Ontleding van die redes vir die algehele beweging van kartondruk geriffelde boks
Die kwaliteit van die kartondrukmasjien is goed of sleg posversendingboks, mense verstaan dit gewoonlik as twee aspekte. Aan die een kant is dit die duidelikheid van drukwerk, insluitend konsekwente kleurskakerings, geen plakpatrone, geen spookbeelde en geen onderste lekkasie nie. Aan die ander kant moet die oordrukakkuraatheid van veelkleurdruk oor die algemeen binne wees±1 mm, en 'n goeie drukmasjien kan binne bereik±0,5 mm of selfs±0,3 mm. Trouens, die drukmasjien het ook 'n baie belangrike drukkwaliteit-indeks - die algehele drukposisie, dit wil sê, die kleurregistrasie van verskeie kleure is akkuraat, maar dit is nie in ooreenstemming met die afstand tussen die kartonverwysingsrand nie, en die fout is relatief groot. Omdat die kwaliteitsindeks van algemene kartonne nie streng is nie, is dit maklik om deur mense geïgnoreer te word. As die algehele posisioneringsfout 3 mm of 5 mm oorskry, is die probleem ernstiger.
Ongeag kettingtoevoer of outomatiese papiertoevoer (agterwaartse papier- of voorrandtoevoer), is die verwysingsrand van die algehele drukposisie loodreg op die rigting van kartonvervoer, omdat die ander rigting (kartonvervoerrigting) nie maklik is om algehele beweging te produseer (tensy karton skuins loop). Hierdie artikel sal die redes vir die algehele drukposisie van die outomatiese papiertoevoerdrukmasjien met die papierstootmetode ontleed.
Die kartonvervoer van die outomatiese papiertoevoerdrukmasjien is om die onderkant van die belynde karton vorentoe te stoot na die boonste en onderste vervoerrolle deur die karton te druk, en dan na die drukafdeling oorgedra deur die boonste en onderste vervoerrolle, en die outomatiese vervoerrolle. voeding word voltooi deur hierdie Vraestel te herhaal. Die ontleding van die oordragproses van die karton kan ons help om die rede vir die algehele verplasing van drukwerk te vind.papier lekkergoed boks
Eerstens, in die proses om die papier te stoot, moet die dryfketting van die stootbord nie 'n groot ophopingsgaping hê nie. Die outomatiese papiertoevoer-drukmasjien druk die karton in 'n heen-en-weer lineêre beweging. Die meeste vervaardigers gebruik kruk (skuif) leistang meganisme plus wip skuif meganisme. Om die meganisme lig en slijtvast te maak, is die skuifbalk van die krukskuifgeleidestangmeganisme 'n laer. Omdat die gaping tussen die laer en die twee skyfies te groot is, sal dit onsekerheid in die beweging van die karton veroorsaak, wat lei tot papiertoevoerfoute en veroorsaak dat die algehele drukwerk beweeg. Hoe om die suiwer rol van die laer tussen die twee glyplate van die geleidingsstaaf te verseker sonder om 'n groot gaping tussen die laer en die twee glyers te maak, is dus die sleutel. Die dubbele laerstruktuur word aangeneem, ongeag die laer beweeg af of op langs die skuifplaat, dit kan die suiwer rol van die laer verseker sonder gaping tussen die twee glyplate, sodat die meganisme lig is en min dra en die gaping.
Die verbinding tussen die leistang en die wip en die as is geneig om los te raak as gevolg van die afwisselende las, wat ook die rede is vir die fout om die karton en papier te druk as gevolg van die gaping. Die ander meganismes in die kartondryfketting word almal deur ratte aangedryf, wat die bewerkingsakkuraatheid van die ratte kan verbeter (soos die gebruik van ratslyp en slyp), verbeter die middelafstand-akkuraatheid van elke paar ratte (soos die gebruik van 'n bewerkingsentrum om muurborde te verwerk), en die ophoping van transmissie te verminder. Die gaping kan die akkuraatheid van die druk van die papier deur die karton verbeter, en sodoende die algehele beweging van die kartondruk verminder.
Tweedens, die oomblik dat die karton in die boonste en onderste papiertoevoerrolle gedruk word deur die karton te druk, is eintlik 'n oombliklike versnellingsproses waarin die spoed van die karton verhoog word vanaf die lineêre spoed van die kartonstoot na die lineêre spoed van die boonste en onderste papiertoevoerrolle. Die oombliklike lineêre snelheid van die karton moet minder wees as die lineêre snelheid van die boonste en onderste papiertoevoerrolle (anders sal die karton gebuig en gebuig word). En hoeveel kleiner, die verhouding en ooreenstemmende verhouding tussen die twee snelhede is baie belangrik. Dit beïnvloed direk of die karton sal gly op die oomblik van versnelling, en of die papiertoevoer akkuraat is, en dus die algehele drukposisie beïnvloed. En dit is presies wat die drukmasjienvervaardiger nie kan agterkom nie.
Wanneer die spoed van die hoofmasjien konstant is, is die lineêre spoed van die boonste en onderste papiertoevoerrolle 'n vaste waarde, maar die lineêre spoed van die karton is 'n veranderlike, van nul by die agterste limietposisie tot die maksimum vorentoe limietposisie na nul by die voorste limietposisie, vanaf die voorste limietposisie na nul. Van nul tot die omgekeerde maksimum tot nul by die agterste limietposisie, wat 'n siklus vorm.
Postyd: Mei-08-2023
