Edendada roheliste kiirpakkide standardiseerimist
Riiginõukogu teabebüroo andis välja valge raamatu pealkirjaga "Hiina roheline areng uuel ajastul". Teenindustööstuse rohelise taseme tõstmise osas tehakse valges raamatus ettepanek uuendada ja täiustada roheliste kiirpakendite standardsüsteemi, edendada kiirpakendite vähendamist, standardimist ja ringlussevõttu, suunata tootjaid ja tarbijaid kasutama taaskasutatavaid kiirpakendeid ning lagunevad pakendid ja edendada e-kaubanduse ettevõtete rohelist arengut.
Kiirpaki liigse raiskamise ja keskkonnakaitse probleemi lahendamiseks ning kiirpaki keskkonnasäästlikumaks muutmise edendamiseks on kiirsaadetiste ajutistes eeskirjades selgelt kirjas, et riik julgustab kiirsaadetiste ettevõtjaid ja saatjaid kasutama keskkonnasõbralikke pakkematerjale, mis on lagunevad ja korduvkasutatavad ning julgustab kiirsaadetiste ettevõtteid võtma meetmeid kiirpakendite materjalide taaskasutamiseks ning pakendimaterjalide vähendamise, kasutamise ja taaskasutamise elluviimiseks. Riigi postibüroo, turu reguleerimise riigiamet ja teised osakonnad on välja andnud mitmeid juhtimissüsteeme ja tööstusharu norme, sealhulgas kiirposti keskkonnasäästliku pakendamise koodeksi, kiirsaadetiste roheliste pakendite standardimise tugevdamise suunised, kataloogi. kiirpakendite roheliste toodete sertifikaadi ja kiirpakendite rohelise toote sertifikaadi reeglid. Roheliste ekspresspakendite eeskirjade ja määruste ehitus siseneb kiirrajale.
Aastaid rasket tööd, saavutanud teatud tulemused. Riigi postibüroo statistika näitab, et 2022. aasta septembriks oli 90 protsenti Hiina kiirsaadetetööstusest ostnud standarditele vastavaid pakkematerjale ja kasutanud standardseid pakkimistoiminguid. Kokku oli tarnitud 9,78 miljonit taaskasutatavat kiirsaadetise kasti (kasti), postisaadetepunktidesse oli üles seatud 122 000 taaskasutusseadet ning ringlusse võetud ja taaskasutatud 640 miljonit lainepappi. Sellele vaatamata on kiirsaadetiste rohelise pakendi tegelikkuse ja asjakohaste nõuete vahel endiselt suur lõhe ning probleemid, nagu liigne pakend ja pakendijäätmed, on endiselt olemas. Statistika näitab, et Hiina kiirsaadete maht ulatus 2022. aastal 110,58 miljardini, olles kaheksa aastat järjest maailmas esikohal. Kiirvedude tööstus tarbib igal aastal üle 10 miljoni tonni paberijäätmeid ja umbes 2 miljonit tonni plastijäätmeid ning trend on aasta-aastalt kasvav.
Üleöö ülemääraseid pakendeid ja pakendijäätmeid kiirvedudel on võimatu ohjeldada. Ekspresspakendite keskkonnasäästlikumaks muutmise edendamine on pikk tee. Valges raamatus tehakse ettepanek "edendada kiirpakkide vähendamist, standardimist ja ringlussevõttu", mis on Hiina roheliste kiirpakkide töö keskmes. Vähendamine on kiire pakend ja materjalid salenemist; Taaskasutus on sama pakendi kasutamise sageduse suurendamine, mis on ühtlasi sisuliselt vähendamine. Praegu tegelevad paljud kiirlogistikaettevõtted vähendamise ja ringlussevõtuga, näiteks SF Express kasutab tavapärase mullikile asemel kõrvitsa mullikilet, Jingdongi logistika "rohelise voolukasti" kasutamise edendamiseks ja nii edasi. Kui palju kiirpakendit tuleks vähendada, et see oleks roheline? Milliseid materjale tuleks taaskasutatavates pakendikastides kasutada? Nendele küsimustele tuleb vastata standardite järgi. Seega on roheliste kiirpakendite saavutamise protsessis võtmetähtsusega standardimine.šokolaadikarp
Tegelikult kõhklevad mõned ekspressfirmad praegu rohelist pakendit kasutada. Ühelt poolt on põhjuseks see, et kasumi olemusest lähtuvalt on ettevõtetel mure kulude suurenemise, entusiasmi puudumise pärast, teisalt aga seetõttu, et praegune standardisüsteem ei ole täiuslik ja vastavad standardid on soovitatavad standardid. , ettevõtetele on raske kehtestada jäikaid piiranguid. 2020. aasta detsembris avaldas riigivolikogu peakantselei arvamused kiirpakendite keskkonnasäästliku ümberkujundamise kiirendamise kohta, rõhutades vajadust koostada ja rakendada kohustuslikud riiklikud kiirpakendite ohutuse standardid ning kehtestada terviklikult ühtne, standardiseeritud ja siduv. standardsüsteem roheliste kiirpakendite jaoks. See rõhutab veelgi roheliste kiirpakendite standardite tähtsust. Proovi seda koostoidukarp.
Roheliste kiirpakendite kasutuselevõtu edendamiseks koos standardimisega peaksid asjaomased valitsusasutused mängima juhtivat rolli. Peaksime tugevdama standardimistöö tipptasemel kavandamist, moodustama rohelise kiirpakendite standardimise ühise töörühma ja andma ühtsed juhised kiirpakendite standardite koostamiseks. Töötada välja standardne süsteemiraamistik, mis hõlmab toote-, hindamis-, juhtimis- ja ohutuskategooriaid, samuti disaini, tootmist, müüki, kasutamist, taaskasutamist ja ringlussevõttu. Selle põhjal uuendage ja täiustage kiirpaketi rohelisi standardeid. Näiteks koostame kiiresti kohustuslikud riiklikud standardid kiirpakendite ohutuse kohta. Standardite kehtestamine ja täiustamine sellistes võtmevaldkondades nagu taaskasutatav kiirpakk, integreeritud toode ja kiirpakk, pakkide hankimise kvalifitseeritud haldamine ja roheliste pakendite sertifitseerimine; Uurime ja sõnastame biolagunevate materjalide ja pakenditoodete märgistamisstandardeid, täiustame veelgi biolagunevate kiirpakendite standardeid ning kiirendame kiirpakendite biolagunevate pakenditoodete roheliste toodete sertifitseerimis- ja märgistamissüsteemide rakendamist.
Standardi puhul on olulisem uuesti täitmine. See nõuab, et asjaomased osakonnad tugevdaksid järelevalvet vastavalt seadustele ja määrustele ning enamik ettevõtteid peaks tugevdama enesedistsipliini, järgides rangelt määrusi ja standardeid. Vaadake ainult praktikat, vaadake tegevust, ekspresspaketi roheline võib tõesti tulemusi saada.
Postitusaeg: 17. veebruar 2023
