag an airde ar neart comhbhrúiteach an cartáin folamh. Leis an imlíne chéanna de cheithre thaobh an cartáin, laghdaítear an neart comhbhrúiteach thart ar 20% le méadú ar airde an cartáin.
2. Ní féidir le tiús an bhoird roctha na ceanglais a chomhlíonadh
Toisc go mbeidh an sorcóir rocach caite le linn úsáide, ní féidir le tiús an bhoird roctha na ceanglais shonraithe a chomhlíonadh, agus tá neart comhbhrúiteach an cartáin íseal, agus laghdófar neart an cartáin freisin. Bosca seolta mailer
3. Dífhoirmiúchán rocach cartán
Tá an cairtchlár a tháirgeann dífhoirmiúchán rocach sách bog, le neart íseal eitleáin agus rigidity. Tá neart comhbhrúiteach agus neart puncture an bhosca roctha déanta as cairtchlár den sórt sin beag freisin. Toisc go bhfuil baint dhíreach ag cruth an bhoird roctha le neart comhbhrúiteach an bhoird roctha. Roinntear cruthanna roctha go ginearálta i gcineál U, cineál V agus cineál UV. Tá síneadh maith, leaisteachas agus ionsú ardfhuinnimh ag cruth U. Laistigh den teorainn leaisteacha, féadann sé filleadh ar a stát bunaidh fós tar éis an brú a bhaint, ach níl an neart comhbhrú cothrom ard toisc go bhfuil pointe fórsa an stua éagobhsaí. Tá teagmháil bheag ag an gcruth V le dromchla an pháipéir, droch-ghreamaitheacht agus is furasta é a craiceann. Le cabhair ó fhórsa comhcheangailte an dá líne oblique, tá an stiffness maith agus tá an neart comhbhrú árasán mór. Mar sin féin, má sháraíonn an fórsa seachtrach an teorainn brú, déanfar damáiste don corrugation, agus ní dhéanfar an brú a athbhunú tar éis é a bhaint. Glacann cineál UV na buntáistí a bhaineann leis an dá chineál rocach thuas, le neart comhbhrúiteach ard, leaisteachas maith agus cumas aisghabhála leaisteacha, agus is cineál rocach idéalach é. Bosca toitíní
4. Dearadh míréasúnta de shraitheanna cairtchláir cartán
Mar thoradh ar dhearadh míréasúnta na sraitheanna cairtchláir beidh méadú ar ráta damáiste an cartáin phacáistithe seachtrach. Dá bhrí sin, ba cheart líon na sraitheanna cairtchláir a úsáidtear sa chartán a mheas de réir meáchain, nádúr, airde cruachta, coinníollacha stórála agus iompair, am stórála agus fachtóirí eile na n-earraí pacáilte.
5. Tá neart greamaitheachta an cartáin bocht
Chun a mheas an bhfuil an cartán nasctha go maith, déan ach an dromchla nascáil a stróiceadh de láimh. Má aimsítear go bhfuil damáiste déanta ar dhromchla an pháipéir bhunaidh, ciallaíonn sé go bhfuil an leathán páipéir nasctha go maith; Má aimsítear nach bhfuil aon snáithín páipéir stróicthe nó púdar bán ar imeall an bhuaic roctha, is greamaitheacht bréagach é, rud a fhágann go mbeidh neart comhbhrúiteach íseal an cartáin agus go ndéanfaidh sé difear do neart an cartáin iomláin. Baineann neart greamaitheacha an cartáin le grád an pháipéir, le hullmhú an ghreamaitheach, an trealaimh déantúsaíochta agus an oibríocht phróisis.
6. Tá dearadh priontála an cartáin bosca todóg míréasúnta
Cinneann cruth agus struchtúr rocach cairtchláir roctha cumas brú-iompartha cairtchláir roctha. Déanfaidh priontáil damáiste áirithe do chairtchlár rocach, agus tá méid an bhrú agus an limistéir imthacaí ina fhachtóir mór a dhéanann difear do neart comhbhrúiteach an cartáin. Má tá an brú priontála ró-mhór, is furasta an corrugation a bhrú agus an airde corrugation a laghdú. Go háirithe nuair a bhíonn tú ag priontáil ag an líne preas, d'fhonn priontáil éigeantach agus soiléir a dhéanamh ag an líne brúigh, déanfar an cairtchlár ar fad a bhrú agus laghdófar neart comhbhrúiteach an cartáin go mór, mar sin ba chóir priontáil anseo a sheachaint a oiread agus is féidir. . Nuair a bhíonn an cartán iomlán nó clóite timpeall, chomh maith le héifeacht comhbhrú an sorcóir cabhraithe ar an mbord roctha, tá an éifeacht fliuchtaithe ag an dúch freisin ar dhromchla an pháipéir, rud a laghdaíonn neart comhbhrúiteach an cartáin. Go ginearálta, nuair a bhíonn an cartán clóite go hiomlán, laghdaítear a neart comhbhrúiteach thart ar 40%. bosca cnáib
7. Tá an páipéar a úsáidtear sa cartán míréasúnta agus ní chomhlíonann sé na ceanglais
San am atá caite, bhí earraí á n-iompar go príomha ag daonchumhachta sa phróiseas cúrsaíochta, agus bhí na coinníollacha stórála bocht, agus ba é an fhoirm mórchóir an príomhfhoirm. Dá bhrí sin, baineadh úsáid as an neart pléasctha agus an neart puncture mar na príomhchritéir chun neart cartán a thomhas. Le meicniú agus coimeádán na modhanna iompair agus cúrsaíochta, tá neart comhbhrúiteach agus neart cruachta cartán anois mar phríomhtháscairí chun feidhmíocht cartán a thomhas. Nuair a bhíonn cartáin á dhearadh, glactar leis an neart comhbhrúiteach is féidir le cartáin a iompar mar an riocht agus déantar tástáil ar an neart cruachta.
Mura ndéantar an neart comhbhrúiteach íosta a mheas i bpróiseas deartha agus cinnteoireachta an pháipéir cartáin, ní féidir leis an bpáipéar cartán an neart comhbhrúiteach riachtanach a bhaint amach, rud a fhágann go ndéanfar damáiste mór don cartán. Tá rialacháin soiléire ann maidir le cainníocht an pháipéir a úsáidtear le haghaidh gach cineál cartán, agus ní féidir an soláthar a mheaitseáil ach ard agus ní íseal a mheaitseáil nuair a bhíonn páipéar á athrú. tobac
8. Tionchar an iompair
Iompar míchuí nó luchtú míchuí is cúis le go leor de na cúiseanna atá le damáiste earraí sa phróiseas cúrsaíochta. Cé go bhfuil ceanglais ard bainte amach ag bearta cosanta pacáistithe roinnt táirgí, déanfar damáiste dóibh fós. Chomh maith leis an dearadh pacáistithe míréasúnta, baineann an chúis go príomha le rogha modhanna agus modhanna iompair. Is é an tionchar a bhíonn ag iompar ar neart comhbhrúiteach cartán den chuid is mó tionchar, creathadh agus bump. Mar gheall ar an iliomad naisc iompair, tá an tionchar ar na cartáin mór, agus tá an modh iompair ar ais, láimhseáil garbh, trampling agus titim an phearsanra láimhseála éasca le damáiste a dhéanamh.Bosca hata
9. Drochbhainistíocht ar stór an díoltórae
Mar gheall ar fheidhmíocht ghearr agus dul in aois an cartáin, laghdóidh neart comhbhrúiteach an cartáin roctha le síneadh ama stórála i gcúrsaíocht.
Ina theannta sin, tá tionchar mór ag an taise sa timpeallacht stórais ar neart na cartán. Is féidir le cartáin uisce a dhraenáil agus a ionsú sa chomhshaol. Tá an taiseachas coibhneasta sa timpeallacht stórais an-ard, agus beidh neart an bhosca roctha ag titim.
Is minic a carnann déileálaithe earraí an-ard mar gheall ar an suíomh stórais bheag, agus carnann roinnt fiú earraí suas go dtí an díon, a bhfuil tionchar mór aige ar neart na cartán. Más é 100% neart comhbhrúiteach an cartáin arna thomhas ag an modh caighdeánach, tiocfaidh an cartán in aon lá amháin nuair a chuirtear 70% ualach statach leis an gcartán; Má chuirtear 60% ualach statach leis, is féidir leis an cartán 3 seachtaine a sheasamh; Ag 50%, is féidir leis 10 seachtaine a sheasamh; Is féidir leis níos mó ná bliain amháin a sheasamh ag 40%. Is féidir a fheiceáil uaidh seo má tá carn ró-ard, go bhfuil an damáiste don cartán marfach.Bosca císte
2 、 Bearta chun an fhadhb a réiteach
（1） Bearta chun cartán saille nó bulging a réiteach:
1. Déan cineál roctha an cartáin a chinneadh mar an cineál roctha cuí. I measc cineál A, cineál C agus cineál B rocach, is é airde rocach cineál B an ceann is ísle. Cé go bhfuil an friotaíocht brú ingearach bocht, is é an brú eitleáin is fearr. Cé go laghdófar neart compressive an cartáin folamh tar éis úsáid a bhaint as rocach B-cineál, tá an t-ábhar
Tacaíocht, is féidir cuid den mheáchan cruachta a iompróidh nuair a bhíonn siad ag cruachadh, agus mar sin tá éifeacht cruachta na dtáirgí go maith freisin. I gcleachtas táirgthe, is féidir cruthanna roctha éagsúla a roghnú de réir coinníollacha sonracha.Bosca cróch
2. Feabhas a chur ar choinníollacha cruachta táirgí sa stóras
Má cheadaíonn suíomh an stórais, déan iarracht gan dhá shluasaid a chruachadh ar airde. Más gá dhá shluasaid a chruachadh ar airde, chun an tiúchan ualach a chosc nuair a bhíonn na táirgí críochnaithe á cruachadh, is féidir píosa cairtchláir roctha a chlampáil i lár an chruach nó is féidir sluasaid árasán a úsáid.
3. Déan an méid cartán cruinn a chinneadh
D'fhonn an feiniméan saille nó bulging a laghdú, agus an dea-éifeacht cruachta a léiriú, leagamar airde an cartáin mar an gcéanna le hairde an bhuidéil, go háirithe don cartán dí carbónáitithe agus umar uisce íon le airde sách ard.Bosca éadaí
（2） Bearta chun damáiste cartán a réiteach:
1. Méid cartán deartha go réasúnta
Agus cartáin á dhearadh, chomh maith le smaoineamh ar conas na hábhair is lú a úsáid faoi mhéid áirithe, ba cheart don nasc cúrsaíochta margaidh freisin méid agus meáchan cartán aonair, nósanna díolacháin, prionsabail eirgeanamaíochta, agus áisiúlacht agus réasúntacht an tsocraithe inmheánaigh a mheas. na n-earraí. De réir phrionsabal na eirgeanamaíochta, ní bheidh méid ceart an cartáin ina chúis le tuirse agus díobháil an duine. Cuirfear isteach ar an éifeachtúlacht iompair agus méadófar an dóchúlacht go ndéanfar damáiste don phacáistiú cartán trom. De réir cleachtais trádála idirnáisiúnta, tá meáchan cartán teoranta do 20kg. I ndíolachán iarbhír, don tráchtearra céanna, tá tóir éagsúil ag modhanna pacáistithe éagsúla sa mhargadh. Dá bhrí sin, nuair a bhíonn cartáin á dhearadh, ba cheart dúinn iarracht a dhéanamh méid an phacáistithe a chinneadh de réir nósanna díolacháin.
Dá bhrí sin, sa phróiseas dearadh cartán, ba cheart fachtóirí éagsúla a mheas go cuimsitheach chun neart comhbhrúiteach an cartáin a fheabhsú gan an costas a mhéadú agus tionchar a imirt ar a éifeachtúlacht pacáistithe. Tar éis saintréithe an ábhair a thuiscint go hiomlán, déan méid réasúnta an cartáin a chinneadh. Riachtanachbosca ola
2. Sroicheann an bord roctha an tiús sonraithe
Tá tionchar mór ag tiús an bhoird roctha ar neart comhbhrúiteach an cartáin. Sa phróiseas táirgthe, déantar an sorcóir rocach a chaitheamh go mór, rud a fhágann go laghdaítear tiús an bhoird roctha, agus laghdaítear neart comhbhrúiteach an cartáin freisin, rud a fhágann go dtiocfaidh méadú ar ráta briste an cartáin.
3. Laghdaigh an dífhoirmiúchán rocach
Ar an gcéad dul síos, ba cheart dúinn cáilíocht an bhunpháipéir a rialú, go háirithe na táscairí fisiceacha ar nós neart crush fáinne agus taise an chroípháipéir roctha. Ar an dara dul síos, déantar staidéar ar an bpróiseas cairtchláir rocach chun an dífhoirmiúchán rocach a athrú de bharr caitheamh an sorcóir rocach agus an brú neamhleor idir na rollóirí roctha. Sa tríú háit, feabhas a chur ar an bpróiseas déantúsaíochta cartán, coigeartaigh an bhearna idir rollóirí beathaithe páipéir an mheaisín déanta cartán, agus athraigh an priontáil cartán go priontáil flexographic chun dífhoirmiú an rocach a laghdú. Ag an am céanna, ba cheart dúinn aird a thabhairt freisin ar iompar cartán. Ba cheart dúinn iarracht a dhéanamh cartáin a iompar i gcarr chun an dífhoirmiúchán rocach de bharr ceangailteach tarpóil agus rópaí a laghdú agus lódairí a shatailt.
4. Dear sraitheanna cuí de chairtchlár rocach
Is féidir cairtchlár rocach a roinnt i gciseal amháin, trí shraith, cúig shraith agus seacht sraith de réir líon na sraitheanna. Le méadú na sraitheanna, tá neart comhbhrúiteach agus neart cruachta níos airde aige. Dá bhrí sin, is féidir é a roghnú de réir saintréithe na n-earraí, paraiméadair chomhshaoil ​​agus riachtanais tomhaltóirí.
5. Rialú neart feannadh boscaí roctha a neartú
Is féidir leis an ionstraim tástála neart nascáil an chroípháipéir roctha agus an aghaidhpháipéir nó an pháipéir istigh den cartán a rialú. Mura gcomhlíonann an neart feannadh na ceanglais chaighdeánacha, faigh amach an chúis. Éilítear ar an soláthraí iniúchadh amhábhar cartán a neartú, agus caithfidh tightness agus cion taise an pháipéir na caighdeáin náisiúnta ábhartha a chomhlíonadh. Is féidir an neart feannadh a theastaíonn ón gcaighdeán náisiúnta a bhaint amach trí fheabhas a chur ar cháilíocht ghreamaitheacha agus ar threalamh.
6. Dearadh réasúnta patrún cartán
Ba cheart go seachnódh an cartán priontáil pláta iomlán agus priontáil stiall cothrománach a oiread agus is féidir, go háirithe an priontáil chothrománach i lár an cartáin, toisc go bhfuil a fheidhm mar an gcéanna leis an líne brú cothrománach, agus beidh an brú priontála ag brú ar an rocach. Agus priontáil dromchla an cartáin á dhearadh, ba cheart líon na gclárú dath a laghdú a oiread agus is féidir. Go ginearálta, tar éis priontáil mhonacrómach, laghdófar neart comhbhrúiteach an cartáin 6% - 12%, agus tar éis priontáil trí dhath, laghdófar é 17% - 20%.
7. Rialacháin pháipéir chuí a chinneadh
Sa phróiseas deartha sonrach de pháipéar cartán, ba cheart bonnpháipéar cuí a roghnú. Is é cáilíocht na n-amhábhar an príomhfhachtóir a chinneann neart comhbhrúiteach cartán roctha. Go ginearálta, tá neart comhbhrúiteach an bhosca roctha i gcomhréir dhíreach leis an meáchan, tightness, stiffness, neart comhbhrúite fáinne trasnáin agus táscairí eile an bhunpháipéir; Go contrártha comhréireach leis an ábhar uisce. Ina theannta sin, ní féidir neamhaird a dhéanamh ar thionchar chaighdeán cuma an bhunpháipéir ar neart comhbhrúiteach an cartáin.
Dá bhrí sin, chun neart comhbhrúiteach leordhóthanach a chinntiú, ní mór dúinn amhábhar ardchaighdeáin a roghnú ar dtús. Mar sin féin, nuair a bhíonn an páipéar cartán á dhearadh, ná déan meáchan agus grád an pháipéir a mhéadú go dall, agus meáchan iomlán an chairtchláir a mhéadú. Go deimhin, braitheann neart comhbhrúiteach an bhosca roctha ar éifeacht chomhcheangailte neart comhbhrú fáinne an pháipéir aghaidh agus an croípháipéir roctha. Tá tionchar níos mó ag croípháipéar roctha ar an neart, mar sin cibé acu ó neart nó ó thaobh na heacnamaíochta, tá an éifeacht a bhaineann le feabhas a chur ar fheidhmíocht ghrád an chroípháipéir roctha níos fearr ná an grád páipéir aghaidh a fheabhsú, agus tá sé i bhfad níos mó. eacnamaíoch. Is féidir an páipéar a úsáidtear sa chartán a rialú trí dul go dtí suíomh an tsoláthraí le haghaidh iniúchta, samplaí den pháipéar bonn a thógáil agus sraith táscairí den pháipéar bonn a thomhas chun cosc ​​a chur ar obair shoddy agus ábhair shoddy.
8. Iompar a fheabhsú
Laghdaigh líon na n-iompar agus iompair earraí, glac an modh seachadta in aice láimhe, agus feabhas a chur ar an modh iompair (moltar úsáid a bhaint as iompar pláta sluasaid); Oideachas a chur ar na póirtéirí, feabhas a chur ar a bhfeasacht cáilíochta, agus deireadh a chur le láimhseáil gharbh; Le linn luchtú agus iompair, tabhair aird ar bháisteach agus ar chosc taise, agus ní bheidh an ceangailteach ró-daingean.
9. Bainistíocht stórais déileálaí a neartú
Cloífear leis an bprionsabal 'tús isteach, is túisce amach' maidir leis na tráchtearraí a dhíoltar. Ní bheidh líon na sraitheanna cruachta ró-ard, agus ní bheidh an stóras ró-fhliuch, agus déanfar é a choinneáil tirim agus aeráilte.