የቀለም ሣጥን ሂደት: የመገጣጠሚያው መንስኤ እና መፍትሄ የወረቀት ሳጥን

ከተፈጠረ በኋላ የካርቶን ሳጥኑ መከፈት በጣም ትልቅ የሆነበት ብዙ ምክንያቶች አሉ የፖስታ መላኪያ ሳጥን. ወሳኙ ምክንያቶች በዋናነት በሁለት ገፅታዎች ናቸው፡- 1. በወረቀቱ ላይ ያሉት ምክንያቶች፣ ጥቅል ወረቀት መጠቀምን፣ የወረቀት እርጥበት ይዘት እና የወረቀት ፋይበር አቅጣጫን ጨምሮ። ሁለተኛ, ቴክኒካዊ ምክንያቶች, የገጽታ ሕክምናን ጨምሮ, የአብነት ማምረት, የመግቢያ መስመር ጥልቀት እና የመጫን ቅርጸት. እነዚህ ሁለት ዋና ዋና ችግሮች በደንብ መፍታት ከተቻለ የካርቶን አፈጣጠር ችግር በዚህ መሰረት ይፈታል.

1. ወረቀት እና ወረቀት የጥላ ሳጥኖች መፈጠር ዋና ዋና ነገሮች ናቸው

ሁላችንም እንደምናውቀው፣ አሁን ብዙዎቹ ጥቅል ወረቀት ይጠቀማሉ፣ አንዳንዶቹ ደግሞ ከውጭ የሚገቡት ጥቅል ወረቀት ነው። በጣቢያው እና በመጓጓዣ ችግሮች ምክንያት በአገሪቱ ውስጥ መሰንጠቅ ያስፈልጋል, እና የተሰነጠቀ ወረቀት የማከማቻ ጊዜ አጭር ነው. በተጨማሪም አንዳንድ አምራቾች በካፒታል ማዞር ሲቸገሩ ወዲያውኑ ይሸጣሉ እና ይገዛሉ, ስለዚህ የተሰነጠቀው ወረቀት ትልቅ ነው. አንዳቸውም ክፍሎች ፍጹም ጠፍጣፋ አይደሉም እና አሁንም የመጠምዘዝ ዝንባሌ አላቸው። የተቆረጠውን ወረቀት በቀጥታ ከገዙት, ​​ሁኔታው ​​​​በጣም የተሻለ ነው, ቢያንስ ከተቆረጠ በኋላ የተወሰነ የማከማቻ ሂደት አለው. በተጨማሪም በወረቀቱ ውስጥ ያለው እርጥበት በእኩል መጠን መሰራጨት አለበት, በተመሳሳይ ጊዜ ከአካባቢው የሙቀት መጠን እና እርጥበት ጋር የተመጣጠነ መሆን አለበት, አለበለዚያ, መበላሸት ከረጅም ጊዜ በኋላ ይከሰታል. የተቆረጠው ወረቀት ለረጅም ጊዜ ከተቆለለ እና በጊዜ ውስጥ ጥቅም ላይ ካልዋለ, የአራቱ ጎኖች የውሃ መጠን ከመካከለኛው የበለጠ ወይም ያነሰ ነው, እና ወረቀቱ መታጠፍ ይሆናል. ስለዚህ, የተጨማደዱ ወረቀቶችን በመጠቀም ሂደት ውስጥ, የወረቀት ቅርጹን ለማስወገድ ለረጅም ጊዜ መደራረብ የለበትም. ካርቶኑ ከተሰራ በኋላ, መክፈቻው በጣም ትልቅ ነው እና እንደ የወረቀት ፋይበር አቅጣጫ ያሉ ምክንያቶች አሉ. የወረቀት ፋይበር በትንሹ አግድም እህል አቅጣጫ እና በቋሚ እህል አቅጣጫ ትልቅ ቅርጽ ጋር የተደረደሩ ናቸው. አንዴ የካርቶን የመክፈቻ አቅጣጫ ከወረቀቱ የፋይበር አቅጣጫ ጋር ትይዩ ከሆነ, የመክፈቻው እብጠት ክስተት በጣም ግልጽ ነው. ወረቀቱ በሕትመት ሂደት ውስጥ ውሃን ስለሚስብ, እንደ UV ቫርኒሽ, ልጣጭ እና ሽፋን የመሳሰሉ የገጽታ ህክምናዎች ከተደረጉ በኋላ, ወረቀቱ በምርት ሂደቱ ውስጥ ብዙ ወይም ያነሰ የተበላሸ ይሆናል. የተበላሸው የወረቀት ወለል እና የታችኛው ወለል ውጥረት ወጥነት የለውም. የወረቀት መበላሸት ከተከሰተ በኋላ, የካርቶን ሁለት ጎኖች ተጣብቀው እና ሲፈጠሩ ተስተካክለው, ወደ ውጭ ከተከፈተ ብቻ, መክፈቻው ከተፈጠረ በኋላ በጣም ብዙ ይከፈታል.የቸኮሌት ሳጥን

በሁለተኛ ደረጃ ፣ የሂደቱ ክዋኔ እንዲሁ የቀለማት ሳጥኑ መክፈቻ በጣም ትልቅ እንዲሆን ቀላል የማይባል ምክንያት ነው ።

1. የፋርማሲዩቲካል ማሸጊያዎች የገጽታ አያያዝ አብዛኛውን ጊዜ እንደ UV glazing, lamination, እና polishing ያሉ ሂደቶችን ይቀበላል. ከነሱ መካከል የመስታወት መሸፈኛ, ማቅለጫ እና ማቅለጫ ወረቀቱ ከፍተኛ ሙቀት ባለው እርጥበት ውስጥ እንዲያልፍ ያደርገዋል, እና የውሃው ይዘት በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል. ፋይበር ተሰባሪ እና የተበላሸ ነው። በተለይም ከ 300 ግራም በላይ በውሃ ላይ የተመሰረተ ማሽን የተሸፈነ ፊልም ያለው የካርቶን ወረቀት, የወረቀቱ መወጠር የበለጠ ግልጽ ነው, እና የታሸገው ምርት ወደ ውስጥ የመታጠፍ ክስተት አለው, በአጠቃላይ በሰው ሰራሽ መንገድ መስተካከል አለበት. የተወለወለው ምርት የሙቀት መጠን በጣም ከፍተኛ መሆን የለበትም, በአጠቃላይ ከ 80 በታች ቁጥጥር ይደረግበታል°C. ከተጣራ በኋላ ብዙውን ጊዜ ለ 24 ሰአታት ያህል መቀመጥ አለበት, እና የሚቀጥለው ሂደት የሚከናወነው ምርቱ ሙሉ በሙሉ ከቀዘቀዘ በኋላ ብቻ ነው, አለበለዚያ የሽቦው ፍንዳታ ይከሰታል.

2. የዳይ-መቁረጫ ፕላስቲን የማምረት ቴክኖሎጂ የካርቶን አሠራር ላይም ተጽዕኖ ያሳድራል. በእጅ የተሰራውን ጠፍጣፋ ማምረት በአንፃራዊነት ደካማ ነው, እና ዝርዝር መግለጫዎች, መቁረጫዎች እና ማሽኖች በደንብ አልተያዙም. በአጠቃላይ አምራቾች በመሠረቱ በእጅ የተሰራውን ጠፍጣፋ ያስወግዱ እና የሌዘር መቁረጫ ኩባንያዎችን ይጠቀማሉ. የተሰሩ የቢራ ሰሌዳዎች. ነገር ግን የጸረ-መቆለፊያ እና የከፍተኛ-ዝቅተኛ መስመር መጠን እንደ ወረቀቱ ክብደት ይዘጋጃል ፣የቢላ መስመር መግለጫው ለሁሉም የወረቀት ውፍረት ተስማሚ መሆኑን ፣የዳይ-መቁረጫ መስመሩ ጥልቀት ተገቢ ነው ፣ ወዘተ ሁሉም የካርቶን መፈጠርን ተፅእኖ ይጎዳሉ. የዳይ-የተቆረጠ መስመር በአብነት እና በማሽኑ መካከል ባለው ግፊት በወረቀቱ ወለል ላይ የሚጫነው ዱካ ነው. የዳይ-የተቆረጠ መስመር በጣም ጥልቅ ከሆነ, የወረቀቱ ቃጫዎች በግፊት ምክንያት የተበላሹ ይሆናሉ; የዳይ-የተቆረጠ መስመር በጣም ጥልቀት የሌለው ከሆነ, የወረቀት ክሮች ሙሉ በሙሉ ወደ ውስጥ አይገቡም. በወረቀቱ የመለጠጥ ችሎታ ምክንያት, የካርቶን ሁለት ጎኖች ሲፈጠሩ እና ወደ ኋላ ሲታጠፉ, በመክፈቻው ጠርዝ ላይ ያለው ቀዳዳ ወደ ውጭ ይስፋፋል, በዚህም ምክንያት የመክፈቻው በጣም ሰፊ ነው.የሻማ ሳጥን

3. ጥሩ የመግቢያ ውጤትን ለማረጋገጥ ተስማሚ የመግቢያ መስመር እና ከፍተኛ ጥራት ያለው የብረት ቢላዋ ከመምረጥ በተጨማሪ የማሽን ግፊትን ማስተካከል, የጎማ ጭረቶችን መምረጥ እና ደረጃውን የጠበቀ መጫኛ ትኩረት መስጠት ያስፈልጋል. በአጠቃላይ የማተሚያ አምራቾች የክርክር መስመሩን ጥልቀት ለማስተካከል በተለጣፊ ሰሌዳዎች መልክ ይጠቀማሉ. ካርቶን በአጠቃላይ ሸካራነት የላላ እና በበቂ ሁኔታ ጠንካራ እንዳልሆነ እናውቃለን፣ስለዚህ ውጤቱ የመግቢያ መስመሩ ብዙም ያልሞላ እና የሚበረክት አለመሆኑ ነው። ከውጪ የሚመጡ የታችኛው የሻጋታ ቁሳቁሶችን መጠቀም ከተቻለ, የመግቢያው መስመር የበለጠ ይሞላል.

4. ከተጫነው ቅርጸት መንገድ ማግኘት የወረቀት ፋይበር አቅጣጫን ለመፍታት ዋናው መንገድ ነው. በአሁኑ ጊዜ በገበያ ላይ ያለው የወረቀት ፋይበር አቅጣጫ በመሠረቱ ተስተካክሏል, አብዛኛዎቹ እንደ ፋይበር አቅጣጫው ወደ ቁመታዊ አቅጣጫ ይወስዳሉ, እና የቀለም ሳጥን ህትመት የተወሰነ መጠን በፎሊዮ, በሶስት እጥፍ ወይም በአራት - ማተም ነው. ወረቀት ማጠፍ. አጠቃላይ ሁኔታው ​​የምርቱን ጥራት ላይ ተጽእኖ ባለማድረግ ላይ ነው, ብዙ ወረቀቶች አንድ ላይ በጨመሩ ቁጥር, የተሻለ ይሆናል, ምክንያቱም ይህ የቁሳቁሶችን ብክነት ስለሚቀንስ ወጪውን ይቀንሳል. ነገር ግን፣ የቁሳቁስ ወጪን በጭፍን ካጤኑ እና የፋይበር አቅጣጫውን ችላ ካሉ፣ የተሰራው ካርቶን ከደንበኛው ጥያቄ ያነሰ ይደርሳል። በአጠቃላይ የወረቀቱ የፋይበር አቅጣጫ ወደ መክፈቻው አቅጣጫ እንዲሄድ ተስማሚ ነው.

ለማጠቃለል ያህል, በምርት ሂደቱ ውስጥ የዚህን ገጽታ ይዘት ትኩረት እስከሰጠን እና ከወረቀት እና ከቴክኖሎጂ ገጽታዎች ለማስወገድ እስከሞከርን ድረስ ችግሩ በቀላሉ ሊፈታ ይችላል.