এশিয়ান চাহিদার জন্য ফুলিটার ধরণের পেপার গিফট বক্সের ধন্যবাদ, ইউরোপীয় বর্জ্য কাগজের দাম নভেম্বর মাসে স্থিতিশীল, ডিসেম্বরের কী হবে?

এশিয়ান চাহিদার জন্য ধন্যবাদ, ইউরোপীয় বর্জ্য কাগজের দাম নভেম্বর মাসে স্থিতিশীল, ডিসেম্বরের কী হবে?
টানা তিন মাস ধরে পড়ার পরে, ইউরোপ জুড়ে পুনরুদ্ধার করা ক্রাফ্ট পেপার (পিএফআর) এর জন্য নভেম্বর মাসে স্থিতিশীল হতে শুরু করে। বেশিরভাগ বাজারের অভ্যন্তরীণরা জানিয়েছে যে বাল্ক পেপার বাছাই মিশ্র কাগজ এবং বোর্ড, সুপারমার্কেট rug েউখেলান এবং বোর্ডের জন্য দামগুলি এবং ব্যবহৃত rug েউখেলানযুক্ত ধারক (ওসি) স্থিতিশীল বা এমনকি কিছুটা বৃদ্ধি পেয়েছে। এই উন্নয়নটি মূলত দক্ষিণ -পূর্ব এশীয় বাজারে রফতানি চাহিদা এবং সুযোগগুলির জন্য দায়ী করা হয়, যখন ঘরোয়া কাগজ কলগুলির চাহিদা স্বাচ্ছন্দ্য থেকে যায়।
চকোলেট বাক্স
"ভারত, ভিয়েতনাম, ইন্দোনেশিয়া এবং মালয়েশিয়া থেকে ক্রেতারা নভেম্বরে আবারও ইউরোপে সক্রিয় ছিলেন, যা ইউরোপীয় অঞ্চলে দাম স্থিতিশীল করতে সহায়তা করেছিল এবং এমনকি কিছু অঞ্চলে দামের সামান্য বৃদ্ধি পেয়েছিল," একটি সূত্র উল্লেখ করেছে। যুক্তরাজ্য এবং জার্মানির বাজারের অংশগ্রহণকারীদের মতে, বর্জ্য rug েউখেলান কার্ডবোর্ড বাক্সগুলির (ওসিসি) দাম যথাক্রমে প্রায় 10-20 পাউন্ড/টন এবং 10 ইউরো/টন বৃদ্ধি পেয়েছে। ফ্রান্স, ইতালি এবং স্পেনের পরিচিতিগুলি আরও বলেছে যে রফতানিগুলি ভাল ছিল, তবে তাদের বেশিরভাগই স্থিতিশীল দেশীয় দামের কথা জানিয়েছিল এবং হুঁশিয়ারি দিয়েছিল যে ডিসেম্বর এবং জানুয়ারির প্রথম দিকে বাজারটি সমস্যার মুখোমুখি হবে, কারণ বেশিরভাগ পেপার মিলগুলি ক্রিসমাসের সময়কালে ভারী উত্পাদন করার পরিকল্পনা করেছিল। শাটডাউন
ইউরোপের অনেক কাগজ মিলগুলি বন্ধ হয়ে যাওয়ার কারণে চাহিদা হ্রাস, বাজারের উভয় পক্ষের তুলনামূলকভাবে উচ্চ জায় এবং দুর্বল রফতানি সাম্প্রতিক মাসগুলিতে বাল্ক পেপার পণ্যগুলির দামের তীব্র হ্রাসের মূল কারণ। আগস্ট এবং সেপ্টেম্বরে প্রায় € 50/টন বা আরও কিছু ক্ষেত্রে আরও বেশি পরিমাণে পড়ার পরে, কন্টিনেন্টাল ইউরোপ এবং যুক্তরাজ্যের দাম অক্টোবরে প্রায় 20-30/টন বা 10-30 জিবিপি/টন বা € 10-30 জিবিপি/টন কমে যায়।
কুকি বক্স
অক্টোবরে দাম হ্রাস কিছু গ্রেডের দামকে প্রায় শূন্যের দিকে ঠেলে দিয়েছে, কিছু বাজার বিশেষজ্ঞ ইতিমধ্যে সেই সময়ে বলেছিলেন যে রফতানির একটি প্রত্যাবর্তন ইউরোপীয় পিএফআর বাজারের সম্পূর্ণ পতন এড়াতে সহায়তা করতে পারে। "সেপ্টেম্বরের পর থেকে এশিয়ান ক্রেতারা খুব উচ্চ পরিমাণে বাজারে আবার সক্রিয় ছিলেন। এশিয়াতে শিপিং কনটেইনার কোনও সমস্যা নয়, এবং আবার এশিয়ায় উপাদান পাঠানো সহজ," একটি সূত্র অক্টোবরের শেষদিকে বলেছিল, অন্যরাও একই মতামত ধারণ করে।
চকোলেট বাক্স
ভারত আবার প্রচুর পরিমাণে পণ্য অর্ডার করেছিল এবং সুদূর পূর্বের অন্যান্য দেশগুলিও আরও ঘন ঘন এই আদেশে অংশ নিয়েছিল। এটি বাল্ক বিক্রয়ের জন্য একটি ভাল সুযোগ। এই উন্নয়ন নভেম্বর মাসে অব্যাহত ছিল। একটি সূত্র নোট করে, "দেশীয় বাজারে ব্রাউন গ্রেডের দাম তিন মাসের তীব্র পতনের পরে স্থিতিশীল রয়েছে।" স্থানীয় পেপার মিলগুলি দ্বারা ক্রয়গুলি সীমাবদ্ধ রয়েছে কারণ তাদের মধ্যে কিছু উচ্চ ইনভেন্টরিগুলির কারণে উত্পাদন কাটাতে হয়েছিল। তবে রফতানি দেশীয় দাম স্থিতিশীল করতে সহায়তা করে। "কিছু জায়গায়, ইউরোপ এবং এমনকি দক্ষিণ -পূর্ব এশিয়ার কিছু বাজার এমনকি রফতানির জন্য দাম বেড়েছে।"
ম্যাকারন বক্স
অন্যান্য বাজারের অভ্যন্তরীণদের বলার মতো একই গল্প রয়েছে। "রফতানির চাহিদা ভাল হতে থাকে এবং দক্ষিণ -পূর্ব এশিয়া থেকে কিছু ক্রেতা ওসিসির জন্য উচ্চতর দামের অফার রাখে," তাদের একজন বলেছিলেন। তাঁর মতে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে এশিয়া চালানের বিলম্বের কারণে এই উন্নয়ন হয়েছিল। তিনি ব্যাখ্যা করেছিলেন, "মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নভেম্বরের কিছু বুকিংকে ডিসেম্বর মাসে ফিরিয়ে দেওয়া হয়েছে, এবং এশিয়ার ক্রেতারা কিছুটা উদ্বিগ্ন, বিশেষত চীনা নববর্ষের কাছাকাছি আসার সাথে সাথে," তিনি ব্যাখ্যা করেছিলেন, মূলত জানুয়ারির তৃতীয় মাসে সর্বশেষতম সময়ে কেনার বিষয়ে উদ্বিগ্ন। সপ্তাহ। মার্কিন অর্থনীতি ধীর হয়ে যাওয়ার সাথে সাথে ফোকাসটি দ্রুত ইউরোপে স্থানান্তরিত হয়। "
চকোলেট বাক্স

তবে, ডিসেম্বরের আগমনের সাথে সাথে আরও বেশি সংখ্যক শিল্পের অভ্যন্তরীণ ব্যক্তিরা বলেছেন যে দক্ষিণ -পূর্ব এশীয় গ্রাহকরা ইউরোপীয় পিএফআরের জন্য তুলনামূলকভাবে উচ্চ মূল্য দিতে কম এবং কম ইচ্ছুক হয়ে উঠছেন। "এখনও যুক্তিসঙ্গত মূল্যে কিছু অর্ডার জিততে পারে, তবে সাধারণ প্রবণতা আরও রফতানির দাম বৃদ্ধির দিকে ইঙ্গিত করে না," এক জন লোক বলেছিলেন যে, বিশ্বব্যাপী প্যাকেজিং শিল্পটি প্রচুর পরিমাণে শাটডাউন দেখতে পাবে বলে আশা করা হচ্ছে, এবং বছরের শেষের দিকে, বিশ্ব পিএফআর চাহিদা দ্রুত শুকিয়ে যাবে।

আরেকটি শিল্পের সূত্র বলেছে: "কাঁচামাল এবং সমাপ্ত পণ্যগুলির জায়গুলি ইউরোপীয় প্যাকেজিং শিল্প জুড়ে বেশি এবং আরও বেশি কারখানাগুলি ডিসেম্বর মাসে দীর্ঘ শাটডাউন ঘোষণা করেছে, কখনও কখনও তিন সপ্তাহ পর্যন্ত। ক্রিসমাসের কাছাকাছি সময়ে, ট্র্যাফিক সমস্যাগুলি বৃদ্ধি পাবে বলে কিছু বিদেশী ড্রাইভার তাদের স্বদেশের জন্য তাদের মেয়াদে ফিরে আসবে বলে মনে হয়।" তবে এটি ইউরোপের দামগুলিতে ফিরে আসবে। "