Kaŭzoj kaj kontraŭrimedoj de ŝveliĝo kaj difekto de kartonoj

Kaŭzoj kaj kontraŭrimedoj de ŝveliĝo kaj difekto de kartonoj

1. Kaŭzo de la problemo
(1) Grasosako aŭ ŝvela sako
1. Malĝusta elekto de krestotipo
La alteco de A-kahelo estas la plej alta. Kvankam la sama papero havas bonan vertikalan premoreziston, ĝi ne estas tiel bona kiel B kaj C-kaheloj rilate al ebena premo. Post kiam la A-kahela kartono estas ŝarĝita per produktoj, dum la transportprocezo, la kartono estos submetita al transversa kaj longituda vibrado, kaj la ripeta kolizio inter la pakaĵo kaj la kartono igos la kartonan muron pli maldika, kaŭzante la fenomenon.Ĉokolada skatolo
2. Efiko de stakado de finitaj ŝoveliloj
Kiam produktoj estas stakigitaj en la stokejo de finitaj produktoj, ili kutime estas stakigitaj tre alte, kutime du ŝovelilojn alte. Dum la stakiga procezo de kartonoj, la ŝanĝo de forto de kartonoj, precipe la malsupra kartono, estas "ŝpruca" procezo. Ĝia karakterizaĵo estas, ke la relative stabila ŝarĝo agas sur la kartonoj dum konsiderinda tempo. La kartonoj produktos kontinuan fleksan deformadon sub la statika ŝarĝo. Se la statika premo estas konservata dum longa tempo, la kartonoj kolapsos kaj difektiĝos. Tial, la plej malsupraj kartonoj stakigitaj sur la ŝovelilo ofte ŝveliĝos, kaj kelkaj el ili estos dispremitaj. Kiam la kartono estas submetita al vertikala premo, la deformado de la centro de la kartona surfaco estas la plej granda, kaj la faldo post dispremado aspektas kiel parabolo, kiu ŝvelas. La testo montras, ke kiam la ondumita skatolo estas premita, la forto ĉe la kvar anguloj estas la plej bona, kaj la forto ĉe la mezpunkto de la transversa rando estas la plej malbona. Tial, la piedo de la supra ŝovelilo estas rekte premita en la mezon de la kartono, kio formas koncentritan ŝarĝon en la mezo de la kartono, kiu kaŭzos la rompiĝon aŭ permanentan deformadon de la kartono. Kaj ĉar la interspaco de la ŝoveltabulo estas tro larĝa, la angulo de la kartono enfalos, kio igos la kartonon dika aŭ ŝvela.Manĝaĵkesto
3. La preciza grandeco de la skatolo ne estas determinita
La kartona alteco de skatoloj por karbonataj trinkaĵoj kaj akvocisternoj estas ĝenerale determinita kiel la botela alteco de la boteloj enhavantaj la enhavon plus ĉirkaŭ 2 mm. Ĉar la kartonoj portas statikan ŝarĝon dum longa tempo kaj estas frapitaj, vibritaj kaj skuitaj dum transportado, la mura dikeco de la kartonoj fariĝas pli maldika, kaj parto de la alteco pliiĝas, kio igas la kartonan altecon multe pli alta ol la botela alteco, tiel igante la dikecon aŭ ŝvelaĵon de la kartonoj pli evidenta.Bombonujo
(2) Granda nombro da kartonoj estas difektitaj pro la jenaj faktoroj:
1. La skatolgrandeca dezajno de la kartono estas neakceptebla
La longo, larĝo kaj alto de la kartono estas proksime rilataj al la difekto de la kartono. La grandeco de la kartono estas ĝenerale determinita laŭ la nombro da boteloj plenigotaj kaj la alto de la boteloj. La longo de la skatolo estas la nombro da boteloj en la rektangula direkto × Botela diametro, larĝo de la skatolo estas la nombro da boteloj en la larĝa direkto × La diametro de la botelo kaj la alto de la skatolo estas baze la alto de la botelo. La perimetro de la skatolo egalas al la tuta flanka muro subtenanta la preman ŝarĝon de la kartono. Ĝenerale, ju pli longa la perimetro, des pli alta la kunprema forto, sed ĉi tiu pliiĝo ne estas proporcia. Se la perimetro de la kvar flankoj estas tro granda, tio estas, se la nombro da boteloj en la ujo estas tro granda, la malneta pezo de la tuta skatolo estas granda, kaj la postuloj por la kartono ankaŭ estas altaj. Alta kunprema forto kaj eksploda forto estas necesaj por certigi la uzkapablon de la kartono. Alie, la kartono facile difektiĝos dum cirkulado. 596ml sur la merkato × El ĉiuj kartonoj, 24 boteloj da puraj akvocisternoj estas la plej difektitaj pro sia granda pezo kaj unu-kahelaj kartonoj, kiuj facile difektiĝas dum cirkulado. Datskatolo
Kiam la longo kaj larĝo de la kartono estas samaj, la alto havas pli grandan efikon sur la kunpreman forton de la malplena kartono. Kun la sama perimetro de la kvar flankoj de la kartono, la kunprema forto malpliiĝas je ĉirkaŭ 20% kun la pliiĝo de la alto de la kartono.
2. La dikeco de ondumita kartono ne povas plenumi la postulojn
Ĉar la ondumita rulpremilo eluziĝos dum uzo, la dikeco de la ondumita kartono ne povas plenumi la specifitajn postulojn, kaj la kunprema forto de la kartono estas malalta, kaj la forto de la kartono ankaŭ reduktiĝos. Poŝtkesto
3. Ondumita deformiĝo de kartono
La kartono, kiu produktas ondumitan deformaĵon, estas relative mola, kun malalta ebena forto kaj rigideco. La kunprema forto kaj trapika forto de la ondumita skatolo farita el tia kartono ankaŭ estas malgrandaj. Ĉar la formo de la ondumita kartono estas rekte rilata al la kunprema forto de la ondumita kartono. Ondumitaj formoj estas ĝenerale dividitaj en U-tipon, V-tipon kaj UV-tipon. La U-formo havas bonan etendeblecon, elastecon kaj altan energian sorbadon. Ene de la elasta limo, ĝi ankoraŭ povas reveni al sia originala stato post kiam la premo estas forigita, sed la plata kunprema forto ne estas alta ĉar la fortopunkto de la arko estas malstabila. La V-formo havas malgrandan kontakton kun la papera surfaco, malbonan adheron kaj estas facile senŝeligebla. Kun la helpo de la kombinita forto de la du oblikvaj linioj, la rigideco estas bona kaj la plata kunprema forto estas granda. Tamen, se la ekstera forto superas la preman limon, la ondumado estos difektita, kaj la premo ne estos restarigita post ĝia forigo. UV-tipo prenas la avantaĝojn de la supre menciitaj du tipoj de ondumita skatolo, kun alta kunprema forto, bona elasteco kaj elasta resaniĝkapablo, kaj estas ideala ondumita tipo. Cigaredskatolo
4. Neracia dezajno de kartonaj tavoloj de kartono
Neracia aranĝo de kartonaj tavoloj kondukos al pliiĝo de la difektofteco de la ekstera pakaĵo. Tial, la nombro da kartonaj tavoloj uzataj en la kartono devas esti konsiderata laŭ la pezo, naturo, stakalteco, stokaj kaj transportaj kondiĉoj, stoktempo kaj aliaj faktoroj de la pakitaj varoj.
5. La adhero-forto de la kartono estas malbona
Por taksi ĉu la kartono estas bone kunligita, simple ŝiru la kunligan surfacon permane. Se la originala papera surfaco troviĝas difektita, tio signifas, ke la paperfolio estas bone kunligita; se oni trovas, ke ne estas ŝiritaj paperfibroj aŭ blanka pulvoro ĉe la rando de la ondumita pinto, temas pri falsa adhero, kiu kaŭzos malaltan kunpreman forton de la kartono kaj influos la forton de la tuta kartono. La adheroforto de la kartono rilatas al la kvalito de la papero, la preparo de la gluo, la fabrikada ekipaĵo kaj la procezo-operacio.
6. La presdezajno de la kartono estas neakceptebla cigarskatolo
La ondumita formo kaj strukturo de ondumita kartono determinas la premo-portantan kapablon de ondumita kartono. Presado kaŭzos certan difekton al ondumita kartono, kaj la grandeco de la premo kaj la portanta areo estas grava faktoro influanta la kunpreman forton de la kartono. Se la prespremo estas tro granda, estas facile dispremi la ondumaĵon kaj redukti la onduman altecon. Precipe dum presado ĉe la preslinio, por efektivigi prem- kaj klaran presadon ĉe la preslinio, la tuta kartono estos dispremita kaj la kunprema forto de la kartono estos multe reduktita, do presado ĉi tie devus esti evitata kiel eble plej multe. Kiam la kartono estas plena aŭ presita ĉirkaŭe, aldone al la kunprema efiko de la reliefiganta rulpremilo sur la ondumita kartono, la inko ankaŭ havas la malsekigan efikon sur la papera surfaco, kiu reduktas la kunpreman forton de la kartono. Ĝenerale, kiam la kartono estas plene presita, ĝia kunprema forto malpliiĝas je ĉirkaŭ 40%.
7. La papero uzata en la kartono estas nejusta kaj ne plenumas la postulojn
En la pasinteco, varoj estis ĉefe transportataj per homforto dum la cirkulado, kaj la stokadkondiĉoj estis malbonaj, kaj la amasa formo estis la ĉefa. Tial, la eksplodforto kaj trapikforto estis uzataj kiel la ĉefaj kriterioj por mezuri la forton de kartonoj. Kun la mekanizado kaj kontenerigado de transportiloj kaj cirkulado, la kunpremforto kaj stakigforto de kartonoj fariĝis la ĉefaj indikiloj por mezuri la funkciadon de kartonoj. Dum la dizajnado de kartonoj, la kunpremforto, kiun kartonoj povas elteni, estas konsiderata kiel la stato kaj la stakigforto estas testata.
Se la minimuma kunprema forto ne estas konsiderata en la projektado kaj determinado de la kartona papero, la kartona papero ne povas atingi la bezonatan kunpreman forton, kio kondukos al granda nombro da damaĝoj al la kartono. Ekzistas klaraj regularoj pri la kvanto de papero uzata por ĉiu tipo de kartono, kaj la provizo povas esti nur alta kaj ne malalta dum ŝanĝo de papero. tabako
8. Efiko de transportado
Multaj el la kialoj de la difekto de varoj dum la cirkulada procezo estas kaŭzitaj de neĝusta transportado aŭ ŝarĝado. Kvankam la pakaĵaj protektaj mezuroj de iuj produktoj atingis altajn postulojn, ili tamen difektiĝos. Aldone al la neakceptebla pakaĵa dezajno, la kialo rilatas ĉefe al la elekto de transportaj rimedoj kaj reĝimoj. La efiko de transportado sur la kunpreman forton de kartonoj estas ĉefe kolizio, vibro kaj bato. Pro la multaj ligiloj de transportado, la kolizio sur la kartonoj estas granda, kaj la inversa transporta reĝimo, la malglata manipulado, piedpremado kaj falado de la manipulanta personaro facile kaŭzas difekton.Ĉapelkesto
9. Malbona administrado de la stokejo de vendistoe
Pro la mallonga funkciado kaj maljuniĝo de la kartono, la kunprema forto de la ondumita kartono malpliiĝos kun la plilongigo de stokadotempo en cirkulado.
Krome, la humideco en la magazena medio havas grandan efikon sur la forton de kartonoj. Kartonoj povas dreniĝi kaj absorbi akvon en la medio. La relativa humideco en la magazena medio estas tre alta, kaj la forto de la ondumita kartono plonĝos.
Komercistoj ofte amasigas varojn tre alte pro la malgranda stokejo, kaj kelkaj eĉ amasigas varojn ĝis la tegmento, kio havas grandan efikon sur la forton de kartonoj. Se la kunprema forto de la kartono mezurita per la norma metodo estas 100%, la kartono kolapsos en unu tago kiam 70% statika ŝarĝo estas aldonita al la kartono; Se 60% statika ŝarĝo estas aldonita, la kartono povas elteni 3 semajnojn; Kun 50%, ĝi povas elteni 10 semajnojn; Ĝi povas elteni pli ol unu jaron kun 40%. Oni povas vidi el tio, ke se amasigita tro alte, la difekto al la kartono estas mortiga.Kuko-skatolo
2. Mezuroj por solvi la problemon
(1) Rimedoj por solvi dikan aŭ ŝvelintan kartonon:
1. Difinu la ondumitan tipon de la kartono kiel la taŭgan ondumitan tipon. Inter la ondumitaj tipoj A, C kaj B, la ondumita alto de tipo B estas la plej malalta. Kvankam la rezisto al vertikala premo estas malbona, la ebena premo estas la plej bona. Kvankam la kunprema forto de la malplena kartono malpliiĝos post uzado de B-tipa ondumita, la enhavo...
Subteno, povas porti parton de la stakiga pezo dum stakado, do la stakiga efiko de produktoj ankaŭ estas bona. En produktada praktiko, malsamaj ondumitaj formoj povas esti elektitaj laŭ specifaj kondiĉoj.Safrana skatolo
2. Plibonigu la stakigajn kondiĉojn de produktoj en la magazeno
Se la stokejo permesas, provu ne stakigi du ŝovelilojn alte. Se necesas stakigi du ŝovelilojn alte, por eviti koncentriĝon de ŝarĝo dum stakado de la finitaj produktoj, oni povas fiksi pecon da ondumita kartono en la mezon de la stako aŭ uzi platan ŝovelilon.
3. Difinu la precizan grandecon de la kartono
Por redukti la fenomenon de graso aŭ ŝveliĝo, kaj reflekti la bonan stakigan efikon, ni agordis la alton de la kartono same kiel tiun de la botelo, precipe por la kartono por karbonataj trinkaĵoj kaj purakvujo kun relative alta alteco.Vestkesto
(2) Mezuroj por solvi difekton de kartono:
1. Racie desegnita kartona grandeco
Dum la dizajnado de kartonoj, krom konsideri kiel uzi la plej malmultajn materialojn sub certa volumeno, la merkata cirkulada ligo ankaŭ devas konsideri la grandecon kaj pezon de unuopa kartono, vendkutimojn, ergonomiajn principojn, kaj la oportunon kaj raciecon de la interna aranĝo de varoj. Laŭ la principo de ergonomio, la ĝusta grandeco de la kartono ne kaŭzos homan lacecon kaj vundon. La transporta efikeco estos influita kaj la probableco de difekto estos pliigita pro la peza kartona pakado. Laŭ internacia komerca praktiko, la pezo de kartono estas limigita al 20 kg. En faktaj vendoj, por la sama varo, malsamaj pakadmetodoj havas malsaman popularecon en la merkato. Tial, dum la dizajnado de kartonoj, ni devas provi determini la grandecon de la pakado laŭ vendkutimoj.
Tial, dum la proceco de kartona dizajnado, diversaj faktoroj devas esti amplekse konsiderataj por plibonigi la kunpreman forton de la kartono sen pliigi la koston kaj influi ĝian pakan efikecon. Post plena kompreno de la karakterizaĵoj de la enhavo, determinu la akcepteblan grandecon de la kartono. Esencaoleujo
2. La ondumita kartono atingas la specifitan dikecon
La dikeco de ondumita kartono havas grandan influon sur la kunpreman forton de la kartono. Dum la produktada procezo, la onduma rulpremilo estas serioze eluzita, kio kaŭzas malpliiĝon de la dikeco de la ondumita kartono, kaj la kunprema forto de la kartono ankaŭ malpliiĝas, rezultante en pliiĝo de la rompiĝemo-ofteco de la kartono.
3. Reduktu la deformadon de ondumita kartono
Unue, ni devus kontroli la kvaliton de la baza papero, precipe la fizikajn indikilojn kiel la ringopremo-rezisto kaj humideco de la ondumita kerna papero. Due, la procezo de ondumita kartono estas studata por ŝanĝi la ondumitan deformaĵon kaŭzitan de la eluziĝo de la ondumita rulpremilo kaj la nesufiĉa premo inter la ondumitaj rulpremiloj. Trie, plibonigi la kartonan fabrikadprocezon, ĝustigi la interspacon inter la paperaj provizaj rulpremiloj de la kartonmaŝino, kaj ŝanĝi la kartonan presadon al fleksografia presado por redukti la deformaĵon de la ondumita papero. Samtempe, ni ankaŭ devus atenti la transportadon de kartonoj. Ni devus provi transporti kartonojn per aŭto por redukti la ondumitan deformaĵon kaŭzitan de la ligado de baŝoj kaj ŝnuroj kaj la piedpremado de ŝarĝaŭtoj.
4. Dezajnu taŭgajn tavolojn de ondumita kartono
Ondumita kartono povas esti dividita en unu-tavolajn, tri-tavolajn, kvin-tavolajn kaj sep-tavolajn laŭ la nombro de tavoloj. Kun pliiĝo de tavoloj, ĝi havas pli altan kunpreman forton kaj stakigan forton. Tial, ĝi povas esti elektita laŭ la karakterizaĵoj de la varoj, mediaj parametroj kaj konsumantaj postuloj.
5. Plifortigu la kontrolon de la senŝeliĝoforto de ondumitaj skatoloj
La ligforto de la ondumita kerna papero kaj la fronta papero aŭ la interna papero de la kartono povas esti kontrolita per la testa instrumento. Se la senŝeligforto ne plenumas la normajn postulojn, eltrovu la kialon. La provizanto devas plifortigi la inspektadon de la krudmaterialoj de la kartono, kaj la streĉeco kaj humideco de la papero devas plenumi la koncernajn naciajn normojn. La senŝeligforto postulita de la nacia normo povas esti atingita per plibonigo de la gluokvalito kaj ekipaĵo.
6. Racia dezajno de kartona ŝablono
La kartono evitu plen-platan presadon kaj horizontalan strian presadon kiel eble plej multe, precipe la horizontalan presadon en la centro de la kartono, ĉar ĝia funkcio estas la sama kiel la horizontala prema linio, kaj la prespremo dispremos la ondumitan kartonon. Dum la desegnado de la presado de la kartona surfaco, la nombro de kolorregistrado estu reduktita kiel eble plej multe. Ĝenerale, post monokroma presado, la kunprema forto de la kartono reduktiĝos je 6% - 12%, dum post trikolora presado, ĝi reduktiĝos je 17% - 20%.
7. Difinu taŭgajn paperajn regularojn
En la specifa dezajnprocezo de kartona papero, oni devas elekti taŭgan bazpaperon. La kvalito de la krudmaterialoj estas la ĉefa faktoro, kiu determinas la kunpreman forton de ondumita kartono. Ĝenerale, la kunprema forto de la ondumita skatolo estas rekte proporcia al la pezo, streĉeco, rigideco, transversa ringa kunprema forto kaj aliaj indikiloj de la bazpapero; inverse proporcia al la akvoenhavo. Krome, la efiko de la aspektkvalito de la bazpapero sur la kunpreman forton de la kartono ne povas esti ignorata.
Tial, por certigi sufiĉan kunpreman forton, ni devas unue elekti altkvalitajn krudmaterialojn. Tamen, dum la dizajnado de la papero por la kartono, ne blinde pliigu la pezon kaj kvaliton de la papero, kaj pliigu la totalan pezon de la kartono. Fakte, la kunprema forto de la ondumita skatolo dependas de la kombinita efiko de la ringa kunprema forto de la fronta papero kaj la ondumita kerna papero. Ondumita kerna papero havas pli grandan efikon sur la forton, do ĉu el la forto aŭ el la ekonomia perspektivo, la efiko de plibonigo de la kvalito de ondumita kerna papero estas pli bona ol tiu de plibonigo de la kvalito de fronta papero, kaj ĝi estas multe pli ekonomia. La papero uzata en la kartono povas esti kontrolita per irado al la loko de la provizanto por inspektado, prenante specimenojn de la baza papero kaj mezurante serion da indikiloj de la baza papero por malhelpi fuŝan laboron kaj fuŝajn materialojn.
8. Plibonigu transportadon
Reduktu la nombron de vartransportado kaj transportado, adoptu la metodon de proksima liverado, kaj plibonigu la transportmetodon (rekomendindas uzi ŝovelplatan transportadon); Eduku la portistojn, plibonigu ilian konscion pri kvalito, kaj ĉesigu malglatan manipuladon; Dum ŝarĝado kaj transportado, atentu la preventon de pluvo kaj humideco, kaj la ligiloj ne estu tro streĉaj.
9. Plifortigu la administradon de la stokejo de la vendisto
La principo "unue eniras, unue eliras" estu sekvata por la venditaj varoj. La nombro da staplitaj tavoloj ne estu tro alta, kaj la stokejo ne estu tro malseka, kaj estu tenata seka kaj ventolita.