"Punto anitzeko indarra" ontzi espres leunaren ziklo berdeak ontzi espres zirkularren eskala handiko aplikazio pilotua sustatzen jarraitu dezake
2023ko azaroaren 17a 10:24 Iturria: CCTV sare Letra-tipo handia letra-tipo txikia
CCTV albisteak:Urte amaierako kontsumo-denbora iristearekin batera, posta-espresaren industriak negozio-denboraldi gorenera ere ekarri du, Estatuko Post Bureauko datuek erakusten dute azaroan, 500 milioi baino gehiagoko nazioko batez besteko eguneroko bilketa-bolumena. Espres bidalketa kopuru handi batek gozogintzako ontziratze kutxa pertsonalizatu asko sortu ditu, nora doaz gozogintza pertsonalizatutako pakete hauek? Birziklatzearen ideia hedatuta al dago? Begira txostena.
Beijingeko Chaoyang barrutiko Courier geltoki batean, kazetariek express pakete handiz eta txikiz betetako apalak ikusi zituzten. Jende askok ireki ondorengozogintza ontziratzeko kutxa pertsonalizatuakpaketea gunean, paketea aurrean duten birziklapen kutxa berdean sartuko dute. Langileak arduratzen dira material horiek sailkatu eta birziklatzeaz, kartoiak eta gainerako ontzi osorik erabili ahal izango dira hurrengo entregan, eta erabili ezin direnak birziklapen enpresaren esku uzten dira, berriz prozesatu eta birziklatzeko.
Gunearen arduradunak kontu bat kalkulatu zion kazetariari, eta kartoi bakoitza behin birziklatu daiteke, 37 gramo karbono dioxido isurketak murrizteko. Negozio espresen goi-denboraldian sartu zenetik, gunearen eguneroko batez besteko karbono murrizketa 5,5 kg ingurukoa da.
Bidalketa espresaren industriaren gobernantza berdearen zati garrantzitsu gisa, ontzien birziklapenaren kontzeptua hedatu al da? Galderarekin, kazetariak inkesta bat egin zuen Pekineko egoitza-gune batzuetan.
Lu jauna:Express paketearen kalitatearekin topo egiten badut, utzi egingo dut eta gero erabiliko dut express-a bidaltzen dudan hurrengoan.
Herritarra Bai jauna:Gehienetan jasotzen dut expressa, (ontziak) birziklatzeko kutxan jartzen dira, ingurumena babesteko.
Elkarrizketan, kazetariak jakin zuen herritar gehienak espresaren birziklapenean parte hartzeko prest daudelagozogintza ontziratzeko kutxa pertsonalizatuakbilgarri. Hala ere, birziklatzeko instalazio gutxi eta birziklatzeko kanal mugatuak direla eta, jende askok ontziak komunitateko zakarrontzira jarriko ditu erosotasunerako, saneamenduko langileek horri aurre egiteko zain. Birziklatze-bideak zabaltzea eta birziklatze-metodoak aberastea baliabide garrantzitsuak dira oraindik express-en gobernantza berdea hobetzeko.gozogintza ontziratzeko kutxa pertsonalizatuak bilgarri.
Express birziklagarriaren eskala pilotuaren aplikazioagozogintza ontziratzeko kutxa pertsonalizatuakpaketatzeak aurrera jarraitu zuen.
Izan ere, 2021etik aurrera, Estatuko Posta Bulegoak, Herri Prokuradore Gorenarekin, Garapen eta Erreforma Batzorde Nazionalarekin, Merkataritza Ministerioarekin eta beste sail batzuekin batera, lan pilotua egin du birziklagarriak diren ontzi espresen eskala handian aplikatzeko. . Hasierako emaitzak aplikazio-eszenatokiak aberastuz lortu dira, hala nola gobernu-gaiak, 3C eta freskoak, birziklapen-metodoak zabalduz, hala nola atez ateko birziklapena eta posta-geltokietako birziklapena, eta produktuaren materialak eta eredu teknikoak eguneratuz.
Jinzhouko Bohai Unibertsitateko campusean, Liaoning probintzian, posta-puntuaren aurrean, erabili berri den birziklapen-kutxa berdea Liaoning Post-ek eta Jinzhou Bohai Unibertsitateek elkarrekin garatutako kaxa korrugatuzko birziklatze-gailu adimenduna da, kartoiez gain, liburuak eta plastikozko botilak ere birzikla ditzake.
Liaoning Post Office Jinzhou sukurtsaleko langile Tian Yufeng: hauek bigarren mailako berrerabilpenetik kanpo berrerabili daitezke, bigarren mailako berrerabilpenetik, ezin dira berrerabili barrura botata, funtsean hiru edo lau egun bete ondoren, goiko presio hidraulikoa automatikoki konprimituko da, konpresioaren ondoren. birziklapen agentziara eramango dugu.
Merkataritza elektronikoko plataformaren biltegian, kazetariak produktuaren ontziratze-lerroaren ontziratze-teknologia adimenduna ikusi zuen, xede-pistolak produktua eskaneatzen duenean, atzeko sistemak automatikoki kalkulatuko du produktuaren bolumena betetzen duen ontzi-kutxa mota egokia. , eta ontziratzeko materialen erabilera murriztea ontziaren egitura optimizatuz.
Merkataritza elektronikoko plataformez gain, bidalketa espresuko enpresek amaieran erraz birziklatzen eta birsortzen diren ontzien produktuen ikerketan eta garapenean eta sustapenean ere parte hartzen dute. Shanghaiko Courier saltoki batean, kazetariak hondakin plastikoen birziklapen puntu berezi bat ikusi zuen. Express saltokiak bezeroaren hondakin plastikozko ontzien birziklapenetik kenduko dira eta birziklatze enpresa finko batera bidaliko dira, baldintza teknikoen arabera, ekoiztutako ontzi berriak plastiko birziklatuaren % 30 dauka eta Courier enpresara itzuliko dira, multzo bat osatuz. begizta itxiko ontzien eskalaren aplikazio modua birziklatzea.
Zhao Guojun, Posta Garapenerako Ikerketa Zentroko zuzendaria, Beijingeko Posta eta Telekomunikazio Unibertsitatea: ontzi eta birziklapen berdea eta beste neurri berdeak paraleloan, kostuen murrizketan, eraginkortasunean, isurketen murrizketan, aldi berean, are garrantzitsuagoa dena, goi-mailako garapen-gaitasuna. industria zerbitzuen ekonomia are gehiago indartuko da.
Paketatze berdeen gobernuak elkarrekin lan egin behar du oraindik
Posta-industriaren erregulazio-agintari nazionalak, bidalketa-enpresak, merkataritza elektronikoko plataformak eta abar ikerkuntza eta garapena eta bilgarrien gobernantza sustatzen ari diren arren, egunero ehunka milioi paketeek sortzen dituzten ontziratze-arazoak industriak behar dituen gaiak dira. aurpegia eta konpondu beharra dago. Adierazi ontziratzeko gobernu berdea "blokeo puntua" non? Nola hobetu birziklapen maila? Berriro kazetariaren ikerketara.
Adituek kazetariei esan diete gaur egun Txinako karbono baxuko industria berdearen garapenaren kontzientzia pixkanaka handitu dela, eta ontzi berdearen gobernu-lanak hasierako emaitzak lortu ditu. Hala ere, kalitate handiko garapenaren eskakizunekin alderatuta, oraindik gabeziak daude sistematikotasunaren, sinergiaren eta eraginkortasunaren alderdietan.
Zhao Guojun, Posta Garapenerako Ikerketa Zentroko zuzendaria, Beijingeko Posta eta Telekomunikazioen Unibertsitatea: Lehena da berdearen kostuagozogintza ontziratzeko kutxa pertsonalizatuakbilketa altuegia da. Esate baterako, birziklagarriak diren ontzi-kutxak, kontratazio-kostua zehaztapen bereko kartoia baino handiagoa da, berreskurapen, garbiketa, galera, esleipen eta kudeaketa operatiboko beste kostuekin batera, enpresen zama handitu egingo da. Aldi berean, beste aspektu bat gora eta beherako koordinazio katea dagozogintza ontziratzeko kutxa pertsonalizatuakontzien ekoizpena, merkataritza elektronikoko plataformak eta bidalketa-enpresak ez dira oraindik ezarri.
Express-en gobernantza berdearen ahalmena hobetzekogozogintza ontziratzeko kutxa pertsonalizatuakpaketatzea, urte honen hasieran, Estatuko Post Bureauk "9218" garapen berdearen proiektua ezarri zuen, eta horrek argi utzi zuen urtearen amaieran merkataritza elektronikoko paketeen proportzioa ez zela %90era iristen, eta are gehiago. gehiegizko ontzien eta plastikoen kutsaduraren kontrola sustatu zuen, eta birziklagarriak diren espres-paketeen erabilera 1.000 milioi posta-paketeetara iritsi zen. Kalitate oneko 800 milioi kaxa korrugatu birziklatu eta berrerabiliko dira. Ildo horretan, adituek adierazi dute oraindik beharrezkoa dela expressaren garapen berdea eta zirkularra sustatzeagozogintza ontziratzeko kutxa pertsonalizatuakbilgarri.
Zhao Guojun, Posta Garapenerako Ikerketa Zentroko zuzendaria, Beijingeko Posta eta Telekomunikazioen Unibertsitatea: Gobernuaren, enpresen eta publikoaren ahalegin bateratuaren behar orokorra. Gobernu mailan, ontzi espresuen laginketa eta probaren esparrua eta intentsitatea areagotu beharko genuke, eta ontzi espresuen iturri-kontrola etengabe indartu. Enpresa mailan, garapen berdearen kontzeptuari eutsi beharko genioke eta ontziratzeko zinta, kaxa korrugatuak eta beste material batzuk aplikatzea sustatu beharko genuke. Maila publikoan, ingurumena babesteko kontzeptu berdeak ezarri eta express berdea aktiboki erabili beharko genukegozogintza ontziratzeko kutxa pertsonalizatuakbilgarri.
Aurrerapen berriak egin dira ontzi espresoen gobernantza berdean.
Estatuko Posta Bulegoaren datuen arabera, irailaren amaieran, merkataritza elektronikoko paketeen proportzioak ez du % 90a gainditzen, posta bilgarri birziklagarrien erabilera 800 milioi baino gehiago adierazten du, ontzi-hondakinen birziklapen estandarra ezarri. Posta-espresentzako saltokietako gailuak 127.000ra iritsi ziren, kalitate osorik birziklatzeko kaxa korrugatuak 600 milioi baino gehiago. Honek erakusten du garapen berdearen kontzeptua bidalketa espresaren industriaren garapen prozesu osoan azkartu dela.
Azken urteotan, Txinako bidalketa-negozioak behin eta berriz maila berriak lortu ditu. Batez ere, aurtengo martxotik hona, bidalketa espresaren industriaren hileko negozio-bolumena 10.000 milioi pieza gainditu ditu, eta horietatik bigarren hiruhilekoan eta hirugarren hiruhilekoan negozio-bolumenaren urte arteko hazkunde-tasa zifra bikoitzak mantendu ditu. Hamarnaka mila pakete expressek gero eta ontzi handiagoak ekarri dituzte, eta espresuen industrian urteko paperaren kontsumoak hazkunde bizkorra izan du joera, eta espresuki pakete askok gehiegizko bilgarri dituzte oraindik, eta horrek ez du presio txikirik eragin ingurumenean.
Alderdiaren 20. Biltzar Nazionalaren txostenak kontserbazio estrategia integral bat ezarri behar genuela, hainbat baliabideren erabilera ekonomiko eta intentsiboa sustatu eta hondakinak birziklatzeko sistemaren eraikuntza bizkortzea proposatu zuen. Azken urteotan, dagokion departamentuek ontzi berdeen kudeaketaren sustapena bizkortu dute legearen formulazioari, estandarren sarrerari, politika-gidariari eta proiektu berdeen ondorengo ezarpenari dagokionez, eta ontzi espresoak birziklatzeko eskakizun kuantitatiboak aurkeztu dituzte, hala nola birziklagarriak. garraio-poltsak eta birziklagarriak diren express-kutxak.
Datuen ikuspuntutik, ontzi espresiboen gobernantza berdeak emaitza nabarmenak lortu ditu, baina zergatik dira jende askoren sentimenduak express berdeari buruz?gozogintza ontziratzeko kutxa pertsonalizatuakbilketa ez da nabaria eguneroko bizitzan? Hau ere egungo hondakin espres ontziarekin hasten da. Gaur egun, espresukiko hondakinen bilgarriak salgaien bilgarri, merkataritza elektronikoko bilgarri eta entrega zerbitzuen bilgarriz osatuta daude batez ere. Materialaren ikuspuntutik, espresukiko hondakin ontziak bi motatan banatzen dira: papera eta plastikoa. Horien artean, gutun-azalak, ontzi-kaxak eta paperezko ontzien beste hondakin batzuk, birziklapen sozialaren, sarearen birziklapenaren, birziklapenaren ondorengo eta beste modu batzuen bidez, % 90ek baino gehiagok baliabideen erabilera lor dezakete.
Hala ereNegozio-bolumenaren etengabeko igoerarekin alderatuta, birzikla daitezkeen ontzien erabilera orokorrean oraindik txikiagoa da. Arrazoi nagusiak hauek dira: lehenik, ontziaren kostua altua da, ontziratze-kutxa birziklagarria adibide gisa hartuta, kontratazio-kostua zehaztapen-kartoi berarena baino 15 eta 20 aldiz handiagoa da, berreskuratzea, garbitzea, galtzea, esleitzea eta beste eragiketa-kudeaketako kostuak, kartoi arruntekin alderatuta, erabilera bakarreko batez besteko kostua asko handitzen da; Bigarrenik, zaila da kontsumitzaileen amaieran birziklatzea, kontsumitzaile batzuek ez dute kontzeptu berdea ezagutzen, oraindik ez dute ontzi zirkularra egiteko ohitura ezarri, eta ez dute ulertzen eta ontzi birziklagarriekin lankidetzan aritzea ohikoagoa den birziklapena, eta hori da. zaila da eskala handiko erabilera eta birziklapena osatzea.
Ez ikusi egin daitekeen faktore bat ere bada express-en gobernu berdea gozogintza ontziratzeko kutxa pertsonalizatuakontziak entrega-industriara mugatzen dira gehienbat, eta goranzko eta beherako enpresen eta industriaren indarra loteslea ez da indartsua edo ia ez, eta oraindik ez da eratu kate osoko gobernantza sistema bat. Merkataritza elektronikoko bidalketaren % 80 baino gehiago adibide gisa hartuta, ez dago ontziratzeko aukera berderik merkataritza elektronikoko plataformako zerbitzuan, eta kontsumitzaileek ezin dute beren kabuz aukeratu.
Espresuki ontzien berdetasuna sustatzeko, estandar gogorrak eta muga gogorrak egon behar dira. Beharrezkoa da lege-arauak eta politikak hobetzea, araudi eta estandarren konexio eraginkorrari arreta jartzea, posta-espresaren industriaren garapen berdea eta karbono baxuko xedapenak gehitzen jarraitzea dagozkion araudietan eta proiektua eta sustatu. estandarrak formulatzea, hala nola, gehiegizko ontziratzeak eta karbono-igorpenen kontabilitate metodoak espresuki bidaltzeko. Legez kanpoko ekintzak, hala nola plastikozko kutsadura eta gehiegizko ontziratzeak, gogor zigortu behar dira, disuasio-efektu bat sortzeko.
Enbalaje adierazgarrien garapen berdea sustatzea ez da inola ere alderdi jakin baten ardura, eta beharrezkoa da kate osoaren gobernantza aktiboki sustatzea. Indartu ontzien ekoizpenaren, merkataritza elektronikoko plataformen, salgaien fabrikazioaren eta beste enpresen protagonismoa, eta ontzien diseinu, ekoizpen, salmenta eta erabilera, birziklapen eta deuseztatze prozesu osoa sustatzea. Politiken finantzaketa-laguntza behar bezala handitu, birziklatzeko azpiegitura arrazionalki esleitu eta zirkularren eskala zabaldugozogintza ontziratzeko kutxa pertsonalizatuakontziratzeko aplikazioak. Express-enpresek produktu berdeen hornidura ere zabaldu beharko lukete, modu aktiboan egin beharko lukete birziklapena eta ontzi espresaren berrerabilpena eta baliabideen erabileraren eraginkortasuna hobetu. Horrez gain, publizitate berdearen intentsitatea eta zabalera areagotzea eta entrega-giro berdea sortzea beharrezkoa da.
Argitalpenaren ordua: 2023-11-27
